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共查询到3381篇相关资讯

早新闻 | 新变化！沪深交易所宣布

宏观热点今年2月社会融资规模继续保持较快增长3月14日，中国人民银行发布最新的金融和社会融资数据显示，今年前两个月，人民币贷款增加6.14万亿元。其中，2月单月新增人民币贷款近万亿元；2月社融增量2.24万亿元，同比增加7416亿元。数据显示，今年2月社会融资规模继续保持较快增长，2月末社会融资规模存量同比增长8.2%，较1月末提升0.2个百分点，对实体经济支持有力。交通运输部：深入推进快递包装绿色转型进一步提升行业绿色低碳发展水平交通运输部召开党组会和部务会，会议强调，要认真落实国务院常务会议精神，按照《国务院2025年重点工作分工方案》部署要求，梳理、分解、细化涉交通运输具体任务，研究制定工作举措，督促抓好工作落实。要强化责任担当，积极主动作为，加强协同联动，确保各项部署要求落地见效。上市公司信息披露有新变化3月14日，沪深交易所均发布信息披露工作评价方面的自律监管指引（以下简称《评价指引》），自发布之日起施行。《评价指引》新增财务真实性存在重大疑点的负面情形，同时明确具备分红能力但长期不分红的减分情形等。此外，《评价指引》还引导上市公司建立健全舆情应对工作机制，针对重大舆情及时作出澄清说明，同时要求上市公司高度关注投资者反响强烈的信息披露文字错误等情形。沪深交易所表示，本次修订《评价指引》，是沪深交易所落实新“国九条”部署和“1+N”政策文件要求，强化上市公司信息披露监管，推动提升上市公司投资价值的积极举措。深圳：力争2025年全市通过交易所、银行间市场实现债券融资规模超1万亿元深圳市委金融办会同中国人民银行深圳市分行等金融监管部门、相关政府部门，召集深圳辖区内头部金融机构、科技企业、创投机构、担保机构举办了一场动员座谈会，深圳提出了“四个一”目标：成立一个工作专班，建立一个工作机制，储备一批优质重点项目，聚集一批有实力的中介机构。包括加强债券融资项目储备，储备不少于10个优质项目资源；强化债券发行主体培育，力争2025年全市通过交易所、银行间市场实现债券融资规模超1万亿元；持续优化债券融资环境，研究建立全市债券融资后备资源库，搭建金融机构、投资者与发债主体对接平台，为实体经济的发展提供更坚实的资金支持。欧洲央行管委霍尔茨曼：支持在四月暂停降息欧洲央行管委霍尔茨曼表示，支持在四月暂停降息，认为通胀风险仍然存在；利率已经达到中性水平；欧洲支出增加可能迫使欧洲央行加息。公司新闻宝新能源：实际控制人叶华能因涉嫌信息披露等违法违规被证监会立案宝新能源公告称，公司实际控制人叶华能近日收到中国证监会下发的《立案告知书》，因涉嫌信息披露等违法违规，中国证监会决定对叶华能立案。同时，中国证监会也对公司前董事长宁远喜下发了《立案告知书》。宁德时代：2024年净利润同比增长15.01% ，拟10股派发现金分红45.53元（含税）宁德时代2024年营业收入为3620.13亿元，同比下降9.7%；归属于上市公司股东的净利润为507.45亿元，同比增长15.01%。公司计划向全体股东每10股派发现金分红45.53元（含税）。东方财富：2024年净利润96.1亿元同比增长17.29%东方财富2024年公司实现营业总收入116.04亿元，同比增长4.72%；归属于上市公司股东净利润96.10亿元，同比增长17.29%。公司拟向全体股东每10股派发现金红利0.60元（含税）。平安银行：2024年净利润同比下降4.2%平安银行公告称，2024年全年实现净利润445.08亿元，同比下降4.2%。德赛西威：拟开展不超过45亿元金融衍生品投资业务德赛西威公告称，公司为规避外汇市场风险、降低外汇结算成本，拟开展金融衍生品投资业务，合约量不超过人民币45亿元。该业务自董事会审议通过之日起12个月内可以滚动使用，且任一时点开展的衍生品交易合约量总额不超过前述额度。公司已通过相关议案及可行性分析报告，并授权财务总监在规定额度范围内行使相关投资决策权。东方集团：公司股票可能存在因股价低于1元而终止上市的风险东方集团公告称，公司股票3月14日收盘价为0.92元/股，低于人民币1元。根据《上海证券交易所股票上市规则》，如果连续20个交易日的每日股票收盘价均低于1元，公司股票可能被上交所终止上市交易。新相微：拟购买爱协生100%股权，股票下周一复牌新相微公告称，公司拟通过发行股份、可转换公司债券及支付现金方式，购买深圳市爱协生科技股份有限公司100%股权，并向不超过35名特定投资者发行股份募集配套资金。公司股票自2025年3月3日开市起开始停牌，于3月17日开市起复牌。由于本次交易涉及资产的审计、评估工作尚未完成，公司决定暂不召开股东大会审议本次交易事项。爱协生主要从事显示驱动芯片、触控驱动芯片等多种芯片产品的研发、设计及销售。综合自：央行网站、人民财讯（数据宝）
交易所银行德赛西威
数据宝03-15 08:22
交通运输部：深入推进快递包装绿色转型，进一步提升行业绿色低碳发展水平

人民财讯3月14日电，3月14日，交通运输部召开党组会和部务会，会议强调，要认真落实国务院常务会议精神，按照《国务院2025年重点工作分工方案》部署要求，梳理、分解、细化涉交通运输具体任务，研究制定工作举措，督促抓好工作落实。要强化责任担当，积极主动作为，加强协同联动，确保各项部署要求落地见效。要持续完善法规标准政策体系，深入推进快递包装绿色转型，进一步提升行业绿色低碳发展水平。
交通运输快递交通运输部
人民财讯王焕城03-14 21:26
"3·15"晚会官宣

中央广播电视总台“3·15”晚会准备就绪，将于3月15日20点播出。今年“3·15”晚会聚焦“共铸诚信提振消费”主题，将关注食品安全、公共安全、金融安全、数字经济等领域侵害消费者权益的违法行为。晚会坚持维护消费者权益、守护公平正义、大力提振消费，着力推动构建公平、诚信的消费环境。晚会将揭秘相关行业存在的消费陷阱和违法侵权行为，如食品企业非法添加、危害健康商品流入市场，大众消费品背后隐藏的违规翻新产业链等；将揭秘互联网上盗取个人数据信息的源头，曝光其屡禁不止的真相；还将展示金融消费中隐藏的新型消费骗局。晚会由最高人民法院、最高人民检察院、国家互联网信息办公室、国家发展和改革委员会、工业和信息化部、公安部、司法部、交通运输部、农业农村部、商务部、国家市场监督管理总局、国家药品监督管理局、中国消费者协会等部门机构与中央广播电视总台联合主办。来源：央视财经（券商中国）
新产业互联网计算机
券商中国03-14 11:56
早新闻 | 利好突袭！

宏观新闻国务院常务会议审议通过《国务院关于修改<快递暂行条例>的决定（草案）》李强主持召开国务院常务会议，会议审议通过《国务院关于修改〈快递暂行条例》的决定(草案)》。会议指出，针对快递包装问题对《条例》进行专项修改，有利于推动快递包装绿色化、减量化、可循环，加快形成绿色生产和生活方式。要坚持系统治理、协同治理，夯实快递企业主体责任，对上游生产企业、商家和下游消费者加强引导规范，推进全链条治理。要完善快递包装绿色转型的综合性支持政策，有效降低包装、回收、清洗、调拨等运营成本，充分调动各方面积极性，营造绿色发展的良好社会氛围。工信部：培育壮大智能网联新能源汽车、商业航天、低空经济、生物制造、具身智能等新兴产业和未来产业3月12日，工业和信息化部党组书记李乐成主持召开干部大会。会议强调，要推动产业体系优化升级，开展标准提升引领传统产业优化升级行动，加快制造业数字化、绿色化转型，持续推进“人工智能+”行动，培育壮大智能网联新能源汽车、商业航天、低空经济、生物制造、具身智能等新兴产业和未来产业。交通运输部：实施“人工智能+交通运输”行动推动公路水路交通基础设施数字化转型升级交通运输部召开传达贯彻全国两会精神干部大会。交通运输部党组书记、部长刘伟指出，要发展壮大交通运输领域新质生产力，实施“人工智能+交通运输”行动，推动公路水路交通基础设施数字化转型升级，加快交能融合，助力交通运输绿色低碳转型。要扎实做好“十四五”规划收官和“十五五”规划编制工作，做深做实重大课题研究，谋划好重大战略任务、重大政策举措、重大工程项目，有序推进交通强国建设试点。浙江省医保局：医保政策护航浙江“脑机接口”产业记者从浙江省医疗保障局获悉，医保政策护航浙江布局“脑机接口”新赛道。2023—2024年，国家医保局数次赴浙调研，重点考察强脑科技等企业脑机接口研发进展，2023年，浙江省医保局组织召开孤独症相关医疗服务价格项目专家咨询会，针对开心果脑机接口社交沟通训练系统性质与孤独症医疗服务价格项目情况展开专项讨论，专家一致认定：可通过现行相关医疗服务价格项目收费，并根据临床反馈动态优化。此举标志着脑机接口技术首次在浙江医保价格体系内获得“合法身份”。2025年将成低空经济“基建年”！第九届世界无人机大会将于5月举行3月12日，“世界无人机大会”组委会召开新闻发布会。媒体现场了解到，本届无人机大会主题为“步入低空经济新时代”，将于5月23日到5月25日在深圳举行。世界无人机大会秘书长杨鹏表示：“本届大会预计有100多个国家和地区的万余名行业专家、学者、企业家参会，围绕无人机与低空经济、低空数字交通、低空飞行服务、eVTOL技术创新与应用等主题，设置了40多场平行论坛和60多场产品技术交流会。”据了解，国内外超500家企业将携带近五千架（台）无人机系统装备新产品进行展示。湖南坤雷科技有限公司总经理刘海涛向记者表示：“未来整个低空经济，有望跟当年的新能源一样成为中国的‘国家名片’，走向国际！”杭州市举办人工智能技术培训示范班3月12日，杭州市举办人工智能技术培训示范班。培训期间，浙江大学求是特聘教授、人工智能研究所所长吴飞以“DeepSeek：迈向全社会分享的普遍智能”为题，围绕“从达特茅斯启航的人工智能三大主义、从ChatGPT到DeekSeep、人工智能通识教育”三方面内容进行专题授课。宇树科技、强脑科技相关负责人分别围绕“具身智能&人形机器人产业发展现状”和“脑机接口：人类的下一个百年工程”对各自行业领域的现状、前景进行了介绍，并现场演示相关产品。摩根大通：将货币兑换为港元和人民币的金额创下纪录表明资金流入当地股市摩根大通称，随着美国经济的超群表现优势逐步褪去以及美元走弱，全球基金正在显示出涌向新兴市场股债的迹象。这家华尔街公司最近几周处理的将货币兑换为港元和人民币的金额创下纪录，表明资金流入当地股市，摩根大通信贷、外汇和新兴市场销售主管Serene Chen称。这是因为交易员押注由于特朗普政府激进的政策议程，美联储将进一步降息，同时美元在对美国经济健康状况的担忧中下跌。“你会看到新兴市场成为美联储可能倾向于小幅降低利率的净受益者。”她说。公司新闻方正证券：出售瑞信证券49%股权转让对价8.85亿元方正证券公告，公司第五届董事会第七次会议同意与瑞银、北京国资公司共同签署《关于瑞信证券（中国）有限公司85.01%股权之股权出售和购买协议》，将公司持有的瑞信证券49%股权出售给北京国资公司，转让对价8.85亿元。2025年3月12日，瑞信证券收到中国证监会《关于核准瑞信证券（中国）有限公司变更主要股东、实际控制人的批复》，核准北京国资公司成为瑞信证券主要股东、实际控制人，对北京国资公司依法受让瑞信证券85.01%股权无异议。公司将和相关各方一起按照上述批复要求做好瑞信证券股权变更工作，并及时履行信息披露义务。中鼎股份：拟10亿元投建智能机器人项目总部及核心零部件研发制造中心中鼎股份公告，公司拟与合肥市包河区人民政府签订《投资协议书》，在合肥市包河区投资建设智能机器人项目总部及核心零部件研发制造中心，该项目预计投资总额为10亿元。本次投资有利于拓展公司机器人谐波减速器、关节总成等部件业务的发展，加快公司机器人部件总成产品生产配套的发展战略。信隆健康：不存在处于筹划阶段的并购重组等重大事项七连板信隆健康披露股票交易异动公告称，公司、公司控股股东和实际控制人不存在关于公司的应披露而未披露的重大事项，或不存在处于筹划阶段的包括通用机器人、外骨骼机器人等的并购、重组等重大事项；公司目前主营业务包括自行车零配件、运动器材、康复辅助器材。潍柴重机：公司发电机组产品可在数据中心用作备用电源潍柴重机3月12日晚间披露股票交易异动公告称，公司关注到市场对算力概念、数据中心电源板块关注度较高。公司主要开发、制造和销售船舶动力和发电设备市场用的发动机及动力集成系统、发电机组及电力集成系统，主营业务未发生改变。其中，公司发电机组产品可在数据中心用作备用电源，但算力等下游市场的规模、发展落地速度本身存在不确定性，其对公司业务的影响亦存在不确定性。敬请广大投资者审慎决策、理性投资。宏景科技：签署7.21亿元智算项目服务合同宏景科技公告，近日，公司与Y公司（简称“Y公司”、“甲方”）签署了《智算项目服务合同》，由公司按照甲方要求向甲方提供服务器、组网配套服务以及对服务器进行必要的改配服务，并提供算力服务。合同总金额为7.21亿元（含税价），合同期限为五年。川金诺：2024年净利润1.76亿元拟10派3元川金诺3月12日晚间披露2024年年度报告，公司2024年实现营业收入为32.07亿元，同比增长18.3%；归母净利润1.76亿元，上年同期亏损9145.95万元；基本每股收益0.64元。综合自：央视新闻、人民快讯、证券时报网等（数据宝）
机器人摩根大通摩根大通(JPMORGAN CHASE)
数据宝03-13 07:50
交通运输部：要发展壮大交通运输领域新质生产力，实施“人工智能+交通运输”行动

人民财讯3月12日电，3月12日上午，交通运输部召开传达贯彻全国两会精神干部大会。部党组书记、部长刘伟主持会议并讲话。刘伟指出，今年是“十四五”规划收官之年。要加快建设国家综合立体交通网，推动川藏铁路、三峡水运新通道、平陆运河等重大工程建设，优化国家综合货运枢纽补链强链政策，强化基础设施“两重”支持重点方向的项目储备和要素保障。要深入推进交通物流降本提质增效，落实降低全社会物流成本专项行动，实施好《交通物流降本提质增效行动计划》，完善交通物流基础设施网络，加快运输结构调整和多式联运发展，提高国际物流供应链服务保障能力。要进一步全面深化交通运输改革，加快建设统一开放的交通运输市场，推动党的二十届三中全会改革部署落到实处，深化交通法治建设。要发展壮大交通运输领域新质生产力，实施“人工智能+交通运输”行动，推动公路水路交通基础设施数字化转型升级，加快交能融合，助力交通运输绿色低碳转型。要扎实做好“十四五”规划收官和“十五五”规划编制工作，做深做实重大课题研究，谋划好重大战略任务、重大政策举措、重大工程项目，有序推进交通强国建设试点。
交通运输新质生产力人工智能
人民财讯王焕城03-12 17:51
金溢科技拟并购车路通100%股权加速推进智能交通相关业务布局

3月10日晚间金溢科技(002869)公告，鉴于公司整体战略布局和自身业务发展需要，近日拟与交易对手方犇璞科技（成都）合伙企业（有限合伙）（下称“犇璞合伙”）、太璞科技（成都）合伙企业（有限合伙）（下称“太璞合伙”）、贵璞科技（成都）合伙企业（有限合伙）（下称“贵璞合伙”）等签署《支付现金购买资产协议》，拟与犇璞合伙、太璞合伙、贵璞合伙、吴国庆签署《支付现金购买资产之业绩补偿协议》（下称“业绩补偿协议”），拟与标的公司、吴国庆签署《投资意向协议的补充协议》，经各方协商一致，公司拟以7442.4万元现金收购车路通科技（成都）有限公司（下称“车路通”）原股东所持标的公司100%的股权。本次交易的转让价格以北京国融兴华资产评估有限责任公司出具的《资产评估报告》确定的评估值为依据并由双方协商确定。本次交易完成后，上市公司将持有车路通100%股权，车路通将成为公司全资子公司，纳入公司合并报表范围。此次评估以2024年9月30日为评估基准日，以收益法评估结果作为车路通股东全部权益价值，车路通的母公司财务报表净资产账面价值为-2470.59万元，评估价值为6720万元，评估价值较账面价值评估增值9190.59万元（合并口径归母净资产账面价值-2537.15万元，评估增值9257.15万元）。据披露，车路通成立于2021年，经营范围包括汽车零部件研发；物联网技术研发；人工智能行业应用系统集成服务等。2023年及2024年前三季度，该公司分别实现营业收入2417.35万元、737.75万元；净利润-806.21万元、-1517.06万元。对于标的公司亏损的原因，金溢科技表示，标的公司主要业务集中在智能网联汽车与智慧交通领域，目前正处于业务拓展的投入期，在技术研发、市场推广及项目交付等方面投入了大量资源，导致目前尚未实现盈利。根据各方协议，犇璞合伙、太璞合伙、贵璞合伙作为业绩承诺方，承诺标的公司2025年度、2026年度、2027年度实现的扣除非经常性损益后的净利润分别不低于629.82万元、1569.87万元、2332.32万元，实现的营业收入分别不低于8428.49万元、1.35亿元、1.96亿元。对于标的公司收入预测，公告中也阐释，标的公司营业收入预测数据根据所获取的车路通合同或订单完成额确认。其中，2024年10月至2025年12月营业收入预测数据，根据所获取车路通在手合同或订单预计完成额和部分在筹备但未签约项目的预计完成额确认；2026年至2029年度营业收入预测根据行业增长趋势预计。标的公司预计其智慧交通业务将于2025年及后续年度逐渐落地，标的公司表示将积极开拓智能网联软件开发及硬件量产项目、积极接洽各地智慧交通项目并努力实现落地，以提高其业绩预测的可实现性。根据中国汽车工程协会等组织《车路云一体化智能网联汽车产业产值增量预测》报告，预计2025年、2030年“车路云一体化”智能网联汽车产业值增量为7295亿元和25825亿元。工信部、公安部、交通运输部等五部门分别于2024年1月和7月联合印发了《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点的通知》《五部门关于公布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单的通知》，试点将重点围绕建设智能化路侧基础设施、提升车载终端装配率、建立城市级服务管理平台等方面开展，与标的公司主营业务及产品相契合。金溢科技认为，随着工信部、交通运输部等五部门联合推动智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作，智能交通产业迎来关键变革节点。本次交易是公司顺应相关产业发展趋势的战略举措。此外，本次交易有助于拓宽公司在相关业务领域布局，提升公司核心竞争力。本次交易完成后，公司与标的公司将充分发挥各自资源优势，促进各方高质量、可持续发展。该公司表示，本次交易符合公司发展战略，有助于公司全面加速推进相关业务布局，有利于提升公司经营能力与盈利能力。公司与标的公司将充分发挥各自资源优势，通过技术协同、业务协同、供应链协同、人才协同等，以期实现本次收购的整体协同效应，提升公司核心竞争力。
金溢科技智能交通并购
证券时报·e公司赵黎昀03-10 20:25
大利好！上海重磅发布：一次性最高补贴8万元！

事关新能源车充换电设施建设，上海重磅发文。3月10日消息，为推动上海市充换电基础设施高质量发展，更好地服务电动汽车快速推广和产业升级，上海市发改委等部门印发《上海市鼓励电动汽车充换电设施发展扶持办法》（以下简称《办法》）。《办法》中提到，对自本办法实施之日起建成的示范小区充电设备，给予充电企业设备投资30%的补贴，直流、交流设施功率补贴上限分别为600元/千瓦、300元/千瓦；对示范小区业主大会，按新建充电车位数量给予一次性补贴。对示范项目真金白银补贴据悉，《办法》适用于上海市范围内建设运营的充换电设施（以下简称“充电设施”）、站点、示范项目及其建设运营企业（以下简称“充电企业”），充电设施公共数据采集与监测市级平台（以下简称“市级平台”），支持居民区充电设施建设的业主大会，支持出租车电动化替代的驾驶员。《办法》提出，对自办法实施之日起建成的共享充电桩示范小区（以下简称“示范小区”）充电设备，给予充电企业设备投资30%的补贴，直流、交流设施功率补贴上限分别为600元/千瓦、300元/千瓦；对示范小区业主大会，按新建充电车位数量给予一次性补贴。补贴标准为：新建充电车位5—10个，一次性补贴上限为3万元；新建充电车位11—20个，一次性补贴上限5万元；新建充电车位20个以上，一次性补贴上限8万元。对自《办法》实施之日起建成的通用型换电站（能够实现跨品牌、跨车型服务）、非通用型换电站的换电设备，分别给予充电企业设备（专指换电装置充电系统和电池更换系统，不含电池）投资40%、20%的补贴，功率补贴上限分别为600元/千瓦、300元/千瓦。办法自2025年4月1日起实施，有效期5年。电动出租车驾驶员可获充换电补贴值得一提的是，《办法》中提到了一系列鼓励新能源电动出租车的做法。《办法》提出，自本办法实施之日至2025年12月31日，执行政府指导价的电动出租车驾驶员，通过市级平台向充电企业支付两类费用的，按以下标准给予补贴。支付时按扣除补贴后的价格与充电企业结算。1.支付充电费用的，给予0.4元/千瓦时专享度电补贴；2.支付换电包月费用的，给予包月费用10%的专享一次性补贴，补贴上限200元/月。采用包月模式的出租车，其补能方式应主要为换电。自2024年起，对市级平台所承担的公共服务，经考核合格并审计其合理运维费用后，每年按实际运维成本给予补贴支持，补贴上限不超过700万元/年。支持老旧小区共享充电设施建设对于老旧小区共享充电设施建设。《办法》称，对符合条件的老旧小区将共享充电桩纳入综合改造工作范围的，市（区）房屋管理部门应予以支持，指导小区改造实施单位和充电企业合作，统筹推进小区车位增设和共享充电桩布局。已建共享充电桩的小区，应结合充电桩布局制订停车管理方案，有效防止油车占位、单车独享等行为，确保充电桩满足共享需求。另外，支持道路停车场充电设施建设。中心城区应按照国家和本市有关要求，在小区周边路边停车泊位试点划设“新能源车专用充电车位”，配套建设充电设施。项目通过验收后，按示范小区标准享受设备补贴，按公用充电设施标准享受度电补贴。支持小区智能有序充电模式创新。按照国家和本市智能充电桩相关技术标准落实汽车厂商新售电动汽车智能桩配建要求，鼓励消费者安装使用符合标准的智能桩。支持充电企业、保险企业与个人用户商定商务模式，包括但不限于保费优惠、节能费用分成等，实现智能有序充电管理、“一桩多车”分时共享等功能。充换电设施加速扩建近日，中国充电联盟发布的2025年1月全国电动汽车充换电基础设施运行情况显示，1月，全国充电基础设施数量同比增长35.1%，增幅明显。据统计，与2024年12月相比，1月公共充电桩增加18.1万台。截至1月，中国充电联盟成员单位总计上报公共充电桩376万台，其中，直流充电桩171.4万台、交流充电桩204.6万台。从2024年2月到2025年1月，月均新增公共充电桩约8.1万台。在公共充电基础设施运行方面，排名前10的广东、浙江、江苏、上海、山东、河南、安徽、湖北、四川、北京建设公共充电桩占比达67.9%。不久前，财政部、工业和信息化部、交通运输部发布《关于开展县域充换电设施补短板试点工作的通知》（以下简称《通知》）。根据《通知》，三部门在2024年首次开展县域充换电设施补短板试点工作的基础上，今年拟支持75个县开展充换电设施补短板试点，比2024年增加了8个。近日，北京、河南、安徽等地也密集发布充电基础设施建设相关政策，推动新能源汽车充电设施加速布局。业内人士指出，随着新能源汽车的持续发展，我国充电设施也在持续完善，不仅数量不断增长，布局也进一步完善，政策、技术等多方利好助力补能产业良性发展。
北京建设上海充电桩
证券时报·e公司梅双03-10 19:08
交通运输部：2月份全国总运营里程的平均客运强度为0.782万人次每公里日，环比增加7.0%

人民财讯3月10日电，交通运输部发布2025年2月城市轨道交通运营数据速报，2025年2月，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团共有54个城市开通运营城市轨道交通线路326条，运营里程10975.8公里，实际开行列车330万列次，完成客运量24.0亿人次，进站量14.4亿人次。2月份，客运量环比减少0.8亿人次，减少3.2%，同比增加3.5亿人次，增加17.1%。2月份全国总运营里程的平均客运强度为0.782万人次每公里日，环比增加7.0%，同比增加12.8%。
交通运输交通运输部运输
人民财讯王焕城03-10 15:07
“水深鱼就大”：网约车的政企协同“放”“管”平衡木

15年前，网约车伴随着智能手机应用的普及进入大众视野，在此后发展律动中，融资、烧钱、并购、数据、聚合……无数话题呼啸而过，整个产业则在颠簸中踏上高质量发展的轨道。从多地最新动作来看，网约车行业演进又在迎来一个关键节点——政企协同新范式。在此模式下，政府主导规则制定、行业协会监督指导、网约车企业落实承运责任，而聚合平台承担起“技术搭档”和“生态质量牵引者”的角色。从本质来看，这可以视为一种与淘宝、美团等类似的细分模式。新模式牵引下，网约车行业加速嬗变为一个活力与合规并举，水深鱼大的新生态。不过，异地推广等新问题也被一些受访专家所提醒，昭示出这个行业内政企协同新范式下，“放”与“管”天平的平衡术。政企协同样本杭州，这座在诞生科技“六小龙”的城市，也是网约车迈向政企协同的典型样本。多年前，打车难一度给以旅游著称的杭州蒙尘。见招拆招之下，杭州成为第一个认可网约车合法地位的省会城市，吸引了大批网约车平台企业进入。不过，中小平台如何获客、如何高效运营，又成为新课题。随着高德地图进入市场，网约车聚合模式应声而起，一众中小企业免去了自建平台的复杂过程，既无需巨大的技术投入，也不用担心用户来源，从而可以仅专注在运力端的运维。这种模式与淘宝、美团模式有异曲同工之处——聚合平台搭建“商城”，网约车平台成为入驻商户，共同为万亿元级出行市场提供服务。目前，杭州有近30家中小企业接入高德。多元平台入驻会否引发市场失序呢？从运行结果来看，网约车合规率（车证、人证、平台证三证齐全）指标长期高于99%。核心原因就在于主管部门与平台企业的政企协同、共享共治。2021年，杭州交通运输管理服务部门召集高德等平台，会商政企协同联动机制。聚合平台审查入驻商户合法性，扮演起把关口、考核服务质量和推进行业秩序的角色。张柱庭是中国交通运输协会法治工作委员会会长、交通运输部管理干部学院法学教授。他在接受记者采访时表示，电子商务法律法规确定的基本制度有两个方面，一是国家推动电子商务在国民经济各个领域的应用，支持电子商务与各产业融合发展；二是国家建立符合电子商务特点的协同管理体系，多元主体参与的市场治理体系，只要符合电子商务特点的协同管理体系，都应当予以肯定。网约车市场也不例外。杭州并非孤例。武汉2023年总计接待游客3.33亿。为改变特定周期内无序上车的混乱局面，武汉市交通运输局曾多次前往机场调研，联合天河机场、高德地图及当地网约车企业多次踏勘，形成“蓄车池—上客区—生活服务支持”模式的网约车综合服务区。加上高德打车将乘客上车点能力升级为个性化、场景化，除了适配的指引方式，网约车综合服务中心接单的网约车还可以通过道闸快速进入服务区，乘客也可以在休息区通过显示屏实时查看进场的网约车车牌号。政府主导规则制定、行业协会监督指导、网约车企业落实承运责任，聚合平台被定位为“技术搭档”和“生态质量的牵引者”，正在成为出行行业新范式。“这体现出出行行业变化之快。”深圳大学教授、深圳大学中国交通经济研究所原所长韩彪对证券时报记者表示，“体现出四个主体有了比较清晰的角色定位，在市场运营过程中，各司其职，而不是相互推诿。网约车行业管理一方面短期还难全面上升到法律规范，另一方面也需要回归规则，这种新范式就非常好，解决了传统出行行业放与管的难题，有利于稳定规则的构建。”示范区探索3月3日，高德打车聚合平台正向示范建设启动会在芜湖召开，主管部门与聚合平台、网约车平台达成共识，通过建立政企协同联动治理工作机制，探索具有行业示范作用的网约车聚合生态“芜湖模式”。实际上，去年济南、天津等多地都与科技企业深化政企协作，以发挥聚合平台技术和生态优势，全面激发本地出行产业链的活力与潜能。网约车行业长期面临监管与市场活力的矛盾：政府担心“一放就乱”，企业抱怨“一管就死”。各地相继启动建设聚合示范区说明，一个以政企协同为核心，多方参与、分工明确的出行行业治理新模式正逐步成型。多地通过共建聚合示范区形成了多方参与的治理新模式，在提升行业监管效率、优化市场资源配置、保障可持续发展等方面都具有重要意义。不仅能够促进技术创新与传统出行行业的深度融合，激发服务模式创新，还为探索新型行业管理体系提供经验。从多地实践来看，聚合示范区不是简单的流量扶持，而是通过技术+制度双轮驱动，实现行业治理的精准化。在这个生态中，聚合平台发挥着激发市场活力和辅助监管的双重作用，担任其做好政府帮手的新角色。高德方面向记者介绍了别具一格的“红绿灯”策略——给服务优质、富有特色的企业打开发展“绿灯”；也坚决对长期表现不佳、屡错不改的企业亮起“红灯”；更以“黄灯”警示相关企业，不断改进不足之处。这与主管部门的行业治理相向而行。由此来看，聚合平台在通过技术手段将监管规则转化为可量化的运营指标，倒逼企业提升服务标准，由此，扮演起把关口、考核服务质量和推进行业秩序的角色。“聚合平台相当于在出行链中多了一个层级。”韩彪认为，互联网大平台通常自带品牌、本质向善向上、自律性强。这种模式下，也会为上下游带来质量贡献；同时技术能力、管理水平等层面也都会赋能。市场竞合重塑连接着用户和出行企业的聚合平台，为出行产业的繁荣发展提供了市场活化剂。一个涵盖乘客、司机、网约车平台等多重角色在内的聚合生态也由此形成。主流判断认为，聚合平台的出现，抬高了小平台生存空间，打破了出行产业的以往一家独大的局面。这种制衡力量，对于出行行业良性竞争非常重要。对于聚合平台而言，能够将人工智能、智慧交通等前沿领域技术储备开放给出行行业，成为各地出行企业的技术搭档。同时由聚合平台来强化引导，可以成为推动行业健康稳定有序发展的重要力量。另一方面，中小网约车平台和超大型平台之间的技术、获客能力差距也在近年来被拉平，市场竞争回归到出行服务质量本身。这使中小平台获得公平竞争机会，逐步走出了“巨头阴影”。不过这种新范式中也有一些挑战需要正视。韩彪举例说，在向全国推广的过程中，需要防范以“政企协同”的名义，带来政府对市场的过度干预。同时，目前协同主要落地在省会城市，而各地行政能力差异较大，因此往二三线城市推广，还需要一定基础。
新生网约车交通运输
证券时报·e公司王小伟03-09 16:51
政策活水精准滴灌科创新苗

证券时报记者韩忠楠3月5日的人民大会堂北大厅，镁光灯聚焦在首场“部长通道”的蓝底背景板上。交通运输部部长刘伟、教育部部长怀进鹏、国家市场监督管理总局局长罗文、国家金融监管总局局长李云泽同时走上红毯，在记者的面前从容作答，政策温度与改革锐度交织成早春最动人的发展图景。自国家金融监管总局挂牌成立以来，李云泽二度亮相“部长通道”，从“稳”态势到“进”步伐，今年的“部长通道”上，李云泽对外释放了着力提振消费和推进科技创新的重要信号。投早、投小、投长期、投硬科技，成为了今年全国两会首场“部长通道”上的最强音。从金融资产投资公司的股权投资试点，到保险资金长期投资改革试点，再到科技企业并购贷款试点和知识产权金融生态综合试点，每一个创新尝试，都预示着金融活水将精准滴灌在科技创新新苗上。一方水土养一方人，政策的活水，不仅滋养着科创产业的蓬勃发展，也为科技人才的培养提供了更好的环境。正如怀进鹏所言，当前新技术、新产业、新业态、新模式不断涌现，对相关人才的需求也愈发迫切。基于此，教育部将加大产教融合和科教融汇，协同建立有利于人才成长和创新发展相融合的生态和组织机制。这意味着，未来人工智能、生物技术、新能源、新材料等诸多新兴领域，将迎来一批又一批的新兴人才。教育改革的破冰之刃让人印象深刻，市场监管的执法力度，同样折射出监管部门的治理智慧。罗文提及到，对信用良好的经营主体，国家市场监督管理总局将实施“守信免检”“守信少检”等措施。这对于那些正处于蓬勃向上过程的科创企业而言，无疑是另外一种政策扶持。刚柔并济的监管哲学，不仅可以敦促科技企业自律，也能让执法“既治病、又强身”。在通道问答的余韵中，一个立体化的创新支持体系愈发清晰：教育部在人才供给端“疏源”，金融监管总局在资本配置端“引流”，市场监管在环境优化端“筑渠”，交通运输部在要素流动端“通脉”。这种协同的政策交响，正在精准地唤起科技创新的新活力。（证券时报）
科创新产业长和
证券时报03-07 15:14

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