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新能源商用车：从“投入竞赛”即将走向“淘汰竞争”

人民财讯4月2日电，新能源乘用车淘汰赛如火如荼的同时，电动化、智能化进展都慢一步的商用车行业一方面仍在尝试多种节能减碳路线，探索开放场景智能化应用，同时也提前嗅到了“硝烟”的味道。“当前我国乘用车市场竞争已经进入了淘汰赛阶段，而新能源商用车的发展相较于乘用车滞后大概一个周期，目前还处于资本扩张和技术积累阶段，仍不断有新势力和新资本涌入，按目前情况看，预计2026年开始会走向淘汰赛竞争。”三一集团重卡事业部总经理罗畅国在中国电动汽车百人会论坛（2025）上表示。（中国证券报）
中国证券报04-02 07:34
乘联分会：3月1—23日全国乘用车市场零售115.4万辆，同比增长18%

人民财讯3月26日电，乘联分会数据显示，3月1—23日，全国乘用车市场零售115.4万辆，同比去年3月同期增长18%，较上月同期增长25%，今年以来累计零售433万辆，同比增长5%；3月1—23日，全国乘用车厂商批发132.1万辆，同比去年3月同期增长16%，较上月同期增长33%，今年以来累计批发518.6万辆，同比增长13%。
乘用车市场零售批发
人民财讯王焕城03-26 16:43
突遭暴力袭击！特斯拉门店进入“警戒”状态、展车启动“哨兵”模式？记者实探！

特斯拉线下门店已经进入“警戒”状态？3月21日，特斯拉CEO埃隆·马斯克通过社交平台X发文称，特斯拉线下门店已全面提升安保级别，所有展车及待交付车辆均激活“哨兵模式”。中国地区是否也采用了这一模式？证券时报记者实探深圳多家特斯拉线下门店，门店店员普遍反映并未收到通知，展车未开启哨兵模式。据环球网报道，近期美国多地的特斯拉经销店、汽车遭严重破坏。自马斯克成为美国政府效率部（DOGE）负责人后，特斯拉在北美、欧洲等地的销量均受到冲击。中国门店店员表示：展车未开启哨兵模式在中国地区，特斯拉线下门店的展车是否同步开启了哨兵模式？在深圳福田卓悦中心特斯拉体验店，店员告诉记者：“我们的展车之前是不开哨兵模式的，近期也没有收到新的通知。”在深业上城体验店等门店，记者得到了同样的回答。据了解，哨兵模式是目前主流智能汽车标配的一种智能安全配置。对特斯拉汽车来说，哨兵模式能够在车辆停放并落锁后监控车辆周围的活动，当检测到可疑行为时，车辆将根据威胁的严重程度做出反应。上述特斯拉线下门店店员告诉记者，特斯拉车辆在出厂的时候，哨兵模式功能就默认处于关闭状态，需要车主手动开启才能使用。“我们门店里面都有摄像头的，安全问题不用担心。”该店员说。近期，在全球多地持续发生针对特斯拉门店、汽车和充电桩的破坏事件。马斯克所谓的“所有展车及待交付车辆均激活‘哨兵模式’”是他在社交平台回应网友时提到的内容。该网友表示：“在当前节骨眼上，特斯拉应该在美国和加拿大的所有展厅和服务中心配备24小时实体保安，直到事态平息。”据环球网援引据美国哥伦比亚广播公司等媒体报道，当地时间3月18日称，在特斯拉公司位于拉斯维加斯的一个服务中心，一名身穿黑衣服的人士向数辆特斯拉汽车开枪，还纵火焚烧汽车。美国《纽约时报》报道称，美国司法部长帕姆·邦迪3月18日发表声明，将最近全美多地发生涉及特斯拉的暴力袭击事件斥为“国内恐怖主义”。据美国Axios新闻网报道，当地时间3月20日，美国总统特朗普在社交平台上发帖向针对特斯拉汽车实施破坏有关人员发出警告。特朗普表示：“那些被抓到对特斯拉实施破坏的人很有可能被判入狱长达20年，包括资助者。我们在寻找你们！”特斯拉全球销量遇到挑战今年以来，由于马斯克成为美国政府效率部负责人等因素，特斯拉全球销量遇到一定挑战。据美国市场研究机构Kelley Blue Book估计，特斯拉2月在美国市场仅售出43650辆汽车，是近三年来销量最低的月份之一。在欧洲市场，特斯拉销量遭遇“腰斩式”下滑。据环球时报援引美国媒体Electrek报道，一项对超过10万名德国人进行的最新调查显示，94%的受访者明确表示不会购买特斯拉汽车。相关数据显示，2024年，特斯拉在德国的销量相比2023年下降41%，2025年前两个月，特斯拉德国销量下降70%。2025年1月，特斯拉在欧盟第二大电动汽车市场法国的新车注册量仅为1141辆，同比暴跌63%。同一个月，特斯拉在瑞典新车注册量为405辆，同比下滑44%，在挪威新车注册量为689辆，同比下滑38%。在全球最大的电动汽车市场中国，特斯拉的销量也出现下滑。据中国乘用车市场信息联席会的初步数据，2025年2月，特斯拉在中国的批发销量为30688辆，同比下跌49.16%。尽管如此，特斯拉依然在中国市场选择了对汽车进行涨价。3月18日，特斯拉官网显示，特斯拉焕新ModelY长续航全轮驱动版涨价1万元，最新价格为31.35万元。对于特斯拉2025年第一季度的销量，摩根士丹利下调了销量预测，由41.5万辆下调至35.1万辆，全年销量预测由192.4万辆降至161.5万辆。同时，摩根士丹利还下调了特斯拉2025年收入预测，由1051亿美元降至945亿美元，几乎完全受核心汽车业务收入减少影响。（证券时报）
特斯拉纽约时报(NEW YORK TIMES)VIACOMCBS
证券时报03-21 22:36
乘联分会：3月1—16日全国乘用车市场零售77.2万辆同比增长24%

人民财讯3月19日电，乘联分会发布数据显示，3月1—16日，全国乘用车市场零售77.2万辆，同比增长24%，较上月同期增长33%，今年以来累计零售394.8万辆，同比增长5%；3月1—16日，全国乘用车厂商批发87.4万辆，同比增长25%，较上月同期增长49%，今年以来累计批发473.9万辆，同比增长15%。
汽车商业贸易
人民财讯朱雨蒙03-19 16:06
全方位构筑消费新格局为经济发展注入新动能

图虫创意/供图证券时报记者江聃郭博昊秦燕玲张达贺觉渊2025年经济工作的重点任务之首是全方位扩大国内需求。近日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《提振消费专项行动方案》（以下简称《方案》），围绕提升消费能力、释放消费意愿、优化消费环境、解决消费堵点，部署了一系列力度大、覆盖广的举措，进一步完善促进消费的体制机制，打开消费市场新空间，为推动中国经济增长模式向更加注重消费转型按下“加速键”。居民增收“打出”组合拳为消费提振夯实基础收入是消费的基础和前提。《方案》提出实施“城乡居民增收促进行动”，从促进工资性收入合理增长、拓宽财产性收入渠道、多措并举促进农民增收和扎实解决拖欠账款问题等四方面着手提高城乡居民收入。受访专家表示，这四方面既涉及居民收入主要构成，也对重点群体和重点问题进行了专门部署。工资性收入和财产性收入是居民收入的主要来源，而当前农村居民收入仍然是我国城乡居民收入的“洼地”，仍有较大提升空间。此外，扎实解决拖欠账款问题，有利于畅通消费的循环。2024年，全国居民人均可支配收入为4.13万元，比上年名义增长5.3%，扣除价格因素，实际增长5.1%，增速与国内生产总值（GDP）基本相当。不过，进一步按收入来源看，各类收入增速存在一定程度的不平衡，其中人均可支配财产净收入增速仅为2.2%。《方案》提出，要拓宽财产性收入渠道。多措并举稳住股市，加强战略性力量储备和稳市机制建设，加快打通商业保险资金、全国社会保障基金、基本养老保险基金、企（职）业年金基金等中长期资金入市堵点，强化央企国企控股上市公司市值管理，依法严厉打击资本市场财务造假和上市公司股东违规减持等行为。进一步丰富适合个人投资者投资的债券相关产品品种。中国民生银行研究院宏观研究中心主任王静文对证券时报记者表示，资本市场表现与居民财产性收入有着密切联系。自2024年9月以来，“努力提振资本市场”“稳住股市楼市”等相关部署都体现了中央对资本市场的高度重视。政府工作报告已就促进资本市场发展做出系列部署，此次公布的《方案》进一步落实。可以期待，在一系列机制建设逐渐完备之后，资本市场将会获得更为稳健的健康发展动能，并有望带动财产性收入和消费能力的改善。“《方案》在对于促进工资性收入合理增长和多措并举促进农民增收的举措主要是着力于‘扩中提低’。”前述专家表示。从经济学基本规律看，中低收入群体的边际消费倾向往往是比较高的，推动数量规模庞大的中低收入群体收入增长，进一步壮大中等收入群体规模，对于提振消费需求作用巨大。3月15日，中国宏观经济论坛举行的活动上，国务院发展研究中心原副主任刘世锦就建议，用一两年时间将城乡居民养老金从现在的220元/人/月提至400元左右，3年内提至600元左右，5年冲刺1000元左右。他表示，据测算，如果向这一群体增加1万亿元资金倾斜，按照0.8的消费倾向和1.5的消费乘数效应测算，将有望激活超过万亿元的消费潜能，为GDP年增近1个百分点提供动力。缓解城乡居民刚性支出压力释放居民消费意愿在促进消费的过程中，减负与增收相辅相成，二者共同影响着居民的消费能力和意愿。受访专家认为，通过缓解城乡居民刚性支出压力，有助于释放居民消费意愿。《方案》部署消费能力保障支持行动时，重点关注到灵活就业人员、农民工、新就业形态人员等群体的生育养育、教育、医疗养老等权益的保障。上海交通大学安泰经济与管理学院特聘教授陆铭向证券时报记者指出，人口流入地会产生巨大的教育、医疗和养老等公共服务需求，要加快外来人口市民化和公共服务均等化改革。将资源更多投向教育、医疗、养老等民生领域，这不仅提升民众幸福感，还能实现投资的可持续性，并拉动经济增长。为减轻家庭教育负担，《方案》提出，扩大学龄人口净流入城镇的教育资源供给。陆铭认为，对外来人口子女教育问题，要有更多均等化的公共服务。在户籍制度渐进改革的过程当中，对于没有达到积分落户标准的人群，要首先实现其子女在教育方面的平等待遇。在提高医疗养老保障能力方面，《方案》强调，推动取消灵活就业人员在就业地参加基本养老、医疗保险的户籍限制，扩大职业伤害保障试点。“应建立全国统一的养老保险体系。”陆铭表示，实现养老保险关系的无障碍转移接续是保障流动人口权益、促进劳动力合理流动的迫切需要。这既有助于消除流动人口跨地区就业的后顾之忧，又能提升养老保险制度的运行效率，推动社会保障体系的现代化建设。《方案》还提出，要保障重点群体基本生活，加强低收入人口动态监测和分层分类救助帮扶，推动健全基本生活救助制度，提高专项救助水平，强化产业就业等开发式帮扶。民政部部长陆治原近日表示，将强化常态化救助帮扶，在保障好低保对象、特困供养人员基本生活基础上，出台低收入人口认定办法，全面开展低保边缘家庭、刚性支出困难家庭认定，健全分层分类的社会救助体系。服务消费提质增强多方获得感此次《方案》提出要实施服务消费提质惠民行动，具体措施包括优化“一老一小”服务供给、促进生活服务消费、扩大文体旅游消费、推动冰雪消费、稳步推进服务业扩大开放等。从商品消费到服务消费，是消费结构升级的必然趋势，目前服务消费已显示出更大的增长潜力。商务部数据显示，2024年，我国服务零售额同比增长6.2%，增速较同期商品零售额快3个百分点。在具体的行动部署中，《方案》首先强调要优化“一老一小”服务供给。“现在大家工作压力大、节奏快，都期待在家门口就能享受到养老、托育服务。”国家发展改革委主任郑栅洁日前提到，要把政策力度转化为民生温度，就要加快解决群众急难愁盼的各项问题。“嵌入式养老让家政从业者通过陪诊、陪护、陪聊等服务模式拓展家政业务，释放银发消费市场需求；目前市场化托育需求大，社区托育既能方便孩子接送，还能让社区妈妈们实现家门口就业。”安徽省家政服务行业促进会会长王成芳接受证券时报记者采访时指出，《方案》提到的“鼓励发展社区嵌入式托育、用人单位办托和托幼一体服务”将为养老育幼带来实实在在的好处，企业也将迎来政策支持，增加与政府部门、社区的合作机会。济南阳光大姐服务有限责任公司副总经理陈平对证券时报记者表示，当前家政行业面临的主要矛盾仍在于服务供给数量和质量不足。他认为，《方案》强调“加大家政服务培训力度”，特别是建立以就业为目标的培训机制，可以有效缓解这一矛盾；与此同时，还需要完善对家政服务人员的职业保障、提升其社会地位。一段时间以来持续火热的文旅、冰雪消费也在本次《方案》部署之列。陆铭表示，人们对精神文明的追求更多体现在服务业中，近年来爆火的音乐会、音乐节等文化消费即是例证；同时，服务消费由于即时性，不存在跨期替代问题，也因此具有更加持续且稳定的拉动作用。此外，《方案》还强调要发展入境消费、稳步推进服务业扩大开放。具体来看，《方案》首次提出要“推动医疗健康、文化娱乐等优质生活性服务进口”“推动将露营、民宿、物业服务、‘互联网+医疗’等服务消费条目纳入鼓励外商投资产业目录”。中国社会科学院世界经济与政治研究所副研究员潘圆圆对证券时报记者表示，稳步扩大服务业开放，有利于满足国内各层次的差异化需求。“鼓励外商投资产业目录出台前，通常都会有非常详细的前期论证过程，要外商有投资需求且国内监管部门、行业企业等各方认可市场可行性，才会把具体条目放到目录里来。”潘圆圆表示，消费条目纳入鼓励外商投资产业目录之后，不仅为外商投资提供了方向指引，还意味着在投资准入、跨部门间协同等方面将更便捷。她认为，未来还需要有更多细则与鼓励目录配合，比如“互联网+医疗”涉及患者数据，后续数据存储、数据流动等问题都需要进一步明确。更好满足住房消费需求延伸汽车消费链条大宗消费是消费中规模最大、产业带动能力最强的部分，是拉动消费增长的主引擎。《方案》提出开展“大宗消费更新升级行动”，包括加大消费品以旧换新支持力度、更好满足住房消费需求、延伸汽车消费链条。值得注意的是，在更好满足住房消费需求方面，《方案》还明确提出住房公积金支持政策，包括适时降低住房公积金贷款利率，扩大住房公积金使用范围等。清华大学恒隆房地产研究中心主任吴璟接受证券时报记者采访时表示，这是首次在国务院发布的提振消费文件中专门阐述支持住房消费的具体措施，突出了充分释放住房消费与提振整体居民消费之间相互协调、互相促进的关系，是在提振消费思路上的延展和突破。广东省住房政策研究中心首席研究员李宇嘉进一步对证券时报记者表示，加力实施城中村和危旧房改造，主要是释放年轻人、新市民的租房买房需求、保障房需求和老市民的换房需求，这是我国大城市结构性需求中最主要的部分。专项债收购存量房主要用于保障性住房、拆迁安置房、人才住房和学生宿舍，能够尽快解决城市新增的住房需求。税费政策和公积金政策，主要目的是降低住房消费的门槛和成本，有利于促进刚性和改善性住房需求释放。“住房消费在全社会消费中具有引领和带动作用，能够带动消费品以旧换新、家电家具装饰装修等消费，在提振消费专项行动中，住房消费是最重要的一环。”李宇嘉对记者说。除了住房消费，《方案》还提出，延伸汽车消费链条。包括开展汽车流通消费改革试点，培育壮大二手车经营主体，加强汽车领域信息共享等。对此，乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树接受证券时报记者采访时表示，该政策从推动市场扩容、破除交易壁垒、构建数字化监管体系三个方面激活了汽车消费新动能。既盘活存量汽车资产，又创造增量服务需求，有望推动汽车产业从“制造销售”向“生态服务”转型，拉动万亿元级汽车消费市场扩容提质。财政金融齐发力更多增量政策将出台构建更加有利于促消费的政策体系，离不开各项宏观政策同向发力。《方案》提出了一系列财政金融支持政策，同时要求“加强促消费政策协同联动”。从政策部署看，更多增量促消费政策已在路上。今年更加积极的财政政策将更多财政资金用于提振消费与改善民生。在财政补贴上，支持消费品以旧换新的超长期特别国债规模从去年的1500亿元扩大到3000亿元，继续加大对消费者的直接补贴力度。另外，《方案》明确，中央预算内投资加力支持教育医疗、技能培训、养老托育等公共服务领域项目建设。“在需求不足环境下，政府增加公共投资可谓‘一举多得’。”中国社会科学院世界经济与政治研究所副所长张斌接受证券时报记者采访时表示，我国在公共服务领域还有较大投资空间，当前增加公共投资将提高非政府部门的收入和盈利，同时创造更多的就业机会。按照《方案》部署，我国还将新增实施两项贷款贴息政策，分别对符合条件的个人消费贷款和消费领域的服务业经营主体贷款给予财政贴息。在张斌看来，两项政策具有杠杆撬动作用，从供需两端提振消费。前者带动了对终端产品的需求，后者将增强公共服务供给能力。近年来，我国金融系统积极支持扩大消费。目前，我国不含个人住房贷款的消费性贷款余额已超20万亿元，贷款利率水平也明显下降，部分银行已低至3%以下。对于《方案》关于鼓励金融机构加大个人消费贷款投放力度的部署，南开大学金融发展研究院院长田利辉向证券时报记者表示，在产品设计上，可考虑建立分层授信体系。比如，针对外籍游客试点“入境消费贷”。在流程创新上，可探索信用卡虚拟化，通过数字钱包直接绑定消费场景完成支付。值得注意的是，央行已明确将研究创设新的结构性货币政策工具，重点支持促进消费等领域。“可考虑创设消费信贷专项再贷款，对商业银行、消费金融公司发放消费信贷，按照贷款本金80%提供资金支持。此外，财政政策应该对消费贷款予以贴息支持。”招联首席研究员董希淼对证券时报记者说，在提高消费信贷投放能力上，还应拓宽商业银行、消费金融公司、汽车金融公司等金融机构多元化融资和资本补充渠道，支持优质的消费金融公司上市。（证券时报）
消费经济金融机构
证券时报03-17 08:43
乘联分会：3月1—9日全国乘用车市场零售36.4万辆，同比增长14%

人民财讯3月12日电，据乘联分会，3月1—9日，全国乘用车市场零售36.4万辆，同比去年3月同期增长14%，较上月同期增长52%，今年以来累计零售353.9万辆，同比增长2%；3月1—9日，全国乘用车厂商批发40.3万辆，同比去年3月同期增长26%，较上月同期增长84%，今年以来累计批发426.8万辆，同比增长14%。
汽车商业贸易
人民财讯王焕城03-12 16:20
美股遭重创，对A股有何影响？券商首席解读来了

美股迎来了重大挑战。3月10日晚间美股三大指数集体重挫，道琼斯指数跌2.08%，纳斯达克指数跌4%，标普500指数跌2.7%。今夜，美股市场再度全线跳水。“美国例外论”至少暂停了。美国花旗银行在最新的一份研究报告中表示，预计美国的增长势头将低于全球其他地区。多位接受券商中国记者采访的券商首席分析师表示，无论是宏观层面还是企业基本面层面，美股都面临着直接挑战。美国经济的下行风险正在不断加大，而美国科技巨头也遭遇了更大的挑战，美股可能呈现趋势性下行。更多投资者也开始将目光转向A股市场。宏观经济拖累美股“美股的下行是趋势性而非暂时性的。”国金证券首席策略分析师张弛在接受券商中国记者采访时表示，2月初以来公布的美国一系列经济数据多数走弱且低于市场预期，上周五出炉的非农数据其实也要比数据本身所显得更“糟糕”；与此同时，特朗普的一揽子新政又起到了“推波助澜”的作用，高度的政策不确定性为经济增长前景蒙上了阴影。同时，“去通胀”进程放缓、通胀预期升温的背景下，市场定价了更为鹰派的美联储利率政策路径，这对于当下估值处于历史高位的美股科技股而言，分母端贴现率的上升无疑将会带来杀估值。多位市场分析人士持有类似的观点。“美股下跌的核心原因是衰退预期下的流动性紧缩恐慌。”民生证券宏观团队在提供给券商中国记者的最新一份研究报告中表示，特朗普的“衰退”引导正好碰上了经济数据的走弱；另一方面，流动性担忧背后，既有美联储缩表末期的不适，更有来自中国和欧洲的“分流”，以及日本央行进一步紧缩的“阴影”。华福证券策略首席分析师周浦寒也对券商中国记者表示，美国2月ADP就业人数增加7.7万人，远低于市场预期的14万人，为2024年7月以来最小增幅，2月季调后非农就业人口录得15.1万人，略低于市场预期的16万人，2月失业率录得4.1%，为2024年11月以来新高。此外，美国2月ISM制造业PMI降至50.3，接近荣枯线，多项经济数据疲软引发市场对衰退的担忧。“总体来看，上周经济数据疲软引发市场衰退担忧，叠加特朗普关税政策升级等因素导致美股下跌。”周浦寒说。中国银河证券首席策略分析师杨超对券商中国记者表示，美股市场近期的下行可能持续很长时间。从短期因素看，消费者信心下降、就业数据波动等经济指标引发衰退担忧，短期震荡下行概率上升。长期视角下，虽美国经济基本面仍存支撑，但宏观经济基本面难以再托举长期的美股泡沫；市场对美联储政策转向预期增强，未来降息空间及节奏均存在压力；企业盈利预期回调与科技股估值修正短期施压。“当前调整本质上是对前期高估值、政策不确定性及情绪过热的反馈，叠加经济周期与地缘风险的阶段性共振。”杨超说。叙事逻辑转变在美股调整的过程中，大型科技股普跌，比如特斯拉单日跌超15%，创下2020年9月以来最大单日跌幅，年内跌幅达44.99%。英伟达、苹果、亚马逊等也无一幸免。万得美国科技七巨头指数年内下跌近15%。一些市场分析认为，中国科技公司的成长打破了美国科技股的垄断地位，美国市场龙头股的叙事逻辑可能已经发生转变。以特斯拉为例，随着国内新能源汽车的崛起，特斯拉在中国市场的竞争力显著下降，根据中国乘用车市场信息联席会的数据，2025年2月，特斯拉在中国的批发销量为30688辆，同比下跌49.16%。而其中国竞争对手比亚迪的王朝和海洋系列电动汽车以及插电式混合动力汽车2月销售量则同比增长161.4%。这种竞争已经蔓延到AI等多个产业。方正证券最新一份研究报告指出，DeepSeek以极低的成本实现了与OpenAI相当的性能，打破了Al算力的规模定律，让市场开始质疑美国科技公司高成本投入模式的必要性。DeepSeek的开源策略和价格竞争力使得美国科技公司在Al领域面临更大的竞争压力。DeepSeek的出现对美国Al科技企业的算力主导叙事造成冲击，削弱了美国Al优势，资金抱团美股科技巨头的理由不再充分，引发了市场对中美科技股相对估值的重新评估。“从科技股本身的基本面来看，当下美股科技巨头的资本开支已经处于历史新高位置，未来一旦见顶回落，由此带来的业绩不确定性程度就会放大，尤其考虑到当下这部分科技巨头的估值或多或少已经透支了未来3—5年，甚至5—7年的盈利前景，因此一旦资本开支预期放缓，估值水平自然也面临下修。”张弛表示。中国股市仍具吸引力花旗称， DeepSeek证明了中国技术处于西方技术前沿，甚至超越了西方技术，考虑到中国科技行业的实力、政府对该行业的支持以及低廉的估值，即便在股市大涨之后，中国股市仍显得颇具吸引力。“以DeepSeek为代表的国内AI产业叙事惊艳了全球投资者，让大家意识到中国在科技前沿领域的核心竞争力，也一举打破了过去两年多市场反复炒作的‘美国例外论’叙事。”张弛表示，去年9月24日以来的国内政策组合拳切实推动了基本面的修复和市场流动性的改善。华福证券总裁助理兼研究所所长任志强也对券商中国记者表示，国内自上而下的宏观政策基调转向明显，经济刺激与化债防风险并重，有效助力经济基本面积极运行，提振市场情绪。而春节后，自下而上的产业迭进进一步增强强国建设的信心，DeepSeek出圈背后蕴含着全球AI产业的宏大叙事，人形机器人升级不断，具身智能进入新时代。而此次两会政府工作报告的指引，再次明确高质量发展路径，有望从政策面和基本面继续支持慢牛行情。“春节之后，中国资产在全球市场中脱颖而出，外资对中国经济发展与权益市场的态度转向乐观。”申万宏源证券首席经济学家赵伟表示，海外机构普遍认为，尽管贸易摩擦等挑战仍在，但政策托底与创新技术的推动，赋予中国经济强大韧性。截至3月10日，海外机构对中国2025年一季度GDP增速的预期，已从2025年1月的4.5%上调至4.9%。多数外资机构普遍预期市场将迎来新一轮资金流入与估值修复，对中国资产的配置偏好正发生深刻转变。杨超也表示，A股市场呈现显著优势，中国通过政策加大稳增长力度，叠加全A指数处于估值洼地，形成明显估值吸引力。此外，A股近期日均成交额回升反映市场活跃度提升，叠加A股对地缘和汇率波动的较低敏感性，吸引外资流入。“从经济周期看，美国面临政策空间受限与衰退风险，而中国经济在政策托底下有望企稳回升。”杨超表示，A股市场有望震荡上行。当前国内经济处于新旧动能转换的转型期，尤其是在新质生产力加速发展叠加一系列政策提振下，A股市场有望迎来结构性估值重塑机会。（券商中国）
券商A股美股
券商中国03-12 07:59
深夜，A股重磅，多只热门股传出新消息

乘联分会表示，2025年车市发展的支持力度属史上超强水平。3月11日晚间，多只热门高位股纷纷发布公告。行业龙头聚杰微纤近期因“机器人”概念股价飙涨，昨日股价再次收获一个20cm涨停，区间累计上涨幅度达81.65%。公司昨日晚间发布投资者关系活动记录表，公司表示，设立的苏州肌动科技有限公司目前没有任何研发、生产、销售与机器人相关的业务。根据聚杰微纤介绍，产业方面，公司在坚持传统纺织服装面料业务的基础上，持续向车用面料、电子产品用面料方面大力拓展，形成公司新的业务增长点。同时加大了对产业面料及相关纤维材料的研发工作，如制氢隔膜、生物基仿皮面料、防水透气面料、功能性纤维材料等，公司已通过参股形式，间接投资越南纺织企业，更好地拓展了公司服务全球的综合能力。昨日晚间，还有多只股价处于阶段高位的个股发布股票异常波动公告提示风险。2连板金自天正公告称，公司目前业务不涉及人形机器人，仅涉及少量工业作业机器人；公司目前在部分工艺模型开发中用到人工神经网络的算法仅限使用于精炼炉电极调节控制领域，暂不能用于精炼炉电极调节控制系统之外的其他领域。天铭科技公告称，近期，公司关注到东方财富股吧等媒体平台出现一些信息将本公司与机器人概念相关联。经公司核实，截至本公告披露之日，公司未与机器人相关企业建立合作关系，无相关营业收入。1—2月新能源汽车产销及出口双双增长超50%中国汽车工业协会今日公布的数据显示，今年1—2月份，我国汽车产销量继续保持稳定增长，其中新能源汽车产销量及出口量市场表现突出。1—2月份，我国汽车产销分别完成455.3万辆和455.2万辆，同比分别增长16.2%和13.1%。新能源汽车产销及出口同比增长均超50%。1—2月份，新能源汽车产销分别完成190.3万辆和183.5万辆，同比分别增长52%和52%。新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.3%。在出口方面，新能源汽车出口28.2万辆，同比增长54.5%。2025年新能源车销售额预计超2万亿元根据乘联分会发布的3月份全国乘用车市场展望显示，春节假期后的各行各业快速转入正常运作，3月的环比产销增长将较为迅猛。乘联分会预计2025年3月中国乘用车市场销量将保持较强增长，新能源汽车将成为主要驱动力，传统燃油车市场则继续萎缩。对于全年的新能源汽车市场来看，乘联分会表示，2025年车市发展的支持力度属史上超强水平。预计今年的新能源车产销1600万辆左右，带来2万多亿元的销售额；2025年是车辆购置税免税政策优惠的最后一年，在当前的新车销售市场规模下，估计可以释放出约2000亿元的车购税免税利好。这样合计就是4000多亿元的规模，相对于5万亿元的汽车销售额，4000亿元补贴的力度可谓是历史罕见的。业绩绩优股出炉据证券时报·数据宝统计，新能源汽车概念股年内股价平均上涨13.19%，方正电机、双林股份、银轮股份、卧龙电驱的股价涨幅居前，年内上涨幅度均超60%。细分来看，新能源整车概念股中，安凯客车、比亚迪、金龙汽车的股价年内上涨幅度居前，分别上涨36.08%、23.96%、11.12%。北汽蓝谷近日发布产销快报。2月公司旗下子公司北汽新能源销量大涨401.8%至6227辆。1—2月，北汽新能源合计销量为13446辆，同比涨幅高达约392%。公司今年以来获得56家机构调研，在调研中，公司表示，公司在售车型阿尔法S5已率先接入北汽自主研发、行业实车首搭的百模汇创平台，深度融合DeepSeek大模型，实现智能座舱再次进化。基于该平台架构，实现行业首个多模型协同，用户可自由切换DeepSeek、MiniMax等多模型，此功能将于4月份通过OTA更新正式上线。福田汽车2月销量达47208辆，同比增长56.1%，其中新能源销量7587辆，同比增长272.3%，海外同比增长38.1%。公司近日表示，随着城市化推进、物流行业高度分工、专业细分使用场景等因素影响，VAN类市场继续扩容，2025年轻客目标市场总量预计突破40万，以新能源增长为主，其中2025年大VAN新能源渗透率预计突破15%；中VAN基本新能源化，预计新能源渗透率达95%以上，预计2025年整体轻客市场的新能源渗透率将突破50%。结合目前新能源汽车概念股披露的业绩预告下限数据和快报数据来看，赛力斯、安凯客车2024年业绩成功扭亏；宁德时代、长城汽车、赛力斯、宇通客车的净利润规模居前。雅化集团的业绩增幅最高，公司业绩预增，预测净利润约2.8亿元—3.3亿元。较去年同期变化约为596.26%—720.60%，报告期内，公司锂盐产品销量大幅增加，优质头部客户订单稳定，使公司全年经营业绩回升向好。双林股份、中通客车的净利润同比增幅均超100%，净利润规模实现翻倍；金龙汽车、隆鑫通用、长城汽车、特锐德的净利润实现盈利，且同比预增幅度均超70%。（数据宝）
A股机器人机械设备
数据宝03-12 07:59
汽车行业史上最大！比亚迪，重磅来袭！

比亚迪H股配售完成。3月11日，比亚迪成功按配售价配发及发行约1.3亿股新H股，经扣除佣金和估计费用后的配售所得款项净额约为433.83亿港元。这意味着过去十年全球汽车行业规模最大的股权再融资项目、全球汽车行业有史以来规模最大的闪电配售项目成功落地。在比亚迪拿下巨额配售资金的同时，中国汽车市场的混战正进一步加剧，反映在二级市场上，则是股价的极端分化。比亚迪巨额融资落地3月11日晚，比亚迪表示，已根据配售协议的条款及条件于2025年3月11日完成配售。配售协议所载配售的全部先决条件均已达成，公司成功按配售价每股配售股份335.2港元向不少于六名的承配人配发及发行合约1.3亿股新H股，约占经配发及发行配售股份后扩大的已发行H股总数的10.57%，经扣除佣金和估计费用后的配售所得款项净额约为433.83亿港元。据悉，这是过去十年全球汽车行业规模最大的股权再融资项目、全球汽车行业有史以来规模最大的闪电配售项目。“闪电配售”，顾名思义指的是上市公司通过股东大会授予董事会的一般性授权，在短时间内完成新股配售的过程。这种授权允许公司在不超过现有已发行股份20%的范围内进行新股发行，并且流程简化，整个配售过程可以在一天内完成。比亚迪H股配售受到海内外机构热切关注。花旗研究报告指出，比亚迪在港配售所得资金将用于支持海外扩张、研发、补充营运资金以及一般企业用途。比亚迪有能力在人工智能及机械人发展早期阶段“烧钱”，同时亦可开展大规模海外扩张。里昂发布研报称，维持比亚迪股份“高度确信跑赢大市”评级，将比亚迪H股目标价进行上调。里昂还指出，比亚迪在中国市场日益领先的地位及强劲的出口势头，将推动短期盈利超出预期，并为长期成功奠定基础。“融资赋能，加速国际化与智能化双轮驱动，本次融资将助力公司在新能源汽车国际化领域的战略布局。”国海证券点评称，此举有望加速公司在海外产能建设、渠道布局、品牌力强化等方面的步伐，推动公司出海业务实现跨越式增长。在智能化和高端化领域，本次融资将助力公司全方位提升技术实力，把握下半场智能化发展的重要机遇，并持续推出满足消费者多元化需求的产品，塑造新能源时代的世界级品牌。此外，本次融资亦将显著增强公司资本实力，提高经营状况的稳健性，为公司长期发展提供坚实支撑。与此同时，长江证券点评指出，在比亚迪智能化大战略下，2月开始智驾车型密集落地，有望复制2024年DM5.0周期，开启新一轮强势新车周期，站稳主流市场。规模效应加持下，随着出海与高端化放量，公司盈利能力有望持续提升。引海外资金青睐比亚迪方面表示，此次交易成功吸引了全球众多顶级长线、主权基金、中东战略投资人在内的投资者参与。此笔交易显示出国际资本对比亚迪战略前景的认可。具体来看，此次配售吸引的阿联酋顶级财团Al-Futtaim家族办公室业务涵盖汽车、金融、地产等多元领域，在中东和东南亚拥有20余国的渠道资源。双方此前已在阿联酋联合发布新能源商用车，未来有望继续深化多领域合作。比亚迪公司在二级资本市场受到海外资金的青睐，获资金加仓。3月10日，韩国证券存托结算院（KSD）发布的最新数据显示，港股方面，比亚迪股份2月以来获净买入7124万美元，仅次于小米集团7239万美元的净买入额；A股方面，比亚迪以1631万美元的净买入额位居第一。香港交易所信息显示，花旗集团在比亚迪股份的持股比例于3月4日从5.93%升至6.40%。此外，2024年年末，资本集团旗下美国基金-欧洲太平洋成长基金对比亚迪H股的加仓幅度接近一倍，对比亚迪A股的加仓幅度接近2倍。不过，值得注意的是，此次配售导致比亚迪H股股价单日下跌6.77%，市场担忧股权稀释及行业竞争加剧。有观点指出，若公司研发转化不及预期或海外扩张遇阻，可能削弱资本市场信心。新能源厂商竞争加剧在比亚迪拿下巨额融资的同时，中国汽车市场的混战正进一步加剧。日前，乘联会公布的2月汽车零售销量榜单数据显示，国内狭义乘用车市场零售销量达到138.2万辆，同比增长25.6%，但环比下降26.4%，1—2月累计销量为317.6万辆，同比增长1.1%。其中，2月厂商批发销量排名第一的依旧是比亚迪，销量31.82万台，同比增长161.4%，断崖式领先其他厂商。降价成为汽车市场混战的重要手段之一。据乘联会统计，2025年1—2月共有28款车型降价，其中新能源车有20款。前两月总体乘用车市场新车的降价幅度平均达到3万元，降价幅度为12.6%；新能源车新上市车型的降价幅度平均达到3万元，降价幅度达到13%。乘联会表示，今年的市场基调是“整治内卷式竞争，提振汽车消费”，在“双新政策”支持下，车企主动稳定价格体系，消费者购车心态较为平稳，特别是新能源汽车市场表现强劲。激烈竞争下，有人欢喜有人愁！3月11日，港股新能源汽车股走势强劲，其中蔚来涨近9%，小鹏汽车涨超6%，零跑汽车涨近5%。今年以来，汽车股表现分化。截至目前，港股上市的小鹏汽车年内累计涨幅翻倍，小米集团涨超56%，零跑汽车涨超44%，比亚迪股份涨超30%，理想汽车涨超20%。A股上市的十余家车企年内股价表现仍处于亏损状态。（券商中国）
比亚迪汽车比亚迪股份
券商中国03-12 07:37
券商称美股调整或持续机构将目光转向A股

美股迎来了重大挑战。3月10日美股重挫之后，“美股不跌”的言论至少暂停了。美国花旗银行在最新的一份研究报告中表示，预计美国的增长势头将低于全球其他地区。多位接受证券时报记者采访的券商首席分析师都表示，无论是宏观层面还是企业基本面层面，美股都将面临着直接的挑战。美国经济的下行风险正在不断加大，而美国科技巨头在中国产业链的崛起下也遭遇了更大的挑战，美股可能呈现趋势性下行。与此同时，更多机构开始将目光转向A股市场。宏观经济拖累美股“美股的下行是趋势性而非暂时性的。”国金证券首席策略分析师张弛在接受证券时报记者采访时表示，2月初以来公布的美国一系列经济数据多数走弱且低于市场预期，上周五出炉的非农数据其实也要比数据本身所显示的更糟糕一些；与此同时，特朗普的一揽子新政又起到了推波助澜的作用，高度的政策不确定性为经济增长前景也蒙上了阴影。同时，去通胀进程放缓、通胀预期升温的背景下，市场定价了更为鹰派的美联储利率政策路径，这对于当下估值处于历史高位的美股科技股而言，分母端贴现率的上升无疑将会带来杀估值。多位市场分析人士持有类似的观点。“美股下跌的核心原因是衰退预期下的流动性紧缩恐慌。”民生证券宏观团队在提供给记者的一份最新研究报告中表示，特朗普的“衰退”引导正好碰上了经济数据的走弱；另一方面，流动性担忧背后，既有美联储缩表末期的不适，也有来自中国和欧洲的“分流”，以及日本央行进一步紧缩的“阴影”。“总体来看，上周经济数据疲软引发市场衰退担忧，叠加特朗普关税政策升级等因素导致美股下跌。”华福证券策略首席分析师周浦寒说。龙头股叙事逻辑生变在美股调整的过程中，大型科技股普跌，比如特斯拉单日跌超15%，创下2020年9月以来最大单日跌幅，年内跌幅达44.99%。英伟达、苹果、亚马逊等也无一幸免，万得美国科技七巨头指数年内下跌近15%。有分析认为，中国科技公司的成长打破了美国科技股的垄断地位，美股龙头股的叙事逻辑可能已经出现变化。以特斯拉为例，随着国内新能源汽车的崛起，特斯拉在中国市场的竞争力显著下降，根据中国乘用车市场信息联席会的数据，2025年2月，特斯拉在中国的批发销量为30688辆，同比下跌49.16%。而其中国竞争对手比亚迪的王朝和海洋系列电动汽车以及插电式混合动力汽车2月销售量则同比增长161.4%。这种竞争已经蔓延到AI等多个产业。方正证券最新一份研究报告指出，DeepSeek以极低的成本实现了与OpenAI相当的性能，打破了Al算力的规模定律，让市场开始质疑美国科技公司高成本投入模式的必要性。DeepSeek的开源策略和价格竞争力使得美国科技公司在Al领域面临更大的竞争压力。DeepSeek的出现对美国Al科技企业的算力主导叙事造成冲击，削弱了美国的Al优势，资金抱团美股科技巨头的理由不再充分，引发了市场对中美科技股相对估值的重新评估。“从科技股本身的基本面来看，当下美股科技巨头的资本开支已经处于历史新高位置，未来一旦见顶回落，由此带来的业绩不确定性程度就会放大，尤其考虑到当下这部分科技巨头的估值或多或少已经透支了未来3～5年，甚至5～7年的盈利前景。”张弛表示。机构目光转向中国资产在中国股市逐渐回暖的背景下，更多机构将目光转向了A股和港股。花旗称，DeepSeek证明了中国技术处于世界技术前沿，甚至超越了西方技术，考虑到中国科技行业的实力、政府对该行业的支持以及低廉的估值，即便在股市大涨之后，中国股市仍显得颇具吸引力。“以DeepSeek为代表的国内AI产业叙事惊艳了全球投资者，让大家意识到中国在科技前沿领域的核心竞争力，也一举打破了过去两年多市场反复炒作的美股科技的叙事。”张弛表示，去年9月24日以来的中国政策组合拳切实推动了内地基本面的修复和市场流动性的改善，也成为外资机构看好中国资产的底层驱动力之一。华福证券总裁助理兼研究所所长任志强也对记者表示，国内自上而下的宏观政策基调转向明显，经济刺激与化债防风险并重，有效助力经济基本面积极运行，提振市场情绪。春节后，自下而上的产业迭进，进一步增强强国建设的信心，DeepSeek出圈背后蕴含着中国AI产业的崛起，人形机器人升级不断，具身智能进入新时代。而此次两会政府工作报告的指引，再次明确高质量发展路径，有望从政策面和基本面继续支持A股上涨。“春节之后，中国资产在全球市场中脱颖而出，外资对中国经济发展与权益市场的态度转向乐观。”申万宏源证券首席经济学家赵伟表示，海外机构普遍认为，尽管贸易摩擦等挑战仍在，但政策托底与创新技术的推动，赋予中国经济强大韧性。多数外资机构普遍预期市场将迎来新一轮资金流入与估值修复，对中国资产的配置偏好正发生深刻转变。（证券时报）
券商A股美股
证券时报03-12 07:36

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