申万宏源指出，当前民航业客座率已接近19年同期，随着暑假旺季到来，客座率水平将超越19年同期。供需来看，空客波音交付推迟，而国际免签范围扩大推动国际航班需求，行业供需已越来越临近拐点，飞机供给未来5年确定性收紧，预计将迎来旺季票价与客座率双高+淡季不淡，航司有望迎来长达数年的高盈利周期。