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【公告精选】部分产品销量和价格上涨，利尔化学一季度净利同比预增逾2倍

看公告，小e抢先报！【热点】回盛生物：股票价格短期涨幅较大，可能存在大幅上涨后回落的风险。【业绩】同仁堂：2024年净利润同比减少8.54%，拟10派5元。山东高速：2024年净利润同比减少3.07%，拟每10股派4.2元。利尔化学：部分产品销量和价格上涨，一季度净利润同比预增逾2倍。中国核电：一季度发电量累计为597.42亿千瓦时，同比增长16.93%。东兴证券：2024年净利润同比增加88.39%。千里科技：3月销售新能源汽车4826辆，同比增长128.83%。广汽集团：3月汽车销量同比下降3.01%。长安汽车：3月销量为26.81万辆，同比增长3.48%。涛涛车业：一季度净利润同比预增47.42%—72.98%。宇通客车：3月份销售4890辆，同比增长37.79%。赛力斯：3月新能源汽车销量为18805辆，同比下降32.19%。粤传媒：2024年净利润同比增长258.78%，拟10派0.68元。【增减持】福莱新材：部分董事、高级管理人员拟合计减持不超111.4万股公司股份。濮耐股份：实控人家族部分成员拟合计减持不超0.993%公司股份。【合同中标】时代新材：一季度签署约19.8亿元风电叶片合同。松原安全：收到国内知名汽车制造商B客户定点通知书，将为该客户部分车型提供钢丝绳等安全件零部件产品。炬光科技：获得欧洲知名汽车制造商两个项目定点。飞龙股份：与华达科技签署《战略合作框架协议》。华康洁净：联合预中标武汉大学细胞资源库项目维修改造工程。恩捷股份：下属子公司与美国某知名汽车公司签订《供应协议》，合作客户预计2026年至2030年采购约9.73亿平方米锂电池隔离膜。【重大投资】顺控发展：子公司投资1.54亿元推进顺德区资源化项目。夏厦精密：拟投建智能传动系统核心零部件产业化及装备协同开发项目，生产精密齿轮、行星滚柱丝杠、滚珠丝杠等。三一重能：拟在乌兹别克斯坦共和国投资建设两个风电场项目。【回购】三一重工：拟以10亿元-20亿元回购公司股份。【并购重组】圣农发展：拟11.26亿元收购太阳谷54%股权。【其他】*ST金科：控股股东及实控人收到证监会立案告知书。成大生物：韶关高腾要约收购期满，股票停牌一天。四环生物：公司股票交易可能被实施退市风险警示。动力新科：上汽红岩2.81亿元募集资金被强制扣划。岭南股份：新增4.47亿元债务逾期。大北农：控股子公司大豆产品获批乌拉圭种植许可。达嘉维康：终止向特定对象发行股票事项。
利尔化学回盛生物同仁堂
证券时报·e公司04-03 22:54
动力新科子公司上汽红岩2.81亿元募集资金被强制扣划

4月3日晚间，动力新科(600841)公告，全资子公司上汽红岩存放在光大银行上海分行募集资金专户中的2.81亿元资金（均已被法院冻结）被相关法院强制扣划。公告指出，本次募集资金被扣划将会对上汽红岩募投项目“新一代智能重卡”项目投资建设和“智慧工厂”项目尾款的支付产生不利影响，并可能会对上汽红岩日常经营带来不利影响，上汽红岩将与相关方积极沟通，妥善解决上述事项。 ‌动力新科成立于1947年，原名为上海柴油机股份有限公司，是一家从事发动机、零部件以及发电机组研发、制造的高新技术企业，于1993年上市。其控股股东为上海汽车集团股份有限公司，实际控制人为上海汽车工业（集团）总公司。作为上汽集团旗下柴油发动机业务的平台，动力新科是国内全系列、多领域柴油发动机的供应商，主营业务是生产制造重型汽车和发动机。2021年，‌动力新科实施并完成重大资产重组，形成“重型卡车+柴油发动机”双主业。从事重卡制造的上汽红岩是动力新科在2021年完成收购的重要资产，‌动力新科彼时计划将上汽红岩打造成商用车重卡领域的头部企业。彼时，上汽红岩官网显示，上汽红岩现有员工4000余人，具备年产12万辆整车的生产能力，产品出口欧洲、非洲、东南亚、中东、南美洲等40多个国家和地区。然而在收购完成后，上汽红岩在被收购后第二年就开始连续陷入大幅亏损，2022年、2023年分别亏损约17亿元、24亿元，进而导致动力新科连续大额亏损。2022年和2023年，动力新科先后亏损16亿元、24亿元，且预计2024年将亏损18.90亿元至22.50亿元。对于2024年业绩预亏的原因，‌动力新科解释称，2024年，重卡行业自卸车市场总体需求持续低迷。同时，上汽红岩应收款项收回困难，部分银行贷款提前到期，流动资金紧张，生产经营困难。2024年，上汽红岩实现重卡整车销售0.62万辆，同比下降31.4%。受整车销量、营业收入下滑较大影响，上汽红岩主营业务利润亏损。从行业上看，2021年下半年以来我国重卡行业确实处于低谷期，终端需求表现低迷。2021年和2022年，重卡行业分别销售139.5万辆、67.2万辆，同比下降13.8%、51.8%。不过，2023年重卡行业快速回暖，我国重卡市场累计销售101.82万辆，同比增长33%，重回百万辆规模。在2023年行业回温的情况下，上汽红岩仍未实现业绩回升。根据中汽协发布的数据，2024年1—9月，上汽红岩累计销售重卡仅5586辆，销量仅相当于中国重汽的29%。1—9月份，动力新科也因上汽红岩回款不及预期、库存存货跌价等影响，计提减值准备6.58亿元，减少当期利润总额超6亿元。长期亏损意味着上汽红岩的业绩承诺难以兑现。根据重组时的业绩承诺，作为业绩承诺资产之一，上汽集团直接及间接持有的上汽红岩61.48%股权，其2021年至2023年的扣非净利润应分别不低于1.45亿元、2.13亿元、1.98亿元。但根据动力新科披露，2022年至2023年，上汽红岩实际盈利（扣非后金额）分别为-10.94亿元、-15.23亿元。换言之，业绩承诺期间，除了2021年越线达标外，剩余两年均以未完成告终。上汽红岩除经营困难外，还面临着一系列诉法律纠纷。公告显示，仅2024年8月28日至10月8日，上汽红岩作为原告提起诉讼或作为被告收到起诉书的案件累计达13项，诉讼涉案本金为9.8亿元。
动力新科上汽红岩募集资金
证券时报·e公司聂英好04-03 21:23
公告精选：部分产品销量和价格上涨，利尔化学一季度净利同比预增逾2倍

人民财讯4月3日电，【热点】回盛生物：股票价格短期涨幅较大，可能存在大幅上涨后回落的风险。【业绩】同仁堂：2024年净利润同比减少8.54%，拟10派5元。山东高速：2024年净利润同比减少3.07%，拟每10股派4.2元。利尔化学：部分产品销量和价格上涨，一季度净利润同比预增逾2倍。中国核电：一季度发电量累计为597.42亿千瓦时，同比增长16.93%。东兴证券：2024年净利润同比增加88.39%。千里科技：3月销售新能源汽车4826辆，同比增长128.83%。广汽集团：3月汽车销量同比下降3.01%。长安汽车：3月销量为26.81万辆，同比增长3.48%。涛涛车业：一季度净利润同比预增47.42%—72.98%。宇通客车：3月份销售4890辆，同比增长37.79%。赛力斯：3月新能源汽车销量为18805辆，同比下降32.19%。粤传媒：2024年净利润同比增长258.78%，拟10派0.68元。【增减持】福莱新材：部分董事、高级管理人员拟合计减持不超111.4万股公司股份。濮耐股份：实控人家族部分成员拟合计减持不超0.993%公司股份。【合同中标】时代新材：一季度签署约19.8亿元风电叶片合同。松原安全：收到国内知名汽车制造商B客户定点通知书，将为该客户部分车型提供钢丝绳等安全件零部件产品。炬光科技：获得欧洲知名汽车制造商两个项目定点。飞龙股份：与华达科技签署《战略合作框架协议》。华康洁净：联合预中标武汉大学细胞资源库项目维修改造工程。恩捷股份：下属子公司与美国某知名汽车公司签订《供应协议》，合作客户预计2026年至2030年采购约9.73亿平方米锂电池隔离膜。【重大投资】顺控发展：子公司投资1.54亿元推进顺德区资源化项目。夏厦精密：拟投建智能传动系统核心零部件产业化及装备协同开发项目，生产精密齿轮、行星滚柱丝杠、滚珠丝杠等。三一重能：拟在乌兹别克斯坦共和国投资建设两个风电场项目。【回购】三一重工：拟以10亿元-20亿元回购公司股份。【并购重组】圣农发展：拟11.26亿元收购太阳谷54%股权。【其他】*ST金科：控股股东及实控人收到证监会立案告知书。成大生物：韶关高腾要约收购期满，股票停牌一天。四环生物：公司股票交易可能被实施退市风险警示。动力新科：上汽红岩2.81亿元募集资金被强制扣划。岭南股份：新增4.47亿元债务逾期。大北农：控股子公司大豆产品获批乌拉圭种植许可。达嘉维康：终止向特定对象发行股票事项。
利尔化学回盛生物同仁堂
人民财讯郑灶金04-03 20:26
动力新科：上汽红岩2.81亿元募集资金被强制扣划

人民财讯4月3日电，动力新科(600841)4月3日晚间公告，全资子公司上汽红岩存放在光大银行上海分行募集资金专户中的2.81亿元资金（均已被法院冻结）被相关法院强制扣划。本次募集资金被扣划将会对上汽红岩募投项目“新一代智能重卡”项目投资建设和“智慧工厂”项目尾款的支付产生不利影响，并可能会对上汽红岩日常经营带来不利影响，上汽红岩将与相关方积极沟通，妥善解决上述事项。
动力新科上汽红岩募集资金
人民财讯任丽珺04-03 18:13
信息发展与上汽系达成战略合作推动北斗技术赋能智能网联汽车

10月18日晚间，信息发展公告，公司与上汽集团旗下子公司安驾智行正式签署了战略合作框架协议，确立了长期的战略合作伙伴关系。此次合作将充分发挥双方在技术、资源及产业政策等方面的优势，共同推动智能网联汽车的技术创新与应用，助力上汽集团在智能交通领域的持续发展。据了解，此次合作聚焦于北斗车载智能终端的前装阶段，通过在车辆销售前安装北斗终端，提升车辆的智能化与安全性能。这一合作不仅有助于上汽集团进一步优化其在精准定位技术上的应用，还为信息发展在整车厂领域的布局提供了坚实支撑。本次战略合作的签署，标志着双方在智能网联汽车领域迈出关键一步。此前，宝马宣布自2025年起在华量产搭载“车路云一体化”技术车型。同时，某境外企业以汽车智能驾驶研究为掩护开展非法测绘”引起广泛关注，信息发展作为部属企业的实际控制公司，通过与上汽的合作，或将打开与整车厂广泛合作的空间。通过北斗车载终端为上汽提供智能化解决方案根据公告，战略合作协议签署后，信息发展依托控股股东在交通行业的深厚积累以及在交通大数据领域的领先优势，全力为安驾智行及其指定方打造定制化的智能交通解决方案。在北斗车载智能终端规模化应用方面提供最先进的软硬件技术支持，全力保障上汽集团旗下各型号车辆优先获得更先进、更安全、更智能的北斗车载终端应用解决方案。公开资料显示，安驾智行是上汽集团下属企业。上汽集团为国内领先的汽车制造企业，在2023年实现了502万辆的销量，其中新能源汽车的销量达112.3万辆，占比超过22%。这一数据不仅反映了上汽集团在新能源领域的显著增长，也凸显了其电动化战略的成功实施。此外，上汽集团旗下的运营车辆品牌众多，涵盖了上汽红岩、上汽轻卡、上汽大通等，车型包括轻卡、小型厢式货车、大型物流运输车等。这些车辆广泛应用于物流、配送和运输领域，随着高频次使用需求的增长，需要精准化定位技术等来提升车辆的运营效率，还将大幅增强车辆的安全性和管理的智能化水平。同时，随着新能源汽车市场的持续扩大，保险相关的痛点也逐渐显现。据了解，新能源汽车的保险费用每年增幅高达20%-30%，这主要与电池衰减导致的性能下降、高昂的维修成本以及运营车辆的高频次使用相关。为了有效降低车辆风险，信息发展引入了交信的全生命周期风险管理体系和主动安全风控服务体系（ASLM）。该方案利用车载终端的AI碰撞检测技术，通过精准的数据采集与分析，及时识别和预警潜在的风险。通过监控驾驶员的行为和车辆状况，交信的系统能够减少疲劳驾驶、突发事故等情况，进一步降低保险公司的赔付风险，优化车险定价模型。据悉，此次信息发展与安驾智行合作旨在通过信息发展的北斗技术赋能，首先协助上汽集团及其客户降低保险风险，解决新能源汽车主在保费逐年上涨和保险公司控制风险等方面的困扰。尤其是在新能源汽车事故赔付方面，许多车主获得的保险赔偿往往远超车辆的二手市场价格，导致市场的畸形发展。通过北斗技术的精准定位与大数据分析，信息发展将帮助保险公司和整车厂实现更精准的车辆状态监控，优化车险定价模型，进而为市场提供更具竞争力的车险产品。此次战略合作更涵盖了智能网联汽车多个核心领域，特别是在北斗车载智能终端的规模化应用上，双方将展开深度合作。此次合作的核心是在汽车的前装阶段，即在汽车销售前安装北斗车载终端。该终端将北斗导航系统与车联网技术相结合，提供高精度的定位、导航和智能驾驶辅助功能，提升车辆的安全性和智能化水平。据了解，通过北斗车载智能终端的应用，信息发展将为上汽集团提供全面的智能化解决方案，包括车路云一体化、实时数据传输、驾驶行为分析等多个智能功能。这不仅有助于上汽集团优化其车型的精准定位能力，还为其车辆在全球市场的竞争提供了技术保障。北斗终端可以实现车辆与道路基础设施的实时交互，为驾驶员提供更加精准的导航服务，提升车辆在复杂路况下的行驶安全性。此外，数据的实时传输和分析功能还能帮助车企、保险公司实时监控车辆状态，及时预警潜在的安全隐患。特别值得注意的是，此次合作的成功落地，不仅将推动上汽集团在国内智能网联汽车和北斗规模化应用市场的份额扩展，也为其开拓海外市场提供了更多可能性。上汽集团拥有多款畅销车型销往海外市场，通过信息发展自主研发的相关北斗技术应用，上汽集团的相关汽车系统将具备更强的国际竞争力，北斗终端的国际化应用也因此有了更多可能。合作中涉及的智能车联网技术还为解决新能源汽车保险难题提供了新的思路。信息发展的北斗技术将赋能上汽集团更好地监控司机风险偏好、车辆性能以及行驶行为数据，帮助保险公司优化保费定价。为智能网联汽车市场注入了新的动力对于本次合作的影响，信息发展在公告中表示，协议的实施将有助于公司进一步开拓车企市场，为车载导航、智能调度、车队管理等应用场景提供综合解决方案，符合公司长期的经营发展战略。通过与大型车企的深度合作，预计将为公司带来显著的市场和业务增量，有望对经营业绩产生积极影响。公司将在北斗导航、物联网、大数据等前沿技术的应用领域不断创新，提升行业地位和市场占有率，进一步增强公司的综合竞争力和可持续发展能力，为公司未来的财务表现奠定坚实基础。不过，信息发展同时还称，本次合作对公司本年度业绩暂未产生重大影响，未来对公司经营业绩的实际影响将取决于公司与上汽集团旗下各型号车型整车厂的具体业务合同落地与实施进度，包括双方在智能交通、车联网及北斗终端推广等方面的合作成果。值得注意的是，这是信息发展首次公告与大型车企的深度合作。未来，随着智能网联汽车产业的持续发展，信息发展在与上汽集团深化合作的基础上，还有望与更多整车厂的项目中加大技术应用。从上汽集团近年新能源汽车每年销售超过100万辆来看，信息发展通过与其合作，将迅速提升北斗车载智能终端的应用规模。行业预测显示，到2030年，智能网联汽车市场预计将新增约2.58万亿元人民币的产值，成为推动中国经济增⻓的强大引擎。其中，车端新增产值预计达2.03万亿，路端智能化基础设施建设的新增产值为4174亿，而控制系统和数据平台的新增产值将达到218亿。这些量化数据表明，智能网联汽车不仅将在汽车制造领域带来革命性的变化，还将推动上下游产业链的协同发展。在业内看来，信息发展与整车厂的合作，为快速增长的智能网联汽车市场注入了新的动力。通过与上汽集团等行业龙头企业的深度合作，信息发展在智能网联汽车技术、北斗导航系统、车路云一体化等领域的领先优势将得到进一步发挥。这种合作不仅有助于国内市场的发展，还为北斗技术的国际化推广铺平了道路，尤其是随着上汽集团的多款车型出口海外市场，北斗系统在国际上的应用也将随之扩大。这将为智能网联汽车在全球范围内的普及和应用提供坚实的技术基础，进一步推动中国技术的全球化发展。
信息发展汽车北斗
2024-10-20 10:56
收购两年连续巨亏！这家A股子公司，超5亿元募集资金遭冻结

动力新科（600841）全资子公司上汽红岩汽车有限公司（以下简称：上汽红岩）募集资金被冻结的情况愈演愈烈。最新公告显示，上汽红岩被法院申请冻结的合计金额已经达到5.26亿元，其中多数资金被冻结的具体案由尚不明了。具备年产12万辆整车的生产能力的上汽红岩，在2021年被动力新科收购时曾目标打造成为“商用车重卡领域的头部企业”。然而在收购后两年间，上汽红岩连续交出17亿元、24亿元的高额亏损，本轮资金被冻结进一步暴露了其应收款项、债务、资产负债率较高的经营现状。超5亿募集资金被冻结动力新科8月20日晚间公告，截至8月19日，上汽红岩募集资金合计被冻结5.26亿元。上汽红岩被冻结的资金金额已经超出账户的实际余额，其募集资金账户总共余额为3.75亿元。据悉，上汽红岩上述被冻结的募集资金用途为“新一代智能重卡”项目建设和“智慧工厂”项目需支付的尾款。目前，动力新科并不掌握上汽红岩大多数被冻结资金的实际原因。截至8月19日，上汽红岩共收到5份法院送达的裁定书，涉及募集资金冻结金额仅1.11亿元，其他被冻结的4.15亿元财产保全裁定书等相关法律文书尚未收到。纵观已收到的裁定书，上汽红岩资金遭冻结基本与供应商认为上汽红岩逾期未支付款项有关。以目前要求冻结存款金额最高的案子为例。申请人重庆安吉红岩物流有限公司为上汽红岩提供采购运输服务和仓储服务，申请人认为合同约定的付款期限已届满而要求上汽红岩按约定付款而起诉了上汽红岩。法院裁定冻结上汽红岩银行存款 7756.6 万元，本次募集资金账户相应的款项被冻结就是法院对该案实施的财产保全措施。动力新科表示，本次募集资金被冻结将会对上汽红岩的“新一代智能重卡”项目投资建设和“智慧工厂”项目尾款的支付产生不利影响。公司同时澄清，本次上汽红岩被冻结的资金所涉账户仅用于上汽红岩募集资金专户的存放及支取，不属于上汽红岩的主要经营账户，可能会对上汽红岩日常经营带来一定的影响，但不会对公司的日常经营造成重大影响。重卡行业景气度下行从事重卡制造的上汽红岩是动力新科在2021年完成收购的重要资产，动力新科原计划通过本次收购形成“柴油发动机+重型卡车”双主业，并将上汽红岩打造成商用车重卡领域的头部企业。上汽红岩官网称，上汽红岩现有员工4000余人，具备年产12万辆整车的生产能力，产品出口欧洲、非洲、东南亚、中东、南美洲等40多个国家和地区。事与愿违，在收购完成后上汽红岩连续大幅亏损，2022年、2023年分别亏损约17亿元、24亿元，进而导致动力新科在两年间连续大额亏损。动力新科称，过去两年国内重卡行业景气度波动、“价格战”、新老赛道切换、市场竞争激烈等因素影响，整车销量下降。在拥有12万辆整车产能的背景下，2023年上汽红岩重卡业务仅实现整车销售9090辆。进入2024年，上汽红岩的经营也并无明显好转。动力新科最新披露的业绩预告显示，公司 2024 年半年度实现归母净利润为亏损6亿元至7.8亿元。动力新科称，上汽红岩在2024年上半年积极开拓市场，销量虽有增长但仍处于较低水平。终端销售下滑的同时，重卡产业链整体经营压力也明显增大。动力新科曾明确表示，2023年重卡产业链经营压力增大，重卡经销商回款迟滞，长账龄应收账款上升，计提的信用减值损失增加。同时，虽然国内重卡行业资产负债率普遍较高，但上汽红岩因应收账款回款迟滞、有息负债较高等原因导致资产负债率超过行业平均水平。前期披露公告已经显示，上汽红岩近两年案件诉讼不断，不过此前多数案件都是上汽红岩作为原告方，对部分回款较差的经销商和客户进行诉讼追讨。2023年8月1日至2024年7月31日期间，上汽红岩作为原告诉讼的标的数额金额超4.7亿元。不过如今，上汽红岩作为被告方，出现大量募集资金被冻结的情况，该公司经营压力正在进一步加剧。动力新科表示，上汽红岩将采取相关有效法律措施，与相关方积极沟通，尽早解决诉讼纠纷，妥善解决募集资金被冻结事项。不过动力新科也坦承，目前上汽红岩应收款项、债务、资产负债率均较高，后续存在应收款项收回困难和偿债困难等风险。公司后续将及时披露上述募集资金被冻结等事项的进展情况，努力维护公司和全体股东的合法权益。
证券时报·e公司张一帆2024-08-20 21:28
无人驾驶出租车要来了！这些公司在布局

自动驾驶汽车商业化发展正在提速。7月24日，记者从智能驾驶企业赛可智能获悉，此前其在世界人工智能大会上，获得上海市无驾驶人智能网联汽车示范应用许可的无人驾驶出租车（Robotaxi），有望在8月对公众开放。此前，在2024世界人工智能大会举办期间，包括赛可智能、小马易行、百度智行、安途智能在内的多家企业获得上海市无驾驶人智能网联汽车示范应用许可。共计20辆无人驾驶出租车获批示范应用，应用范围实现了上海金桥与临港新片区自动驾驶测试道路的互联互通，途经多个地铁站、商圈及产业园区。赛可智能CTO于乾坤介绍，赛可智能Robotaxi已在临港新片区测试运行一年，测试区域约为68平方公里，小程序上每一个“R”字标记位置都是上车点，至今总行驶里程超30万公里，目前车辆副驾驶还会配备一名安全员。赛可智能运营总监陈国发认为，随着示范应用向示范运营过渡，安全员会逐步取消，未来将采取安全员远程监管和网格化管理的手段，对无人驾驶出租车提供保障。另外，据媒体报道，赛可智能将在8月推出连接临港到浦东机场的运营专线，首批已有20辆车获得资质。据悉，由于仍在示范应用阶段，首批Robotaxi将不收取运营费用，乘客可免费搭乘。这意味着，不久之后普通市民就可以通过各个企业的线上程序预约，即可乘坐L4级别的无人驾驶出租车。资料显示，赛可智能是上汽集团布局 “新四化”转型创新的支撑，负责高级别自动驾驶技术研发和商业化落地。赛可智能在L4级自动驾驶领域已经进行了3年的研发，完成了三代L4级智能驾驶项目的开发和应用，在上海、苏州等地实现了开城运营。今年以来，上海市快速推进自动驾驶技术的发展。1月份，上海市印发《上海市促进在线新经济健康发展的若干政策措施》，其中提及，在自动驾驶方面，要扩大自动驾驶开放测试道路覆盖范围，逐步实现快速路开放。3月，上海浦东新区开放第二批自动驾驶测试道路，将金桥经济技术开发区全域及浦东申江路、沪南公路、两港公路等“南北科创走廊通道”道路开放为自动驾驶测试道路。在国家层面，6月4日，工信部网站发布《四部门有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点》的通知，公布9家首批智能网联汽车准入和上路通行试点联合体。这9家车企分别是比亚迪、蔚来、长安、广汽、上汽、北汽蓝谷、一汽、上汽红岩、宇通客车。首批试点城市分布在7个地方，包括北京、上海、广州、深圳、重庆、郑州和海南儋州。6月24日，国家发展改革委、商务部等五部门印发通知，要求稳步推进自动驾驶商业化落地运营，打造高阶智能驾驶新场景。7月3日，工信部、公安部等五部门联合公布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单，北京、上海、重庆、南京、苏州、无锡、杭州、合肥等20个城市（联合体）入选。华西证券认为，从2018年开始，国家相继出台多项政策，统筹规划车路协同产业发展，加强顶层协同。“车路云一体化”的城市级试点将深度赋能智能网联汽车技术的发展和应用，同时有望催生新的商业模式，打造全新的经济增长点。近期全国各地商业场景、道路测试与制度建设的加快落地，将推动自动驾驶技术的不断优化和成熟。
证券时报·e公司梅双2024-07-25 08:23
动力新科7个交易日上涨逾四成曾预计上半年亏损6亿元—7.8亿元

7月19日晚间，在7天内录得4个涨停板的动力新科(600841)发布股票交易异常波动公告。据披露，经自查，公司及控股子公司其他各项生产经营活动正常，市场环境或行业政策没有发生重大变化，公司不存在应披露而未披露的重大信息。同时，经向控股股东上海汽车集团股份有限公司书面征询，截至目前，公司控股股东及实际控制人没有正在筹划涉及公司的重大资产重组、股份发行、收购、债务重组、业务重组、资产剥离、资产注入、股份回购、股权激励、破产重整、重大业务合作、引进战略投资者等重大事项。动力新科董事会在本次公告中亦确认，公司没有任何根据《上交所股票上市规则》等有关规定应披露而未披露的事项或与该等事项有关的筹划、商谈、意向、协议等，董事会也未获悉根据《上交所股票上市规则》等有关规定应披露而未披露的、对公司股票及其衍生品种交易价格可能产生较大影响的信息；公司前期披露的信息不存在需要更正、补充之处。定期报告显示，动力新科目前主要业务为生产制造柴油发动机和重型卡车，其中：公司生产制造的柴油发动机主要为国内商用车企业、工程机械企业以及船舶和发电机组等制造企业配套，公司全资子公司上汽红岩主要从事商用重型汽车的生产制造和销售。翻看历史，动力新科曾于2021年实施并完成重大资产重组，即公司向上汽集团以发行股份的方式购买其持有的上依投50.00%股权、上汽红岩56.96%股权；向重庆机电控股（集团）公司以发行股份的方式购买其持有的上汽红岩34.00%股权、上菲红10.00%股权；向上依投以支付现金的方式购买其持有的上汽红岩9.04%股权，并募集配套资金，由此形成了“柴油发动机+重型卡车”双主业。但是重组之后好景不长，动力新科除了在2021年实现盈利，随后两年均出现较大亏损。财报显示，2023年公司柴油机板块销量17.88万台，同比增长7.48%，产品盈利能力较为平稳；重卡板块实现销量0.91万辆，同比下降30.65%，弱于行业平均水平，主要原因是国内重卡行业历经巨大的景气度波动，“价格战”与日俱增、新老赛道切换加速，市场竞争激烈程度持续加剧，公司全资子公司上汽红岩传统优势的自卸车车型在房地产、基建不景气情形下，近两年来市场占有率持续下滑，渠道库存消化缓慢，应收账款回笼不及预期，销量与盈亏平衡点的差距加大，受重卡销量下降、主营业务亏损及计提各类减值准备等影响，重卡板块发生较大亏损。公司2023年全年实现营业收入86.81亿元，同比下降12.57%，全年实现归属于母公司所有者的净利润-24.63亿元，2022年同期为-16.11亿元。今年7月10日，动力新科还对2024年上半年业绩情况给出预测：预计上半年实现归属于上市公司股东的净利润亏损6亿元—7.8亿元。亏损原因主要系2024年上半年，公司产品所处的市场竞争日益激烈。公司全资子公司上汽红岩销量虽有增长但仍处于较低水平，导致业绩仍出现亏损；上汽红岩在2024年上半年有关计提减值准备同比减少，合并后公司2024年上半年亏损同比减少。虽然基本面未见好转，但这未能阻挡近期一些资金对公司股价的炒作热情。7月11日至今的7个交易日中，公司股价走出4个涨停板，累计涨幅逾四成。龙虎榜显示，在7月12日及7月19日分别公布的连续三个交易日异动席位中，前五买卖席位以沪股通及各地营业部资金为主，尚无机构身影。
动力新科重组上汽集团
证券时报·e公司王一鸣2024-07-19 21:17
【实时研报】智能网联汽车准入和上路通行试点的联合体名单发布，智能网联政策落地更进一步

按照《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》（工信部联通装〔2023〕217号）有关工作安排，工业和信息化部、公安部、住房城乡建设部、交通运输部四部门研究确定了9个进入试点的联合体，进入试点的联合体中的汽车生产企业包括长安、比亚迪、广汽、上汽、北汽蓝谷、一汽、上汽红岩、宇通、蔚来。
证券时报·e公司2024-06-05 20:21
今天，A股两大纪录！

A股尾盘加速下探，沪指缩量跌近1%；港股午后亦走低，恒生指数翻绿。具体来看，沪指盘中窄幅震荡下探，尾盘跌近1%；深证成指、创业板指亦走低；截至收盘，沪指跌0.83%报3065.4点，深证成指跌0.8%报9393.61点，创业板指跌0.54%报1833.55点，北证50指数跌1.28%；两市合计成交6886亿元，较昨日减少约570亿元。场内约4600只个股飘绿，地产、家电、有色、石油、酿酒、金融等板块均走低；半导体板块强势，台基股份涨超15%，中晶科技涨停；无人驾驶概念活跃，民德电子、金溢科技涨停，中海达涨超16%；车联网概念拉升，鸿泉物联涨停，高新兴涨超12%；值得注意的是，多只牛股大幅异动，此前8日翻倍的众智科技跳水跌停，4连板的申华控股盘中突发跳水，上演“天地板”走势；此外，受一则消息影响，医疗器械龙头鱼跃医疗尾盘大幅走低。另外，今日登陆创业板的汇成真空表现亮眼，该股大涨逾750%，创年内新股首日涨幅最大纪录；该股以最高价收盘，收报104.06元暴涨753%，以此计算，单签盈利达4.59万元。而今日正式进入退市整理期的退市园城、退市同达、退市碳元则集体暴跌。截至收盘，退市园城暴跌96.44%，创A股单日最大跌幅纪录。退市同达、退市碳元分别下跌80.65%、83.33%。汇成真空首日暴涨今日登陆创业板的汇成真空(301392)大幅高开，暴涨超750%，且以日内最高价收盘。截至收盘，该股报104.06元，涨幅达753%，以此价格计算，单签盈利达4.59万元。资料显示，汇成真空是一家以真空镀膜设备研发、生产、销售及其技术服务为主的真空应用解决方案供应商，主要产品或服务为真空镀膜设备以及配套的工艺服务支持。公司生产的真空镀膜设备应用领域广泛，目前已应用于智能手机、屏幕显示、光学镜头等消费电子领域，以家居建材和生活用品为主的其他消费品领域，航空、半导体、核工业、工模具与耐磨件、柔性薄膜等工业品领域，以及高校、科研院所等领域。下游产品应用具体包括智能手机、摄像头、屏幕显示、汽车配件、航空玻璃、磁性材料、半导体电子传感器、光刻掩膜版等；公司同时为客户提供包括真空镀膜设备生产工艺方案在内的技术支持服务、运维服务及设备更新改造等增值服务。报告期内，公司主要客户包括苹果公司、富士康、比亚迪、捷普、沃格光电、日久光电、宏旺等国内外知名企业和科研院所。多只牛股异动申华控股今日开盘即一字涨停，午后快速跳水，直线跌停，秒速上演“天地板”走势，但尾盘再度拉升。截至收盘，该股报1.72元涨近2%，换手率超10%。此前，该股已连续4个交易日涨停。公司昨日晚间提示，公司股票短期涨幅高于同期上证指数，存在市场情绪过热的情形。但公司基本面未发生重大变化。公司近期日常经营情况及外部环境未发生重大变化。经自查，尚未发现其他可能或已经对公司股票交易价格产生重大影响的媒体报道或市场传闻，亦未涉及市场热点概念。截至目前，除公司已于近日披露的公司董事、高管增持股份，第一大股东辽宁华晟汽车零部件有限公司计划增持及已部分增持公司股份事项外，公司不存在应披露而未披露的重大事项或信息。众智科技今日开盘即跌停，随后开板，午后再度封跌停。截至收盘，该股报31.6元，成交超6.3亿元，换手率达67%。此前的8个交易日，该股累计涨约113%。众智科技昨日晚间发布风险提示称，公司股票连续8个交易日累计换手率为524.96%，累计偏离114.51%，短期涨幅严重偏离创业板指数涨幅，存在市场情绪过热、非理性炒作因素且可能存在短期涨幅较大后下跌的风险。公司未发现近期公共传媒报道了与公司相关且市场关注度较高的信息。但是，公司关注到媒体、贴吧等平台对公司近期股价表现和相关热点概念的分析和讨论；近期公司经营情况及内外部经营环境未发生、亦预计将不会发生重大变化。公司目前的核心业务是内燃发电机组及发动机自动控制系统、低压配电自动控制系统及相关配套产品的研发、生产、销售和服务。公司产品不直接涉及电力、电网等终端应用客户的销售。此外，鱼跃医疗尾盘大幅下探，一度跌超7%，收盘下跌5.67%报39.43元，最新市值395亿元。今日有市场传闻称，鱼跃医疗实控人吴光明、吴群父子被查。对此，鱼跃医疗方面回应称，目前公司董事长吴群正常履职，吴光明作为鱼跃集团的董事长，据公司所知也是在正常履职中，公司目前生产经营正常。无人驾驶概念逆市活跃无人驾驶概念今日逆市活跃，截至收盘，民德电子“20cm”涨停，中海达涨逾16%，*ST导航涨超14%，多伦科技、金溢科技亦涨停。车联网概念亦走高，鸿泉物联涨停，高新兴涨超12%，万安科技涨约7%，星宇股份涨超4%。消息面上，6月4日，工业和信息化部、公安部、住房城乡建设部、交通运输部有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点，研究确定了9个进入试点的联合体。9个进入试点的联合体中，汽车生产企业包括长安汽车、比亚迪、广汽乘用车、上汽集团、北汽蓝谷麦格纳、一汽集团、上汽红岩、宇通客车、蔚来汽车等。此外，5月31日，北京市公共资源交易服务平台发布《北京市车路云一体化新型基础设施建设项目（初步设计、施工图设计）招标公告》，投资额为99.4亿元，将在全市选取约2324平方公里的范围，对6050个道路路口进行智慧化改造。6月3日，福州智能网联车路云一体化启动区示范建设审批类项目公示，福州成为继北京之后第二座在车路云协同方面有大动作的城市。民生证券指出，自动驾驶技术将推动整个车联网和路网基建行业的发展。这种车路协同的实现离不开对车辆和道路的高精度定位、环境感知和通信技术的要求。“车路云一体化”试点将有助于挖掘和识别智能网联汽车与交通基础设施、信息通信、交通管理等跨行业跨领域技术标准的协同需求，为标准关键技术指标的测试验证提供基础条件，创造标准规模化推广应用的良好环境，通过进一步夯实标准体系建设所需的技术和产业基础，促进形成涵盖网联服务、安全运营与基础设施等的“车路云一体化”技术标准体系，推动智能网联汽车与智慧城市基础设施、智能交通系统、大数据平台等实现互联互通，加速智能网联汽车产业化发展进程。随着智能网联汽车准入和上路通行试点和“车路云一体化“试点不断扩大、行业标准不断清晰化、法律法规不断完善，以及渗透率的提升，将会带来整体的投资性机会。（证券时报）
A股汽车鱼跃医疗
证券时报2024-06-05 17:38

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