3月28日下午，中远海特(600428)在广州举行2025年全球合作伙伴大会。大会以“产业共生、携手共进、合作共荣”为主题，吸引了来自全球特种运输产业链上下游的1200余名代表参会，共同探讨数智化与绿色低碳转型下的航运未来。

“2024年，广州港货物吞吐量突破6.8亿吨，集装箱吞吐量超2600万标箱，稳居全球前列；外贸进出口总值连续四年突破万亿元大关，与全球200多个国家和地区建立贸易往来。”会上，广州市副市长赖志鸿以广州港的枢纽地位开篇，倡议全球伙伴携手同行，以产业共生推动创新突破，以开放合作促进共同繁荣，让更多“广州制造”通过海上丝路走向世界。

中远海特董事长张炜在大会演讲中提出，要构建网络“专一”的海外资源——让代理伙伴成为市场开拓的先锋、增量揽货的支点；打造品质“第一”的服务网络——让代理伙伴成为服务联动的枢纽、信息融通的节点；融入集团“统一”的全球体系——让代理伙伴成为生态共建的伙伴、协同共荣的纽带。

资料显示，中远海特是中远海运集团旗下全球领先的特种船队，是全球领先的特种运输企业。公司目前拥有规模和综合实力居世界前列的特种运输船队，经营管理半潜船、多用途重吊船、多用途纸浆船、汽车船和沥青船等特种船舶近200艘。公司运输的货源主要包括风电设备等电力产品，港口机械、轨道交通等工程基建设备，纸浆、有色金属等大宗商品，汽车、储能柜等新兴制造产品。

在本次大会上，中远海特聚焦服务、材料、标准与技术，正式发布四大领域创新成果。

在服务方面，中远海特全新升级“3+4+N”全球服务架构，设立全球销售中心、运力统筹中心、供应链统筹中心，形成泛美、泛欧、印非、泛太四大经营部；航线服务升级，首创“快、准、稳”件杂货班轮航线，实现供应链高效协同；汽车物流产业链方面，打造中国汽车出海全球首个贯通全链路的产业级数智化平台；纸浆物流产业链方面，提供纸浆散改集、集改散、海铁联运、江海联运等多种物流服务，形成“海运—仓储—物流”一体的整体供应链解决方案。

在材料方面，中远海特联合振石控股集团推出全球首款“40英尺复合材料超宽框架箱”，创新采用复合材料，较传统框架重量显著减轻、耐腐蚀性大幅提升，适配高盐高湿环境。该框架箱可灵活装载工程机械、工程车辆及件杂货，通过标准化配载优化装卸效率，实现“一箱多用”，减少货损货差，助力客户降本增效。

会上，中远海特还发布了浮托安装、纸浆、风电、工程车及商品车运输领域的“特运标准”。其中，半潜船“动力定位浮托安装”技术累计完成25座万吨级平台作业，通过模块化设计实现支墩平台重量比降至5%以下，甲板工装综合成本下降30%。

在新技术方面，中远海特在会上推出覆盖航运全流程的数智化技术矩阵。其中，基于自研大语言模型与区块链技术，能够实现邮件需求秒级解析、合同智能审核及电子提单无纸化协同，将传统数周的提单放货流程压缩至分钟级；依托智能配载、装箱、绑扎及吊装系统，能够自动化生成最优方案，配载系统10分钟生成最优方案，舱位利用率提升10%至20%；智能装箱与绑扎系统节省50%操作时间。

会上，中远海特联合全球合作伙伴发起《岭南倡议》，倡议产业链上下游以“共生、共进、合作”为核心，共建产业链高质量发展生态圈。中远海特还与17家合作伙伴共同签署战略合作协议、COA协议，进一步深化合作关系；同时携手全球港口合作代表共同签署深化港航合作白皮书，旨在共同开创高效、便捷、安全的港航协同合作新时代。