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润邦股份净2024年利润大增775.84% 高端装备业务出海“亮剑”

4月28日晚间，润邦股份(002483)披露2024年年报。年报显示，公司全年实现营业收入82.24亿元，同比增长14.50%；净利润达4.85亿元，同比大增775.84%；扣非净利润4.38亿元，增幅达777.26%，营收、净利润均创历史新高。高端装备业务作为润邦股份主营方向，公司持续强化包括物料起重搬运装备、海洋工程装备、船舶及船舶配套装备等三大业务板块布局。2024年，公司围绕聚焦高端装备业务，持续推进企业国际化发展，打造散料装备、海洋工程装备、港口起重装备成为细分市场龙头企业的发展目标，通过优化全球营销和售服网络，不断在目标市场寻找增长机会，努力提高市场份额。去年，润邦股份通过境内外市场双向发力，持续扩大高端装备产销规模。旗下核心子公司协同实现多项突破。其中，润邦工业完成港口集装箱起重机全价值链系统升级，产品线覆盖全球重点区域，年内斩获埃及、土耳其、肯尼亚、越南等国家的轮胎吊、轨道吊及自动化改造项目订单；润邦重机在港口机械领域多点突破，接连中标造船门式起重机、过驳吊、移动式港口起重机等特种设备订单；润邦海洋大力拓展船舶制造业务，成功承接多艘海工船及特种运输船订单，目前正就海洋工程船、特种运输船等热点项目展开密集商洽。此外，公司持续开展“两网工程”建设，国际化布局进一步加速。2024年外销收入66.15亿元，同比增长33.29%，占营业总收入的80.44%。以GENMA品牌为代表性产品，已顺利进入尼加拉瓜、危地马拉、马来西亚、新加坡等市场。截至目前，公司已设立10余家境外企业，境外雇员达270余人，在东南亚、南亚、中东、欧洲、澳洲、拉丁美洲、非洲等地区建立了较为完善的销售和售后服务网络，境外市场本土化服务能力持续增强。研发方面，公司2024年度累计投入2.1亿元，积极开展新产品新技术开发。其中，润邦重机研发制造的400t/h氧化铝气力式卸船机首制机成功交付，可实现氧化铝粉末气力式卸船机的技术突破，打破国外垄断，成为国内首台套设备。同样由润邦重机研发的GENMA3000吨全回转海洋起重机被江苏省工信厅认定为2024年度江苏省首台（套）重大装备产品。另外，通州湾装备制造基地作为公司近年来重点推进的关键项目，去年已经正式启动了项目基础设施的全面建设，预计2025年下半年将逐步投入使用。
润邦股份高端装备业务净利润
证券时报·e公司陈澄04-28 21:54
格力博新产品拉动一季度盈利提升公司积极应对关税冲击

4月28日晚间，格力博(301260)公布2024年报和2025年一季度财报。在2024年增长的基础上，公司今年一季度实现归母净利润同比增长36.92%，毛利率为35.1%，相比去年同期增加了4.81%。同时，针对美国对华加征关税的事实，公司提出了积极应对措施。毛利水平提升带动利润增长公司2024年报显示，营业收入54.26亿元，归母净利润8789.38万元，同比增长17.52%和118.53%。一季度数据同样维持增长态势，2025年1至3月，公司营业收入15.35亿元，归母净利润1.78亿元。公司方面表示，受益于降本增效和往年的研发投入，报告期内，公司生产成本下降，且有多款新产品销售取得较好成绩，导致整体毛利水平出现增长。今年一季度，公司通过供应链优化、生产效率提升和原材料成本下降等因素，推动整体毛利率同比提升2.65个百分点。同时，因高附加值产品销售占比提升，从而优化了盈利结构。坐骑式割草车业务增长迅速，销售额从2022年的1.39亿元提升至2024年的3.66亿元，显著改善产品组合的盈利能力。割草机器人销售额同比大幅增长，进一步巩固了公司在智能园林设备领域的优势。这两类产品通常具备更高的技术含量和品牌溢价，其收入占比提升直接拉动了整体利润水平。其中，公司新推出的第三代智能割草机器人由中国和瑞典团队合作研发，公司拥有完全自主知识产权。该产品采用了RTK厘米级高精度卫星定位、视觉避障/导航、毫米波雷达、ToF深度相机、惯导系统以及其它多重传感器相融合的定位及导航算法。能够实时识别各种障碍物，如石头、宠物玩具、浇水喷头等，并及时调整路径，避免碰撞；毫米波雷达和ToF深度相机进一步增强周围环境的感知能力，无论是在白天还是夜晚，都能准确判断障碍物的距离和形状；惯导系统则保障了机器人在复杂地形和信号不佳的情况下依然能够稳定运行。作为针对大型草坪的高端机型，目前最高售价达到6499欧元，虽然价格较高，但该款产品一经上市就受到用户的认可，需求增长显著。积极面对美国关税措施针对最近美国对华出口产品加征关税事宜，公司也积极采取了相关措施。根据一季报披露内容，公司表示，将通过加速越南生产基地建设、推进美国本土化制造、优化全球市场销售结构三大核心举措，构建更具韧性的国际化运营体系，有效降低贸易壁垒影响，确保企业长期竞争力。公司越南生产基地布局成效显著，目前已形成海防、太平两大制造基地协同发展的格局。公司自2018年起前瞻性布局越南产能，位于海防的首座越南工厂已于2019年正式投产运营。为进一步完善产业链布局，公司于2022年在太平省新增20万平方米工业用地，重点建设核心零部件及整机一体化生产基地。目前，太平基地一期5万平方米厂房已全面建成投产，二期建设项目即将启动。随着越南基地产能的持续释放，未来将完全承接对美出口产品的生产制造任务。这一战略布局显著提升了公司应对国际贸易风险的能力，为全球市场拓展奠定了坚实的产能基础。公司全球化产能布局持续深化，形成“中国+越南+美国”三位一体的战略架构。2023年，公司美国田纳西州生产基地正式投产，重点开展商用级高附加值产品的本土化组装业务。该基地的运营显著提升了北美市场的供应链响应速度和服务质量。根据公司最新规划，将进一步扩大在美投资规模，重点提升高端产品的本土化制造能力。相关实施方案已制定完成，即将进入快速推进阶段。这一布局具有双重战略价值：一方面可有效缓解关税政策带来的成本压力；另一方面切实贯彻“贴近市场、贴近客户”的经营理念。公司表示，通过本土化生产，公司不仅能够更精准地把握美国市场需求动态，还能强化与当地渠道伙伴的战略协同，持续提升品牌市场竞争力。未来，随着美国制造能力的持续扩充，公司在北美高端市场的竞争优势将得到进一步巩固。
格力博毛利率提升新产品
证券时报·e公司陈澄04-28 21:53
一品红接受机构调研：AR882有望填补痛风石治疗领域口服药全球空白

一品红(300723)最新披露的一份投资者关系活动记录显示，公司日前在总部实地接待了包括易方达基金、富国基金、大成基金、鹏华基金、高毅资产等在内的超过100名机构投资者集体调研。在这场调研中，一品红在研创新药AR882成为一众机构投资者关注的焦点。AR882临床试验进展顺利据一品红介绍，2024年是公司转型、创新之年，2024年全年研发投入3.25亿元，占营业收入的比重为22.40%。当年，公司在创新药领域实现多项重大突破。2024年8月，公司研发的1类创新药AR882获得美国食品药品监督管理局（FDA）授予的快速通道资格（FTD），用于治疗临床痛风患者的可见痛风石，有望填补痛风石治疗领域口服药物的全球空白。2025年3月4日，AR882国内Ⅲ期临床试验完成首例患者入组；该研究是一项多中心、随机、双盲、平行对照的Ⅲ期临床试验，旨在评价AR882胶囊对比非布司他片在中国治疗痛风伴高尿酸血症患者的有效性和安全性。3月6日，AR882全球关键性Ⅲ期REDUCE2试验完成全部患者入组；标志着该药全球同步研发的进程取得了又一重大进展，此举意味着AR882国内、外临床试验全面进入关键性Ⅲ期阶段，距离实现商业化又靠近一步。3月17日，AR882全球关键性Ⅲ期REDUCE1试验完成首例患者入组，REDUCE1是一项与REDUCE2平行的Ⅲ期临床研究，旨在评估AR882在降低痛风患者血清尿酸含量（SUA）水平的功效。有机构投资者关注AR882当前的在研竞品情况，一品红表示，针对高尿酸血症及痛风市场，目前尚没有疗效特别好的药品。目前国内临床指南推荐用于降尿酸治疗的药物主要包括减少尿酸生成的黄嘌呤氧化酶抑制剂别嘌醇和非布司他，以及促进尿酸排泄的URAT1抑制剂苯溴马隆，均只能用于疾病预防和疼痛管理。“我们通过公开数据目前看到的情况是，（在研竞品）要么前期临床数据与AR882存在差异，要么临床试验进度落后于AR882。就初衷而言，我们期望AR882不仅仅是一款药，而是一款产品能够真正做到让患者临床获益。”一品红指出，高尿酸血症和痛风领域是个很大的市场，AR882已经进入III期临床试验，并且在美国风湿年会（ACR）、欧洲抗风湿病联盟（EULAR）大会上都有详细的报告数据。目前AR882的展示出的临床数据而言，AR882除了能够降低血清尿酸和缓解痛风外，临床上还能达到溶解痛风石的目的，并且AR882有美国FDA快速通道资格（FTD）的支持，而竞品仅有降低血清尿酸（SUA）的数据。有投资者询问AR882如何实现安全性和优异疗效的结合，一品红解释称，AR882分子是将苯溴马隆分子中乙基羟基化、苯并呋喃环引入4个氘代，从而改变苯溴马隆的代谢路径和代谢产物谱，降低肝毒性。AR882项目核心团队有成功开发雷西纳德的经验，故在分子设计上克服了雷西纳德和苯溴马隆的缺点，能够与尿酸转运蛋白长效结合，延长抑制作用的时间，临床结果显示其药效长达24小时。而且全天候的阻断尿酸重吸收不会加重肾负荷，可以避免肾毒性，故而展示出独特的优效性和安全性。关于AR882研发进度以及未来上市的预期，一品红表示，事实上，目前AR882的临床试验进展要比预计快一些。公司与合作方Arthrosi正勠力同心，按照监管要求推进AR882研发。基于AR882前期独特的临床数据表现和高尿酸血症及痛风领域潜在的市场需求，公司对AR882上市后的市场销售充满期待。目前共有在研项目71项事实上，除了AR882，一品红目前共有各类在研项目71项（不含技术改造类项目），包括创新药项目15个，其中除了AR882和用于降糖/减重的创新药APH01727片处于临床试验阶段，其余产品尚处于临床前研究阶段。对于在研创新药产品未来的生产布局，一品红表示，公司联瑞智能制造基地按照FDA和欧盟标准建设，引进了国际领先的自动化生产设备，配套多种信息化管理系统，集创新研发、精准释药技术、智能制造于一体，可满足全球药物智能制造需求。随着创新药AR882和APH01727片等创新产品研发的持续推进，后续商业化事宜将按照计划稳步推进。此外，一品红还介绍了部分参股企业的进展情况。其中，参股公司分迪药业一家专注于“靶向蛋白降解剂—分子胶”创新药物研发的公司，目前主要致力于治疗癌症和病毒感染性疾病的分子胶创新药的开发。分迪药业创立了名为ProDeDrug的自主研发平台，该平台融入了卷积神经网络算法等前沿技术，成为发现和优化分子胶新药的强大工具。目前，分迪药业的研发项目FD-001正是基于ProDeDrug平台展开的，该平台的运用极大地加速了分子胶药物的设计与开发进程，突破了以往的技术瓶颈。2024年，分迪药业成功举办了其自主研发的突破性口服分子胶药物FD-001（定位为国家一类新药）的临床研究启动仪式，该研究对于急性髓系白血病、多发性骨髓瘤以及非霍奇金淋巴瘤等血液肿瘤的治疗具有重要意义，标志着中国在该领域内的重大创新。一品红另一参股公司阿尔法分子是一家基于人工智能（AI）和原创生物计算，靶向GPCR药物研究的创新药物研发公司，已成功开发出多项领先技术，并应用GPCR领域的创新药物研发，目前有多条自研管线即将进入临床申报阶段。
一品红AR882痛风石治疗
证券时报·e公司欧阳佟04-28 21:51
董事长宣布自愿放弃领薪，全体高管自愿降薪！

赛特新材：董事长自愿放弃领薪，高管人员自愿降薪。赛特新材（688398）4月28日晚间公告，公司近日收到董事长出具的《关于自愿放弃领薪的函》和高级管理人员出具的《关于自愿降薪的函》。为表明对公司未来发展的坚定信心，优化公司成本结构，实现降本增效，并提升公司竞争力，公司董事长及全体高级管理人员自愿提出降低2025年度薪酬。去年净利润同比下降27%赛特新材主要从事真空绝热材料的研发、生产和销售，以及真空绝热技术的应用开发与研究。2024年，公司实现营业总收入9.34亿元，较上年同期增长11.16%；归属于母公司所有者的净利润7716.35万元，较上年同期下降27.27%；扣非净利润7088.36万元，较上年同期下降33.86%。该公司去年业绩下滑主要系全资子公司维爱吉和安徽赛特净亏损、可转债计提利息及部分原材料价格上涨等所致。董事长宣布自愿放弃领薪在公司增收不增利的背景下，赛特新材董事长汪坤明自愿放弃领取2025年度4月至12月的基本薪酬。公司董事、总经理严浪基，副总经理邱珏，副总经理石芳录，财务总监肖远斌，副总经理、董事会秘书林宇自愿降薪，降薪幅度为公司董事会核定的各高级管理人员基本薪酬的20%。降薪期限为2025年4月至12月。汪坤明同时也是赛特新材的控股股东及实际控制人，截至2025年一季度末，汪坤明直接持有公司股份6669.13万股，持股比例为39.74%；其一致行动人汪美兰持有公司股份1047.82万股，持股比例为6.24%；一致行动人汪洋持有公司股份546.65万股，持股比例为3.26%。将加快产能建设赛特新材表示，除上述措施外，公司还将持续加大开源节流力度，重点做好市场开拓、产品研发、自动化提升和生产成本控制等工作，全方位提升公司的运营效率与市场竞争力，最终实现经营业绩与盈利能力的显著提升。赛特新材公布的2025年度经营计划显示，公司将加快产能建设，增强市场竞争力。有效利用可转债募集的资金，有序推进安徽赛特真空产业制造基地建设，加快推进能源热管理的真空绝热板项目，加快产能释放，提升公司的客户响应能力和整体产能规模；加快真空玻璃产业化和市场推广，培育新的业务增长点；加快真空玻璃生产线安装调试进度，持续提升产品良率、优化生产工艺以降低生产成本，并开展客户产品验证测试，根据商务谈判和客户验厂进度稳步推进真空玻璃的量产和市场推广工作。
赛特新材董事长汪坤明高管降薪
证券时报·e公司臧晓松04-28 19:30
新能源业务高速发展同力日升一季度净利润增长75.64%

4月25日晚间，同力日升(605286)发布2024年年报，去年，公司贯彻电梯部件业务“传统基建”和能源侧改革“新基建”双主业发展战略，推进新能源业务稳健高速发展，公司实现营收25.26亿元，同比增长3.82%，其中新能源业务营收8.79亿元，同比增长103.61%；实现归属于上市公司股东净利润2.46亿元，同比增长13.48%。同日，同力日升发布2025年一季报，今年一季度，公司实现营收5.43亿元，同比增长11.71%，实现归属于上市公司股东净利润7259.75万元，同比增长75.64%。扶梯部件市场份额提升同力日升深耕电梯行业多年，在电梯配套产品领域处于业内领先地位。公司在综合配套、技术研发、客户资源、一体化经营、服务网络等方面具有较强的竞争优势，与国内外优质客户建立了长期稳定的合作关系，是迅达、奥的斯、蒂升、通力、日立、西奥等国内外知名整梯制造厂商的零部件配套供应商。另外，公司完成了由电梯金属部件制造向上游不锈钢原材料加工产业的延伸，在缩短电梯部件生产周期的同时，规避上游原材料价格波动风险，获取成本优势。作为同力日升传统主业，面对下游房地产下滑的态势，公司去年保持电梯部件业务核心竞争力，提升扶梯部件业务的市占率，电梯业务总体稳定，为公司接下来的发展提供了坚实的基础。去年，同力日升参与主要客户新梯型部件研发试制，同时合理安排既有梯型部件产品排产，保障主要客户新老产品保质保量按时交付，实现了公司全年有序、高效运营。公司积极拓展产业线路，持续提升成套供应的“一站式”配套服务能力，在保持原有配套产品线的优势上，重点开发非标轿厢等高毛利产品，桁架产能的大幅提升，逐步带动桁架预装及扶梯部件业务市场份额的提升。此外，同力日升积极推进电梯业务向海外市场拓展，2024年承接沙特未来城电梯部件部分业务。未来随着公司逐步向海外市场拓展电梯部件业务，公司品牌影响力将进一步提升，为公司电梯业务发展注入新动能。深耕“算电协同”在传统主业稳健发展的同时，同力日升前瞻布局新兴业务，在2022年收购天启鸿源51%股权后，正式切入新能源业务。去年公司新能源电站开发业务与储能系统集成业务协同发展，实现了新能源业务业绩超过传统主业，形成了电梯部件与新能源业务新老基建双主业齐头并进的良好态势。年报显示，天启鸿源核心管理团队具有中广核、北控清洁能源等从业经历，系国内最早从事新能源电站业务的团队之一，在新能源电站开发、储能系统集成及微电网领域拥有超过十年的项目投资开发、系统设计及建设运营经验，成功交付国内外多个风、光、储及微网大型项目。天启鸿源在电化学储能技术方面已形成较好的积累，在软件层面能够实现大规模储能系统下的单个电芯实时监测和动态自我调整，遏制火灾风险的同时优化系统效能；物理层面，通过整体结构设计优化储能系统风道和散热元器件布局，控制箱内电芯温差，控制安全隐患的同时确保系统稳定。天启鸿源还在储能变流器（PCS）、能量管理系统（EMS）、电池管理系统（BMS）等核心部件方面形成自主研发设计能力。去年，同力日升多个电站开发项目顺利并网，天津静海100MW风力发电项目与香港中华电力签订股权转让协议，河北承德航天鸿源围场御道口300MW风储氢一体化项目完成首次并网，河北承德920MWh网侧独立储能电站项目完成首次并网。同力日升还积极推进储能在数据中心等领域的布局。今年3月，同力日升与天启鸿源一起同甘肃省庆阳市政府签署战略合作框架协议，三方将围绕储能装备制造基地和储能电站建设展开合作，一期项目包括建设储能装备生产线和独立储能电站。项目建成后，储能电站将为庆阳“东数西算”产业园区的数据中心直供绿色电力，实现“算电协同”，并在保证供电可靠性的前提下，实现部分备用电源的功用，提高算力中心绿电占比，进一步降低算力中心能耗成本。4月21日，同力日升与杭州准独角兽企业鑫蜂维就算电协同领域签订战略合作协议，将共同推进算力中心储能、新型零碳智算园区与人工智能算力技术创新业务的深度协同。同力日升表示，未来将继续贯彻电梯部件业务“传统基建”和能源侧改革“新基建”双主业发展战略，稳健推进电化学储能系统集成和新能源电站开发业务，把握储能行业发展趋势，推进储能项目在数据中心上的发展，深耕“风光储氢”“算电协同”核心赛道，以技术领先巩固产品壁垒，迈向高质量发展新征程。
同力日升新能源业务电梯部件
证券时报·e公司陈澄04-26 16:34
柳工：目前生产经营正常国内及海外制造基地和工厂均处于良好运转状态

人民财讯4月25日电，有投资者向柳工(000528)提问：近日公司股价走势疲软，有消息说公司有些业务停滞，工厂停产？柳工4月25日在互动平台回复称，短期股价波动受二级市场情绪等因素影响，并不能完全反映公司的内在价值。公司目前的生产经营一切正常，在国内以及海外的制造基地和工厂均处于良好运转状态，同时公司土方主业充分受益于内需复苏周期以及海外市场拓展，稳中向好趋势不变。
柳工股价波动生产经营
人民财讯04-25 15:34
一品红2025年一季度营收环比增长79.16% 创新药领域实现多项重大突破

4月24日晚间，一品红(300723)发布2024年年度报告和2025年第一季度报告。公司2024年实现营业收入为14.50亿元；归属于上市公司股东的净利润-5.40亿元；2025年第一季度实现营业收入为3.77亿元，相比2024年第四季度增长79.16%，归属于上市公司股东的净利润为5658.85万元，环比扭亏为盈。创新研发持续突破2024年，一品红持续加码创新研发，全年研发投入3.25亿元，占营业收入的比重为22.40%。2025年一季度，公司继续保持高强度研发投入，研发投入7422.81万元（含AR882Ⅲ期临床费用资本化金额3758.58万元），同比增加18.71%。截至2025年一季报披露日，一品红共有各类在研项目71项（不含技术改造类项目），其中包括创新药项目15个，有34个项目/产品在备案或待审批阶段，随着各类产品逐步获得审评通过，将进一步丰富公司的产品管线，增强公司竞争力。2024年度，一品红在创新药领域实现多项重大突破。年报显示，2024年8月，公司研发的创新药AR882获得美国食品药品监督管理局（FDA）授予的快速通道资格（FTD），用于治疗临床痛风患者的可见痛风石，有望填补痛风石治疗领域口服药物的全球空白。2025年3月6日，AR882全球关键性Ⅲ期REDUCE 2试验完成全部患者入组，标志着该创新药全球同步研发的进程取得了又一重大进展，同时意味着AR882国内、外临床试验全面进入关键性Ⅲ期阶段，距离实现商业化又靠近一步。过往财报数据显示，一品红近年来研发费用连年提升，2018年至2023年间研发费用翻了三倍，金额增至3亿元以上。2024年度，公司进一步加大对研发的投入，研发投入金额达3.25亿元。目前，公司拥有193个药品注册批件，连续4年每年新增注册批件超过10个，位居行业前列。深化全产业链布局年报显示，作为广州生物医药产业化学药的“链主”企业，一品红已形成医药产品研发、生产、销售一体化的业务格局，具备医药全产业链的研发创新及运营管理能力。目前，公司已拥有一品红联瑞生物医药智能制造基地和一品红制药两大创新生产基地。报告期内，一品红联瑞生物医药智能制造基地（联瑞制药）顺利通过ISO四体系的权威认证，标志着公司在质量管理、环境保护、员工健康安全及能源管理方面获得国际权威认可，精细化、规范化、体系化管理水平与国际接轨，进一步夯实公司的高质量发展基础。2024年12月，联瑞制药首次通过国家“高新技术企业”认定。2025年3月，广东省工业和信息化厅正式公布2024年度“专精特新”中小企业认定名单，联瑞制药凭借在医药制造领域的专业化、精细化、特色化及创新化优势，成功入选。据年报介绍，一品红广东瑞石创新原料药项目是公司深耕创新化学原料药及新品种原料药生产的重大项目，是公司产业链的重要一环，该项目位于韶关市翁源创新原料药产业园，主要从事创新化学原料药的研发和原料药新品种放大和生产，为全球提供化学原料药相关产业服务。该项目一期占地110亩，目前已建成面积超过5万平方米，建有多条先进生产线，具备大规模的仿制药、创新药原料药供应生产能力，技术达到行业领先水平。截至2024年10月，项目一期具备生产条件，开始试投产。目前，公司共有原料药登记备案号10个，共有原料药在研项目4项。对于2025年的规划，年报显示，公司一方面将快速推动AR882、APH01727片等重点项目的临床试验，持续引进国内外创新药研发优秀技术人才及高端制剂人才，加大创新药及高端制剂平台建设；另一方面持续优化创新研发体制建设，加强研发项目管理能力，加强在研产品管线的合理布局及专利保护力度，将研发创新能力转化为生产力。
一品红公司业绩创新药
证券时报·e公司欧阳佟04-24 22:35
五菱工业全球化进程提速多款核心产品已出口海外市场

4月23日，第21届上海国际汽车工业展览会正式开幕，来自26个国家和地区的近1000家中外知名企业参展。五菱工业今年第三次亮相上海车展，公司展示了在动力系统、底盘、车身等核心领域更成熟且多元化的解决方案。五菱工业公司是由广西汽车集团整合原有汽车零部件、发动机、专用车业务，与香港上市公司五菱汽车集团控股有限公司（HK.00305）共同设立的大型中外合资企业。公司业务涵盖整车、零部件及动力系统的研发与制造，具有完善的从设计到工程实现的管控能力。 4月23日是本届上海车展首个媒体日。证券时报记者在五菱工业展台看到，现场人流如织，上汽通用五菱、上汽大通、奇瑞商用车、长城精工等多家主机厂客户来到展台了解参观。近年来，五菱工业积极推动转型。公司已成功从专业微车零部件转型到高价值乘用车零部件领域，同时积极推动从传统能源向新能源领域的转型。本届展会上，五菱工业展示了在动力系统、底盘模块、车身等领域的诸多技术成果。以动力系统为例，据了解，五菱工业动力系统终端客户数量已突破1000万。公司旗下多年持续迭代的479发动机自2013年以来，终端客户数量已超过100万台。在底盘模块方面，近年来，五菱工业围绕驱动桥、悬架、制动三大领域，持续推进新能源转型，聚焦皮卡、硬派SUV市场，开发皮卡、越野增长点，逐步从微型商用车向轻型商用车延伸。本届展会，五菱工业携多款底盘模块核心产品与技术成果亮相，全面展示公司在新能源及智能化领域的技术积累与战略布局。在车身方面，五菱工业持续深耕车身轻量化领域，致力于提升整车性能、降低能耗与制造成本，通过材料创新、工艺革新与结构优化，为新能源汽车提供更轻、更强、更安全的解决方案。据五菱工业介绍，五菱工业非承载式车架整体减重达到12%以上，助力燃油车油耗降低8%—10%，新能源车续航里程增加5%—8%，材料利用率提升10%以上。此外，其车架强度、刚度及模态表现优秀，故障率降低15%以上，大幅度提升了车辆的全生命周期性。五菱工业的新能源转型也取得积极成效。以新能源车桥为例，据公司介绍，五菱工业新能源车桥产销已突破150万台，是国内首家实现微型整体式车桥产销破百万的企业。据了解，2022年，五菱工业新能源车桥业务占比超过20%，新能源动力业务占比约15%，公司正朝着新能源业务占比超过50%的目标推进。目前五菱工业已建成柳州、青岛、重庆、荆门、南宁5大国内制造基地，形成南北联动的发展格局。近年来，我国汽车产业加速出海步伐，五菱工业也积极推动出海，加速全球化进程。目前公司已在印尼、印度建立海外零部件制造基地。2024年，五菱工业自主研发的新能源乘用车后驱动桥总成产品成功销往越南，实现了零部件与海外整车企业的跨境合作。公司旗下五菱柳机已与多家国际车企达成合作，产品成功出口巴西、肯尼亚、伊朗等多个国家和地区。
五菱工业全球化动力系统
证券时报·e公司吴志04-24 19:40
江顺科技深交所主板上市成为无锡第124家A股上市公司

4月24日，江顺科技(001400)成功登陆深交所主板，成为无锡市第124家A股上市公司。此次公开发行股票1500万股，申购价格为37.36元/股，预计募集资金5.60亿元，募集资金将主要用于铝型材精密工模具扩产建设项目、铝挤压成套设备生产线建设项目以及补充流动资金。江顺科技2001年创立于江阴周庄镇，专注于铝型材挤压模具及配件、铝型材挤压配套设备、精密机械零部件等产品的研发、设计、生产和销售。经过二十多年的发展，江顺科技已发展成为国内铝型材挤压模具及挤压配套设备行业的领军企业，建成了行业领先的铝型材挤压模具制造基地，产品广泛应用于轨道交通、工程机械、风力发电、航空航天、光伏新能源汽车等领域。目前，江顺科技已与华建铝业、栋梁铝业、鑫铂铝业、中信渤海铝业、中车集团、布兰肯、西门子、庞巴迪、TSA等国内外众多知名客户建立了长期稳定的合作关系，业务覆盖全球60多个国家和地区。公司拥有各项专利277项，其中发明专利61项，是国家级专精特新“小巨人”企业，先后荣获“国家知识产权优势企业”“江苏省高精度工业模具数字化设计工程技术研究中心”“省级企业技术中心” “江苏省专精特新中小企业”“高新技术企业” 等多项荣誉。江顺科技顺应新时代数字发展大势，适时提出“数字江顺”战略，通过“F-BASE”工业物联网平台、蜂巢企业运营管理协同平台、AGV自动物流、智能数字化检测体系及产品数据库等智慧平台的研发以及数字化工厂的打造，形成了立体化的企业数字管理服务网，成功实现了数字化转型，获评 “江苏省智能制造示范车间”“江苏省信息化与工业化融合试点企业”“江阴市质量管理优秀奖”等。
江顺科技深交所主板上市铝型材
证券时报·e公司臧晓松04-24 14:19
再探“德企之乡”：“在太仓为全球”成为新标签

在各地持续释放吸引外资的强烈信号之际，位于长三角区域的江苏太仓，正以“德企之乡”IP演绎着稳外资的鲜活样本。2024年，太仓完成实际使用外资4.74亿美元，博泽汽车等16家外企利润再投资2.02亿美元，占太仓实际使用外资的42.6%，同比增长112.8%。2023年年初，证券时报记者曾实地探访太仓，探究其成为“德企之乡”的内在动因与发展趋势。时隔两年，记者近日再次走进太仓，调研这座江南小城的德企投资动态，剖析其为稳外资提供的县域发展样本。集聚效应催生投资加速度“太仓最近两年每年新引进的德企约30家。”中德(太仓)中小企业合作示范区管理办公室主任段月强接受证券时报记者采访时透露。目前，太仓集聚的德企超过550家，总投资超60亿美元，年工业产值超670亿元，“隐形冠军”企业有60多家。伯曼太仓公司2024年年初注册成立，这是在太仓落户的第500家德企。仅一年多的时间，伯曼太仓项目已从效果图变成了实体工厂建筑。伯曼亚洲&中国首席财务官、太仓项目负责人黄晓桦接受证券时报记者采访时表示，太仓生产基地目前正处于全面开工建设阶段，预计6月份将竣工验收。投资1亿欧元新建的伯曼太仓输送分拣设备及输送带项目，占地约为50亩，总建筑面积约2.2万平方米，建成后将成为伯曼集团在中国的唯一全产品线、全工艺流程的生产制造基地，预计年产值将达到14亿元。“伯曼很多客户都已在太仓落户，我们在太仓新建生产基地，是为了贴近客户。”在黄晓桦看来，太仓德企集聚效应提供了协同创新的可能性，“公司物流行业的两大客户，距离太仓基地仅约两三公里，大幅节约了物流成本”。新德企如雨后春笋般涌现的同时，扎根太仓多年的德企，也纷纷追加投资。德国慧鱼集团早在1996年即在太仓成立了亚洲第一家全资子公司，港珠澳大桥、上海迪士尼等项目均有慧鱼的高端锚栓产品。慧鱼中国总经理董一磐接受记者采访时透露，慧鱼持续加码中国，投资建设加固类新产线，今年第四季度将投产，产线不再以机械加工工艺为主，还引入加固材料的核心技术，全面提升中国生产基地的技术含量以及在全球布局的核心地位。“集团总部去年讨论新增产线投资地时，评估多个海外及本土选址方案后，最终产线落地中国太仓。”董一磐说。博可是世界著名的层压、涂覆系统制造商之一，记者到达时，博可机械（太仓）有限公司总经理本尼迪克特-瓦格纳正在生产车间与同事们探讨技术与生产问题。本尼迪克特-瓦格纳向记者表示，基于对中国市场的判断，公司2021年搬到太仓时，注册资本金增资到1000万美元，2024年成功扩产租下二期厂房，并投资建成了博可的研发中心，目前已投入使用并推动技术创新，以更好地满足客户对产品不同性能的开发需求。来自太仓相关部门的数据显示，90%以上的早期落户德企完成了首轮乃至三轮以上的增资。其中，落户太仓近29年的舍弗勒，累计增资13次、投资超20亿欧元，成为江苏最大的制造业德企。“在太仓为全球”成为新标签慧鱼将新增产线落地太仓，是在考虑中国市场前景以及中国供应链能力等因素后作出的综合研判。“尽管建筑行业投资下滑，但得益于中国建筑市场的改造转型需求，慧鱼中国去年的业务实现增长，今年目标依然是要保持两位数的增长。”董一磐向记者表示，“正是基于中国巨大的市场空间，与其落地其他地方服务中国市场，不如拥抱中国，德国技术与中国速度相结合，从而更好地服务中国市场。”据他观察，经过二三十年的发展，中国供应链已形成高度成熟且高效的体系，对公司来说具备显著优势。目前，公司大部分供应链需求都能在中国本地或周边区域实现覆盖。相比之下，尽管东南亚部分基地具有人力等成本优势，但供应链配套仍在逐步完善，核心原材料主要依赖中国市场，整体协同效率与中国相比还有差距。慧鱼在太仓的预埋槽道工厂是集团全球最大的生产基地，自春节以来订单量激增，尤其是出口订单，需求持续旺盛。“中国市场对慧鱼而言蕴藏着巨大潜力。慧鱼中国已制定清晰的增长路径，并对未来实现持续高速发展充满信心。”董一磐表示，“在‘一带一路’倡议推动下，中国在区域产业协同与国际项目拓展方面的优势不断显现，也为慧鱼在业务布局和拓展上持续赋能。”从“在本地为本地”到“在太仓为全球”，越来越成为在太仓德企的特征。在博可公司生产基地，一批出口到马来西亚的订单整装待发。据了解，博可在太仓的业务发展态势良好，订单数量持续增加。今年前2个月，公司订单数量已是去年全年的三分之一。2024年，博可机械（太仓）有限公司营业收入几乎同比翻了一番，产品市场份额稳步提升。“公司产品在整个市场的占比处于领先地位。”本尼迪克特-瓦格纳非常自豪。在他看来，公司产品支持了人工智能、量子计算等行业的发展。德企的技术也从单向输入到双向协同创新。董一磐观察到，二三十年前，外资可能会把相对成熟或非核心的技术应用到中国生产基地，但目前多是将最核心的技术引入，“技术也不再是复制与粘贴，而是把国外的技术进行消化，二次研发后再投入到应用”。目前，慧鱼中国在太仓的亚洲首个区域研发中心已从两三年前的几个人扩展到数十人，团队成员不仅包括本地人才，也汇聚了来自亚太其他区域的研发力量。“除中国市场外，该研发中心还要响应东南亚市场、印度市场以及中东市场的需求。”董一磐表示，“更多核心测试设备陆续引入，再过若干年，该研发中心可比肩欧洲总部。”组合拳：从政策适配到资本赋能作为“德企之乡”，太仓稳外资的密码是什么？太仓城厢镇副镇长吴婷婷接受记者采访时表示，其采取的是主动出击，政府部门带队走访德企总部，由此增强德企总部对投资太仓的信心，“之前在走访德企总部后，一家企业随之在太仓增资扩产项目”。据了解，太仓不仅设立了“德企服务专窗”，统筹司法、市场监管、公安等职能，为德企知识产权保护、涉德企纠纷诉讼等提供一站式服务，还搭建了法兰克福办事处等海外联络体系。以德企最为集中的太仓高新区为例，段月强向记者透露，“太仓高新区近期扩大了驻德网络，国外招商团队已达10人，在引进外资方面，招商人员直接到德企家门口，既将中国市场信息及时传递给德企总部，也可随时响应德企，此举不仅能保证信息传递效率，而且传递的信息不走形”。密码还藏在精准服务中。“区域内的一家外资工厂投产后，基于碳足迹评价要求，需要100%使用绿电。”吴婷婷透露，“我们最终协调了一家国资新能源公司，在该外企厂房的屋顶上安装光伏发电系统，并为其协调剩余绿电指标，最终满足了企业需求。”太仓还在招商引资中想方设法帮助德企争取订单。段月强以汽车零部件为例称，招商中有针对性地把供应链里的企业吸引进来，构建“引进一个、带动一串”的供应链生态，从而帮助德企获得订单、降低物流成本。目前，一辆整车七成的部件都能在太仓找到供应商，一条马路即集聚了一条产业链。同时，太仓还积极搭建平台，鼓励区域内的汽车零部件德企，积极向航空航天、机器人等新兴产业转型，融入到风口产业的供应链中，从而提升生产效率。目前，一批德企成为比亚迪等头部企业的供应商。此外，在太仓德企还与800多家中国企业深度合作，为200多家中国企业提供智能制造解决方案。如何借助资本市场，赋能德企，太仓同样在积极探索。“根据目前的投资特点与投资趋势，我们可能针对性地对招商策略进行调整，比如，探讨帮外企在中国寻找合伙伙伴或者在资本市场进行融资。”段月强向记者表示，“国家也在鼓励外资企业在中国资本市场上市，我们也在探索推动德企登陆中国资本市场，为外资注入新动能。”在全球产业链重构的风云变幻中，太仓这座长三角腹地的活力小城，通过持续完善投资生态，成为外资企业锚定中国市场、辐射亚太版图的确定性“支点”，为我国稳外资提供了可复制的县域样本。（证券时报）
太仓德企外商直接投资
证券时报04-23 07:36

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