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赛力斯出手！最高奖500万！

近年来，理想汽车、比亚迪、广汽集团、长城汽车等多家车企声称遭遇网络暴力，相关车企管理层多次公开发声，表示公司曾遭遇黑公关手段。3月14日，赛力斯汽车法务部也通过官方微信公众号发布正式声明，将公开征集黑媒体黑公关和网络水军线索。声明显示，为积极响应中央网信办清朗行动的号召，赛力斯汽车法务部将加大力度持续打击恶意针对问界汽车和用户的黑媒体、黑公关、网络水军，以实际行动守护清朗网络空间，坚定支持汽车产业的健康发展。由此，赛力斯汽车法务部表示，现诚挚邀请广大网友及社会各界向其提供恶意造谣、侮辱、诽谤、抹黑问界汽车和用户的线索、证据。包括但不限于：1、自媒体、营销号、MCN机构及其幕后组织等；2、聊天记录、视频资料、往来邮件、合同、资金转账记录等。相关线索和证据经查证属实、有效、来源合法且被司法机关采信的，赛力斯汽车法务部承诺：将依据线索、证据价值的重要性等给予提供者1万元—500万元人民币不等的奖励，并对提供者的个人信息进行严格保密。需要指出的是，这些针对车企的网络攻击，主要集中在对产品的恶意解读上，以及围绕着公司管理层展开，并时常夹杂着竞品之间的相互拉踩。2024年6月，比亚迪就率先发声，向黑公关开炮。彼时，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在微博发文表示：“近期，我们收到多方提醒：某车企在使用黑公关手段，对我司品牌及产品进行贬低、拉踩和恶意诋毁。”李云飞称，就以上及过往情况，公司向广大网友及社会各界，征集黑公关有效线索和证据，包括但不限于聊天记录、录音录像、邮件、合同、费用支付等信息，只要能明确指向相关个人、黑公关广告公司或有关车企，将整理上报至公安经侦等相关部门，经查证属实后，对有效线索及证据提供者奖励20万元—500万元人民币，同时对提供者的个人信息严格保密。同年8月，极氪因新品换代引起老车主不满，进而深陷舆论旋涡之中。经过一段时间发酵后，极氪法务部终于通过微博发布信息称：“近期，我们关注到，网络出现大量针对极氪的网络暴力行为，大量谣言、谩骂和捏造的不实信息，被反复恶意扩散传播，不仅对公众产生误导，更直接损害了企业形象和商誉，严重影响企业的正常生产经营活动。”据悉，极氪法务部澄清的内容主要围绕着网传的一些不实的新产品信息展开。极氪法务部表示，公司已经全部固定证据并报警，将通过法律手段维护自身合法权益。希望大家不信谣不传谣，共同促进新能源汽车产业的良性发展。2025年1月25日，小米法务部在微博发布消息称，近日从司法机关获悉，涉嫌恶意抹黑小米汽车商业信誉、商品声誉的某平台博主及其同伙多人，已被依法缉拿归案。回顾去年8月，某百万粉丝汽车博主发布了一条名为《当小米SU7撞上一辆极氪007》的视频，引发广泛关注。视频显示，该博主用小米SU7与一辆极氪007进行了对撞测试，碰撞速度为60公里/小时，按照90%的重叠率进行碰撞，结果小米SU7遭遇了小电瓶断电、车门无法打开的情况。小米法务部表示，2024年8月13日，某平台博主发布其将小米汽车与某品牌汽车对撞的所谓“测试视频”，有意误导公众。其中“测试”方法及结论，存在诸多严重谬误与偏颇，在网络上造成极为恶劣的影响，严重损害小米公司商业信誉。事件发生后，小米公司立即固定证据，开展法律维权工作，坚决捍卫公司合法权益。
赛力斯汽车极氪
证券时报·e公司唐强03-14 15:18
最新！热门赛道爆出大消息，机构资金已潜伏

“智能经济”跑出加速度。据报道，特斯拉正与中国科技巨头百度合作，以改善其先进驾驶辅助系统(ADAS)在中国的表现。消息称，百度最近几周从地图团队中派出了一组工程师到特斯拉在北京的办公室工作，以更好地将百度的导航地图信息与特斯拉的完全自动驾驶（FSD）V13版软件整合在一起。此前，特斯拉在中国推出的FSD引发批评，此次合作旨在解决相关问题。消息人士表示，双方合作目的是借助更准确和更新的地图信息，提高FSD V13版对中国道路的了解。受消息影响，3月13日美股盘前，百度股价曾一度涨近4%。百度李彦宏近日发表文章称，新一代智能终端以及无人驾驶汽车，都将由大模型驱动，大量新产业、新业态、新模式将涌现出来。数字经济跃升到“智能经济”新阶段，并将跑出加速度。全民智驾时代来临在新一轮人工智能产业革命的浪潮下，智能化已成为业内外热议的焦点。国内智驾2025年拐点加速到来，汽车行业掀起了智驾热。根据工信部的数据，2025年L2级及以上自动驾驶新车渗透率会接近65%。全民智驾时代已然来临。全国人大代表、小鹏汽车董事长何小鹏表示，智能化已成为所有行业竞争的新维度。《2024中国汽车行业客户体验指数（CXI）报告》显示，导致新能源汽车品牌CXI差异的主要因素是智能网联、自动驾驶和试乘试驾，CXI得分越高的品牌在上述三个方面越领先。在新能源赛道，提高整车智能化水平、提供高阶自动驾驶功能、开展灵活试驾模式是提高CXI表现的关键。光大证券认为功能与体验、以及成本与性价比为消费者选购智驾车型的主要因素，看好10万元至20万元平价智能化的弹性空间；预计2025年国内L2+城市智驾渗透率有望近10%，2026年之后国内智驾有望迎来高速增长。同时，看好具备较强成本管控+智驾功能兑现能力、车型周期向上的整车标的。智能驾驶迭代密集目前，正处于智能驾驶迭代最密集的时期，量子位在《智能驾驶2024年度报告》中表示，智能驾驶发展的第一性原理就是AI的第一性原理，而AI的第一性原理就是三大关键要素：算法、算力和数据。华为、长安、比亚迪等公司均进行了深入的布局，那么哪些智能驾驶系统或公司在2025年值得关注呢？该报告给了答案。比亚迪的“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，首创提出控制算法的分布式布局，极大提高了整车智驾的响应速度和驾驶体验。长安汽车品牌阿维塔和华为深度合作，旗下阿维塔07、11、12等车型搭载华为乾崑ADS3.0高阶智能驾驶系统，实现全场景贯通智能驾驶体验。智界是奇瑞与华为合作打造的智能车品牌，智界R7及S7车型的Max和Ultra版搭载华为乾崑ADS3.0高阶智驾辅助系统，可实现“车位到车位”的能力。Xiaomi Pilot是小米汽车全栈自研的智能驾驶技术。2024年，文远知行的WePilot智驾系统率先上车奇瑞星纪元ES、ET，并向终端用户OTA提供NEP高速领航功能和NEP城市领航功能。元戎启行为量产推出了新一代高阶智驾平台DeepRoute10，摆脱高精地图依赖，率先上车端到端。卓驭科技成行平台作为卓驭的核心产品，提供覆盖高速、城市、泊车等全场景的高阶智能驾驶功能。近期多家A股公司在互动平台或者公告透露自动驾驶产业布局情况：宇瞳光学的车载镜头、HUD光学件、激光雷达光学件应用于智能驾驶。竞业达全资子公司获批民用无人驾驶航空器操控员培训资格。恒实科技子公司辽宁牧龙拥有农机北斗辅助驾驶产品。福田汽车已完成面向端到端高速运输场景（京津塘）的L4级无人驾驶示范运营。机构青睐22只高增长潜力股截至最新收盘，智能驾驶概念股中，15股滚动市盈率低于30倍，宁波高发、上汽集团、长城汽车、合众思壮、大华股份、华域汽车估值水平均低于20倍。其中华域汽车滚动市盈率为7.82倍，排在最低位置。华域汽车是特斯拉产业链低估值品种，公司主动顺应市场需求，加快开拓智能化、电动化零部件需求。近日，上汽集团与华为签署深度合作协议，就智选模式展开深度合作。今年前两个月，公司产销持续回升向好的同时，“智能化”转型也在稳步推进。光大证券表示2026年国内智驾步入高速增长。那么，哪些公司有望迎来加速发展机遇呢？据证券时报·数据宝统计，根据5家以上机构一致预测，2025年—2026年净利润增速均有望超20%的概念股有24只，包含比亚迪、赛力斯、韦尔股份、蓝思科技、长安汽车5家千亿巨头。本月以来，机构资金持续净买入22只高增长潜力股，其中银轮股份、韦尔股份、芯原股份、拓普集团均超20亿元。（数据宝）
资金机构汽车
数据宝03-14 08:02
中科创达成为小米SU7&SU7 Ultra首批 “梦想赞助商”

人民财讯3月13日电，中科创达发布消息称，以行业领先方案助力小米SU7&SU7 Ultra智能泊车，成为首批 “梦想赞助商”。
中科创达小米小米汽车
人民财讯朱雨蒙03-13 09:50
禾赛预计今年激光雷达出货增长139%至200% 股价4个月涨近5倍

禾赛（HSAI）昨日发布的去年第四季度及2024年度财报显示，公司全年达成三项全球行业首次突破：2024年实现全年营收20.77亿元。在盈利层面，禾赛科技成为全球首家实现全年非GAAP净利润转正的企业，并实现全年经营和净现金流转正。其中禾赛去年四季度营收7.2亿元，同比增长28%、环比增长33%。在盈利方面，按非GAAP口径计算，公司全年实现净利润约1370万元，扭转了上年2.413亿元净亏损的局面。其中激光雷达去年四季度单季出货量达22.21万台，超过2023年全年水平，显示出强劲的市场需求与供应能力。禾赛预计2025年营收达30亿元至35亿元，GAAP盈利将达2亿元至3.5亿元，Non-GAAP盈利预计升至3.5亿元至5亿元。激光雷达出货量将大幅提升至120万台到150万台，同比增长139%至200%。其中，ADAS激光雷达占比将超过80%，机器人激光雷达出货目标为20万台。公司计划于二季度量产面向L3自动驾驶的激光雷达，并持续拓展机器人激光雷达的应用场景。今日禾赛股价上涨50.41%，最新市值达到30.7亿美元。去年11月份15日股价低点为4.02美元，至今禾赛市值增长将近5倍。2024年，拉动禾赛业绩增长重要厂商是理想汽车和小米汽车，2025年，比亚迪也会成为重要客户。禾赛创始人李一帆透露，比亚迪今年会成为禾赛前几大客户。禾赛昨日宣布与一家欧洲顶级主机厂达成多年独家定点合作，为其下一代汽车平台提供高性能超远距激光雷达，覆盖其燃油车和新能源汽车的多款车型。这是一个跨越2030年的多年长期合作项目，也是至今为止海外前装量产激光雷达领域规模最大的订单。外界猜测这家车企为梅赛德斯-奔驰。2024年见证了车企纷纷提出“智驾平权”战略的浪潮。比亚迪将高阶智驾系统下沉至7万元车型，理想智驾则将全系标配激光雷达。这也是禾赛预测今年销售收入会翻倍增长的原因。不过禾赛产品销量增速远远大于销售额增速，主要是因为产品价格下降。历史上激光雷达产品价格下降速度就很惊人。禾赛季报的出货量和收入数据，其产品平均单价从2022年二季度的35869元/台大幅下降到2024年三季度的4023元/台，下降幅度接近90%；速腾聚创ADAS激光雷达产品在2020年至2024年上半年的销售均价分别为22500元、10000元、4300元、3200元、2600元，下降幅度也接近90%。伴随规模化，激光雷达公司降低了生产成本，随着产量提升，价格大幅下降，利润情况反而有所改善，外界普遍认为，激光雷达公司将从亏损期走进盈利期。禾赛主要在ADAS和机器人激光雷达领域取得了显著进展，后者被广泛视为公司的第二增长曲线。2025年两会政府工作报告首次提及“具身智能”和“智能机器人”，各地政府纷纷密集发布机器人支持政策。禾赛有JT、QT、XT和Pandar系列激光雷达。其中JT系列预计2025年将为MOVA智能割草机器人交付六位数的订单。XT系列正在为宇树科技的机器人提供领先的3D感知技术，并成功应用于宝马自动工厂驾驶系统（AFW）等多样化场景。与此同时，海外激光雷达厂商面临困境，Mobileye于2024年底解散激光雷达研发部门，LuminAR宣布裁员30%并进行生产部门重组。外资企业的地位逐渐被禾赛科技、图达通、速腾科技、大疆览沃等本土品牌取代。
激光机器人机械设备
证券时报·e公司余胜良03-12 22:43
小米SU7抽象艺术轮廓标识著作权获登记

人民财讯3月11日电，企查查APP显示，近日，小米汽车科技有限公司登记“小米SU7 抽象艺术轮廓标识”作品著作权，作品类别为美术。企查查显示，该公司成立于2021年11月，法定代表人为雷军，注册资本10亿元，由小米科技有限责任公司全资持股。
企查查小米汽车
人民财讯03-11 13:25
2月汽车零售销量榜出炉

【导读】乘联分会公布2月份车企零售销量数据见习记者张舟3月10日下午，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（以下简称乘联分会）公布2025年2月份国内乘用车市场销量数据，狭义乘用车市场及新能源车市场的表现备受关注。数据显示，2025年2月国内狭义乘用车市场零售销量合计为138.6万辆，同比增长26%，环比下降22.8%。2月份零售销量排名前十的汽车厂商出炉，依次是比亚迪汽车、吉利汽车、一汽大众、奇瑞汽车、长安汽车、上汽大众、上汽通用五菱、广汽丰田、一汽丰田和北京奔驰。比亚迪汽车以20.6万辆的销量位居榜首，同比增长73.2%，市场份额达14.8%，保持领先地位；吉利汽车以18万辆的销量紧随其后，市场份额达13%；一汽大众、奇瑞汽车、长安汽车跻身前五名，2月份零售销量分别为9.8万辆、8.2万辆、7.9万辆，市场份额分别为7.1%、5.9%和4.9%。上汽大众、上汽通用五菱、广汽丰田、一汽丰田和北京奔驰分别以6.8万辆、5.2万辆、4.2万辆、4.1万辆和3.5万辆的零售销量，位列第六位至第十位。其中，一汽丰田同比增幅达41.8%，而北京奔驰和广汽丰田同比有所下滑。新能源乘用车零售销量增长明显比亚迪保持领先地位新能源乘用车市场方面，2月份零售销量合计为68.6万辆，同比增长79.7%，环比下降7.8%；前两月国内新能源乘用车市场累计零售143.0万辆，增长35.5%。受春节长途出行及气温影响，消费者对新能源的续航补能更为敏感，新能源渗透率出现显著的季节性回落。2月份，新能源车国内零售渗透率为49.5%，较去年同期渗透率提升15个百分点。在国内零售方面，自主品牌中的新能源车渗透率为70%，豪华车中的新能源车渗透率为23%，而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4%。从月度国内零售份额看，2月份，主流自主品牌新能源车零售份额达73%，同比增加4.4个百分点；合资品牌新能源车份额为2.1%，同比下降1.9个百分点；新势力份额为19.9%，其中小米汽车等品牌拉动新势力份额同比增长2.6个百分点；特斯拉份额为3.9%，同比下降4个点。2月份，新能源乘用车企业总体走势较强，比亚迪纯电动与插混双驱动夯实自主品牌新能源领先地位。同时，以比亚迪汽车、吉利汽车、奇瑞汽车等为代表的狭义插混表现持续较强。产品投放方面，随着自主车企在新能源路线上“多线并举”策略的实施，市场基盘持续扩大。2月份，厂商新能源批发销量突破万辆的厂商达到15家，同比增长5家，环比增长1家，占新能源乘用车总量的92%。2月份新能源乘用车出口成绩亮眼销量排名前五车企名单揭晓伴随着中国新能源汽车的规模优势显现和市场扩张需求，中国制造的新能源品牌产品越来越多地走出国门，在海外的认可度持续提升。2月份，新能源乘用车出口销量为11.8万辆，同比增长27.8%，环比下降15.2%，占出口总量的33.9%，同比增加4.4个百分点。其中，纯电动占新能源出口的59%，去年同期为84%；作为核心焦点的A0+A00级纯电动出口占新能源出口的50%，去年同期为31%。从厂商来看，2月份新能源出口数据排名前五的车企依次是比亚迪、奇瑞汽车、吉利汽车、上汽通用五菱、长安汽车，分别出口67025辆、11100辆、5124辆、4552辆、4266辆。对于3月份新能源车市场展望，乘联分会表示，由于近期碳酸锂等价格处于低位，有利于厂商持续优化新能源车型的成本结构和产品迭代，车市关注度也将持续升温。2025年，汽车行业政策补贴和优惠力度再创新高，成为撬动整体汽车市场繁荣、加快新能源消费过渡到大众普及阶段的关键因素。乘联分会预计，今年新能源汽车产销或为1600万辆左右，或将带来2万多亿元的销售额。由于外部环境的剧烈变化，且出现超预期的多极化新现象，有利于持续稳定消费走势，由此预计2025年3月中国乘用车市场销量将保持较强增长，新能源汽车将成为主要驱动力，传统燃油车市场则继续萎缩。（中国基金报）
汽车商业贸易比亚迪
中国基金报03-10 21:15
为什么小米SU7 Ultra续航里程不是标称的630km？小米汽车回应

人民财讯3月10日电，小米汽车发布答网友问，针对“为什么我的小米SU7 Ultra续航里程不是标称的630km”表示：小米SU7 Ultra具备丰富的选装配置，是否选配碳纤维尾翼和选择何种轮胎都会对车辆的风阻及能耗表现产生一定的影响，车辆的续航里程数也会发生变化，具体如下：若不选装碳纤维尾翼并选装长续航轮胎，CLTC续航里程为630km；若选装碳纤维尾翼和长续航轮胎，CLTC续航里程为600km；若不选装碳纤维尾翼、选装高性能轮胎，CLTC续航里程为555km；若选装碳纤维尾翼和高性能轮胎，CLTC续航里程为520km；此外，车辆的具体实际续航数值也会受到驾驶风格和驾驶环境等多种因素影响，请以实际驾驶情况为准。
汽车小米小米汽车
人民财讯王焕城03-10 20:54
乘联分会：2月新势力零售份额19.9%，同比增加2.6个百分点

人民财讯3月10日电，据乘联分会消息，2月新势力零售份额19.9%，同比增加2.6个百分点。其中国内乘用车零售突破1万辆的是：比亚迪（205711辆）、吉利汽车（93309辆）、长安汽车（44405辆）、上汽通用五菱（40579辆）、小鹏汽车（27951辆）、特斯拉中国（26777辆）、理想汽车（26263辆）、奇瑞汽车（25584辆）、小米汽车（23728辆）、零跑汽车（22064辆）、鸿蒙智行（21517辆）、广汽埃安（19785辆）、东风汽车（18770辆）、长城汽车（13244辆）、蔚来汽车（13192辆）。
商业贸易汽车吉利汽车
人民财讯王焕城03-10 16:36
乘联分会：小米汽车等品牌拉动新势力份额增长

人民财讯3月10日电，据乘联分会，2月新能源车国内零售渗透率49.5%，较去年同期渗透率提升15个百分点。2月国内零售：自主品牌中的新能源车渗透率70%；豪华车中的新能源车渗透率23%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4%。从月度国内零售份额看，2月主流自主品牌新能源车零售份额73%，同比增加4.4个百分点；合资品牌新能源车份额2.1%，同比下降1.9个百分点；新势力份额19.9%，小米汽车等品牌拉动新势力份额同比增长2.6个百分点；特斯拉份额3.9%，同比下降4个点。
汽车小米小米汽车
人民财讯王焕城03-10 16:33
华阳集团：为小米SU7 Ultra配套翻转式仪表屏、50W大功率无线充电产品

人民财讯3月9日电，据华阳集团消息，作为小米汽车的重要合作伙伴之一，华阳集团为小米SU7 Ultra配套翻转式仪表屏、50W大功率无线充电产品，助力小米SU7 Ultra，重新定义豪车的新标准。
华阳集团小米无线充电
人民财讯李在山03-09 22:03

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