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国泰君安指出,特斯拉为代表的汽车厂商积极投入人形机器人产业,汽车零部件有望发挥研发、制造、资金等优势,借助汽车客户优势,切入机器人新赛道。人形机器人蓝海市场即将爆发,汽车零部件供应商向机器人业务延伸打造成长新曲线,其中执行总成、减速器、丝杠等环节弹性大,部分汽车零部件供应商原有业务与机器人关键部件有协同性,有望向机器人业务延展。
特斯拉将人形机器人Optimus系列与电动车Model系列作为同样重要的产品线,希望打通工业、商用、家用场景限制,填补劳动力缺口,用机器代替人类执行危险、无聊、重复和人们不愿意做的工作,打造下一代的超级智能终端。
2022-2023年特斯拉人形机器人以每3-6个月的时间间隔加速迭代,擎天柱从缓慢挥手向集体行走到单腿直立等复杂动作迅速迭代,越来越接近商业化落地,人形机器人蓝海市场即将爆发。
人形机器人大规模量产后预计执行器总成仍占据人形机器人最主要的成本,其中旋转执行器和线性执行器分别占成本的38.4%和33.6%。按每100万台人形机器人测算,考虑量产后的成本和价格下降,关键零部件无框力矩电机、精密减速器、滚柱丝杠、力传感器、空心杯电机的增量市场空间分别为280亿元、140亿元、140亿元、140亿元、96亿元,较现有市场空间均显著提升,相关供应链弹性十足。
回顾新能源车的发展,人形机器人处在商业化的前夜。在特斯拉出现之前,新能源车也面临过成本与需求不清晰的混沌期,主要是短期技术的限制造成的。随着2005年后电池技术的多轮迭代,续航、充电、寿命等性能都取得突破,在特斯拉的引领下,成本与需求的瓶颈被打破,新能源汽车市场最终迎来了爆发。
特斯拉有望成为人形机器人行业的破局者,特斯拉人形机器人Optimus是新能源车中的Model系列。特斯拉机器人的设计、开发、供应链借鉴了汽车的丰富经验,相关汽车零部件有望率先参与特斯拉机器人产业,打造第二成长曲线。在汽车零部件寻找机器人相关投资机会选择的标准有两个:一是特斯拉车链供应商,二是具有机器人相关业务或者原有业务有向机器人延伸可能的公司。
机器人关节的执行总成、减速器、丝杠等环节弹性大,部分汽车零部件供应商原有业务与机器人关键部件有协同性,有望向机器人业务延展,对标双环传动、拓普集团、精锻科技、三花智控、贝斯特等。
研报来源:国泰君安,吴晓飞,S0880517080003,Tesla bot孕育新革命,汽零迎再成长机遇——人形机器人行业报告
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