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有序应对“对等关税”冲击！A股公司这么做

“美国新关税政策会普遍性的增加美国本土行业终端用户的采购成本，但不会改变行业竞争格局。”上市公司群体对“对等关税”态度明确。“对等关税”冲击下，A股今日开盘走低，其中通信、电力设备、机械设备等出口型行业跌幅居前。不过，多家上市公司均在接待调研时强调，已提前多年从国际产能布局、开拓新市场等维度对国际贸易风险展开针对性部署。同时在中国制造不断升级的背景下，中国企业在国际产业链中的议价权明显提升，海外客户表态有意愿接受涨价以承担关税成本。有序应对“自从去年七月份美国针对中国电动高尔夫球车提出双反之后，公司就加快启动了全球产能布局的规划，以及美国本土制造的推进，在美国库存、国内国外生产、全球采购，包括终端销售等方面都做了一定的准备，以提高我们的核心竞争力。”涛涛车业（301345）高管在近期接待调研时，对本次美国加征关税的应对策略做出回应。主营户外休闲娱乐汽动车、电动车的涛涛车业（301345）将其应对措施概括为涨价+海外产能继续加快+计划扩大全球供应链+新销售渠道开拓。“虽然本次美国加征关税，但公司前期已做了一些具体规划。对于2025年，公司管理层有信心继续取得增长，并保持良好的净利率水平。” 涛涛车业方面对此表示。与涛涛车业类似，在本轮“对等关税”冲击前，即提前作经营策略准备的上市公司不在少数，在有序应对之下，不少公司对今年经营业绩有信心。康斯特（300445）高管介绍，自2025年1月起，公司国际市场已由单一的美国子公司运营调整为新加坡及美国的双运营中心模式，并针对近日美国关税增加造成的成本压力，公司已对应同步启动调涨产品价格、新加坡子公司加速承接所有非美国市场订单、区域市场实施差异化产品策略并提高高毛利产品销售占比等措施。海利得（002206）副总经理、化纤事业部及越南子公司负责人薛永峰透露，公司越南生产基地自2018年启动建设，于2020年正式投产运营，目前产能完全释放，实现净利润1亿元。虽然越南目前也面临“对等关税”问题，但是海利得计划通过优化越南生产基地出口结构、加强客户价格协商机制等方式加以应对。海利得判断美国加征关税不会对公司业务产生重大影响。方正证券分析师燕翔告诉记者，关税政策落地后，中国外需短期内大概率会受到影响。但中国企业将继续保持中长期全球竞争优势，全球出口有冲击但韧性尤强。 “经过改革开放以来40多年的发展积累，中国已经拥有全球最完备的产业体系，产业规模大、配套能力强，具有明显的成本优势、品类优势和速度优势。我国已经成为全球产业基础设施最发达国家之一，能够快速满足大规模生产需求。这些客观现实决定了中长期看，中国企业仍将保持出口链很强的全球竞争能力。” 燕翔介绍道。客户态度稳定“自加征关税以后，海外客户目前还没有调整任何的需求和订单，也还没有要求改变现有和公司以往达成的贸易条款。” 中际旭创方面在调研活动上表示。作为全球高速率光模块行业的主力供应商，中际旭创近年来保持400G/800G高速率光模块产品稳定出货的同时，前瞻布局1.6T及硅光系列产品。因AI数据中心投资需求不断增长、海外客户的算力基础设施建设不断加码，中际旭创在全球算力产业中的地位愈发重要，也成为公司应对关税冲击的砝码。事实上，因为产品技术含量高，和客户深度绑定，客户切换难度大，不少中国企业在产业链中已就具备较强的议价能力，不少上市公司反映海外客户愿意承担关税成本的增加。 “目前公司没有降价计划。”锐明技术（002970）高管在4月6日举行的线上会议中强调。锐明技术主要围绕商用车开展AIoT 智能物联业务，公司方面透露，这一行业需要较大的研发投入，需要同时具备嵌入式软件研发能力、人工智能研发能力、硬件设计能力、柔性制造能力等，美国公司仅服务美国市场而构建完整产业能力的难度很大。 “从目前沟通情况看，绝大部分美国客户评估关税引发的成本上升属于经营可控范围，已经做好承担新增关税成本的准备。客户普遍更加关注产品质量和供应的稳定性。” 锐明技术前述高管表示：“美国新关税政策会普遍性的增加美国本土行业终端用户的采购成本，但不会改变行业竞争格局。” 从事宠物卫生护理用品行业的依依股份（001206）也观察到类似情形。“宠物卫生护理用品在美国市场具有刚性需求属性，消费黏性显著。国际大型渠道商对供应商的资质筛选标准严苛，目前全球产能高度集中于中国，具备大规模供应能力的供应商屈指可数。” 依依股份表示。据悉，依依股份目前正积极与客户进行沟通，共同探讨应对策略。有公司告诉记者，在美国落地本土制造，其人工支出大概是中国的6—7倍，当地采购的材料价格也比中国高等，制造成本优势仍然是中国企业应对对等关税的一大依靠。 “以电动高尔夫球车为例，美国拟对越南出口货物加征的关税税率为46%，即使公司进行上述幅度的涨价，销售价格也低于美国本土厂家的价格，仍然具备成本上的优势，对市场影响有限。” 涛涛车业方面透露。进一步强化国际供应链韧性中国政府关于反对美国滥施关税的立场中明确表示：“开放合作是历史潮流，世界决不会也不应该退回到相互封闭、彼此分割的状态。”即便面临“对等关税”冲击，中国企业仍然致力于进一步强化国际供应链韧性，推动实现互利共赢。 “虽然美国拟对越南产品加征大额关税，但公司面向全球市场开展业务，还有大量其他地区客户需要服务，越南工厂仍是公司重要的海外生产基地。” 虽然面对关税风险，但是锐明技术方面对于进一步加码国家产能的态度坚决。据了解，锐明技术在近年来愈发重视业务的地区平衡性。在这一策略的指引下，公司来自亚太、南美、中东、非洲等地区的业务快速增长，美国单一市场营收占比逐年降低，今年一季度美国市场收入占锐明技术整体营收比例已降至不足 15%。 “自动化和模块化的越南现代化工厂短期完成建设和产能爬坡，让全球其他各地区客户更愿意与公司建立长期合作关系，并主动推动在当地本地化供应。公司会根据各区域市场需求增长情况，适时推进本地产能建设。” 锐明技术方面介绍。中际旭创从供需两侧强化国际供应链韧性。供给方面，目前中际旭创的高端光电芯片采购已不止来自美国，也有来自其他国家。销售方面，公司目前出口目的地既有美国地区也有非美国地区，且非美国地区的出口比例在2024年已大幅增长。目前的形势下，中际旭创预期发往非美国地区的出货量比例有望进一步增长。 “公司通过从战略上拓宽全球业务版图，旨在使自身的制造能力与全球市场动态相契合，满足国际客户在全球范围内的供应链需求，有效抵御地缘风险。” 蓝思科技（300433）方面表示。据悉，蓝思科技目前在国内外拥有9个研发和生产基地，包括位于越南、泰国、墨西哥的生产基地，以及美国、德国、日本、新加坡等办公驻点。公司已积累了较为丰富的海外建设与运营经验，在越南和墨西哥为美国客户批量出货，未来计划继续扩大全球业务布局，以巩固公司在市场中的领先地位，增强供应链韧性。
对等关税A股公司国际贸易风险
证券时报·e公司张一帆04-07 12:24
涛涛车业介绍应对本次美国加征关税的主要策略

人民财讯4月6日电，涛涛车业(301345)近日接受机构调研时表示，自从去年七月份美国针对中国电动高尔夫球车提出双反之后，公司就加快启动了全球产能布局的规划，以及美国本土制造的推进，在美国库存、国内国外生产、全球采购，包括终端销售等方面都做了一定的准备，以提高我们的核心竞争力。公司应对本次美国加征关税的主要策略为：实时关注，分别对策，积极应对，加快布局。具体为：涨价+海外产能继续加快+计划扩大全球供应链+新销售渠道开拓。
涛涛车业美国加征关税全球产能布局
人民财讯许擎天梅04-06 21:46
涛涛车业：一季度净利润同比预增47.42%—72.98%

人民财讯4月3日电，涛涛车业(301345)4月3日晚间发布一季度业绩预告，一季度预计归属于上市公司股东的净利润为7500万元—8800万元，同比增长47.42%—72.98%。报告期内，公司继续加大研发力度，积极开拓国际市场，不断提高运营效率，进一步加快海外产能建设，电动高尔夫球车和全地形车等主要产品的销售持续扩大，实现了业绩的良好增长。
涛涛车业一季度业绩预告净利润增长
人民财讯任丽珺04-03 18:34
涛涛车业持续扩产拟不超6亿元投建年产1万辆电动高尔夫球车项目

1月7日晚间，涛涛车业(301345)发布公告，公司全资子公司永康市涛涛科技有限公司拟以不超6亿元，在浙江永康投资建设“年产1万辆高尔夫球车及整车关键部件产业化项目”。据悉，前述项目资金来源为涛涛科技自有资金及自筹资金，项目建设周期不超过3年，将根据行业发展状况、市场需求及项目进展按需逐步投入、分期建设。公告显示，该项目总用地面积约80亩，规划总建筑面积约13万平方米，主要建设内容为电动高尔夫球车整车和散件以及关键部件等生产车间及配套设施。涛涛车业表示，项目实施有利于促进公司中长期战略规划逐步落地，并进一步扩大市场份额。涛涛车业聚焦智能电动低速车和特种车的研发、生产及销售，其中智能电动低速车以道路用车为主，包括电动滑板车、电动自行车、电动高尔夫球车等新能源智能系列产品；特种车以非道路用车为主，涵盖全地形车和越野摩托车等燃油类产品。2024年以来，涛涛车业各类型车辆销售呈上涨态势。其中电动高尔夫球车增势最为明显，2024年上半年录得销售收入3.71亿元，同比增长1200.82%；其他类型车辆方面，2024年上半年，全地形车销售收入3.69亿元，同比增长47.25%；电动滑板车销售收入2.96亿元，同比增长15.24%；电动自行车销售收入1.26亿元，同比增长110.02%。产能布局上，涛涛车业在中国工厂的基础上，正加速建设美国、越南等海外制造基地。目前，越南工厂的投资许可证和营业执照已经顺利办理，首期基地建设和投产准备工作正进入最后阶段，并开始小批量试产。2024年7月，公司将美国年产3万辆智能电动低速车建设项目中得克萨斯州工厂的实施方式由“租赁”改为“购置”，加速实现“美国制造”，当前美国电动高尔夫球车制造基地的筹划和建设正在按计划进一步推进。从业务贡献度来看，美国市场占据涛涛车业营收大头，2024年上半年录得营收10.36亿元，同比增长105.88%，占上市公司同期总营收比重超70%。在渠道方面，涛涛车业以自主品牌销售为主，通过设立境外子公司、海外仓和运营中心，实施仓储式销售。具体到北美市场，线下渠道覆盖经销商、大型商超以及批发商零售商；线上渠道覆盖Amazon、Walmart和eBay等第三方电商平台和多个自有网站。截至2024年半年度末，公司经销商数量已达450多家，其中电动自行车300多家、电动高尔夫球车120多家、全地形车和越野摩托车30多家。受益全地形车、电动高尔夫球车等主力产品销售增长，涛涛车业2024年前三季度营收净利齐增，其中营收为22.2亿元，同比增长64.87%；净利润3.01亿元，同比增长47.4%。其中第三季度单季净利为1.19亿元，同比增速达70.53%。为更好回报投资者，涛涛车业制定了2024年前三季度利润分配方案，向全体股东每10股派发现金红利5元，现金分红总额为5431.59万元。
涛涛车业新能源高尔夫球车
证券时报·e公司叶玲珍01-07 21:59
涛涛车业：公司目前没有涉及低空经济领域的相关生产计划

人民财讯4月20日电，涛涛车业(301345)在互动平台表示，公司是一家专注于“新能源智能出行”的国家级专精特新“小巨人”企业，产品主要包括智能电动低速车、特种车，用于智能出行、休闲运动、特种作业等方面。其中：智能电动低速车以道路用车为主，包括电动滑板车、电动自行车、电动高尔夫球车等新能源智能系列产品；特种车包括全地形车和越野车等燃油类产品。公司目前没有涉及低空经济领域的相关生产计划。
涛涛车业低空经济新能源
人民财讯郑灶金2024-04-20 09:33
涛涛车业：上半年归母净利润同比增38% 领先的市场地位源于产品创新

8月24日晚，浙江涛涛车业股份有限公司（证券简称：涛涛车业，证券代码：301345）发布2023年半年报。公告显示，公司2023年上半年实现营业收入7.85亿元，小幅上升；实现归母净利润1.34亿元，同比增长38.29%；实现扣非净利润1.29亿元，同比增长39.43%，整体业务保持稳定发展态势。经营活动产生的现金流量净额为2.17亿元，同比大增984.65%，财务情况有所改善。上半年，涛涛车业积极克服外部环境影响，围绕长期发展战略，坚持技术创新和市场拓展，重点聚焦新品研发，全面优化组织结构，持续深耕北美市场，以“电动化、智能化、全球化”为发展主航道，努力达成既定经营计划。电动低速产品加速渗透涛涛车业是一家专注于“新能源智能出行”的国家级专精特新小巨人企业，长期聚焦智能电动低速车和特种车领域。经过长期的行业深耕，公司产品远销全球50多个国家和地区，自有品牌享誉全球，市场份额行业领先。其中，小排量全地形车长期排名全国出口数量前二；亚马逊线上多款电动滑板车和电动平衡车产品的销售长居排名榜前列。涛涛车业长期霸榜的原因来自对产品持之以恒的创新。公司一方面通过加大研发力度，提升产品的高端化、实现小排量全地形车更多的锂电化，达到稳量增质的目标；另一方面，持续提升产品配置，对产品进行优化升级，满足客户多样化的场景需求，推动相关产品销售增长。例如，公司通过对电动滑板车产品配置高清LCD液晶显示屏、采用双悬挂系统、LED智能转向信号灯等硬件，不断对产品进行优化升级，在满足消费者多样化场景需求的同时，提供更加舒适便捷的骑行方式，不断收获用户对产品的喜爱。公司还持续对电动平衡车产品更新迭代，配备塑胶发光轮毂、炫酷氛围灯、集成蓝牙音箱等个性、时尚的功能，进一步加速电动平衡车在北美年轻消费者市场的渗透。另外，报告期内，公司首次研发推出了搭载中置电机的高性能越野电动山地车，强大动力和卓越性能给予消费者全新的骑行体验。同时，公司创新研发了载货电动自行车和狩猎电动自行车，满足消费者对于短途载货、野外狩猎、露营等需求，两款新车预计2023年下半年正式上线，有望为全年业绩作出正向贡献。作为电动低速车板块布局的重点之一，电动高尔夫球车亦有研发创新突破。随着第一代电动高尔夫球车在2022年下半年实现小批量试产，拥有更多功能和结构方面设计的第二代电动高尔夫球车也顺利完成研发并进行试产。未来随着市场培育完成，该产品有望成为公司重要的增长引擎。凭借外观设计与功能创新的相互结合，电动低速产品深受消费者青睐，销售规模持续提升。上半年，电动滑板车实现销售收入2.57亿元，电动平衡车实现销售收入8591.74万元，电动自行车实现销售收入5992.52万元，电动高尔夫球车实现销售收入2849.24万元，合计占总营收的54.99%。大排量、电动化打开特种车成长空间特种车方面，上半年，涛涛车业全地形车实现销售收入2.5亿元，越野摩托车实现销售收入3557.96万元，市场份额持续稳固。根据中国汽车工业协会摩托车分会发布的《2023年1-6月产销快讯》，公司2023年1-6月全地形车产品出口数量排名全国第二。公司一方面继续进军大排量产品，实现300ATV量产的同时，开始进行500ATV和UTV的小批量试产。另一方面，公司紧抓“油改电”机遇，自主研发青少年款电动ATV，合作开发电动卡丁车等配置锂电技术和永磁电机的产品，加快布局燃油越野摩托车转向电动领域，进一步赢得市场份额，巩固市场地位。Statistia数据显示，仅ATV和UTV两款车型，市场预计到2030年将达到193.2亿美元左右。未来全球全地形车市场超过千亿，涛涛车业目前已经形成一定销售规模，并且正募资加码大排量特种车产能建设以夯实领先优势，随着项目达产，公司的成长空间有望进一步打开。天风证券研报显示，随着全球宏观经济好转，全地形车市场消费需求提升。开源证券认为，全球全地形车市场保持稳增长态势，国产品牌出海可期。品牌力和渠道力持续提升渠道方面，涛涛车业继续加强全球市场布局，以“线上线下、协同发展”的立体式销售网络实现了对各市场的全方位覆盖。线下方面，公司与北美大型商超、专业商超、批发商零售商、经销商等保持深度合作，进一步开拓经销商数量；线上方面，公司积极发展亚马逊跨境电商、沃尔玛和EABY等第三方网站以及多个自有网站。品牌方面，公司不断加强自有品牌的建设和培育，完善自有品牌矩阵。上半年，公司自有品牌的销售占比近60%，逐渐成为收入的主要来源。随着自有品牌的快速发展，涛涛车业溢价能力明显提升，盈利能力随之增强。据半年报，2023年下半年DENAGO品牌的第2家线下品牌体验中将入驻佛罗里达州坦帕市的国际广场，未来有望进一步提升公司品牌的知名度和影响力，推动业绩增长。（CIS）
涛涛车业亚马逊亚马逊(AMAZON)
2023-08-25 14:23

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