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交通运输部部长刘伟会见越南建设部部长陈宏明

人民财讯3月25日电，据交通运输部公众号，3月25日，交通运输部部长刘伟在京会见越南建设部部长陈宏明，双方就加强交通运输合作深入交换意见。刘伟指出，中越交通运输领域始终保持着密切联系，在铁路、公路、国际道路运输、海上搜救、海事等方面取得了诸多务实成果。希望双方继续落实两国元首重要共识，进一步加强沟通对接，建设好红河界河公路大桥，推进中越国际道路运输便利化，强化北仑河口自由航行区合作，共同推动两国交通运输合作不断迈上新台阶。陈宏明对中国交通运输部一直以来给予越方的支持和帮助表示感谢，愿与中方共同努力，积极推进跨境铁路建设，不断提升口岸通关效率，推动两国交通运输合作走深走实。
交通运输部刘伟越南建设部
人民财讯王焕城03-25 20:50
英飞凌“四轮驱动”本土化发展加码机器人与人工智能技术底座

自1995年10月在无锡建立第一家企业以来，英飞凌已经在中国开展业务三十载，中国成为其全球业务发展的重要区域市场。日前英飞凌在深圳举办“2025英飞凌消费、计算与通讯创新大会” （ICIC 2025），就AI、机器人、边缘计算、氮化镓应用等话题展开了精彩探讨，并发布了系列新品，密集展示了本地化合作成果。英飞凌科技全球高级副总裁及大中华区总裁、英飞凌科技消费、计算与通讯业务大中华区负责人潘大伟向证券时报记者表示：“英飞凌在30年行业深耕的基础之上，将深入推进本土化战略，围绕‘运营、创新、生产、生态’等方面，持续为客户增加价值，推动在华业务的长期、稳健、可持续发展。” （英飞凌科技全球高级副总裁及大中华区总裁、英飞凌科技消费、计算与通讯业务大中华区负责人潘大伟参观两款首次于国内进行实体展示的晶圆图片来源：英飞凌）深度融合持续深耕回顾在华三十年，英飞凌从运营、创新、生产、生态等多个方面，深度融入中国市场。潘大伟表示，英飞凌将持续加强本土化生产，以满足客户对供应链弹性的要求。此外，在本地建立多个系统能力中心、智能应用能力中心、创新应用中心等本土技术支持应用平台。通过与合作伙伴共同推出众多的系统级解决方案，支持新能源汽车、AI、机器人等新兴产业的发展。机器人便是英飞凌践行本土化策略的典型应用场景。中国的机器人产业链相当完备，而英飞凌可以提供从“首”到“足”全方位赋能机器人的全栈式解决方案，助力机器人实现智能化、高效化和轻量化。潘大伟介绍，围绕机器人应用，英飞凌有覆盖马达驱动、嵌入式控制、连接、感知、安全人机互动等多种环节的全面解决方案，满足当前及未来的机器人设计要求。本次大会的主题展区上，就展示了搭载英飞凌方案的双足机器人、具身智能人形机器人“五指灵巧手”。据了解，英飞凌与众多中国机器人企业展开了广泛合作。以地瓜机器人为例，英飞凌为其提供了包括传感、连接、控制等方面的解决方案，帮助地瓜机器人优化产品设计英飞凌科技副总裁、英飞凌科技消费、计算与通讯业务大中华区市场营销负责人刘伟向证券时报记者表示，今年是人形机器人量产元年，新品和各类应用层出不穷，但在子系统层面面临一些共性挑战。比如灵巧手的关节怎样做得体积更小、反应更加灵敏等，这就需要更多的控制器件、功率器件进行配合，英飞凌也会与合作伙伴一同帮助客户实现理想的设计效果。（英飞凌科技副总裁、英飞凌科技消费、计算与通讯业务大中华区市场营销负责人刘伟在发表主题演讲图片来源：英飞凌）赋能AI技术底座人工智能发展离不开强大的算力支撑，而算力的提升又依赖于高效的电力系统。围绕提升性能与降低功耗，英飞凌为AI服务器和数据中心提供高效电源解决方案。“AI的发展非常快，英飞凌大中华区的AI业务也随着市场发展而增长。”潘大伟向证券时报记者表示，英飞凌与世界知名GPU、TPU、CPU厂商有着非常密切的合作，为他们提供配套电源管理解决方案，也与PSU（电源单元）、BBU（电池备份单元）制造商及ODM/OEM厂商深度联动，推动英飞凌半导体器件在AI数据中心机架中的密集应用。随着算力密度提升，AI服务器功耗升级，驱动半导体价值跃迁。据介绍，由于单节点功耗大幅提升，传统服务器功耗小于60kW/机架，而AI服务器高达150kW/机架，未来功耗还将继续走高。与之相应，AI服务器机架所需的功率半导体价值高达1.5万美元，是传统服务器机架的约150倍。潘大伟表示，英飞凌的方案能够显著提高能源转换效率，可将能效平均提高8%—10%，功率密度平均可以提高30%—60%。2025财年第一季度业绩显示，英飞凌来自人工智能服务器业务的营收强势增长，并预计2025财年英飞凌的AI业务营收将突破6亿欧元，并有望在未来两年内超过10亿欧元。英飞凌致力于构建从云端到边缘端的AI赋能生态，技术方案已广泛应用于智能家居、机器人、智能照明、ADAS、边缘计算及AI PC等领域。除了在云端驱动AI，英飞凌还通过PSoC™ Edge系列微控制器（MCU）等产品，在边缘端为AI应用提供高效、可靠的支持，推动AI技术向更广泛的场景延伸。在去年需求疲软的市场环境下，英飞凌在MCU市场逆势增长。根据Omdia统计，英飞凌在2024年的全球MCU市场中所占的份额达到21.3%，在同业中增幅最大，市场份额首次问鼎全球。本次主论坛环节，英飞凌还发布了包括MCU在内四款新品。其中，PSOC™ Control C3 MCU用于保障高性能、高效率、高可靠性且安全的电机控制和功率转换系统；新一代中压CoolGaN™ 半导体器件用于中压电机系统，提升电信和数据中心效率；CoolMOS™ 8高压超结（SJ）MOSFET则提供了全新的“一体化”超级结（SJ）技术，产品系列覆盖了从低功率到高功率的所有消费类和工业应用；XDP™数字电源，实现了效率与功率密度的双提升。驱动基础创新英飞凌在机器人以及人工智能等领域的突破，离不开基础材料领域的持续创新。本次会议上，英飞凌首次在国内展示了两款突破性技术——300mm氮化镓功率半导体晶圆和20μm超薄硅功率晶圆。潘大伟向记者表示，更薄的晶圆可以减少电流传输路径中的电阻，降低能量损耗，从而提升整体能效(电源效率)；而且两款晶圆都采用12英寸（300mm），较于传统8英寸晶圆，在单位面积上可产出更多芯片，提升生产效率，降低单位成本。当前，氮化镓正成为AI数据中心、家电和机器人行业提升能效与性能的关键驱动力。以人形机器人为例，潘大伟介绍，单台机器人的关节数量平均达到30到50个，电池续航大约2个小时，如果机器人能重量减轻、关节缩小，那么活动能力将大幅提升，电池的续航时间会显著提升。特别是针对机器人的关节和马达驱动，英飞凌在探索利用基于氮化镓这一第三代半导体技术的功率器件，助力客户设计出更高效、尺寸更小的马达驱动产品和机器人关节，从而优化机器人的整体设计，在减轻重量和降低成本的同时，大幅延长电池的续航时间和使用寿命。预计氮化镓利用率在今年及未来将持续增长，英飞凌也将持续加大对氮化镓的研发投入。英飞凌2025财年第一季度业绩显示，公司营收34.24亿欧元，同比下降7.5%，其中，主营业务汽车部门收入受客户库存调整影响，环比下降11%。但整体来看，英飞凌在2025财年第一季度的业绩表现仍略高于预期，并上调了对整个2025财年的业绩展望。“行业都有一个周期，普遍来讲大家都觉得可能最差的时间已经过去了。”潘大伟表示，过去的一两个月，去库存化进展得不错；受益于汽车以及人工智能行业推动，中国终端市场复苏逐步推进中；英飞凌与很多合作伙伴进行过探讨，业界普遍认为下半年将有复苏迹象。在人工智能技术革新和市场需求的推动下，产业边界不断被打破。近期英飞凌就调整了组织架构，将现有传感器与射频业务整合成新的业务部门。“对于英飞凌来说，传感器是推动低碳化和数字化的发展进程中非常关键的一环。”刘伟向证券时报记者介绍，本次英飞凌整合了此前分布在不同事业部的传感器产品，以便更好地将感知产品与连接产品、微控制器等产品进行配合，从而在AI或者IoT等领域为客户提供更优的解决方案。
机器人人工智能机械设备
证券时报·e公司阮润生03-21 20:11
工信部总工程师谢少锋一行莅临佳都科技集团考察调研人工智能大模型研发应用和信创国产化工作

人民财讯3月21日电，3月18日，工业和信息化部总工程师谢少锋一行莅临佳都科技集团考察调研，深入了解大模型等新一代人工智能技术创新和产业应用情况，并指导“交通佳鸿”操作系统的信创国产化工作。在调研中，佳都科技集团董事长兼CEO刘伟向谢少锋一行重点介绍了佳都作为人工智能产业链链主，积极以大模型为基础推动AI智能体技术研发、产业落地和生态建设情况，以及积极贯彻国家信创与全面国产化战略，牵头研发自主可控的“交通佳鸿”操作系统建设进展。
佳都科技人工智能工信部
人民财讯刘良文03-21 13:35
早新闻 | 利好突袭！

宏观新闻国务院常务会议审议通过《国务院关于修改<快递暂行条例>的决定（草案）》李强主持召开国务院常务会议，会议审议通过《国务院关于修改〈快递暂行条例》的决定(草案)》。会议指出，针对快递包装问题对《条例》进行专项修改，有利于推动快递包装绿色化、减量化、可循环，加快形成绿色生产和生活方式。要坚持系统治理、协同治理，夯实快递企业主体责任，对上游生产企业、商家和下游消费者加强引导规范，推进全链条治理。要完善快递包装绿色转型的综合性支持政策，有效降低包装、回收、清洗、调拨等运营成本，充分调动各方面积极性，营造绿色发展的良好社会氛围。工信部：培育壮大智能网联新能源汽车、商业航天、低空经济、生物制造、具身智能等新兴产业和未来产业3月12日，工业和信息化部党组书记李乐成主持召开干部大会。会议强调，要推动产业体系优化升级，开展标准提升引领传统产业优化升级行动，加快制造业数字化、绿色化转型，持续推进“人工智能+”行动，培育壮大智能网联新能源汽车、商业航天、低空经济、生物制造、具身智能等新兴产业和未来产业。交通运输部：实施“人工智能+交通运输”行动推动公路水路交通基础设施数字化转型升级交通运输部召开传达贯彻全国两会精神干部大会。交通运输部党组书记、部长刘伟指出，要发展壮大交通运输领域新质生产力，实施“人工智能+交通运输”行动，推动公路水路交通基础设施数字化转型升级，加快交能融合，助力交通运输绿色低碳转型。要扎实做好“十四五”规划收官和“十五五”规划编制工作，做深做实重大课题研究，谋划好重大战略任务、重大政策举措、重大工程项目，有序推进交通强国建设试点。浙江省医保局：医保政策护航浙江“脑机接口”产业记者从浙江省医疗保障局获悉，医保政策护航浙江布局“脑机接口”新赛道。2023—2024年，国家医保局数次赴浙调研，重点考察强脑科技等企业脑机接口研发进展，2023年，浙江省医保局组织召开孤独症相关医疗服务价格项目专家咨询会，针对开心果脑机接口社交沟通训练系统性质与孤独症医疗服务价格项目情况展开专项讨论，专家一致认定：可通过现行相关医疗服务价格项目收费，并根据临床反馈动态优化。此举标志着脑机接口技术首次在浙江医保价格体系内获得“合法身份”。2025年将成低空经济“基建年”！第九届世界无人机大会将于5月举行3月12日，“世界无人机大会”组委会召开新闻发布会。媒体现场了解到，本届无人机大会主题为“步入低空经济新时代”，将于5月23日到5月25日在深圳举行。世界无人机大会秘书长杨鹏表示：“本届大会预计有100多个国家和地区的万余名行业专家、学者、企业家参会，围绕无人机与低空经济、低空数字交通、低空飞行服务、eVTOL技术创新与应用等主题，设置了40多场平行论坛和60多场产品技术交流会。”据了解，国内外超500家企业将携带近五千架（台）无人机系统装备新产品进行展示。湖南坤雷科技有限公司总经理刘海涛向记者表示：“未来整个低空经济，有望跟当年的新能源一样成为中国的‘国家名片’，走向国际！”杭州市举办人工智能技术培训示范班3月12日，杭州市举办人工智能技术培训示范班。培训期间，浙江大学求是特聘教授、人工智能研究所所长吴飞以“DeepSeek：迈向全社会分享的普遍智能”为题，围绕“从达特茅斯启航的人工智能三大主义、从ChatGPT到DeekSeep、人工智能通识教育”三方面内容进行专题授课。宇树科技、强脑科技相关负责人分别围绕“具身智能&人形机器人产业发展现状”和“脑机接口：人类的下一个百年工程”对各自行业领域的现状、前景进行了介绍，并现场演示相关产品。摩根大通：将货币兑换为港元和人民币的金额创下纪录表明资金流入当地股市摩根大通称，随着美国经济的超群表现优势逐步褪去以及美元走弱，全球基金正在显示出涌向新兴市场股债的迹象。这家华尔街公司最近几周处理的将货币兑换为港元和人民币的金额创下纪录，表明资金流入当地股市，摩根大通信贷、外汇和新兴市场销售主管Serene Chen称。这是因为交易员押注由于特朗普政府激进的政策议程，美联储将进一步降息，同时美元在对美国经济健康状况的担忧中下跌。“你会看到新兴市场成为美联储可能倾向于小幅降低利率的净受益者。”她说。公司新闻方正证券：出售瑞信证券49%股权转让对价8.85亿元方正证券公告，公司第五届董事会第七次会议同意与瑞银、北京国资公司共同签署《关于瑞信证券（中国）有限公司85.01%股权之股权出售和购买协议》，将公司持有的瑞信证券49%股权出售给北京国资公司，转让对价8.85亿元。2025年3月12日，瑞信证券收到中国证监会《关于核准瑞信证券（中国）有限公司变更主要股东、实际控制人的批复》，核准北京国资公司成为瑞信证券主要股东、实际控制人，对北京国资公司依法受让瑞信证券85.01%股权无异议。公司将和相关各方一起按照上述批复要求做好瑞信证券股权变更工作，并及时履行信息披露义务。中鼎股份：拟10亿元投建智能机器人项目总部及核心零部件研发制造中心中鼎股份公告，公司拟与合肥市包河区人民政府签订《投资协议书》，在合肥市包河区投资建设智能机器人项目总部及核心零部件研发制造中心，该项目预计投资总额为10亿元。本次投资有利于拓展公司机器人谐波减速器、关节总成等部件业务的发展，加快公司机器人部件总成产品生产配套的发展战略。信隆健康：不存在处于筹划阶段的并购重组等重大事项七连板信隆健康披露股票交易异动公告称，公司、公司控股股东和实际控制人不存在关于公司的应披露而未披露的重大事项，或不存在处于筹划阶段的包括通用机器人、外骨骼机器人等的并购、重组等重大事项；公司目前主营业务包括自行车零配件、运动器材、康复辅助器材。潍柴重机：公司发电机组产品可在数据中心用作备用电源潍柴重机3月12日晚间披露股票交易异动公告称，公司关注到市场对算力概念、数据中心电源板块关注度较高。公司主要开发、制造和销售船舶动力和发电设备市场用的发动机及动力集成系统、发电机组及电力集成系统，主营业务未发生改变。其中，公司发电机组产品可在数据中心用作备用电源，但算力等下游市场的规模、发展落地速度本身存在不确定性，其对公司业务的影响亦存在不确定性。敬请广大投资者审慎决策、理性投资。宏景科技：签署7.21亿元智算项目服务合同宏景科技公告，近日，公司与Y公司（简称“Y公司”、“甲方”）签署了《智算项目服务合同》，由公司按照甲方要求向甲方提供服务器、组网配套服务以及对服务器进行必要的改配服务，并提供算力服务。合同总金额为7.21亿元（含税价），合同期限为五年。川金诺：2024年净利润1.76亿元拟10派3元川金诺3月12日晚间披露2024年年度报告，公司2024年实现营业收入为32.07亿元，同比增长18.3%；归母净利润1.76亿元，上年同期亏损9145.95万元；基本每股收益0.64元。综合自：央视新闻、人民快讯、证券时报网等（数据宝）
机器人摩根大通摩根大通(JPMORGAN CHASE)
数据宝03-13 07:50
交通运输部：要发展壮大交通运输领域新质生产力，实施“人工智能+交通运输”行动

人民财讯3月12日电，3月12日上午，交通运输部召开传达贯彻全国两会精神干部大会。部党组书记、部长刘伟主持会议并讲话。刘伟指出，今年是“十四五”规划收官之年。要加快建设国家综合立体交通网，推动川藏铁路、三峡水运新通道、平陆运河等重大工程建设，优化国家综合货运枢纽补链强链政策，强化基础设施“两重”支持重点方向的项目储备和要素保障。要深入推进交通物流降本提质增效，落实降低全社会物流成本专项行动，实施好《交通物流降本提质增效行动计划》，完善交通物流基础设施网络，加快运输结构调整和多式联运发展，提高国际物流供应链服务保障能力。要进一步全面深化交通运输改革，加快建设统一开放的交通运输市场，推动党的二十届三中全会改革部署落到实处，深化交通法治建设。要发展壮大交通运输领域新质生产力，实施“人工智能+交通运输”行动，推动公路水路交通基础设施数字化转型升级，加快交能融合，助力交通运输绿色低碳转型。要扎实做好“十四五”规划收官和“十五五”规划编制工作，做深做实重大课题研究，谋划好重大战略任务、重大政策举措、重大工程项目，有序推进交通强国建设试点。
交通运输新质生产力人工智能
人民财讯王焕城03-12 17:51
政策活水精准滴灌科创新苗

证券时报记者韩忠楠3月5日的人民大会堂北大厅，镁光灯聚焦在首场“部长通道”的蓝底背景板上。交通运输部部长刘伟、教育部部长怀进鹏、国家市场监督管理总局局长罗文、国家金融监管总局局长李云泽同时走上红毯，在记者的面前从容作答，政策温度与改革锐度交织成早春最动人的发展图景。自国家金融监管总局挂牌成立以来，李云泽二度亮相“部长通道”，从“稳”态势到“进”步伐，今年的“部长通道”上，李云泽对外释放了着力提振消费和推进科技创新的重要信号。投早、投小、投长期、投硬科技，成为了今年全国两会首场“部长通道”上的最强音。从金融资产投资公司的股权投资试点，到保险资金长期投资改革试点，再到科技企业并购贷款试点和知识产权金融生态综合试点，每一个创新尝试，都预示着金融活水将精准滴灌在科技创新新苗上。一方水土养一方人，政策的活水，不仅滋养着科创产业的蓬勃发展，也为科技人才的培养提供了更好的环境。正如怀进鹏所言，当前新技术、新产业、新业态、新模式不断涌现，对相关人才的需求也愈发迫切。基于此，教育部将加大产教融合和科教融汇，协同建立有利于人才成长和创新发展相融合的生态和组织机制。这意味着，未来人工智能、生物技术、新能源、新材料等诸多新兴领域，将迎来一批又一批的新兴人才。教育改革的破冰之刃让人印象深刻，市场监管的执法力度，同样折射出监管部门的治理智慧。罗文提及到，对信用良好的经营主体，国家市场监督管理总局将实施“守信免检”“守信少检”等措施。这对于那些正处于蓬勃向上过程的科创企业而言，无疑是另外一种政策扶持。刚柔并济的监管哲学，不仅可以敦促科技企业自律，也能让执法“既治病、又强身”。在通道问答的余韵中，一个立体化的创新支持体系愈发清晰：教育部在人才供给端“疏源”，金融监管总局在资本配置端“引流”，市场监管在环境优化端“筑渠”，交通运输部在要素流动端“通脉”。这种协同的政策交响，正在精准地唤起科技创新的新活力。（证券时报）
科创新产业长和
证券时报03-07 15:14
今年两会首场"部长通道"，释放了这些重要信息！

3月5日上午，在十四届全国人大三次会议开幕会结束后，是交通运输部部长刘伟、教育部部长怀进鹏、市场监管总局局长罗文、金融监管总局局长李云泽走上今年全国两会的首场“部长通道”。科技创新受到多位部长的关注，怀进鹏在现场表示，历史上每一次重大科技革命和产业变革都对社会提出特别重要的需求，也是教育改革和发展的重大机遇。助企纾困也将继续作为多个部门的重点任务。今年，市场监管总局将继续规范涉企执法，营造良好营商环境的关键。金融监管总局将下大气力解决民营和小微企业融资难题。推进交通物流降本提质增效取得更大成效统一开放的交通运输市场是全国统一大市场的重要组成部分。今年的政府工作报告提出，加快建设统一开放的交通运输市场，实施降低全社会物流成本的专项行动。过去一年，交通运输部会同国家有关部委共同研究制定实施交通物流降本提质增效行动计划，取得了阶段性成效。据交通运输部部长刘伟介绍，2024年，全国全社会物流成本共降低大约4000亿元，其中运输成本降低了2800亿元，占到2/3左右。在工作推进中，重点突出了调结构、强枢纽、促联运三个方面。刘伟指出，刚刚过去的为期40天的春运，全社会跨区域人员流动量达到了90.2亿人次，比去年同期增长了7.1%，再创历史新高。与此同时，高速公路拥堵路段的数量明显下降，全国没有出现大范围、长时间人员和车辆的滞留现象，充分展现了“流动中国”的澎湃活力。“我们将按照这次《政府工作报告》的部署要求，抓细落实各项举措，今年努力在推进统一开放的交通运输市场上、在推进交通物流降本提质增效上迈出更大步伐，取得更大成效。”刘伟说。优化教育资源配置，适应人口社会结构变化最近一段时间，DeepSeek、智能机器人等引起了广泛关注，当前新技术、新产业、新业态、新模式不断涌现，对相关人才的需求也越来越迫切。怀进鹏指出，教育部将以制定和实施教育强国三年行动计划为基本出发点，推动高等教育综合改革。怀进鹏指出，在当前科技发展和产业变革中，教育部会加大产教融合和科教融汇，协同相关部门共同建立有利于人才成长和创新发展相融合的生态和组织机制。同时，围绕产业变革加快和加强学科布局，以产教融合为基础，推动卓越工程师学院建设。制度创新和机制的安排设计方面，怀进鹏表示，将结合国家战略需要和区域经济社会发展，有效建立和推动高等教育优化布局和分类改革。在此基础上，加大力度推进评价体系的改革，更好地引导学校面向国家战略和产业急需培养人才。怀进鹏强调，今年将加强“强基计划”，继续加大基础学科人才培养。在数学、计算机等既有基础又有国家战略需求的领域，推动核心课程、核心师资队伍和核心教材等的建设。加快和加强围绕国家战略技术发展重要的学科设置，推动新兴学科和交叉学科的培养，在人工智能、生物技术、新能源、新材料等诸多领域要加快布局。此外，还要通过制度机制创新，建立研究生、本科生和职业教育三类招生目录的统一调整机制，并建立供需动态监测机制，以便更好地适应国家需求。基础教育关系着千家万户，怀进鹏指出，教育部将会加强综合高中建设，更好地统筹职普融通。加大力度提升随迁子女的教育质量，加强师资队伍建设。怀进鹏还表示，随着人口变化和城镇化发展，教育部将重点关注教育资源配置，推进市县结合的模式和机制，完善动态调整机制，以适应社会和人口结构的调整。规范涉企执法，首违不罚、轻微免罚清单将扩围规范涉企执法，集中整治乱收费、乱罚款、乱检查、乱查封问题，是营造良好营商环境的关键。对于涉企乱收费问题，罗文表示，市场监管总局将采取治标与治本相结合的办法进行整治。在治标方面，既要重点查处政府部门下属单位、行业协会、交通物流、网络平台等领域的乱收费行为，也要积极推进涉企收费监测点建设，对乱收费问题要做到早发现、早处理。在治本方面，则积极开展涉企收费政策措施合规审查，从源头上抓好治理；同时也要制定出台乱收费行为处理办法，建立监管长效机制。对于涉企乱罚款问题，市场监管总局将通过落实过罚相当原则进行纠治。对那些情节轻微、危害小的违法行为，要依法从轻处罚，让执法有温度；对那些危害人民群众生命财产安全、危害公共利益、造成恶劣社会影响的，要依法从重处罚，让执法有力度。同时，也要体现在首违不罚、轻微免罚上。2024年，市场监管总局出台了第一批首违不罚、轻微免罚清单，明确了8种首违不罚、4种轻微免罚情形。罗文表示，今年还将有序扩大清单范围，从制度上防范小过重罚现象发生。对于涉企乱检查问题，市场监管总局将通过推广非现场监管方式进行纠治。对不涉及安全、生命健康的行业领域，建立无事不扰清单，对清单范围内的企业原则上不再开展实地检查。对信用良好的经营主体，实施“守信免检”“守信少检”等措施。对于涉企乱查封问题，罗文强调，将通过严格规范执法行为进行纠治。在严格法定依据方面，准确把握依法查封的条件和期限，坚持“最少必要”原则，从源头上防止乱查封现象发生。在规范审批程序方面，严格执行审批流程和权限，未经执法部门负责人批准，不得实施查封行为。在强化执法监督方面，健全完善纠错问责机制，对违法违规查封的，坚决予以纠正和追责；对符合解除查封条件的，及时予以解封。“一增一减”解决企业融资难题“去年是金融监管总局全面履职的第一个完整年度，我们统筹推进防风险、强监管、促发展，‘稳’的态势和‘进’的步伐都更加明显。”李云泽指出，“稳”主要体现在金融行业稳健运行，金融风险稳步收敛，金融改革稳妥推进。“进”可以归纳为资金供给量增价减、金融服务提质增效、行业治理持续完善三个方面。过去一年，金融监管总局牵头建立房地产和小微企业两项融资协调机制。李云泽表示，两项融资协调机制主要从供需两端发力，统筹解决企业融资难和银行放贷难，为促进房地产市场止跌回稳和小微企业纾困解难提供了重要支撑。下一步，我们将按照《政府工作报告》的要求，持续做好相关工作。在支持房地产融资方面，金融监管总局将继续坚持“以城市为主体，以项目为中心”。李云泽表示，在实践中，好企业有差的项目，差企业也有好的项目。以项目为中心来构建“白名单”，有利于精准高效满足合理融资需求，切实保障广大购房人合法权益。目前，审批贷款超过6万亿元，涉及已经交付和正在建设的住房超过1500万套。他指出，今年将重点抓好两方面工作：一是支持稳楼市。推动协调机制扩围增效，拉长“白名单”，让更多符合条件的项目拿到贷款，坚决做好保交房工作。二是配合促转型。抓紧研究制定配套融资制度，支持构建房地产发展新模式，促进房地产市场持续健康发展。对于支持小微企业融资，李云泽表示，目前，我国民营企业占企业总数92%以上，占小微企业的比重肯定更高。“可以说，支持小微企业就是支持民营企业。”他指出，下一步，将下大气力解决民营和小微企业融资难题，从“一增一减”两个方面推动协调机制发挥更大效能。“一增”就是增加信贷投放，使机制扩大到更多民营企业，努力做到应贷尽贷、应续尽续。“一减”就是减少中间环节，降低综合融资成本，努力使企业得到更多实惠。这个问题就回答到这里。今年着力促消费支持科技创新随着我国经济步入新发展阶段，提振消费日益成为经济增长的主引擎，科技创新更是高质量发展的动力源。李云泽表示，金融监管总局将着力提振消费和推进科技创新两方面工作。在促消费惠民生方面，金融监管总局将着力推动金融资源优化配置，不仅关注“物”的领域，更要聚焦“人”的领域，支持全方位扩大国内需求，切实增强人民群众的获得感和满意度。李云泽表示，主要有三点考虑：一是提供更丰富的金融产品。比如，针对数字、绿色、智能等新型消费场景，鼓励金融机构“量身定制”金融产品，更好满足个性化、多样化金融需求。针对长期、大额消费需求，研究提高消费贷款额度，延长消费贷款期限。二是提供更便利的金融服务。不断强化数字赋能，让服务更高效、体验更舒心。针对性地解决老年人、外国游客等金融服务中的堵点难点问题。针对新能源车投保难，我们在春节前上线了“车险好投保”平台，努力实现“愿保尽保、凡投必保”。三是营造更放心的消费环境。不断优化监管政策，推动金融服务更好匹配消费需求，有效激发消费潜力。金融监管总局也会持续加大对非法金融活动的打击力度，全力守护好人民群众的“钱袋子”。在支持科技创新方面，李云泽指出，我国融资结构长期以间接融资为主，这就需要我们积极稳妥引导银行保险资金投早、投小、投长期、投硬科技。当前，重点是抓好“四项试点”，并积极稳妥扩大试点范围。第一项试点是金融资产投资公司的股权投资试点。今年计划进一步扩大试点区域，并允许更多金融机构参与进来。第二项试点是保险资金长期投资改革试点。今年会进一步加大力度，昨日已批复再新增600亿元，不仅为资本市场带来实实在在的中长期增量资金，而且进一步壮大了机构投资者群体。第三项试点是科技企业并购贷款试点。考虑将并购贷款占并购资金的比例上限提高到80%，期限从7年延长到10年，支持科技企业特别是“链主”企业加快产业整合。最后一项试点是知识产权金融生态综合试点。计划在创新活跃的地区先行先试，着力破解质押登记、评估、处置等“老大难”问题。（券商中国）
两会金融机构新产业
券商中国03-05 16:30
两会｜首场“部长通道” ，关注科技创新着力助企纾困

3月5日上午，在十四届全国人大三次会议开幕会结束后，是交通运输部部长刘伟、教育部部长怀进鹏、市场监管总局局长罗文、金融监管总局局长李云泽走上今年全国两会的首场“部长通道”。科技创新受到多位部长的关注，怀进鹏在现场表示，历史上每一次重大科技革命和产业变革都对社会提出特别重要的需求，也是教育改革和发展的重大机遇。助企纾困也将继续作为多个部门的重点任务。今年，市场监管总局将继续规范涉企执法，营造良好营商环境的关键。金融监管总局将下大气力解决民营和小微企业融资难题。推进交通物流降本提质增效取得更大成效统一开放的交通运输市场是全国统一大市场的重要组成部分。今年的政府工作报告提出,加快建设统一开放的交通运输市场，实施降低全社会物流成本的专项行动。过去一年，交通运输部会同国家有关部委共同研究制定实施交通物流降本提质增效行动计划，取得了阶段性成效。据交通运输部部长刘伟介绍，2024年，全国全社会物流成本共降低大约4000亿元，其中运输成本降低了2800亿元，占到2/3左右。在工作推进中，重点突出了调结构、强枢纽、促联运三个方面。刘伟指出，刚刚过去的为期40天的春运，全社会跨区域人员流动量达到了90.2亿人次，比去年同期增长了7.1%，再创历史新高。与此同时，高速公路拥堵路段的数量明显下降，全国没有出现大范围、长时间人员和车辆的滞留现象，充分展现了“流动中国”的澎湃活力。“我们将按照这次《政府工作报告》的部署要求，抓细落实各项举措，今年努力在推进统一开放的交通运输市场上、在推进交通物流降本提质增效上迈出更大步伐，取得更大成效。”刘伟说。优化教育资源配置适应人口社会结构变化最近一段时间，DeepSeek、智能机器人等引起了广泛关注，当前新技术、新产业、新业态、新模式不断涌现，对相关人才的需求也越来越迫切。怀进鹏指出，教育部将会以制定和实施教育强国三年行动计划为基本出发点，推动高等教育综合改革。怀进鹏指出，在当前科技发展和产业变革中，教育部会加大产教融合和科教融汇，协同相关部门共同建立有利于人才成长和创新发展相融合的生态和组织机制。同时，围绕产业变革加快和加强学科布局，以产教融合为基础，推动卓越工程师学院建设。制度创新和机制的安排设计方面，怀进鹏表示，将结合国家战略需要和区域经济社会发展，有效建立和推动高等教育优化布局和分类改革。在此基础上，加大力度推进评价体系的改革，更好地引导学校面向国家战略和产业急需培养人才。怀进鹏强调，今年将加强“强基计划”，继续加大基础学科人才培养。在数学、计算机等既有基础又有国家战略需求的领域，推动核心课程、核心师资队伍和核心教材等的建设。加快和加强围绕国家战略技术发展重要的学科设置，推动新兴学科和交叉学科的培养，在人工智能、生物技术、新能源、新材料等诸多领域要加快布局。此外，还要通过制度机制创新，建立研究生、本科生和职业教育三类招生目录的统一调整机制，并建立供需动态监测机制，以便更好地适应国家需求。基础教育关系着千家万户，怀进鹏指出，教育部将会加强综合高中建设，更好地统筹职普融通。加大力度提升随迁子女的教育质量，加强师资队伍建设。怀进鹏还表示，随着人口变化和城镇化发展，教育部将重点关注教育资源配置，推进市县结合的模式和机制，完善动态调整机制，以适应社会和人口结构的调整。规范涉企执法首违不罚、轻微免罚清单将扩围规范涉企执法，集中整治乱收费、乱罚款、乱检查、乱查封问题，是营造良好营商环境的关键。对于涉企乱收费问题，罗文表示，市场监管总局将采取治标与治本相结合的办法进行整治。在治标方面，既要重点查处政府部门下属单位、行业协会、交通物流、网络平台等领域的乱收费行为，也要积极推进涉企收费监测点建设，对乱收费问题要做到早发现、早处理。在治本方面，则积极开展涉企收费政策措施合规审查，从源头上抓好治理；同时也要制定出台乱收费行为处理办法，建立监管长效机制。对于涉企乱罚款问题，市场监管总局将通过落实过罚相当原则进行纠治。对那些情节轻微、危害小的违法行为，要依法从轻处罚，让执法有温度；对那些危害人民群众生命财产安全、危害公共利益、造成恶劣社会影响的，要依法从重处罚，让执法有力度。同时，也要体现在首违不罚、轻微免罚上。2024年，市场监管总局出台了第一批首违不罚、轻微免罚清单，明确了8种首违不罚、4种轻微免罚情形。罗文表示，今年还将有序扩大清单范围，从制度上防范小过重罚现象发生。对于涉企乱检查问题，市场监管总局将通过推广非现场监管方式进行纠治。对不涉及安全、生命健康的行业领域，建立无事不扰清单，对清单范围内的企业原则上不再开展实地检查。对信用良好的经营主体，实施“守信免检”“守信少检”等措施。对于涉企乱查封问题，罗文强调，将通过严格规范执法行为进行纠治。在严格法定依据方面，准确把握依法查封的条件和期限，坚持“最少必要”原则，从源头上防止乱查封现象发生。在规范审批程序方面，严格执行审批流程和权限，未经执法部门负责人批准，不得实施查封行为。在强化执法监督方面，健全完善纠错问责机制，对违法违规查封的，坚决予以纠正和追责；对符合解除查封条件的，及时予以解封。“一增一减”解决企业融资难题“去年是金融监管总局全面履职的第一个完整年度，我们统筹推进防风险、强监管、促发展，‘稳’的态势和‘进’的步伐都更加明显。”李云泽指出，“稳”主要体现在金融行业稳健运行，金融风险稳步收敛，金融改革稳妥推进。“进”可以归纳为资金供给量增价减，融服务提质增效，行业治理持续完善三个方面。过去一年，金融监管总局牵头建立房地产和小微企业两项融资协调机制。李云泽表示，两项融资协调机制主要从供需两端发力，统筹解决企业融资难和银行放贷难，为促进房地产市场止跌回稳和小微企业纾困解难提供了重要支撑。下一步，我们将按照《政府工作报告》要求，持续做好相关工作。在支持房地产融资方面，金融监管总局将继续坚持“以城市为主体，以项目为中心”。李云泽表示，在实践中，好企业有差的项目，差企业也有好的项目。以项目为中心来构建“白名单”，有利于精准高效满足合理融资需求，切实保障广大购房人合法权益。目前，审批贷款超过6万亿元，涉及已经交付和正在建设的住房超过1500万套。他指出，今年将重点抓好两方面工作：一是支持稳楼市。推动协调机制扩围增效，拉长“白名单”，让更多符合条件的项目拿到贷款，坚决做好保交房工作。二是配合促转型。抓紧研究制定配套融资制度，支持构建房地产发展新模式，促进房地产市场持续健康发展。对于支持小微企业融资，李云泽表示，目前，我国民营企业占企业总数92%以上，占小微企业的比重肯定更高。“可以说，支持小微企业就是支持民营企业。”他指出，下一步，将下大气力解决民营和小微企业融资难题，从“一增一减”两个方面推动协调机制发挥更大效能。“一增”就是增加信贷投放，使机制扩大到更多民营企业，努力做到应贷尽贷、应续尽续。“一减”就是减少中间环节，降低综合融资成本，努力使企业得到更多实惠。这个问题就回答到这里。今年着力促消费支持科技创新随着我国经济步入新发展阶段，提振消费日益成为经济增长的主引擎，科技创新更是高质量发展的动力源。李云泽表示，金融监管总局将着力提振消费和推进科技创新两方面工作。在促消费惠民生方面，金融监管总局将着力推动金融资源优化配置，不仅关注“物”的领域，更要聚焦“人”的领域，支持全方位扩大国内需求，切实增强人民群众的获得感和满意度。李云泽表示，主要有三点考虑：一是提供更丰富的金融产品。比如，针对数字、绿色、智能等新型消费场景，鼓励金融机构“量身定制”金融产品，更好满足个性化、多样化金融需求。针对长期、大额消费需求，研究提高消费贷款额度，延长消费贷款期限。二是提供更便利的金融服务。不断强化数字赋能，让服务更高效、体验更舒心。针对性地解决老年人、外国游客等金融服务中的堵点难点问题。针对新能源车投保难，我们在春节前上线了“车险好投保”平台，努力实现“愿保尽保、凡投必保”。三是营造更放心的消费环境。不断优化监管政策，推动金融服务更好匹配消费需求，有效激发消费潜力。金融监管总局也会持续加大对非法金融活动的打击力度，全力守护好人民群众的“钱袋子”。在支持科技创新方面，李云泽指出，我国融资结构长期以间接融资为主，这就需要我们积极稳妥引导银行保险资金投早、投小、投长期、投硬科技。当前，重点是抓好“四项试点”，并积极稳妥扩大试点范围。第一项试点是金融资产投资公司的股权投资试点。今年计划进一步扩大试点区域，并允许更多金融机构参与进来。第二项试点是保险资金长期投资改革试点。今年会进一步加大力度，昨日已批复再新增600亿元，不仅为资本市场带来实实在在的中长期增量资金，而且进一步壮大了机构投资者群体。第三项试点是科技企业并购贷款试点。考虑将并购贷款占并购资金的比例上限提高到80%，期限从7年延长到10年，支持科技企业特别是“链主”企业加快产业整合。最后一项试点是知识产权金融生态综合试点。计划在创新活跃的地区先行先试，着力破解质押登记、评估、处置等“老大难”问题。（证券时报）
两会科技创新金融机构
证券时报03-05 16:22
交通运输部部长谈降低物流成本

人民财讯3月5日电，在今日“部长通道”集中采访活动中，交通运输部部长刘伟表示：交通运输部会同国家有关部委，共同研究制定了交通物流降本提质增效行动计划，以及铁路、公路、水运、民航、邮政等五个领域的实施方案。2024年，全国全社会物流成本总共降低了大约4000亿，其中，交通成本降低了2800亿，占到了三分之二左右。（人民日报）
两会交通运输物流
人民日报03-05 11:01
交通运输部：研究打造综合交通运输基础大模型

人民财讯2月28日电，2月28日，交通运输部党组理论学习中心组举行2025年第二次集体学习，主题是深刻把握人工智能技术最新进展，展望人工智能在交通运输领域的应用，深入实施“人工智能+交通运输”行动，推动交通运输高质量发展。部党组书记、部长刘伟强调，要“看全景”，找准行业率先突破的典型场景。要“强基础”，研究打造综合交通运输基础大模型。要“促应用”，立足真实业务、解决真实问题。要“见实效”，着力打造一批科技含量突出、赋能效果显著的重大技术示范工程。要“优环境”，加强新业态关键制度研究，健全“人工智能+交通运输”标准体系，不断提升行业治理能力。
人工智能交通运输交通运输部
人民财讯王焕城02-28 19:24

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