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国防部回应“美方称中国可能正在建造大型核动力航母”

人民财讯3月14日电，据国防部发布，3月14日下午，国防部新闻发言人张晓刚大校就近期涉军问题发布消息。记者：据报道，美方称中国可能正在建造大型核动力航母，与美军航母吨位相当。请问发言人对此有何评论？张晓刚：媒体有关报道纯属猜测。需要说明的是，我们始终根据国家安全需要和装备技术发展情况综合考虑航母建设问题。
航母国防部国防军工
人民财讯王焕城03-14 16:01
“破局者”何小鹏：从汽车迈向具身智能开拓万亿AI新领域

3月8日，全国人大代表、小鹏汽车董事长何小鹏亮相“代表通道”，分享了小鹏汽车在自动驾驶、人形机器人、飞行汽车等领域的成长脉络。韩忠楠/供图3月8日，全国人大代表、小鹏汽车董事长何小鹏亮相全国两会“代表通道”。在“代表通道”的答记者问环节，何小鹏分享了小鹏汽车在自动驾驶、人形机器人、飞行汽车等领域的成长脉络。何小鹏强调：“一个全新的Al时代正在到来。这会带来两个变革：Al会推动自动驾驶甚至无人驾驶的到来；汽车产业正在和机器人开始融合。”在结束了一天紧密的行程后，3月8日晚间，何小鹏接受了证券时报记者的专访。在近2小时的采访中，何小鹏畅谈了他对汽车产业未来发展趋势的判断。何小鹏向证券时报记者表示，就像DeepSeek给中国所有的科技企业注入一剂强心针一样，当前中国汽车产业也具备非常有利的局面。“10年前，人们不会相信中国汽车品牌能够成为主流品牌，能够超越BBA。但是最近几年，人们对于中国汽车品牌的信心越来越足。”何小鹏自信地认为，目前中国汽车市场充分的竞争环境，会驱动汽车的质量、安全性、智能化进一步提升。“百炼成钢”，在采访中，何小鹏用这四个字概括他对中国汽车品牌的发展。在他看来，中国拥有全球最完备的汽车产业生态链，综合型人才集聚，中国汽车产业一定会在下一个十年实现全球领跑。长线思考逻辑2025年，是何小鹏作为全国人大代表履职的第三个年头。他向证券时报记者表示，聆听了今年的政府工作报告，他感到非常振奋，很多企业家也有类似的感受。“今年的政府工作报告透露了很多长线思考的逻辑，比如说支持科技创新，比如说稳住楼市股市，增加更多长期债券等。”何小鹏认为，这些提法，让人感受到了经济发展行稳致远的信号。在他看来，中国新能源汽车之所以能够在2024年取得突出成就，产销量双双突破1300万辆，与有关部门的政策推动有密切关系，特别是以旧换新政策，实现了非常高效的落地，让汽车市场迅速升温。此外，何小鹏对于“人工智能+”第二次被写入政府工作报告也感到很振奋。“无论是小鹏汽车做新能源汽车，还是飞行汽车，抑或AI汽车、人形机器人，都有相关的政策支持。”何小鹏认为，对于创业者而言，这是非常幸运的。“造车真的是非常艰难的事情，我头发都白了。”何小鹏向记者分享道，在小鹏汽车非常艰难，面临供应链中断时，广东省工信厅给了公司非常多支持，包括肇庆市和广州市政府，也在小鹏汽车工厂建设过程中，予以了很多扶持。未来在机器人上再投500亿今年具身智能被首次写入政府工作报告中，人形机器人也是近年来多家车企跨界发力的一个重要核心点。小鹏汽车从2020年起开始布局人形机器人产业。其研发团队已深耕该领域5年，并于2024年11月推出首款AI人形机器人IRON。小鹏汽车计划2026年量产面向工业场景的L3级人形机器人，实现手、脚、眼、脑全向协同能力。何小鹏认为，随着AI汽车产业的逐渐成熟，通用的人形机器人会成为汽车与机器人产业融合的载体，二者在供应链、技术、使用场景、渠道，甚至品牌上都会进行融合。谈及人形机器人的落地挑战，何小鹏认为，目前工业场景和消费场景已经有一些简单的机器人在商用，接下来汽车生产的场景会应用到大量的人形机器人。但无论是AI汽车公司还是人形机器人公司，都面临“数据从哪里来”的挑战。在他看来，大模型数据的积累，会成为人形机器人产业的一个门槛，其中涉及的研发投入和研发强度要远高于汽车产业。“小鹏汽车已在人形机器人产业深耕5年，未来可能还要做20年，再花500亿元，甚至投入上千亿元。从目前来看，我们还处于早期阶段，投入也会相对保守。”何小鹏认为，人形机器人从L2级跨越到L3级别非常难。不过，何小鹏特别强调，中国的人形机器人和具身智能很像十几年前中国新能源汽车的早期发展阶段，国家的政策、法规在前期的规划、牵引、指导非常关键。他特别相信中国的具身智能在5年到15年之间会出现像新能源汽车一样巨大的产业，不仅在中国领先，而且会在全球领先。AI汽车会迎来“iPhone4时刻”在采访过程中，何小鹏还首次回应了智能汽车与AI汽车的差别所在。“过去的智能汽车算法和规则是靠程序员写出来的，而AI汽车是靠训练出来的，靠推理运行的。”何小鹏表示，以训练为核心的AI汽车，可以容纳非常丰富的特殊场景，甚至接近于无限。何小鹏进一步表示，过去，智能汽车只是让大家用得还可以，相对安全，但是其上限很低。在AI汽车领域，小鹏汽车在下半年就能做到L3级，然后再花几年时间做到更高阶。“让人们都愿意开、都敢开AI汽车，这非常重要，一旦做到，市场是巨大的。”何小鹏判断，目前新能源汽车在广东已经形成万亿市场，在全国甚至是几万亿元的市场。未来10年，全球的新能源汽车市场或将达到10万亿元以上，叠加上AI，就是一个巨大的市场空间。“AI汽车会在全球迎来一个类似iPhone4的时代”，何小鹏称。明年量产“陆地航母”低空经济也是今年全国两会上的大热点。何小鹏表示，由于我国的道路建设和高铁发展得非常完善，过去对低空领域的需求并不强烈。然而，在其他国家，低空领域的需求非常强烈，但受限于设备成本、运行成本，这个产业还没有迎来爆发式增长。基于对产业趋势的判断，小鹏汽车致力于从几个角度发力低空板块，第一步，推出分体式飞行汽车“陆地航母”，主要应用于限定场景的飞行体验和公共服务领域。通过规模化量产和销售，带动低空飞行产业链和生态链的建设和完善，验证飞行汽车的商业模式；第二步，推出高速长航程的eVTOL（电动垂直起降航空器）产品，解决典型场景下的空中交通问题，同步与低空飞行相关各方共同推动城市立体交通的建设；第三步，推出陆空一体式飞行汽车，真正实现门到门、点到点的城市3D立体交通。何小鹏判断，未来10到20年内，eVTOL市场可能达到汽车市场规模的5%。“尽管销量占比仅为5%，但由于飞行器的价格远高于汽车，其收入规模可能占汽车收入的15%到20%。”何小鹏认为，eVTOL是一个巨大的市场，蕴藏着万亿美元的机遇。据悉，小鹏汇天正在推动“陆地航母”飞行汽车的量产落地，计划在2026年二季度末实现量产。何小鹏向证券时报记者表示，从安全角度考虑，初期的eVTOL航空器可能会在一些特定获批场景运行，或者是一些相对开阔的领域。而在全球市场，海岛国家或者道路不完善的国家，将为小鹏的eVTOL航空器提供更多实际的应用场景。“当然，要实现在马路上堵车时就能起飞的应用，可能还需要等待较长时间。”为推动eVTOL航空器的进一步商业化，何小鹏也在呼吁相关的政策法规持续完善，且细化到产业的各个环节。出海先做服务再卖产品近年来，小鹏汽车在持续推进出海，成为新势力车企中出海的标杆之一。在采访中，何小鹏也分享了小鹏汽车在出海实践中的体会。“出海是一个非常长期的过程，特别是汽车的出海，有些市场可能需要花费20多年的时间进入。”何小鹏认为，新势力出海需要做扎实一些，如果条件不成熟就尽量轻资产，循序渐进。在他看来，如果在出海过程中半途而废，按下终止键，那么反而会对企业构成伤害。基于此，小鹏汽车目前仍然在出海的初级阶段。“在海外市场，我们最重要的是把团队做好、流程做好、细节做好，先建服务再卖产品，而不是把产品卖出去但让消费者服务无门。”何小鹏向证券时报记者表示，从中国走向全球的过程中，小鹏汽车做了非常多的事情，包括在产品端去掉了高精地图，去掉了激光雷达，增强了超高型算力，更加注重各国的隐私和数据安全条例，不断训练云部署……这一系列的动作，都在为小鹏汽车的AI汽车走向全球打基础。对于最近的出海计划，何小鹏透露道，今年小鹏汽车会有两款车进入香港的右舵市场，包括小鹏G6和小鹏X9。同时，4月份小鹏汽车还将在香港举办品牌活动，面向全球发布新品。谈及目前汽车市场的竞争现状，何小鹏坦言，他在哪个赛道上都不想成为一个持续的卷王。“我觉得越大型的公司越不应该卷，反而是中小型的公司可以卷一点。但现在的情况是倒置的。”何小鹏表示，卷会带来双输的结果，产业界同仁应该一起做好差异化定位，做好研发、产品质量，共同服务客户。“不同公司的核心竞争力是有差异的，小鹏汽车的长板是AI，是智驾。有些厂商的长板是车辆的运动性能。”何小鹏向证券时报记者表示，正是这种差异化的存在，才能够让整个行业拥有更强大的发展原动力。（证券时报）
汽车AI小鹏汽车
证券时报03-11 07:40
何小鹏：在机器人上再投500亿！甚至1000亿！

3月8日，全国人大代表、小鹏汽车董事长何小鹏亮相全国两会“代表通道”。在“代表通道”的答记者问环节，何小鹏分享了小鹏汽车在自动驾驶、人形机器人、飞行汽车等领域的成长脉络。何小鹏强调：“一个全新的Al时代正在到来。这会带来两个变革：Al会推动自动驾驶甚至无人驾驶的到来；汽车产业正在和机器人开始融合。” 在结束了一天紧密的行程后，3月8日晚间，何小鹏接受了证券时报记者的专访。在近2小时的采访中，何小鹏畅谈了他对汽车产业未来发展趋势的判断。何小鹏向证券时报记者表示，就像DeepSeek给中国所有的科技企业注入一剂强心针一样，当前中国汽车产业也具备非常有利的局面。“10年前，人们不会相信中国汽车品牌能够成为主流品牌，能够超越BBA。但是最近几年，人们对于中国汽车品牌的信心越来越足。”何小鹏自信地认为，目前中国汽车市场充分的竞争环境，会驱动汽车的质量、安全性、智能化进一步提升。“百炼成钢”，在采访中，何小鹏用这个四个字概括他对中国汽车品牌的发展信念。在他看来，中国拥有全球最完备的汽车产业生态链，综合型人才集聚，中国汽车产业一定会在下一个十年实现全球领跑。政府工作报告透露长线思考逻辑2025年，是何小鹏作为全国人大代表履职的第三个年头。他向证券时报记者表示，聆听了今年的政府工作报告，他感到非常振奋，很多企业家也有类似的感受。“今年的政府工作报告透露了很多长线思考的逻辑，比如说支持科技创新，比如说稳住楼市股市，增加更多长期债券等。”何小鹏认为，这些提法，让人感受到了经济发展行稳致远的信号。在他看来，中国新能源汽车之所以能够在2024年取得突出成就，产销量双双突破1300万辆，与有关部门的政策推动有密切关系，特别是以旧换新政策，实现了非常高效的落地，让汽车市场迅速升温。此外，何小鹏对于“人工智能+”第二次被写入政府工作报告也感到很振奋。“无论是小鹏汽车做新能源汽车，还是飞行汽车，抑或AI汽车、人形机器人，都有相关的政策支持。”何小鹏认为，对于创业者而言，这是非常幸运的。“造车真的是非常艰难的事情，我头发都白了。”何小鹏向记者分享道，在小鹏汽车非常艰难，面临供应链中断时，广东省工信厅给了公司非常多支持，包括肇庆和广州政府，也在小鹏汽车工厂建设过程中，予以了很多扶持。未来在机器人上可能再投500亿今年具身智能被首次写入政府工作报告中。人形机器人也是近年来多家车企跨界发力的一个重要核心点。公开信息显示，小鹏汽车从2020年起开始布局人形机器人产业。其研发团队已深耕该领域5年，并于2024年11月推出首款AI人形机器人IRON。基于L3级自动驾驶技术积累，小鹏汽车计划2026年量产面向工业场景的L3级人形机器人，实现手、脚、眼、脑全向协同能力。何小鹏认为，随着AI汽车产业的逐渐成熟，通用的人形机器人会成为汽车与机器人产业融合的载体，二者在供应链、技术、使用场景、渠道，甚至品牌上都会进行融合。谈及人形机器人的落地挑战，何小鹏认为，目前工业场景和消费场景已经有一些简单的机器人在商用，接下来汽车生产的场景会应用到大量的人形机器人。但无论是AI汽车公司还是人形机器人公司，都需要面临“数据从哪里来”的难题挑战。在他看来，大模型数据的积累，会成为人形机器人产业的一个门槛，其中涉及的研发投入和研发强度要远高于汽车产业。“小鹏汽车已在人形机器人产业深耕5年，未来可能还要做20年，再花500亿，甚至投入上千亿。从目前来看，我们还处于早期阶段，投入也会相对保守。”何小鹏认为，人形机器人从L2级跨越到L3级别非常难。不过，何小鹏也特别强调，中国的人形机器人和具身智能很像十几年前中国新能源汽车的早期发展阶段，国家的政策、法规在前期的规划、牵引、指导非常关键。他特别相信中国的具身智能在五年到十五年之间会出现像新能源汽车一样巨大的产业，不仅在中国领先，而且会在全球领先。判断AI汽车会迎来“iPhone 4时刻”在采访过程中，何小鹏还首次回应了智能汽车与AI汽车的差别所在。“过去的智能汽车算法和规则是靠程序员写出来的，而AI汽车是靠训练出来的，靠推理运行的。”何小鹏表示，以训练为核心的AI汽车，可以容纳非常丰富的特殊场景，甚至接近于无限。何小鹏进一步表示，过去，智能汽车只是让大家用得还可以，相对安全，但是其上限很低。但是在AI汽车领域，小鹏汽车在下半年就能做到L3级，然后再花几年时间做到更高阶。“让人们都愿意开、都敢开AI汽车，这非常重要，一旦做到，市场是巨大的。”何小鹏判断，目前新能源汽车在广东已经形成万亿市场，在全国甚至是几万亿的市场。未来10年，全球的新能源汽车市场或将达到10万亿以上，叠加上AI，就是一个巨大的市场空间。“AI汽车会在全球迎来一个类似iPhone 4的时代”，何小鹏称。预计2026年量产“陆地航母”低空经济也是今年全国两会上的大热点。何小鹏表示，由于我国的道路建设和高铁发展得非常完善，过去对低空领域的需求并不强烈。然而，在其他国家，低空领域的需求非常强烈，但受限于设备成本、运行成本，这个产业还没有迎来爆发式增长。基于对产业趋势的判断，小鹏汽车致力于从几个角度发力低空板块，第一步，推出分体式飞行汽车“陆地航母”，主要应用于限定场景的飞行体验和公共服务领域。通过规模化量产和销售，带动低空飞行产业链和生态链的建设和完善，验证飞行汽车的商业模式；第二步，推出高速长航程的eVTOL（电动垂直起降航空器）产品，解决典型场景下的空中交通问题。同步与低空飞行相关各方共同推动城市立体交通的建设；第三步，推出陆空一体式飞行汽车，真正实现门到门、点到点的城市3D立体交通。何小鹏判断，未来10到20年内，eVTOL市场可能达到汽车市场规模的5%。“尽管销量占比仅为5%，但由于飞行器的价格远高于汽车，其收入规模可能占汽车收入的15%到20%。”何小鹏认为，eVTOL是一个巨大的市场，蕴藏着万亿美元的机遇。据悉，小鹏汇天正在推动“陆地航母”飞行汽车的量产落地，计划在2026年二季度末实现量产。何小鹏向证券时报记者表示，从安全角度考虑，初期的eVTOL航空器可能会在一些特定获批场景运行，或者是一些相对开阔的领域。而在全球市场，海岛国家或者道路不完善国家，将为小鹏的eVTOL航空器提供更多实际的应用场景。“当然，要实现在马路上堵车时就能起飞的应用，可能还需要等待较长时间。”为推动eVTOL航空器的进一步商业化，何小鹏也在呼吁相关的政策法规持续完善，且细化到产业的各个环节。出海先做服务再卖产品近年来，小鹏汽车在持续推进出海，成为新势力车企中出海的标杆之一。在采访中，何小鹏也分享了小鹏汽车在出海实践中的具体体会。“出海是一个非常长期的过程，特别是汽车的出海，有些市场可能需要花费20多年的时间进入。”何小鹏认为，新势力出海需要做扎实一些，如果条件不成熟就尽量轻资产，循序渐进。在他看来，如果在出海过程中半途而废，按下终止键，那么反而会对企业构成伤害。基于此，小鹏汽车目前仍然在出海的初级阶段。“在海外市场，我们最重要的是把团队做好、流程做好、细节做好，先建服务再卖产品，而不是把产品卖出去而让消费者服务无门。”何小鹏向证券时报记者表示，从中国走向全球的过程中，小鹏汽车做了非常多的事情，包括在产品端去掉了高精地图，去掉了激光雷达，增强了超高型算力，更加注重各国的隐私和数据安全条例，不断训练云部署……这一系列的动作，都在为小鹏汽车的AI汽车走向全球打基础。对于最近的出海计划，何小鹏透露道，今年小鹏汽车会有两款车进入香港的右舵市场，包括小鹏G6和小鹏X9。同时，4月份小鹏汽车还将在香港举办品牌活动，面向全球发布新品。谈及目前汽车市场的竞争现状，何小鹏坦言，他在哪个赛道上都不想成为一个持续的卷王。“我觉得越大型的公司越不应该卷，反而是中小型的公司可以卷一点。但现在的情况是倒置的。”何小鹏表示，卷会带来双输的结果，还是产业界同仁可以一起做好差异化定位，做好研发、产品质量，共同服务客户。“不同公司的核心竞争力是有差异的，小鹏汽车的长板是AI，是智驾。有些厂商的长板是车辆的运动性能。”何小鹏向证券时报记者表示，正是这种差异化的存在，才能够让整个行业拥有更强大的发展原动力。
机器人机械设备小鹏汽车
证券时报·e公司韩忠楠03-10 22:27
助力科技创新资本市场大有可为、必有作为

证券时报记者张淑贤近期，中国在人工智能（AI）领域展现的科技实力受到全世界瞩目，也让国人心潮澎湃。作为一名投资者，我很关心资本市场如何助力科技创新，DeepSeek等公司能否在A股上市？ ——证券时报读者这位网友的提问代表了民众的关切。当前全球科技竞争日趋激烈，资本市场如何助力科技创新、培育新质生产力，成为今年全国两会的重要议题。先看一组数据：自科创板开板以来，共有23家未盈利的创新药企先后上市，在科创板合计首发募资近700亿元，为相关企业持续加码研发、发力创新提供了保障。截至2024年，这些公司已全部实现核心产品的上市或上市申请获受理，诸多研发创新成果正落地生“金”，且推动了越来越多的中国创新药站上世界舞台。今年政府工作报告中，“推进高水平科技自立自强”被列为重点任务之一。如何实现高水平科技自立自强？显然离不开资本市场的“源头活水”。众多代表委员纷纷建言献策。全国政协委员、民革中央经济委员会副主任何杰在接受证券时报记者采访时表示，资本市场应加大对硬科技企业的支持力度。他指出，对于涉及“卡脖子”技术的项目，即使短期内处于亏损状态，也应允许其上市融资。他建议进一步放宽对未盈利企业的上市限制，增加IPO供给，为科技型企业提供更多融资机会，助力其突破技术瓶颈、实现长远发展。全国人大代表、立信会计师事务所董事长朱建弟同样提出，IPO节奏可适度加快，为资本市场补充“新鲜血液”，让优质科技型企业获得更多融资支持。证监会主席吴清3月6日在十四届全国人大三次会议举行的记者会上的表态，更是让科技创新企业吃了一颗“定心丸”。他表示，资本市场将加快健全专门针对科技型企业的支持机制，聚焦科技创新活跃、体现新质生产力方向的领域，用好“绿色通道”、未盈利企业上市等制度，稳妥实施科创板第五套上市标准等更具包容性的发行上市制度，更精准支持优质科技型企业发行上市。当然，资本市场支持科技型企业不仅只有上市一条路，创投、科创债等都可以有所作为。今年政府工作报告中明确指出，健全创投基金差异化监管制度，强化政策性金融支持，加快发展创业投资、壮大耐心资本。记者会上还传出更多重磅消息：近期将设立国家创业投资引导基金。据了解，该只创投“航母”将有望吸引带动地方资金、社会资本近1万亿元，通过市场化方式投向科技型企业。中国人民银行将会同证监会、科技部等部门，创新推出债券市场的“科技板”，引导债券资金更加高效、便捷、低成本地投向科技创新领域。从政策支持到市场实践，从代表委员的智慧建言到监管部门的精准施策，一幅资本市场精准赋能科技创新的画卷正徐徐展开。未来，随着一系列制度创新与政策落地生效，众多科技型企业有望像创新药企一般，借助资本市场的平台，蓄势聚能、向新而行，加速迈向商业化成果兑现期，从而助力我国实现高水平科技自立自强。（证券时报）
科技创新证券创投
证券时报03-07 15:14
早新闻｜一大波利好，信息量很大！

宏观热点潘功胜：将会同证监会、科技部等部门创新推出债券市场的科技板3月6日，中国人民银行行长潘功胜在十四届全国人大三次会议经济主题记者会上表示，科技创新活动复杂多元，处于不同生命周期的企业的风险特征和金融需求有很大差异，金融供给的适配性要进一步提升。中国人民银行将会同证监会、科技部等部门创新推出债券市场的科技板，支持金融机构、科技型企业、私募股权投资机构等三类主体，发行科技创新债券，丰富科技创新债券的产品体系。吴清：将加快健全专门针对科技企业的支持机制3月6日，证监会主席吴清在十四届全国人大三次会议经济主题记者会上表示，将加快健全专门针对科技企业的支持机制。聚焦科技创新活跃、体现新质生产力方向的领域，用好“绿色通道”、未盈利企业上市等制度，稳妥实施科创板第五套上市标准，更精准支持优质科技企业发行上市。将加大支持科创的金融产品供给，资本市场支持科技企业不仅只有上市一条路，债券、可转债、优先股等都可以有所作为。持续打好支持科技创新组合拳，稳步发展知识产权资产证券化，为科技创新提供更加全面、更加高效的资本市场服务。此外，抓紧完善“并购六条”配套机制，推动更多科技创新企业并购典型案例落地。蓝佛安：中央财政新增安排补助资金，支持推广消费新业态新模式3月6日，财政部部长蓝佛安在十四届全国人大三次会议经济主题记者会上表示，今年将加大对地方的奖补力度，引导地方提升消费环境，优化消费供给。今年中央财政新增安排补助资金，带动地方加大投入，支持推广消费新业态、新模式、新场景，打造更多消费新热点。加大财政与金融政策联动力度，实施两项贷款贴息政策。一项是对重点领域的个人消费贷款给予财政贴息，减轻当期支出压力。另一项是对餐饮住宿、健康、养老、家政等与老百姓生活密切相关的领域，对经营主体贷款分类给予贴息，降低融资成本，增加更多优质服务供给。郑栅洁：将更多学校纳入集团化办学、托管帮扶，打造上万所义务教育优质学校3月6日，国家发展改革委主任郑栅洁在十四届全国人大三次会议经济主题记者会上表示，现在大家很关心小孩能否上好学校的问题，今后几年将适应学龄人口变化，扩大优质教育资源供给，将更多学校纳入集团化办学、托管帮扶，打造上万所义务教育优质学校，建设上千所优质普通高中，持续推动高等教育提质升级。我国创投领域“航母级”基金来了3月6日，国家发展改革委主任郑栅洁在全国两会经济主题记者会上透露，国家正在推动设立“航母级”的国家创业投资引导基金。国家创业投资引导基金主要引导金融资本投早、投小、投长期、投硬科技。国家创业投资引导基金将吸引带动地方、社会资本近1万亿元。聚焦人工智能、量子科技、氢能储能等前沿领域，通过市场化方式投资种子期、初创期企业，适当兼顾早中期中小微企业，支撑原创性、颠覆性技术创新和关键核心技术攻关，培育发展战略性新兴产业和未来产业。巴拿马运河管理局：巴拿马运河并未调整通行费和通行权当地时间3月5日晚，巴拿马运河管理局发布公告表示，针对美国白宫发言人关于美军方船只免费通行巴拿马运河的言论，运河管理局重申，巴拿马运河并未对运河通行费和通行权进行调整。美国国务院2月5日在社交媒体上说，美国政府船只现在可以免费通过巴拿马运河，这将为美国政府每年节省数百万美元。巴拿马运河管理局同日发表声明，否认让美国政府船只免费通过巴拿马运河。IPO批文发放节奏提速，今年以来平均15天注册生效相较去年同期，今年以来，拟IPO企业获得注册批文的时间提速。根据数据统计，今年以来至3月6日，共有15家拟IPO企业获得注册批文，剔除2家“钉子户”，13家企业从提交注册到获得注册批文的平均时间为15天，而去年同期注册生效的企业，即使剔除期间排队百天以上的企业，平均耗时也达到43天。国家数据基础设施建设有关技术文件发布3月6日，为推进国家数据基础设施体系化、集约化、一体化建设，国家数据局指导全国数据标准化技术委员会研究形成了《数据基础设施参考架构（试行）》《数据基础设施互联互通基本要求（试行）》《数据基础设施用户身份管理和接入规范（试行）》《数据基础设施标识管理规范（试行）》《数据基础设施接入连接器技术要求（试行）》《数据基础设施数据目录描述规范（试行）》等6项技术文件，引导地方、行业、领域、企业按照“统一目录标识、统一身份登记、统一接口要求”推进国家数据基础设施建设。上述技术文件围绕数据基础设施架构、互联互通、用户身份管理、标识管理、接入连接器、数据目录描述及安全保障等提出了技术标准要求，为构建横向联通、纵向贯通、协调有力的国家数据基础设施提供基础支撑。公司新闻复旦复华：终止收购美丽人生51%股权复旦复华3月6日晚间公告，公司原计划以自筹资金的方式出资1.141亿元收购宁波美丽人生医药生物科技发展有限公司（简称“美丽人生”）51%股权，并已签订《关于宁波美丽人生医药生物科技发展有限公司之股权收购协议》。2025年2月25日，公司收到上海国际经济贸易仲裁委员会（上海国际仲裁中心）（简称“上国仲”）寄来的《<关于宁波美丽人生医药生物科技发展有限公司之股权收购协议>争议仲裁案裁决书（上国仲（2024）第1492号）》，上国仲对上述案件作出裁决。根据裁决书，上国仲认为案涉《股权收购协议》已经成立但尚未生效，鉴于上述情况，为保护公司及投资者权益，公司决定终止收购美丽人生51%股权。光峰科技：收到国际头部车企开发定点光峰科技3月6日晚间公告，公司于近日收到某国际头部核心车企（简称“客户”）出具的开发定点通知书，公司成为其车载光学部件供应商，为其独家供应前装智慧座舱产品，产品配置在某全球化系列车型。截至目前，公司累计获得13个车载业务定点；其中，在2025年内已获得3个定点，车载业务保持健康快速的发展态势。恒辉安防：控股股东、实控人承诺6个月内不减持公司股份恒辉安防3月6日晚间公告，近日，公司控股股东、实际控制人、董事姚海霞，实际控制人、董事长、总经理王咸华，实际控制人、董事王鹏出具了《关于自愿不减持恒辉安防股份的承诺函》，承诺不减持直接持有公司股份的期限6个月，即2025年3月11日至2025年9月10日期间不减持其直接持有的公司股份。滨海能源：子公司拟29.79亿元投建源网荷储一体化项目滨海能源3月6日晚间公告，公司全资子公司内蒙古翔福新能源有限责任公司拟投资建设源网荷储一体化项目，总装机规模58万千瓦，项目建设地为内蒙古自治区乌兰察布市商都县，项目总投资约为29.79亿元，计划分两期建设。君正集团：签署阿拉善风光制氢及绿色能源一体化项目战略合作框架协议君正集团3月6日晚间公告，公司与阿拉善盟行政公署签署了《阿拉善风光制氢及绿色能源一体化项目战略合作框架协议》。项目分两期实施，一期预计投资24.8亿元，二期预计投资168.8亿元，预计总投资约193.6亿元。水晶光电：拟3.235亿元收购广东埃科思95.6%股权水晶光电3月6日晚间公告，公司拟以3.235亿元收购广东埃科思科技有限公司（简称“广东埃科思”）合计95.6%股权。广东埃科思主要从事3D视觉感知产品的技术开发、生产和销售。相关产品的应用领域涵盖金融支付、智能家居、机器人、安防、手机、平板、笔记本、汽车电子、AR/VR等行业。本次交易完成后，有助于公司的AR/VR业务板块快速发展，在协同效应的助力及行业周期下，预计对公司的业绩将产生积极影响。豪悦护理：拟2.66亿元购买南通大王资产豪悦护理3月6日晚间公告，公司与大王（南通）生活用品有限公司（简称“南通大王”）签署《资产转让合同》，交易价款为2.66亿元。本次购买资产后，南通大王的GOO.N品牌婴儿纸尿裤生产业务将委托给豪悦护理等外部公司。此外，公司拟在江苏省南通经济技术开发区投资设立豪悦护理用品（南通）有限公司，预计三年内总投资额不超过4亿元。华宏科技：子公司签署镨钕类产品采购2025年度合作协议华宏科技3月6日晚间公告，公司的全资子公司鑫泰科技及其下属子公司万弘高新、吉水金诚与北方稀土签署了《镨钕类产品采购2025年度合作协议》。为锁定鑫泰科技未来11个月（2025年2月至2025年12月）的稀土氧化物供货量，本着诚实信用、互利共赢的原则，各方就稀土氧化物产品业务合作签订了合作协议。协议采购量（实物）约定年度总量为1100吨—1650吨，月度订货量100吨—150吨。神州细胞：控股子公司产品SCTT11注射液临床试验获批神州细胞3月6日晚间公告，近日，公司控股子公司神州细胞工程有限公司收到国家药监局核准签发的《药物临床试验批准通知书》，同意公司自主研发的产品SCTT11注射液开展甲状腺眼病适应症的临床试验。中红医疗：子公司获得肠内营养泵医疗器械注册证中红医疗3月6日晚间公告，公司子公司深圳迈德瑞纳生物科技有限公司（简称“迈德瑞纳”）于近期取得了广东省药监局颁发的医疗器械注册证，迈德瑞纳申报的肠内营养泵医疗器械注册证已审批通过。华润双鹤：阿齐沙坦原料药上市申请获批华润双鹤3月6日晚间公告，控股子公司浙江新赛科药业有限公司的阿齐沙坦原料药收到国家药品监督管理局下发的《化学原料药上市申请批准通知书》。该原料药用于治疗高血压症。德邦股份：2024年净利润8.61亿元，同比增长15.41%德邦股份3月6日晚间发布2024年度业绩快报，报告期内，公司实现营业总收入403.79亿元，同比增长11.3%；实现归属于上市公司股东的净利润8.61亿元，同比增长15.41%。2024年度，公司业务发展持续向好，收入规模稳步增长，成本费用合理管控，经营业绩持续增长，盈利能力平稳发展。宏盛华源：子公司预中标约13.54亿元国家电网采购项目宏盛华源3月6日晚间公告，公司下属子公司在国家电网有限公司2025年第一批和第二批采购中成为多个包的中标候选人，预中标金额约13.54亿元，约占公司2023年经审计营业收入的14.57%。综合自：央视新闻、人民财讯、第一财经等（数据宝）
数据宝03-07 08:58
“含科量”爆表！将带动资本近10000亿元，“航母级”基金来了

多渠道中长期资金推动A股向“价值市”转型。水晶光电斥资加码AR/VR业务3月6日晚间，水晶光电发布公告称，公司拟以自有及自筹资金3.235亿元收购埃科思95.6%股权，交易对方包括嘉兴卓进、嘉兴创进等14名合伙企业及个人。本次交易完成后，水晶光电将直接持有埃科思95.6%股权，公司通过台州创进间接持有埃科思2%股权。公告表示本次交易事项构成关联交易。据介绍，埃科思为3D视觉传感器的供应商，具备3D视觉产品的整体设计能力以及3D视觉产品的量产能力，是3D视觉行业中少有同时覆盖车载电子与消费电子的公司。目前，埃科思积累了包括水晶光电、海康威视、乐动机器人、安克创新、国微传感、歌尔光学等光学、机器人、AR/VR领域多家龙头客户。此次收购是水晶光电围绕AR/VR领域的重要布局。公司表示，在AI+AR产业爆发的时代背景下，通过收购广东埃科思，公司将快速在上述业务领域与之形成协同效应，有助于提升公司的综合竞争力。从财务情况来看，截至2024年9月30日，埃科思资产总额为2.29亿元。2024年前三季度，埃科思实现营收2690.43万元，净亏损3744.57万元。浓郁的“含科量”3月6日盘后，国家发展改革委、财政部、中国人民银行、中国证监会等开了多部门发布会，其中发改委指出，将设立国家创业投资引导基金。该只基金可谓“航母级”基金，主要是做什么的？1. 引导基金聚焦人工智能、量子科技、未来能源、生物医药等前沿领域，通过市场化方式投资种子期、初创期企业，适当兼顾早中期中小微企业，支撑原创性、颠覆性技术创新和关键核心技术攻关，培育发展战略性新兴产业和未来产业。2. 国家创业投资引导基金将吸引带动地方、社会资本近1万亿元。3. 基金存续期达到20年，这意味着较一般的股权投资基金更长。一直以来，政府引导基金的投资期限大多在10年左右。最近两年，基于对耐心资本的鼓励和“退出难”的问题，较多新成立的地方政府引导基金的期限已经逐渐延长到12年到15年。此次提出20年存续期，展现出国家级政府引导基金成为耐心资本的责任担当。本次为首次公开宣布该政策，目的是解决科创企业发展初期普遍面临的资金短缺问题，其重点就是鼓励创投、鼓励科技创新、鼓励发展新质生产力，可以说是对科技创新的一次“定向放水”。此外，“DeepSeek脱颖而出，某种程度上带动了最近对中国资产价值的重估”、“加快健全专门针对科技企业的支持机制”、“完善‘并购六条’配套机制，推动更多科技创新企业并购典型案例落地”、“加大支持科创的金融产品供给”等信息均传递出高层支持科技创新的决心。从今年两会经济主题记者会来看，今年的“科技含量”非常高。耐心资本铸就科技长牛慢牛硬科技的重要性不言而喻，科技创新已成为国家竞争力的核心。创投本质上是“风险投资”，高风险是其特点，尤其是在科技创新领域，属于长跑，应着眼长远。2024年创投政策层出不穷，创投领域加速引入耐心资本。当年4月，中共中央政治局会议强调了发展风险投资和壮大耐心资本的重要性；6月，国务院办公厅发布了“创投十七条”，积极支持创业投资的壮大。9月，国务院常务会议进一步强调了推动国资出资成为更有担当的长期资本、耐心资本的重要性，并指出要完善国有资金出资、考核、容错、退出相关政策措施。去年12月初，国务院国资委、国家发展改革委联合出台措施，推动中央企业创业投资基金高质量发展，支持中央企业发起设立创业投资基金，重点投早、投小、投长期、投硬科技。这对于创投行业而言无疑是一针强心剂。去年12月11日，首只百亿央企创投基金“国新创投基金”在杭州正式成立，首期规模100亿元，存续期长达15年。这都反映了支持创投市场发展的政策决心之大，具体落实力度之强。对于资本市场而言，机构长期资金，包括社保基金、保险资金等耐心资本意义重大。东北证券研究咨询分公司策略分析师谢立昕称，多渠道中长期资金具备“低换手、高耐心”特征，其入场能有效平抑市场短期波动，减少投机炒作。这将促进上市公司聚焦主业、提升核心竞争力，形成良性循环，推动A股从“资金市”向“价值市”转型，铸就科技长牛慢牛。5只创投概念股业绩同比增长超100%创投行情中每一波指数的拉升均伴随着前期重要消息的出台和技术的突破性进展，并购活动的活跃度直接影响创投机构的退出收益。行业整合加速时，创投企业通过参与并购实现资源优化配置，从而提升业绩预期。新兴技术（如人工智能、机器人）的突破会创造新的商业模式和投资机会。创投机构的提前布局将在未来获得超额收益，从而推高指数表现。据证券时报·数据宝统计，自去年9月18日以来，万得创投指数大涨46%。其间志晟信息、奥迪威、复旦复华、鹿得医疗股价翻倍，其中志晟信息大涨421%。从业绩来看，多数创投概念股已公布了2024年业绩情况。以年报、业绩快报及业绩预告净利润上限为序来看，第一创业、南华生物、华金资本、同方股份、市北高新5股业绩同比增长超100%，其中南华生物、同方股份、市北高新扭亏为盈。第一创业预计2024年实现归母净利润8.5亿元至9.35亿元，同比增长157.07%至182.77%。报告期内，公司及时把握市场机会，自营投资业务收入同比大幅增长。华金资本预计2024年实现净利润1.45亿元至1.85亿元，净利润同比增长95.95%至150%。公司是华发集团金融产业投资板块旗下唯一上市的核心控股平台，珠海市国资委为实际控制人，公司创造了珠海本地股权投资机构全国排名最高纪录。另外，华金资本在自动驾驶和人工智能、新能源新材料、半导体和医疗健康等产业的投资比较活跃，参投了优必选、酷哇机器人等多家独角兽企业。（数据宝）
基金航母水晶光电
数据宝03-07 08:58
【热点掘金】创投“航母级”基金聚焦方向之一！政策+需求双重推动，氢能源产业有望迎来快速发展期！

国家创业投资引导基金将聚焦人工智能、量子科技、氢能储能等前沿领域。
氢能创投氢能源
人民财讯e公司03-07 08:58
助力科技创新资本市场大有可为、必有作为

证券时报记者张淑贤近期，中国在人工智能（AI）领域展现的科技实力受到全世界瞩目，也让国人心潮澎湃。作为一名投资者，我很关心资本市场如何助力科技创新，DeepSeek等公司能否在A股上市？ ——证券时报读者这位网友的提问代表了民众的关切。当前全球科技竞争日趋激烈，资本市场如何助力科技创新、培育新质生产力，成为今年全国两会的重要议题。先看一组数据：自科创板开板以来，共有23家未盈利的创新药企先后上市，在科创板合计首发募资近700亿元，为相关企业持续加码研发、发力创新提供了保障。截至2024年，这些公司已全部实现核心产品的上市或上市申请获受理，诸多研发创新成果正落地生“金”，且推动了越来越多的中国创新药站上世界舞台。今年政府工作报告中，“推进高水平科技自立自强”被列为重点任务之一。如何实现高水平科技自立自强？显然离不开资本市场的“源头活水”。众多代表委员纷纷建言献策。全国政协委员、民革中央经济委员会副主任何杰在接受证券时报记者采访时表示，资本市场应加大对硬科技企业的支持力度。他指出，对于涉及“卡脖子”技术的项目，即使短期内处于亏损状态，也应允许其上市融资。他建议进一步放宽对未盈利企业的上市限制，增加IPO供给，为科技型企业提供更多融资机会，助力其突破技术瓶颈、实现长远发展。全国人大代表、立信会计师事务所董事长朱建弟同样提出，IPO节奏可适度加快，为资本市场补充“新鲜血液”，让优质科技型企业获得更多融资支持。证监会主席吴清3月6日在十四届全国人大三次会议举行的记者会上的表态，更是让科技创新企业吃了一颗“定心丸”。他表示，资本市场将加快健全专门针对科技型企业的支持机制，聚焦科技创新活跃、体现新质生产力方向的领域，用好“绿色通道”、未盈利企业上市等制度，稳妥实施科创板第五套上市标准等更具包容性的发行上市制度，更精准支持优质科技型企业发行上市。当然，资本市场支持科技型企业不仅只有上市一条路，创投、科创债等都可以有所作为。今年政府工作报告中明确指出，健全创投基金差异化监管制度，强化政策性金融支持，加快发展创业投资、壮大耐心资本。记者会上还传出更多重磅消息：近期将设立国家创业投资引导基金。据了解，该只创投“航母”将有望吸引带动地方资金、社会资本近1万亿元，通过市场化方式投向科技型企业。中国人民银行将会同证监会、科技部等部门，创新推出债券市场的“科技板”，引导债券资金更加高效、便捷、低成本地投向科技创新领域。从政策支持到市场实践，从代表委员的智慧建言到监管部门的精准施策，一幅资本市场精准赋能科技创新的画卷正徐徐展开。未来，随着一系列制度创新与政策落地生效，众多科技型企业有望像创新药企一般，借助资本市场的平台，蓄势聚能、向新而行，加速迈向商业化成果兑现期，从而助力我国实现高水平科技自立自强。（证券时报）
科技创新证券创投
证券时报03-07 08:54
【投资者点题代表委员共答】助力科技创新资本市场大有可为、必有作为

近期，中国在人工智能（AI）领域展现的科技实力受到全世界瞩目，也让国人心潮澎湃。作为一名投资者，我很关心资本市场如何助力科技创新，DeepSeek等公司能否在A股上市？——证券时报读者这位网友的提问代表了民众的关切。当前全球科技竞争日趋激烈，资本市场如何助力科技创新、培育新质生产力，成为今年全国两会的重要议题。先看一组数据：自科创板开板以来，共有23家未盈利的创新药企先后上市，在科创板合计首发募资近700亿元，为相关企业持续加码研发、发力创新提供了保障。截至2024年，这些公司已全部实现核心产品的上市或上市申请获受理，诸多研发创新成果正落地生“金”，且推动了越来越多的中国创新药站上世界舞台。今年政府工作报告中，“推进高水平科技自立自强”被列为重点任务之一。如何实现高水平科技自立自强？显然离不开资本市场的“源头活水”。众多代表委员纷纷建言献策。全国政协委员、民革中央经济委员会副主任何杰在接受证券时报记者采访时表示，资本市场应加大对硬科技企业的支持力度。他指出，对于涉及“卡脖子”技术的项目，即使短期内处于亏损状态，也应允许其上市融资。他建议进一步放宽对未盈利企业的上市限制，增加IPO供给，为科技型企业提供更多融资机会，助力其突破技术瓶颈、实现长远发展。全国人大代表、立信会计师事务所董事长朱建弟同样提出，IPO节奏可适度加快，为资本市场补充“新鲜血液”，让优质科技型企业获得更多融资支持。证监会主席吴清3月6日在十四届全国人大三次会议举行的记者会上的表态，更是让科技创新企业吃了一颗“定心丸”。他表示，资本市场将加快健全专门针对科技型企业的支持机制，聚焦科技创新活跃、体现新质生产力方向的领域，用好“绿色通道”、未盈利企业上市等制度，稳妥实施科创板第五套上市标准等更具包容性的发行上市制度，更精准支持优质科技型企业发行上市。当然，资本市场支持科技型企业不仅只有上市一条路，创投、科创债等都可以有所作为。今年政府工作报告中明确指出，健全创投基金差异化监管制度，强化政策性金融支持，加快发展创业投资、壮大耐心资本。记者会上还传出更多重磅消息：近期将设立国家创业投资引导基金。据了解，该只创投“航母”将有望吸引带动地方资金、社会资本近1万亿元，通过市场化方式投向科技型企业。中国人民银行将会同证监会、科技部等部门，创新推出债券市场的“科技板”，引导债券资金更加高效、便捷、低成本地投向科技创新领域。从政策支持到市场实践，从代表委员的智慧建言到监管部门的精准施策，一幅资本市场精准赋能科技创新的画卷正徐徐展开。未来，随着一系列制度创新与政策落地生效，众多科技型企业有望像创新药企一般，借助资本市场的平台，蓄势聚能、向新而行，加速迈向商业化成果兑现期，从而助力我国实现高水平科技自立自强。（证券时报）
科技创新创投证券
证券时报03-07 08:53
“航母级”基金来了，5只创投概念股业绩同比增长超100%

人民财讯3月7日电，3月6日盘后，国家发展改革委、财政部、中国人民银行、中国证监会等开了多部门发布会，其中发改委指出，将设立国家创业投资引导基金。国家创业投资引导基金将吸引带动地方、社会资本近1万亿元。新兴技术（如人工智能、机器人）的突破会创造新的商业模式和投资机会。创投机构的提前布局将在未来获得超额收益，从而推高指数表现。据证券时报·数据宝统计，自去年9月18日以来，万得创投指数大涨46%。其间志晟信息、奥迪威、复旦复华、鹿得医疗股价翻倍，其中志晟信息大涨421%。从业绩来看，多数创投概念股已公布了2024年业绩情况。以年报、业绩快报及业绩预告净利润上限为序来看，第一创业、南华生物、华金资本、同方股份、市北高新5股业绩同比增长超100%，其中南华生物、同方股份、市北高新扭亏为盈。（数据宝）
创投基金航母
数据宝03-07 08:43

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