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全球首款实现量产！广东首条半固态储能电池产线投产

人民财讯3月28日电，3月27日，广东首条半固态储能电池产线投产仪式在珠海举行，该产线在全球范围内首次量产大容量314Ah（安时）半固态电池产品，标志着粤港澳大湾区在新型储能领域实现从技术攻坚到产业化落地的关键跨越。据悉，该产线生产的314Ah大容量半固态电池，显著提升电池的热失控起始温度，安全性能实现全面升级。此外，电池的热稳定性和循环稳定性进一步增强，确保电池在极端环境下仍能安全稳定运行。（广州日报）
半固态储能电池珠海粤港澳大湾区
广州日报03-28 08:29
强势涨停！这一行业大事不断，机构密集调研的滞涨股仅10只

小体积、大容量，固态电池进展不断，有望终结“里程焦虑”。3月12日，A股市场全天窄幅震荡，三大指数小幅下跌，沪指收跌0.23%，深证成指跌0.17%，创业板指跌0.58%。算力概念股逆市爆发，朗科科技、奥瑞德、电光科技、利通电子等多股涨停，部分高位股尾盘大幅回落。广电板块集体大涨，广西广电、天威视讯、江苏有线、湖北广电等封板。下跌方面，医药医疗股走低，海创药业跌超10%。港股方面，恒生指数全天高开低走，内地股市收盘后一度跌势加剧，收盘下跌0.76%；恒生科技指数盘中大幅跳水，跌幅一度达到3.5%，收盘跌幅收窄至2.04%。南向资金尾盘大幅流入，净买额再度超250亿港元。盘面上，新能源汽车、电信设备板块表现亮眼，科网股、AI医疗板块表现疲软。个股方面，蔚来-SW涨5.52%，中兴通讯涨3.76%；小米集团-W下跌3.43%，阿里健康下跌6.39%。固态电池大事不断进入2025年，固态电池产业大事不断。消息面上，2025全固态电池技术交流大会暨第一届干法电极技术研讨会将于2025年3月18日—19日在安徽蚌埠举行。近日，长安汽车称，公司正在加快推进下一代电池研发进度。长安金钟罩全固态电池预计将在年底前实现功能样车首发；2026年实现固态电池装车验证；2027年推进全固态电池逐步量产。这款全固态电池，能量密度可达400Wh/kg，满电状态下续航里程将超过1500公里，大幅缓解里程焦虑；通过AI远程诊断，安全性提升70%，致力于彻底解决液态电池时代的安全隐患。比亚迪宣布，2027年左右启动全固态电池批量示范装车应用，2030年后实现大规模上车。丰田汽车研发的高性能全固态电池仅需10分钟即可充满，续驶里程有望达到1000公里甚至突破1200公里，预计在2026年实现量产。此外，还有成立于2021年的屹锂科技，以全固态电池为核心，公司固态电池产业化在即。北京现代汽车有限公司宣布将于3月份发布“梦想”全固态电池试点生产线。固态电池有望终结“里程焦虑”研究机构EVTank数据显示，2024年全球新能源汽车销量超过1800万辆。如今，新能源汽车产业的发展已进入“拼技术”的时代。传统的新能源汽车普遍采用锂离子电池，然而，大多数电动车续航里程在400至600公里，实际“达成率”更低，开长途时不得不留意电量，频繁寻找充电站。固态电池或许能成为“里程焦虑”的终结者。固态电池采用固体电解质替代了传统锂电池中的液体，这一改变不仅大大提高了电池的安全性，杜绝了起火爆炸的风险，还显著提升了能量密度。也就是说，固态电池体积变小了，储存的电量却更多。凭借高能量密度、高安全性、长循环寿命等显著优势，固态电池被视为下一代电池技术的终极方向。彭博新能源财经（BNEF）预测，2027年全球固态电池市场规模将达500亿美元，2030年突破1200亿美元，2027年至2030年复合增速超30%。毫无疑问，随着技术的持续突破，固态电池有望成为全球最大的蓝海市场之一。积极布局固态电池10只滞涨股年内获机构密集调研固态电池正在改写全球汽车产业格局。工信部最新数据显示，我国固态电池相关专利申请量在2024年下半年激增，总量达日本的3倍。在一系列的利好消息刺激下，A股上市公司积极布局固态电池。根据同花顺数据显示，布局固态电池的A股公司达到180家。今年以来，A股固态电池板块整体涨幅超过15%，位居热门指数上游水平。今日，固态电池板块中多股上涨，逸飞激光涨超12%，冠盛股份、ST百利涨停，长城汽车、领湃科技、软控股份等多股跟涨。3月12日，冠盛股份早盘强势涨停。公司与吉林省东驰新能源科技有限公司签订《战略合作协议书》，双方计划共同成立合资公司，以一代准固态动力电池、半固态储能电池的生产制造、销售出口为主营业务。逸飞激光涨幅超过10%，公司电芯装配线可适用于半固态/固态电池的生产。长城汽车、领湃科技12日涨幅均超过5%。其中长城汽车已推出800V高压电驱多合一的产品，开发充电10分钟补能500公里的6C技术；同时开发固态电池，目前已经具备全固态软包电芯能力。领湃科技已完成NCM811电池化学体系研发，固态电解质及固态电池、干法电极及其制备技术的基础试验，相关专利正在申请或已获得授权。从二级市场来看，截至3月12日，上述180家公司中，接近40家公司年内涨幅超过30%，位居前3的分别是华丰股份、武汉蓝电及圣阳股份，涨幅均超过80%。华丰股份与上硅所李驰麟研究员团队，就新型储能电池的产业化研发的主要路线是锂金属固态电池，目标是打造长续航动力电池和长寿命储能电池两大系列产品。武汉蓝电专注电池测试系统的开发、生产和销售，为二次电池（包括固态电池）提供专业检测服务。另外，还有冠盛股份、长虹能源、力佳科技等公司涨幅均超过60%。结合2024年业绩以及调研数据来看，上述180家公司中，今年以来获得10家以上机构调研、股价累计涨幅低于15%、2024年业绩为非亏损状态的公司仅有10家。新宙邦获得180家机构调研。公司控股子公司深圳新源邦科技有限公司技术团队已积累大量研究经验，相关产品实现十公斤级样品验证；公司股价年内跌幅超过8%。厦门钨业年内获得90余家机构调研。据公告，公司2024年净利润17.4亿元，同比增长8.6%；公司固态电池用正极材料已实现百公斤级样品供货，固态电解质已实现吨级生产，产品稳定可靠。福田汽车、长安汽车、洁美科技均获得30家以上机构调研。福田汽车年内下跌4%以上，公司自主开发半固态电池是其新能源自主技术储备的需要。2024年公司业绩处于下滑状态，主要系2024年重卡行业竞争激烈，内卷严重，市场价格不断下探，H6（奔驰业务）高端产品前期投入较大，重资产运营且2024年销量不及预期，盈利能力大幅下降等因素所致。（数据宝）
调研机构汽车
数据宝03-12 18:44
多只大牛股，提示风险！

A股固态电池概念持续活跃。4月2日午后，固态电池概念爆发，Wind固态电池指数（8841671）大涨3.64%。个股方面，三祥新材再收涨停板，3月26日以来的6个交易日出现5个涨停。奥克股份、利元亨、冠盛股份等个股4月2日均涨停。 4月2日晚间，多只大涨个股发布风险提示公告。三祥新材：尚未形成规模化销售“6天5板”三祥新材目前主要业务为锆系制品、铸造改性材料等工业新材料的研发、生产和销售，主要产品为电熔氧化锆、海绵锆、氧氯化锆及特种陶瓷等。公司在风险公告中表示，关注到近期固态电池概念受市场关注度较高，公司已开展固态电解质的研发，并向下游客户提供相关锆基材料。公司锆系列材料应用广泛，固态电池领域锆基材料为公司锆系产品下游的细分应用。不过，三祥新材称，其与下游客户仍处于产品送样检测及优化阶段，尚未形成规模化销售，该领域业务收入占公司主营收入比例较小，预计占比不足1%，对短期业绩影响有限。这已不是三祥新材首次回应固态电池相关话题。 2023年11月，公司股价也连续涨停。市场传闻，公司与宁德时代合作开展固态电池的研究。此后，三祥新材在风险提示公告中澄清，暂未与宁德时代开展固态电池的研究。冠盛股份：当前市场情绪过热冠盛股份自2024年2月6日以来，累计涨幅达66.73%。该公司目前主要产品为汽车底盘系统零部件，主要应用于售后维修市场。今年1月，冠盛股份公告，根据战略发展需要，公司与吉林省东驰新能源科技有限公司（以下简称“东驰新能源”）签订《战略合作协议书》，双方计划共同成立合资公司，以一代准固态动力电池、半固态储能电池的生产制造、销售出口为主营业务。在合资公司中，冠盛股份投入建设运营资金，拟占股70%，东驰新能源投入核心技术，占股30%。这则消息也成为公司被纳入固态电池概念的核心因素。 4月1日、2日，冠盛股份连续涨停。 4月2日晚间，冠盛股份在公告中表示，当前存在市场情绪过热的情形。冠盛股份提示，合资公司浙江冠盛东驰能源科技有限公司成立时间尚短，相关产品和技术还在研发中，项目建设投产需要一定的时间周期，产品批量化生产尚存在不确定性，公司收入结构、业务结构短期内不会发生重大变化。东方锆业：目前仍处于样品研发阶段在电子材料、传感器、燃料电池、固态电池等产品的制造中，锆是一种不可或缺的材料，应用市场广泛。氧化锆作为一种复合氧化物，其热力学性质和化学稳定性非常良好，是制备固态电池的理想材料之一。作为A股锆业龙头，东方锆业近期股价也连续大涨，4月1日、2日均涨停。 4月2日，东方锆业表示，关注到近期固态电池概念受市场关注度较高，公司目前仍处于提供样品供一些固态电池材料厂家研发的阶段。不过，东方锆业称，已经成立了专门的技术研发小组，加大对应用于固态电池电解质的氧化锆产品的技术研发和投入。 2023年，东方锆业在投关活动中曾向投资者“科普”称，作为固态电池的核心，固态电解质主流的技术路径有三种：聚合物、氧化物与硫化物。如果使用锂镧锆氧（LLZO）、锂镧锆钛氧（LLZTO）等氧化物固态电解质，那单位固态电池对二氧化锆的需求相较单位三元系新能源电池的需求大幅提高。一旦量产，二氧化锆的需求将爆发增长，该产品未来有可能显著提升公司的业务规模和盈利水平。在提到固态电池的产业化前景时，东方锆业表示，目前全球主要动力电池研究单位和生产厂家大力研发固态电池，固态电池能够大幅提高安全性、能量密度及充电效率，预计三到五年可以产业化。而在3月30日，上汽集团宣布，旗下智己L6率先搭载行业首个量产上车的“超快充固态电池1.0”，引领新能源汽车进入“固态电池时代”。上汽集团提到，该产品采用“超高离子电导率复合固态电解质”，以及行业首创的“干法固态电解质一体成型”工艺技术。突破1000公里超长续航，终结续航焦虑。且远超国标的电池安全标准，实现“整包无热蔓延不起火”。
证券时报·e公司吴志2024-04-02 21:13
冠盛股份子公司拟逾10亿元投建半固态电池项目达产后年产量约210万支

3月5日晚间，冠盛股份(605088)公告，合资公司浙江冠盛东驰能源科技有限公司（下称“能源科技公司”）拟在温州市投资新建半固态磷酸铁锂电池建设项目，项目总投资约10.3亿元，项目投资款将分批投入，根据公司与吉林东驰签署的《战略合作协议书》约定，公司向能源科技公司增资3.5亿元，其余资金后续由公司追加投资或由能源科技公司自筹解决。本次投资项目选址于温州市瓯海区仙岩镇工业基地D10-3-1地块，总用地面积约9.01万平方米，土地出让价款为6760万元,能源科技公司已于2024年2月与温州市自然资源和规划局签订《国有建设用地使用权出让合同》。项目信息显示，半固态磷酸铁锂电池建设项目总投资为10.3亿元，其中建设投资9.8亿元，铺底流动资金5000万元，项目投资款将分批投入，规划总建筑面积14万平方米，为地上建筑面积，其中厂房面积13万平方米，配套用房1万平方米。本项目主要产品为电芯及系统，预计30个月完成建设投产，达产后年产量约210万支。可行性分析显示，随着全球对减少碳排放和可持续发展的呼声日益高涨，可再生能源备受瞩目。智能电网与能源互联网的蓬勃发展，使得储能技术将在其中发挥着至关重要的作用。半固态电池等新型储能技术的崛起，将为行业带来深远的变革,它们不仅提供更高效、稳定的能源储存方案，还将推动清洁能源的广泛应用。中国已经成为全球最大锂离子电池供应商，半固态锂电池逐步取代液态锂电池成为市场主角将成为趋势。至于市场前景，公告显示，吉林东驰开发的100—300Ah半固态储能电池产品具有高度安全性且循环寿命高达10000次以上，产品适宜于户用储能、工商业储能和风能太阳能等大型储能领域，产品具备低成本、高安全、高比能、长循环性等特性，产品已经通过国标检测。冠盛股份表示，能源科技公司本次对外投资符合公司发展战略规划和国家“双碳”战略要求，有利于发挥合资双方的资源协同效应，通过优势互补形成产业链协同发展，进一步增强公司的盈利能力和核心竞争力，不存在损害公司及全体股东利益的情形。关于投资风险，冠盛股份提示说，建设项目尚需按照相关法规办理环评、施工许可等手续。预计新项目取得上述批准或核准不存在实质性障碍，但取得的具体时间可能存在不确定性，可能对项目施工进度产生一定的影响。公司将积极做好与相关主管部门的沟通协调工作，尽快推进项目开工建设。此外，冠盛股份目前主要产品为汽车底盘系统零部件，主要应用于售后维修市场。公司提示说，合资公司成立时间尚短，相关产品和技术还在研发中，项目建设投产需要一定的时间周期，产品批量化生产尚存在不确定性，公司收入结构、业务结构短期内不会发生重大变化。固态及半固态电池是资本市场热点，中信证券在近期报告中指出，固态电池具有安全性更强、能量密度更高、工艺更极致等多方面优势，符合大容量二次电池的未来发展方向。半固态电池作为过渡路线，已经处于量产前夜。预测2025年、2030年全球固态电池出货量分别将达38GWh、509GWh。在半固态电池→准固态电池→全固态电池这一产业化路径中，液体电解质的含量会逐步降低，硅基负极等材料的渗透率会持续提升，隔膜环节亦将发生变革，而软包电池的市占率有望逐步提升。该机构建议重点关注三条投资主线，一是固态电解质是固态电池的核心环节，在固态电池的产业化进程中最为受益，建议关注固态电解质研发及产业化进程较为领先的企业；二是固态电池可以匹配更高容量的正负极材料，其产业化进程将会进一步拉动硅碳负极等材料渗透率的提升，建议关注布局硅碳负极各个环节的相关企业；三是在电池环节，建议关注产能布局领先、有望率先实现规模化生产的半固态电池企业。
冠盛股份固态电池电池
证券时报·e公司文宇2024-03-05 22:55

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