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阿里巴巴又“牵手”通信巨头

3月28日，中国联通与阿里巴巴在杭州举行战略合作签约仪式。根据协议，双方将在智算基础设施、网络智慧运营、云市场、AI智能终端、产业智能化升级等方面展开深入合作，推动中国联通“元景”与阿里巴巴“通义千问”AI模型的技术协同创新，共同探索AI技术与千行百业深度融合，打造智慧城市、智慧文旅、自动驾驶、智慧物流等领域的联合解决方案。双方将依托云计算和大模型等创新动能，构建人工智能产业的价值共创体系。这是近期阿里巴巴二度和通信巨头签署合作协议。3月26日，中国移动与阿里巴巴在北京举行战略合作协议签约仪式。根据协议，双方将在数字基础设施、应用生态、科创能力、国际业务方面展开深入合作，共同建设运营先进的AI数据中心，助力双方提升云计算与AI服务的规模与效能，深化中国移动“九天”与阿里巴巴“通义千问”AI模型的技术交流与生态共建，推动AI与各行业深度融合，创造更大产业价值。双方将基于云、算力、大模型等新势能共建AI产业新生态。阿里巴巴和中国联通“珠联璧合”由来已久。记者注意到，早在2016年，阿里巴巴就同中国联通签署过战略合作框架协议。当时，双方提出为贯彻落实网络强国战略，响应国家提出的“互联网+”行动计划和大数据发展纲要，积极发挥各自在互联网产业方面的技术、资源和生态优势，在新一轮科技革命中抢抓机遇，围绕“相互赋能、共同扩展、联合创新”主题，深化合作、共赢发展，在基础通信服务、移动互联网及产业互联网等领域展开深入合作，加快面向移动互联网的供给侧结构性改革。2017年，双方的合作“更上一层楼”，中国联通作为混合所有制改革的先行示范企业，成功引入阿里巴巴等战略投资者，并签订战略合作协议。到了2018年，中国联通与阿里巴巴共同投资成立云粒智慧科技有限公司，旨在为政企客户提供云产品服务、IT技术服务等。此后，双方还在5G边缘计算、6G研究等领域有协同。基于在人工智能、云计算等领域的布局和优势，近期，阿里巴巴持续扩大“朋友圈”。3月26日，宝马集团也宣布与阿里巴巴深化战略合作。双方将基于阿里通义AI大模型，联合开发AI引擎，并将其应用于中国市场的宝马新世代系列车型。据介绍，全新宝马智能个人助理采用宝马与阿里共同开发的AI引擎，计划搭载于中国生产的宝马新世代系列车型上，预计2026年在中国市场交付。AI引擎支持的智能座舱及智能出行交互场景，将于今年4月首次亮相上海车展。近年来，阿里巴巴逐渐确立了“AI驱动”战略，并通过一系列举措，明确AI是面向未来的新增长引擎。2023年9月，阿里巴巴CEO吴泳铭明确以“用户为先，AI驱动”为集团两大战略重心。在此基础上，将对三类业务加大战略性投入：技术驱动的互联网平台业务和AI驱动的科技业务，以及全球化的商业网络。同年11月，阿里巴巴进一步明确了阿里云“公共云优先，AI优先”的战略方向。阿里云内部全员信提到，随着以大模型为代表的AI时代到来，各行各业AI转型和创新需求背后，对云计算的需求也会呈现指数级扩大。阿里云将坚定实施“AI驱动、公共云优先”战略，加大对AI相关硬件、软件领域的技术投资。2025年2月24日，阿里巴巴宣布，未来三年投入3800亿元，用于建设云和AI硬件基础设施，进一步撑起确定性增长空间。（证券时报）
阿里巴巴中国联通中国移动
证券时报03-28 21:21
如祺出行2024年总收入增长14% 出行服务将拓展至国际市场

3月27日晚间，如祺出行(09680.HK)自2024年7月成为港交所“自动驾驶运营科技第一股”以来，正式发布首份年度业绩公告。2024年，如祺出行全年总收入达到24.63亿元（人民币，下同），同比增长14%，毛利率同比大幅提升80%，全年多项核心财务指标持续改善，总收入连续三年保持两位数增长。业绩报告显示，如祺出行将继续实施既定业务战略，包括利用已有成功经验将网约车和Robotaxi出行服务扩展至国际市场、提高网约车运营效率、迭代有人驾驶网约车和Robotaxi服务的混合运营模式、提供流畅Robotaxi体验等。主营业务收入增长超20%业绩报告显示，如祺出行出行服务及技术服务两大核心业务均录得增长，带动整体收入从2023年21.61亿元进一步增加至2024年24.63亿元。其中，包括网约车和Robotaxi的出行服务作为主营业务，为如祺出行贡献了21.99亿元的收入，同比增长21.2%。报告称，忠实且不断扩大的乘客群及不断增加的订单量是推动出行服务收入增长的主要原因。截至2024年12月31日，如祺出行注册用户达到3,450万，同比增长45%；全年出行服务订单量达到1.13亿单，同比增长15.7%。单量增加推动了整体交易额增长8.7%至2024年的29.79亿元。与此同时，涵盖AI数据及模型解决方案和高精地图的技术服务收入同比稳步增长2.7%。此外，如祺出行毛利率显著提升，2024年公司毛利率同比大幅提升80%，毛利同比改善高达76.5%，使得期内利润同比改善18.6%。报告称，毛利率改善是受益于技术服务收入增加、出行服务对客户和司机激励减少、运营效率提升等多种因素影响。持续布局自动驾驶运营作为国内Robotaxi第一梯队公司，如祺出行在Robotaxi方面的进展一直备受市场关注。报告显示，如祺出行持续加大在Robotaxi等方面的投入，2024年研发开支达到1.4亿元，同比增长18.8%，相关费用主要用于Robotaxi及运营领域的研发活动、Robotaxi测试人员成本等。据披露，如祺出行2024年Robotaxi服务发展持续向好，运营范围从广州南沙逐步拓展至深圳宝安、南山，以及横琴粤澳深度合作区等，成为大湾区智能网联汽车示范应用试点互认首批合作企业；并于2024年6月，如祺出行成为首批获准开展L3自动驾驶上路通行试点的出行科技平台。官方数据显示，截至2025年2月，如祺出行平台运营Robotaxi合计超过300辆；在粤港澳大湾区核心区域，自有车队的安全运营里程超过200万公里，已覆盖3000余个站点，仅在广州市南沙区的累计订单量就已超过4万单。2024年7月，如祺出行在广汽集团等股东阵营加持下，成为港交所“自动驾驶运营科技第一股”。背靠股东方的量产能力及智驾生态，加上自身的Robotaxi商业化运营优势，如祺出行持续布局自动驾驶运营数据解决方案。探索低空出行服务运营近日，广汽集团公开提及，如祺出行平台为广汽智驾研发提供强大数据服务支持。广汽集团透露，将建设万卡级别的算力集群以支持千万级场景数据训练，并发挥在B端的运营数据优势、在如祺出行部署超千台数据采集车，相当于拥有百万级更优质、更有效的C端数据，可以让广汽培育出性能更优的高阶智驾模型。另据公开信息显示，2024年如祺平台上搭载C-V2X车载终端（OBU）的运营车辆数量，已占广州相关车辆规模九成以上。去年底，广汽集团发布了最新的飞行汽车GOVYAirjet和人形机器人GoMate，并透露将以Robotaxi、Robotbus和飞行汽车为基础搭建全场景、立体化智能出行网络。作为广汽集团旗下智慧出行平台，如祺出行近日也在公司官微上发布消息称：公司正基于运营优势探索包括飞行汽车在内的低空出行服务运营场景，打造立体化智能出行平台。
如祺出行自动驾驶Robotaxi
证券时报·e公司李映泉03-27 18:38
阿里、宝马，官宣！

基于AI大模型领域的合作，阿里巴巴和宝马“牵手”。3月26日，宝马集团宣布与阿里巴巴深化战略合作。双方将基于阿里通义AI大模型，联合开发AI引擎，并将其应用于中国市场的宝马新世代系列车型。据介绍，全新宝马智能个人助理采用宝马与阿里共同开发的AI引擎，计划搭载于中国生产的宝马新世代系列车型上，预计2026年在中国市场交付。AI引擎支持的智能座舱及智能出行交互场景，将于今年4月首次亮相上海车展。车企加速拥抱AI总体上看，此次深化战略合作，主要聚焦在AI大模型、智能语音交互等前沿技术领域。随着此次合作落地，汽车行业加速拥抱AI的趋势将体现在宝马新款车型的方方面面。例如，在全球领先的通义大模型和面向下一代智能座舱的斑马元神AI支持下，全新宝马智能个人助理首次融入AI Agent，将以自然交流为核心，结合场景感知、服务组织与认知进化，实现精准意图捕捉、复杂指令解析、模糊语义理解及严谨逻辑推演，升级人车交互的新体验。“科技服务于人。多年来，宝马深入研究中国消费者的本土需求，如专门设立德国以外唯一的Skylab人机交互研究中心，了解中国用户的使用习惯与偏好。在这里，我们正以中国速度，携手中国力量，将前沿技术融入宝马创新体系，打造更懂中国消费者的智能驾驶乐趣。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔表示，“与阿里巴巴集团长期深入的探索合作就是最佳力证。合作创造繁荣与增长。宝马将与中国众多科技伙伴一起，聚焦智能化、电动化领域，开启合作共赢2.0时代。”阿里巴巴集团CEO吴泳铭表示：“阿里巴巴集团与宝马集团深化战略合作，基于阿里通义大模型，助力宝马打造更智能的AI体验，这是推动AI与先进制造业融合的一次创新探索。AI的想象力在于改造物理世界，把AI能力转化为千行百业的生产力。期待通过与宝马合作，深化AI在垂直领域的应用，共同带来用户价值的创新和提升。”据了解，自2015年以来，阿里巴巴一直是宝马的长期合作伙伴。10年间，双方在数字化领域协同合作，从电商、云计算、智能网联、车载导航，延伸到智能座舱、语音交互、AI大模型等领域。阿里巴巴是中国最早投入AI技术研发及应用探索的科技公司之一。通义大模型率先实现“全尺寸、全模态、多场景”开源，在Chatbot Arena、Open Compass等多个权威评测中获评“全球开源冠军”、“国产模型冠军”。阿里云百炼平台中调用通义千问API的企业和开发者超过29万。阿里巴巴同车企在AI大模型上的合作也已“遍地开花”。截至目前，小鹏、极氪、零跑、智己等汽车智能座舱已接入通义系列模型。阿里将AI视为新增长引擎近年来，阿里巴巴逐渐确立了“AI驱动”战略，并通过一系列举措，明确AI是面向未来的新增长引擎。2023年9月，阿里巴巴CEO吴泳铭明确“用户为先，AI驱动”为集团两大战略重心。在此基础上，将对三类业务加大战略性投入：技术驱动的互联网平台业务和AI驱动的科技业务，以及全球化的商业网络。同年11月，阿里巴巴进一步明确了阿里云“公共云优先，AI优先”的战略方向。阿里云内部全员信提到，随着大模型为代表的AI时代到来，各行各业AI转型和创新需求背后，对云计算的需求也会呈现指数级扩大。阿里云将坚定实施“AI驱动、公共云优先”，加大对AI相关硬件、软件领域的技术投资。2025年2月24日，阿里巴巴宣布，未来三年投入3800亿元，用于建设云和AI硬件基础设施，进一步撑起确定性增长空间。基于在AI上的布局和优势，近期，阿里巴巴持续扩大“朋友圈”。3月25日下午，浙江省政府与阿里巴巴集团、蚂蚁集团签署战略合作协议。根据协议，浙江省政府与阿里巴巴集团、蚂蚁集团将紧紧围绕“以高质量发展为首要任务、以缩小‘三大差距’为主攻方向、以改革创新为根本动力、以满足人民美好生活需要为根本目的”，进一步整合资源、紧密协同，推动平台经济健康发展，在人工智能等领域展开合作，更好服务中国式现代化省域实践，共同推动国家重大战略落地实施。（证券时报）
阿里巴巴宝马集团AI大模型
证券时报03-26 12:42
车圈大消息！阿里+宝马，联合开发AI引擎！

3月26日，宝马集团宣布与阿里巴巴集团深化战略合作，基于阿里通义AI大模型，联合开发AI引擎，将应用于中国市场的宝马新世代系列车型。宝马牵手阿里共同开发AI引擎记者了解到，此次深化战略合作，主要聚焦在AI大模型、智能语音交互等前沿技术领域。基于通义大模型和斑马元神AI，全新BMW智能个人助理采用宝马与阿里共同开发的AI引擎，计划搭载于中国生产的BMW新世代系列车型上，预计2026年在中国市场交付。AI引擎支持的智能座舱及智能出行交互场景，将于今年4月首次亮相上海车展。在智能化体验方面，在全球领先的通义大模型和面向下一代智能座舱的斑马元神AI支持下，全新BMW智能个人助理首次融入AI Agent，将以自然交流为核心，结合场景感知、服务组织与认知进化，实现精准意图捕捉、复杂指令解析、模糊语义理解及严谨逻辑推演，升级人车交互的新体验。“科技服务于人。多年来，宝马深入研究中国消费者的本土需求，如专门设立德国以外唯一的Skylab人机交互研究中心，了解中国用户的使用习惯与偏好。在这里，我们正以中国速度，携手中国力量，将前沿技术融入宝马创新体系，打造更懂中国消费者的智能驾驶乐趣。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔表示，“与阿里巴巴集团长期深入的探索合作就是最佳力证。合作创造繁荣与增长。宝马将与中国众多科技伙伴一起，聚焦智能化、电动化领域，开启合作共赢2.0时代。”阿里巴巴集团CEO吴泳铭表示：“阿里巴巴集团与宝马集团深化战略合作，基于阿里通义大模型，助力宝马打造更智能的AI体验，这是推动AI与先进制造业融合的一次创新探索。AI的想象力在于改造物理世界，把AI能力转化为千行百业的生产力。期待通过与宝马合作，深化AI在垂直领域的应用，共同带来用户价值的创新和提升。”自2015年以来，阿里巴巴一直是宝马的长期合作伙伴。10年间，双方在数字化领域协同合作，从电商、云计算、智能网联、车载导航，延伸到智能座舱、语音交互、AI大模型等领域。汽车行业正在加速拥抱AI汽车圈正在涌动AI热潮，当下积极拥抱AI、提升智能化已成为汽车企业日益追求的共识。截至2月，已有近20家主流车企和车机服务商宣布在智能座舱或AI运营领域与DeepSeek完成深度融合，这一数字还在不断增长。其中包括长城汽车、零跑汽车、上汽集团、长安汽车、东风日产、比亚迪、北汽极狐、江汽集团、一汽红旗、一汽奔腾、斑马智行、亿咖通等车企或车机服务商，以及零跑、极氪、智己、极狐等造车新势力。2月6日吉利宣布其自研的星睿大模型与DeepSeek-R1深度融合，将利用后者对车控和主动交互等模型进行蒸馏训练。2月7日，岚图汽车宣布，岚图知音将成为首个融合DeepSeek的量产车型。同一天，极氪宣布，极氪智能座舱助手AI Eva已完成DeepSeek R1大模型集成并即将上线。随后东风汽车宣布，东风猛士917智能座舱完成DeepSeek-R1模型的接入。此后，上汽通用汽车宣布，成为首家将DeepSeek-R1深度融入智舱的合资车企。零跑汽车、比亚迪、宝骏、长城、深蓝、广汽集团、一汽大众等车企相继发布合作公告。此次宝马宣布与阿里联合开发AI引擎，或因重点看中阿里通义大模型的能力。阿里巴巴是中国最早投入AI技术研发及应用探索的科技公司之一。通义大模型率先实现“全尺寸、全模态、多场景”开源，在Chatbot Arena、OpenCompass等多个权威评测中获评“全球开源冠军”、“国产模型冠军”。今年2月，阿里表示，未来三年，新投资方向将围绕AI战略为核心，在三大领域加大投资力度：AI和云计算的基础设施建设、AI基础模型平台以及AI原生应用、现有业务的AI转型升级。2025年2月24日，阿里巴巴还宣布，未来三年投入3800亿元，用于建设云和AI硬件基础设施，进一步撑起确定性增长空间。截至目前，小鹏、极氪、零跑、智己等汽车智能座舱已接入通义系列模型。阿里云百炼平台中调用通义千问API的企业和开发者超过29万，助力各行各业加速拥抱AI。
宝马阿里AI引擎
证券时报·e公司聂英好03-26 12:03
宝马官宣与阿里达成AI合作通义大模型将“上车”

人民财讯3月26日电，据阿里云消息，今日，宝马集团宣布与阿里巴巴集团深化战略合作，将基于通义系列模型联合开发AI引擎，应用于中国市场的宝马新世代系列车型。此次深化战略合作，主要聚焦在AI大模型、智能语音交互等前沿技术领域。基于通义系列模型和斑马元神AI，全新BMW智能个人助理采用宝马与阿里共同开发的AI引擎，计划搭载于中国生产的BMW新世代系列车型上，预计2026年在中国市场交付。双方合作升级的智能座舱及智能出行交互场景，将于今年4月首次亮相上海车展。
宝马集团阿里巴巴集团通义大模型
人民财讯朱雨蒙03-26 11:56
华为：余承东刘亦菲跨界对话今天15:00开播

人民财讯3月24日电，华为终端微博发文称，3月24日15:00，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东将与鸿蒙智行智界品牌大使刘亦菲跨界对话，聊聊年轻人智能出行和智趣生活新方式。
华为余承东刘亦菲
人民财讯朱雨蒙03-24 10:04
地平线发布上市后首份年报：2024年营收大涨53.6% 交付量及车型定点双双创纪录

3月21日，地平线机器人-W（09660.HK，以下简称“地平线”）派发了亮丽的2024年“成绩单”，这也是公司自2024年10月24日登陆港交所以来发布的首份财报。地平线公告显示，公司2024年的营收23.84亿元（人民币，下同），实现同比53.6%的高速增长。从收入构成来看，作为地平线主营业务的智能驾驶解决方案营收23.12亿元，同比增长57.2%。其中，产品解决方案业务同比增长31.2%至6.64亿元，授权及服务业务则同比增长70.9%至16.48亿元，均呈现较快的增长态势。2024年，公司实现毛利润18.41亿元，同比增长68.3%。由于稳步提高研发及经营效率，经调整经营亏损则收窄至14.95亿元，对比上年同期经营亏损为16.87亿元，亏损较上年收窄1.92亿元。截至2024年12月31日，地平线持有的现金及现金等价物为154亿元，较截至2023年12月31日的114亿元增加35.3%，现金储备较为充足。地平线介绍，2024年，公司巩固了作为领先的乘用车高级辅助驾驶 (ADAS) 及高阶自动驾驶 (AD) 解决方案提供商地位，并实现以下重大里程碑：占据高级辅助驾驶市场主导地位，到2024年底，公司在中国OEM高级辅助驾驶市场占据的市场份额超过40%，市场领先地位进一步加强，反映了高级辅助驾驶解决方案的应用范围不断扩大高阶自动驾驶业务势头强势：于高阶自动驾驶加速普及的背景下，公司在中国独立第三方高阶自动驾驶解决方案提供商中排名第二，市场份额不断提高，竞争优势进一步巩固，使公司在快速发展的行业中处于领先地位；交付量及车型定点双双创纪录，2024年产品解决方案的交付量达至约290万件，产品解决方案的累计交付量达至约770万件，交付规模国内第一，另一方面，公司取得100多款车型定点，截至2024年12月31日，公司的累计车型定点总数增加到310多款车型。在产品层面，Horizon Mono方面，2024年公司在中国高级辅助驾驶市场取得最高的市场份额，此外，公司就新一代Horizon Mono设计与一名领先的全球一级供应商建立战略合作关系，这标志着公司向全球化迈出关键一步。2024年，公司推出新一代全场景高阶自动驾驶解决方案HSD，作为一项突破性创新，HSD解决方案旨在于所有城市、高速公路和停车场场景中实现流畅和拟人的高阶自动驾驶功能。据介绍，HSD具备在中国一线城市繁华市区行驶的能力，该解决方案的成熟体现在其优雅从容的拟人驾驶风格、无缝衔接的决策、驾驶员几乎零干预顺利避开障碍物，在无保护的U形转弯及复杂的行人交互等场景中与经验丰富的人类驾驶员表现相当，HSD因其HMI设计荣获iF设计奖。于2024年，地平线推出征程6系列处理硬件，旨在为公司的高级辅助驾驶及高阶自动驾驶解决方案赋能。其于2025年2月开始生产征程6处理硬件。据介绍，征程6系列处理硬件驱动的智驾解决方案上市后受到市场的广泛认可。到2024年底，公司为推广应用而与20多个OEM品牌合作，包括领先的中国OEM、全球汽车巨头、电动汽车一线品牌及其联属合资企业。凭借在高级辅助驾驶及高阶自动驾驶解决方案的领先地位，地平线通过可扩展的IP授权及一站式开发服务，以灵活、以客户为中心的业务模式为根基，为中国及全球合作伙伴赋能。公司助力OEM及一级供应商加快创新周期，同时降低前期研发成本。公司称，自2025年初以来，许多OEM开始将高阶自动驾驶技术应用于入门级车型，推动高阶驾驶能力进入更广阔的市场。公司的最新高速公路NOA高阶自动驾驶解决方案搭载最先进的征程6E及征程6M处理硬件，成为所有该等OEM面向大众市场提供可扩展、高性能的高阶自动驾驶解决方案的首选，有关合作凸显公司满足全球领先电动汽车制造商严格的安全性、效能及性能标准的能力。2025年开始，公司由征程6系列处理硬件提供支持的新一代高级辅助驾驶及高阶自动驾驶解决方案将搭载入不断扩大的车型矩阵。预计于2025年，征程系列处理硬件的累计出货量将超过1000万件，成为中国首家实现该里程碑的自动驾驶科技公司。公司预计将继续提升HSD的性能，以应对更复杂的驾驶场景，提供拟人化驾驶体验，泛化场景，实现全国范围内无缝部署。据透露，HSD已获多个领先的OEM品牌指定集成到其战略车型，预计将于2025年第三季度开始量产。地平线表示，智能汽车转型是全球汽车行业革命的大趋势。随着技术突破、监管利好及消费者意愿共同推动大众市场采用智能出行，公司预计2025年将为智能驾驶行业的关键转折点，“我们始终致力于通过高级辅助驾驶及高阶自动驾驶技术实现智驾平权，随着HSD步入量产阶段，我们将占据引领时代变革的独有地位。”
双创年报自动驾驶
证券时报·e公司钟恬03-21 23:08
直击奇瑞智能化战略发布会：“猎鹰智驾”智能化方案年内实现全品牌车型搭载

近年来，随着AI大模型、端到端算法的突破，智能驾驶技术迎来“寒武纪大爆发”，作为中国最早布局智能化的车企之一，奇瑞于近期系统展示了其在智能化技术方面的积累。3月18日，奇瑞汽车智能化战略发布会在安徽芜湖召开。在活动现场，奇瑞集中展示猎鹰智驾、人形机器人、智舱大模型等最新核心技术成果，并宣布将通过“全域智能”布局，加速向“全球信赖的智能出行生态引领者”转型，推动中国智能汽车产业迈入全球第一梯队。奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃表示，奇瑞是业内公认的“理工男”，在原始创新和科技研发上始终鼓励冒险，但在实际应用和批量上车方面，却格外小心谨慎。基于前期数十年的积累，奇瑞的“猎鹰智驾”智能化方案终于亮剑，并宣布将于2025年实现全品牌全系车型搭载。据介绍，“猎鹰智驾”智能化方案依托端到端大模型与多传感器融合技术，可实现全域场景的精准感知与毫秒级决策，为用户提供全天候、全场景的智能守护。具体来说，猎鹰智驾分为三个系列，猎鹰500主打端到端大模型行泊一体智驾系统，支持高速NOA、城市记忆领航、记忆泊车等高阶功能；猎鹰700则在前者的基础上提升算力，支持高速NOA、城市NOA、代客泊车及车位到车位等自动驾驶场景；猎鹰900则采用了VLA+世界模型新一代智驾系统，具备L3级自动驾驶能力。此外，奇瑞还积极探索智能化技术的深度和广度，以前沿视野布局墨甲机器人、飞行汽车、Robotaxi、无人i巴等。除积极布局前瞻技术外，奇瑞也致力于进一步推动智驾平权。据介绍，到2025年底，奇瑞将有30余款车型搭载猎鹰智驾，覆盖奇瑞全品牌全系车型，涵盖燃油、混动、增程、纯电全动力形式，并在全球市场同步推进。奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用透露到，奇瑞小蚂蚁智驾版首次将智驾平权的极限下探至6万元级。该车型将搭载包括自动泊车、遥控泊车、高速NOA领航等在内的23项智能驾驶功能，不仅彰显了奇瑞智驾平权的决心，还将让年轻用户以入门级预算，享受第一梯队的智能驾驶体验。在海外市场，奇瑞也致力于推动智能驾驶的落地。据悉，目前，奇瑞已针对欧洲复杂环岛、中东沙漠公路、东南亚高密度摩托车流等场景定制智驾方案。同时，奇瑞智驾已通过欧盟车辆网络安全管理体系和软件升级管理体系双认证，海外用户累计智驾里程超45亿公里。预计到2026年，奇瑞高阶智驾车型将登陆欧洲市场，全面加速“中国智能”的全球化进程。
奇瑞品牌机器人
证券时报·e公司韩忠楠03-19 20:18
车圈震动！王传福突发重磅：充电5分钟，续航400公里！

2025年开年以来，比亚迪连续打出技术关键牌，电动化布局不断提速。3月17日晚间，比亚迪召开年内举办的第三场技术类型的发布会，超级e平台技术正式发布。比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示，从2月10日发布的天神之眼全民智驾，到3月2日发布的灵鸢智能车载无人机系统，比亚迪已经连续打出技术王牌，这两项技术都致力于让用户的智能出行更加便捷。“今天，我们又带来了一场重磅的技术平台——超级e平台，将继续刷新电动出行的极致体验。”王传福称。探索电动车技术无人区在发布会现场，王传福回顾了比亚迪在电动汽车领域的探索历程。王传福表示，比亚迪是最早做电动车的中国车企，也是最懂电动车的。在他看来，过去在燃油车时代，发动机、变速箱、底盘是燃油车的“老三样”，这是大家公认的难以攻克的技术鸿沟。而在电动汽车时代，电池、电机、电控成为汽车的“新三样”，王传福认为，这些技术是一定要掌握在自己手中的，基于此，比亚迪从研发电动车开始，就一直致力于探索“新三样”的技术无人区。“中国电动车的产业链经过十几年的发展，已经是全球最全、最领先、最成熟的，现在造一台电动车核心零部件都可以直接买到，不像我们那个时候，完全是从零开始，只能靠我们自己一点一点去拓荒。”王传福回顾到，当年比亚迪做电动车时，手上的资源非常有限，在选择“新三样”的技术路线的时候，容不得半点闪失。从电池到电机，再到芯片，比亚迪在没有任何参考答案的同时，通过持续的技术攻关，给出了全行业的标准答案。“比亚迪的发展逻辑很简单，就是在用技术定战略，技术可以让我们看得更远，看得更深。”王传福透露道，比亚迪掌握了三电核心技术之后，又用平台化造车的思路，实现了持续引领。电动车充电功率进入兆瓦时代尽管电动车技术持续飞跃，但在补能仍然存在焦虑。王传福认为，解决充电焦虑，是行业内必须攻克的必答题。比亚迪的追求就是要让电动车的充电时间和燃油车的加油时间一样短。“要实现油、电同速的目标，我们就必须做超高电压的充电系统，提高充电速度。我们10年前就已经做到了全域800伏的高压架构，今天我们要挑战更高的电压，直接把电压做到1000伏。”王传福表示，在实现1000伏全球量产最高的充电电压后，还要实现1000安培的超大电流。在此次发布会现场，王传福正式宣布，伴随着比亚迪兆瓦闪充的发布，电动车充电功率正式进入兆瓦时代。据悉，基于兆瓦闪充，比亚迪的电动车10秒钟即可充电20公里，5分钟充电可达到400公里续航。王传福进一步透露，基于兆瓦闪充，比亚迪将在全国各地规划建设4000多座兆瓦闪充桩，除了自建桩，比亚迪还决定将兆瓦闪充桩的技术面向行业全面共享，欢迎更多的社会资本一起参与进来，共同推动兆瓦级充电设施的建设。“除了加快建设闪充桩，我们还要最大化利用市面上已有的各种充电资源，让用户充电更便利。现在全国有许多超充桩，比如像华为的一轮超充桩功率是600千瓦，用我们的双枪充电技术，同时插上两把枪，就能直接变成一个兆瓦闪充桩。”王传福表示，针对市面上已有的充电桩，比亚迪的智能升压技术，可以实现对公共快充桩的全面兼容。王传福认为，当前，我们正在从汽车大国迈向汽车强国，成为全球电动车技术浪潮的引领者。这些成绩是所有的中国品牌，用技术赛跑，你追我赶实现的。期待更多的中国品牌接棒，将中国电动车的技术推向更高的高度，在竞争中走向繁荣。超级e平台正式发布比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波介绍道，从2010年开始，比亚迪的e平台进行持续迭代更新，最新发布的超级e平台，具备四个全球首个，包括超级千伏架构、闪充电池、兆瓦闪充系统以及量产3000转电驱系统。据悉，为了实现千伏架构，比亚迪特别开发了全球最高的1500伏的车规级碳化硅芯片。廉玉波表示，目前千伏架构的供应链并不完善，基于此，比亚迪还自主建立了千伏架构全产业链制造能力，重新定义电动汽车的充电体验。值得一提的是，为了实现更快速的充电，比亚迪还重新设计了刀片电池，在实现电池充电倍率的同时，也提高了电池的寿命。
比亚迪充电汽车
证券时报·e公司韩忠楠03-17 20:56
蔚蓝锂芯2024年盈利增超246% 今年锂电池销量计划实现超50%增长

3月10日，蔚蓝锂芯(002245)发布2024年年报，报告期内实现营业总收入67.56亿元，同比增长29.38%；净利润4.88亿元，同比增长246.43%。同时，拟以总股本11.52亿股为基数，每10股派发现金红利0.65元（含税），共计分配7488万元。目前，蔚蓝锂芯主要从事锂电池、LED芯片及金属物流配送三大业务，拥有20多家控股子公司遍布于马来西亚、中国华南地区和华东地区。近年来，随着全球数字化、智能化的加速发展，作为底层支撑的电动化要求催生出了越来越丰富的锂电池应用场景，锂电池行业处于快速发展的阶段。据了解，根据功能及应用领域差异，锂离子电池的下游主要应用市场可分为消费类电子产品市场、动力锂电池市场和储能市场。目前，蔚蓝锂芯的锂离子电池产品主要聚焦于消费类的小型动力系统，应用在电动工具、清洁电器、智能出行（电踏车/电摩）等市场，同时BBU后备电源、AI机器人、eVTOL、生物医疗等新兴应用场景的出现，支撑未来整体市场容量不断扩大。年报显示，2024年度蔚蓝锂芯锂电池业务呈现同比大幅增长态势。随着电动工具锂电池海外大客户去库结束，公司海外订单规模增加明显，海外客户订单总体营收占比接近5成。同时，在公司管理层与锂电池业务团队的努力下，积极拓展能量型产品线与应用场景，尤其在智能出行市场获得了明显的订单增长。同时，蔚蓝锂芯表示，报告期内公司持续推进BBU备用电源、AI机器人/机器狗、eVTOL、生物医疗等更具成长性的新兴应用场景布局。数据显示，报告期内，蔚蓝锂芯锂电池业务实现营业收入25.87亿元，同比增长57.99%；毛利率21.94%，较上年同期增长13.51个百分点。2024年蔚蓝锂芯锂电池整体出货量增长80%，其中电动工具国际客货订单量修复明显，智能出行应用出货量快速提升，BBU备用电源、AI机器人/机器狗等新兴应用领域实现了领先布局与出货。锂电池产能布局方面，为应对贸易政策风险和提升海外客户服务能力，蔚蓝锂芯推进全球化战略，推动马来西亚锂电池投资项目加速建设，马来西亚项目厂房于2024年5月封顶，并于2024年10月进入机电安装阶段，预计将于2025年上半年投产。蔚蓝锂芯称，未来随着马来西亚项目投产，将对海外销售有着较大的促进作用，推动国际大客户国产化替代进程。目前蔚蓝锂芯在国内MiniLED TV领域达到50%份额，报告期内，随着LED芯片行业市场持续回暖，尤其是MiniLED TV渗透率大幅提升，需求规模呈现翻倍式高速增长。LED业务整体营业收入约15.25亿元，同比增长 22.93%。蔚蓝锂芯表示，2024年度锂电池销售量实现翻倍，马来西亚项目建设按计划推进。淮安顺昌净利润较上年同期大幅增长，实现净利润1.12亿元。金属物流配送业务收入及利润小幅增长。总体来看，2024年度目标超额完成。未来，将持续技术储备并不断挖掘新兴应用场景进行产品开发。坚持聚焦圆柱电池、聚焦小动力场景，坚持高端产品开发，坚持高端客户拓展，稳健推进全球化布局，发挥自身特点，打造差异化竞争优势，做强做大公司锂电池产业。蔚蓝锂芯认为，目前行业库存水平已恢复正常，美国加息周期步入尾声，地产周期有望上行，叠加美国通货膨胀回落，电动工具替换周期开启，2024、2025年全球电动工具行业需求将迎来复苏。2025年度，计划马来西亚项目实现投产。公司锂电池销售量实现50%以上的增长。股价方面，2024年以来蔚蓝锂芯股价反弹上涨，自2024年2月低点以来，累计涨幅180%，最新股价报收15.79元/股，总市值182亿元。
蔚蓝锂芯锂电池锂电
证券时报·e公司黄翔03-11 00:19

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