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【0402调研日报】公司产销量创历史最高水平，正积极配合知名人形机器人厂商研发；公司订单趋势很好，新兴业务增长迅速

今日内容： 1、公司产销量创历史最高水平，正积极配合知名人形机器人厂商研发。 2、公司订单趋势很好，新兴业务增长迅速。 3、25年国内工程机械景气度明显上升，电动装载机海外销量增长500%。
证券时报·e公司04-02 19:12
“30cm”“20cm”涨停潮，医药股涨嗨了！这一赛道悄然爆发，龙头公司销量猛增

激光雷达迎来爆发年。医药赛道全线暴涨4月1日早盘，A股医药赛道全线大涨，CXO、免疫治疗、创新药、仿制药、合成生物等题材涨幅领先。CXO概念股诚达药业触及“20cm”涨停，和元生物、睿智医药、星昊医药、成都先导等盘中涨超10%。合成生物概念股欧康医药收获“30cm”涨停板，蔚蓝生物、润都股份、鲁抗医药等“10cm”涨停。涨幅靠前的还有新天地、美农生物、康弘药业、美迪西、华海药业、天宇股份等。据悉，天宇股份的合成生物学的技术平台正在建设中，目前已与高校达成合作共同开展生物催化相关研究。消息面上，3月31日，国家药监局综合司公开征求《关于优化全生命周期监管支持高端医疗器械创新发展的举措（征求意见稿）》意见。其中提到，加快推进医用机器人、人工智能医疗器械、高端医学影像设备等领域的基础、通用标准和方法标准等制修订工作，积极筹建医用机器人、人工智能医疗器械标准化技术委员会。加强增材制造用医用材料、脑机接口柔性电极、基因工程合成生物材料等新型生物材料标准化研究。激光雷达龙头营收大幅增长3月31日，RoboSense速腾聚创（02498.HK）公布2024年全年业绩。财报显示，虽然公司仍未实现盈利，但公司收入、毛利和毛利率等主要财务指标均实现大幅提升。公司CEO邱纯潮表示，集团激光雷达业务在ADAS、Robotaxi、机器人市场及具身智能创新业务领域均有优异表现。速腾聚创是一家以AI驱动的机器人技术公司，公司在激光雷达行业保持领先地位。财报显示，公司2024年实现收入约16.49亿元，同比增长47.2%。其中，来自销售产品的收入同比大幅增加59.2%至15.34亿元。期内激光雷达产品、用于ADAS应用的激光雷达产品及用于机器人及其他产品的激光雷达产品的销量分别为约54.42万台、51.98万台及2.44万台，分别较2023年度增加约109.6%、113.9%及47%。截至2024年底，公司已成功取得28家汽车整车厂及一级供应商的95款车型的量产定点订单，并为12名客户的32款车型实现SOP。截至2024年12月31日，公司与全球310多家汽车整车厂和一级供应商建立了合作关系。激光雷达需求强劲随着全球自动驾驶从L2向L3+的跨越，在激光雷达与纯视觉感知路线之争中，激光雷达正以惊人的技术进化速度重新定义行业格局，并悄然构建起智能出行时代的全新产业生态。国际自动机工程师协会（SAE）最新报告显示，2024年全球前装激光雷达车型已达47款，较2021年增长6倍。车载激光雷达交付量也正在经历爆发式增长。例如，禾赛科技在2024年12月的激光雷达交付量正式突破10万台，并预计2025年激光雷达规划年产能将超过200万台。这种销量的快速增长，无疑表明了激光雷达市场的强劲需求。据经济观察报，中国市场已成为激光雷达的重要增长引擎。2024年车载激光雷达前装搭载率突破8%，较2022年的1.2%实现跨越式发展。与此同时，中国激光雷达供应链本土化率从2021年的45%提升至2024年的90%。多重因素作用下，多家机构对激光雷达产业给出积极预测。据Yole预测，到2027年全球车载激光雷达市场规模将达62亿美元，年均复合增长率41%，边际成本再降40%。Trend Force集邦咨询则预测，受L3及更进阶的自动驾驶系统和物流运输带动，预估激光雷达市场产值将从2024年的11.81亿美元成长至2029年的53.52亿美元，年复合成长率达35%。S&P Global Mobility预测，未来激光雷达的销量将持续增长，而且中国市场的激光雷达需求量将远超于其他国家或地区。概念龙头业绩暴增逾4倍据证券时报·数据宝统计，A股市场涉及激光雷达业务的上市公司有30多家，截至3月31日收盘，概念股合计A股市值4188.6亿元。今年以来，概念股平均上涨5.37%，跑赢同期上证指数；美湖股份、机科股份、宇瞳光学、竞业达、豪恩汽电累计涨幅超20%。从业绩数据方面，根据年报、业绩快报、预告净利润下限计算（无下限则取公告数值），2024年净利润同比增长（含扭亏为盈）的激光雷达概念股有11只，其中宇瞳光学、东田微、仕佳光子、竞业达、瑞丰光电净利润增速居前五。以宇瞳光学为例，公司预计2024年净利润为1.6亿元至2亿元，同比增长418.56%至548.2%。报告期内，公司传统安防镜头、车载镜头、玻璃非球面镜片等汽车光学零部件、微单摄影等业务量增加，营业收入增长，毛利率回升。从机构关注度来看，获得最多券商机构评级的是水晶光电，合计有25家机构给予其“买入型”评级。中邮证券研报指出，水晶光电多年来和海内外主流的激光雷达厂商均保持密切的业务合作，在玻璃基激光雷达视窗片上一直保持较高的市场占有率；未来随着激光雷达在人形机器人领域的应用，公司作为上游的激光雷达视窗片供应商，也有望随着产业链切入人形机器人领域。机构评级次数靠前的还有巨星科技、领益智造、均胜电子、经纬恒润-W、永新光学等。（数据宝）
医药股CXO免疫治疗
数据宝04-01 14:26
神工股份：扩大生产规模及时响应客户需求

日前，神工股份(688233)以线上会议的形式，接待了包括汇添富基金、易方达基金、博时基金等在内的60余家机构投资者调研。神工股份专注于半导体级单晶硅材料及应用产品的研发、生产及销售，目前有三大类主营产品，分别是大直径硅材料、硅零部件以及半导体大尺寸硅片。随着国产自主供应链的不断发展，公司大直径刻蚀用硅材料国内市场增长迅速，所占比重已超过日韩市场；公司硅零部件产品主要供给国内的刻蚀机原厂及各大主要的存储和逻辑类Fab厂；硅片产品亦主要针对国内集成电路制造厂家。2024年，神工股份实现营业收入3.02亿元，同比增长124%；实现净利润4115万元，实现扭亏为盈；经营现金流量净额为1.73亿元，较上年同期增长约110%。神工股份的主力业务大直径硅材料，营业收入增长约108%，达到1.74亿元。其中，16英寸以上产品占比52%。该业务毛利率同比增长14个百分点，达到64%。盈利能力恢复至行业领先水平；成长型业务硅零部件，营业收入增长215%，达到1.18亿元，占公司营业收入的比例约为40%。该业务在营业收入大幅提高的同时，盈利能力继续保持行业领先水平，成为公司业绩增长的第二曲线；战略型业务8吋轻掺抛光硅片，评估认证工作按计划开展，降本增效工作取得实绩，初步取得了评估认证和经济效益的良好平衡。“大直径硅材料业务毛利率修复的主要原因是原材料成本降低、产品结构优化以及一系列成本节俭措施取得成效。展望2025年，原材料价格有望继续保持低位运行，随着市场景气度回升及该业务相应的产能利用率提升，有望对该业务毛利率产生积极影响。”神工股份介绍。据了解，大直径硅材料业务与半导体周期相关性较高。2024年度，中美科技巨头对人工智能数据中心的资本开支，带动了先进制程高端芯片（如HBM、eSSD)的需求增加，拉动了存储类集成电路制造厂的开工率和资本开支，是神工股份大直径硅材料业务的终端需求。“当前公司在全球细分市场的产能和技术方面居于领先地位，盈利能力已经得到修复。”神工股份表示，公司将继续扩大大直径硅材料业务优势产品的先发优势，紧密跟踪全球市场先进制程设备的最新技术要求，一方面积极响应海外市场逐步复苏的需求，另一方面牢牢抓住快速增长的中国本土市场需求。通过深化技术研发与产能协同，公司将继续保持该主力业务在行业中的优势地位。神工股份表示，公司具备“从硅材料到硅零部件”的全产业链优势，硅零部件业务聚焦于技术难度较高的高端产品类型，已经在国产等离子刻蚀设备厂商取得良好应用。2024年，中国本土集成电路产能增长带动了下游国产等离子刻蚀机原厂出货，相应地拉动了公司作为硅零部件OEM厂商的出货，即硅零部件增量市场；其次，中国本土集成电路厂商去年以来开工率持续提升，拉动了硅零部件存量市场。2025年，中国本土集成电路产能的高资本开支和高开工率，以及国产等离子刻蚀机厂商赶超国际先进水平的研发投入，有望带来持续需求，有利于公司硅零部件业务的快速发展。为保证客户订单的及时交付，公司将继续扩大生产规模，做好设备采购、安装调试，以及时响应客户需求并继续保持以高端产品为主的销售结构。展望2025年，神工股份认为，当前半导体产业正处于“换挡变速”的前夜。全世界连续数年的巨额研发费用和资本开支持续灌注，催生了可观的芯片制造及封装产能，不仅带动了设备、零部件、材料需求，还极大地降低了下游技术创新的财务成本和机会成本；年初以来，大语言模型，尤其是以DeepSeek为代表的开源模型的重大进展，打破了科技巨头对数据、算法、算力的“闭环”垄断，为包括中国在内的全球各地开发者获得强大且廉价的算力铺平了道路。因此，下游应用端的新一代主流消费电子产品，已经呈现百花齐放的态势。基于终端创新，假以时日，半导体产业上行周期将真正到来。
神工股份汇添富基金易方达基金
证券时报·e公司孙宪超04-01 10:55
深夜重磅！58份“公告雨”袭来，新能源车龙头有大消息

黄金价格不断刷新历史高点。赛力斯营收新高冲击港股上市3月31日晚间，新能源车企赛力斯一口气披露了包括2024年年度报告在内的58份的公司公告。根据2024年年报，公司实现营业收入1451.76亿元，同比增长305.04%；实现归母净利润59.46亿元，同比实现扭亏为盈，上年同期为亏损24.5亿元。新能源汽车销量42.69万辆，同比增长182.84%。赛力斯表示，营业收入增长主要系公司新能源汽车销量倍增；归母净利润扭亏主要系公司销售产品结构调整，产品盈利能力增强。公司拟向全体股东每股派发现金红利0.97元（含税），合计拟派发现金红利约15.84亿元（含税）。2024年度公司现金分红（包括中期已分配的现金红利）总额20.84亿元，占年度归母净利润的比例35.05%。本次不进行资本公积金转增股本，不送红股。此外，赛力斯还发布《关于筹划发行H股股票并上市相关事项的提示性公告》。公司表示，为深入推进全球化战略布局，打造国际化资本运作平台，提高综合竞争力，拟发行境外上市外资股股票并在香港联交所主板挂牌上市。公司将在股东大会决议有效期内选择适当的时机和发行窗口完成本次发行并上市。同时，赛力斯宣布控股子公司赛力斯汽车拟引入工银投资、交银投资、农银投资等战略投资者，共同对赛力斯汽车以货币方式进行增资，增资金额合计不超过50亿元。截至公告披露日，公司已与工银投资、交银投资、农银投资完成相关协议的签署。工银投资、交银投资就本次增资已完成增资价款支付及交割。本次交易已于第五届董事会第二十一次会议审议通过，无需提交公司股东大会审议。公司放弃本次增资的优先认购权。本次增资完成后，赛力斯汽车仍是公司的控股子公司，不会导致公司合并报表范围发生变更。金价再创新高近期，全球金价再度走强，黄金期货现价格不断刷新历史高点。COMEX黄金连续三天大幅上涨，最高价冲至3162美元/盎司；SHFE黄金主力价格站上730元/克关口，最高732.66元/克。伦敦金现价格同样飙涨，最高3127.915美元/盎司。黄金市场持续强势，与全球经济不确定性增长、美联储降息预期、地缘政治风险等密不可分。美国2月非农就业人口增长15.1万人，不及预期值16万人；2月失业率4.1%，高于预期值4%；美国2月零售销售数据不及预期。近期，特朗普连续颁布关税政策，助推全球贸易紧张局势，市场对于美国经济衰退的担忧加剧。与此同时，美国通胀数据持续回落，2月CPI同比涨幅降至2.8%，核心CPI放缓至3.1%，进一步强化了市场对美联储扩大降息的预期。有分析指出，考虑到特朗普政府政策带来的高度不确定性，交易员预计美联储今年将降息约75个基点。此外，2024年以来，中国、印度、土耳其等新兴市场国家央行持续增加黄金储备，购金量超千吨，2025年或将延续这一趋势。地缘政治风险进一步推升避险需求，黄金作为传统避险资产的配置价值凸显。黄金股业绩整体向好在金价高企的大背景下，黄金股股价集体飙高。据证券时报·数据宝统计，2025年一季度，黄金指数累计上涨22.49%。成份股累计涨幅集体超过10%，西部黄金、赤峰黄金、湖南黄金、*ST中润涨幅居前，累计涨幅均超过40%。从2024年净利润变动看，赤峰黄金同比翻倍，净利润增长119.46%；湖南黄金净利润同比增长75%；山金国际、紫金矿业净利润同比增长也均超过50%。西部黄金、晓程科技顺利实现扭亏为盈。赤峰黄金2024年实现营收90.26亿元，同比增长24.99%；归母净利润17.64亿元，同比增长119.46%。公司2024年黄金产量15.16吨，同比增长5.6%。2025年，公司黄金产量预计同比2024年进一步增长，预算合并范围内黄金产销量16.7吨。中邮证券表示，赤峰黄金受益于金价上行，业绩释放有望持续。从2024年净利润规模看，龙头股紫金矿业实现归母净利润320.51亿元，遥遥领先；山东黄金、山金国际、赤峰黄金净利润规模均超过10亿元，依次为29.52亿元、21.73亿元、17.64亿元。紫金矿业近5年矿产金产量年复合增长达12%。报告期内，公司矿山产金72938千克，同比上升7.7%；冶炼加工及贸易金228725千克，同比下降8.33%。黄金业务收入占报告期内营业收入的49.64%（抵销后），毛利占集团毛利的30.07%。从融资净买入额来看，2025年以来，4只黄金股融资净买入额过亿元，分别为紫金矿业、湖南黄金、山东黄金和晓程科技。紫金矿业最高，为6.54亿元；湖南黄金随后，为4.83亿元。赤峰黄金和玉龙股份融资净偿还额过亿元，依次为1.1亿元和3.66亿元。（数据宝）
赛力斯新能源汽车港股上市
数据宝04-01 08:04
首都在线：2024年净利润亏损3.03亿元

人民财讯3月31日电，首都在线(300846)3月31日晚间发布2024年年度报告，2024年营业收入13.97亿元，同比增长12.35%。归属于上市公司股东的净利润亏损3.03亿元，上年同期净利润亏损3.4亿元。
首都在线净利润亏损营业收入增长
人民财讯任丽珺03-31 20:59
A股公司，密集披露！

随着上市公司年报披露进入高峰期，多家公司2024年经营业绩揭晓。据Wind数据统计，截至3月29日，已有934家A股上市公司披露了2024年年报，同时还有1073家A股上市公司发布了2024年业绩快报。综合来看，截至目前，已有1843家公司通过发布年报或业绩快报的形式，公布了2024年的经营业绩。这些公司每天进账10亿元以上在目前已披露年报或业绩快报的上市公司中，中国石化、中国中铁、中国铁建、中国移动、中国平安等公司2024年的营业总收入均在1万亿元以上，其中，中国石化以3.07万亿元的营业总收入，位居首位。工商银行、比亚迪、中国交建、建设银行、农业银行、中国银行、中国人保、工业富联、中国中冶、中国人寿、中国电信、江西铜业等多家公司2024年营业收入在5000亿元以上。值得一提的是，从每日实现的营业收入来看，截至目前，约有22家上市公司每日营业收入在10亿元以上。其中，中国石化以84亿元的每日营收位居首位，中国中铁每日营收超过30亿元，中国铁建、中国移动、中国平安、工商银行、比亚迪、中国交建、建设银行等每日营收超过20亿元。为了客观反映细分行业龙头公司业绩增长情况，记者选取2024年营业收入在100亿元以上公司，并对该部分公司的营业收入增长情况进行分析。通过梳理发现，2024年，光模块龙头企业中际旭创2024年营业收入实现翻倍增长，新华保险2024年营收增速超80%，中远海发、浪潮信息、江波龙等2024年营收增速超70%，山金国际、中创物流2024年营收增速不低于60%，帝科股份、百济神州、宁沪高速2024年营收增速在50%以上。这些公司日赚1亿元以上在实现营业收入规模的同时，公司盈利能力更强会更受投资者青睐。据证券时报记者梳理，在目前已披露年报或业绩快报的上市公司中，工商银行、建设银行、农业银行、中国银行、招商银行、中国移动、中国海油、中国平安、中国人寿等多家上市公司2024年归母净利润超过1000亿元，交通银行、邮储银行、兴业银行、中信银行、中国神华、宁德时代、中国石化等上市公司2024年归母净利润不低于500亿元。从每日实现的净利润来看，工商银行每日实现净利润约10亿元，居首位；建设银行每日实现净利润超9亿元，排名第二；农业银行每日实现净利润超7亿元，排名第三。此外，中国银行每日实现净利润超6亿元，招商银行每日实现净利润超4亿元，中国移动、中国海油、中国平安每日实现净利润在3亿元以上。记者选取2024年归母净利润在10亿元以上的公司发现，不少细分行业龙头2024年业绩实现翻倍增长，包括安迪苏、ST盛屯、中集集团、中国人寿、中际旭创、上海机场等。其中，安迪苏2024年归母净利润增长22倍，业绩增速最为强劲。安迪苏是动物营养添加剂生产企业，主要产品包括蛋氨酸、维生素、酶制剂等动物营养添加剂。对于业绩增长的原因，安迪苏表示，2024年蛋氨酸业务表现优异，屡创佳绩。2024年，在液体蛋氨酸和固体蛋氨酸双双创下销售历史新高的带动下，蛋氨酸产品业务的营业收入取得双位数增长。尽管原材料价格上涨，毛利率较上年仍然实现大幅提升，归功于蛋氨酸工厂极高的生产稳定性以及迅速及时的供应链管理。同时，维生素价格于2024年年底回弹，对提升盈利水平有积极影响。此外，尽管中国和美国奶业市场面临挑战，但是特种产品业务仍然取得稳定增长，盈利水平得到提升，毛利润实现增长。分红金额超9000亿元在上市公司业绩发展壮大的同时，公司积极通过现金分红回馈股东。截至目前，已有743家上市公司发布了2024年度现金分红方案或股东提议，合计分红金额达到9064.63亿元。其中，同花顺、顺络电子、天士力等多家上市公司年度分红已实施。从分红金额来看，工商银行、中国移动、建设银行、招商银行等多家上市公司公布的2024年度分红金额在500亿元以上，中国神华、农业银行公布的2024年度分红金额在400亿元以上。中航证券表示，新的分红和退市规则于2025年1月1日正式实施，上市公司2024年年报将成为首个适用的年度报告。近期配套政策落地，激励上市公司进行分红并加强分红力度。新“国九条”强化上市公司现金分红监管下，原本具有分红能力和分红意愿但实际分红率较低的公司，或将加速提升分红率，为投资者贡献超额收益。中航证券认为，通过ROE稳定性高、资本开支低和账上现金齐足三个维度筛选，有望加速提升分红的行业为城商行、农商行、国有大型银行、油服工程、乘用车等行业。（证券时报）
A股公司年报业绩快报
证券时报03-29 22:59
破浪前行，中集集团业务再创新高！全链条布局领航深海产业升级

尽管面临国际地缘政治与全球集运行业强烈波动，中集集团（000039,02039.HK）业绩再创新高，归母净利润29.72亿元，同比大增超6倍。其中，集团基本盘集装箱业务再创历史新高，“集装箱 +”增量业务向智能化、低碳化进展显著。同时，随着深海经济发展进入新纪元，中集集团已经围绕着装备制造、资源开发等方面全链条布局，成为深海产业升级的核心推动者。集装箱销量创新高作为中集新五年战略规划的第二年，中集集团去年单季度业绩节节攀升，全年实现营业收入约1776.64亿元，同比增长近四成，创历史新高；归母净利润达约29.72亿元，同比大幅增长605.6%。在全球贸易复苏与红海危机的连锁反应下，2024年航运市场产生应激反应，引发集装箱新箱市场需求上升，进一步推动全球集装箱运输市场显著复苏。据中国集装箱行业协会统计，去年弘景·集装箱供应链景气指数，全年均值较上年上升104.6%，创历史新高，全年集装箱生产量超800万TEU，达到过去5年均值的2.2倍。作为全球集装箱制造龙头，去年中集集团全年标准箱产销量达到历史新高，干货集装箱累计销量达343.36万TEU，同比增长约四倍；冷藏箱累计销量13.86万 TEU，同比增长近五成。早前中集集团也曾透露2025年第一季度订单生产较为饱满。集装箱贸易行业与全球贸易景气度紧密挂钩，即便地缘政治和特朗普2.0冲击可能给行业带来波动的影响，但是业内龙头也都给出了需求较为稳定的展望。值得一提的是，国际班轮公司赫伯罗特指出，许多航运分析师轻率地将2024年美国进口大增归因于进口商为避免潜在的罢工和关税而提前发运，但其实增长的真正原因是潜在的经济需求，并不是由于“提前进口”；因此，航运市场并未提前透支2025年的需求。赫伯罗特最新预计，旗下的班轮2025年货运量将增长10%或略高，高于外部市场增长预期，而平均运价则将“小幅”下降；去年12月，马士基也曾预测美国需求不减等影响，2025年全球集装箱贸易将增长7%。相比而言，也有较为谨慎的预测，例如行业权威机构克拉克森（Clarksons）预测，预计今年全球集装箱贸易增速维持 2.8%，德鲁里也预测2025年集装箱贸易量将同比增长3%左右。但无论如何，至少2025年，对于集运贸易而言，仍然是需求增长的一年。增长的幅度或会受到美国贸易政策的变化影响。另一方面，面临去年新箱产销量高基数的问题，行业维持持续高增长较难，中集集团此前回复投资者问题时也直面基数问题。据介绍，中长期来看，贸易量的增长、供应链的多元化、集装箱运输里程增多等因素都将共同作用带来必要的新增需求。同时，集装箱贸易流动的不均衡及集装箱老龄化下的更新替代将支撑集装箱需求。为平滑集装箱行业周期影响，中集集团采取众星战略布局战略。在稳定集装箱制造的“恒星业务”基本盘背景下，中集“卫星板块”业务整合及优化成效显著，进一步加码智能化与低碳化。其中，市场预计来自于AIDC（人工智能数据中心）和储能对集装箱的需求将明显增多。2024年，由中集建科参与承建的全球首个超大型模块化数据中心马来西亚2312数据中心项目进入运行。该项目IT负荷约60MW，机柜数高达3168个。中集建科针对高密度计算应用场景，采取行业首创风冷+冷冻水液冷相结合的解决方案，将建设周期从传统18个月缩短至1年，全年PUE低至1.4，单瓦成本与传统方案相当，极大地提升能效水平，为该数据中心项目提供强有力的基建支撑，也验证了公司能够将模块化建筑能力应用于大型数据中心建设的领先技术实力。与此同时，中集建科拥有对数据中心建设的全链条服务能力，能够为对数据中心模块建设提供设计、制造、运输、调试等一站式服务体系，并将继续大力开拓国内外市场，为数据中心产业基础建设带来全新的工业化标准化产品。同时，中集储能业务进展显著。依托集团产业链与生态优势，中集储能推进城市级超充等重点项目，深圳首个移动储能替代柴油发电机示范项目成功落地，集成产品已广泛交付至亚洲、北美、欧洲等全球主要市场，储能装备累计出货量超60GWh，处于全球领先地位。未来，中集储能还将继续加码海外集成产能布局，联合全球头部储能集成商，为核心客户提供海外交付配套。在AI工业化领域，中集“新星业务”也在稳步推进，瑞集科技为泛钢结构和新能源行业提供全流程智能解决方案，其自主研发的智能机器人品牌中集飞秒与上海振华重工、中船天津、舟山长宏国际、烟台来福士等企业展开合作，积极推进行业智能制造装备的研发与应用。领航深海产业随着2025年政府工作报告首次将“深海科技”纳入国家战略性新兴产业重点领域，中国深海经济发展进入新纪元。中集集团已经围绕着重点海工装备制造、资源开发等方面全面布局，成为深海产业升级的核心推动者。作为集团海工业务核心，中集来福士去年实现营业收入165.56亿元，净利润同比扭亏达到2.24亿元，毛利率增至9.11%。受益于市场需求回升，去年中集新签海工订单创历史最佳业绩，达32.5亿美金，同比增长近一倍，海工资产租约天数也显著提升。在被誉为“海工皇冠明珠”的FPSO（浮式生产储油船）与FLNG（浮式液化天然气装置）领域，2024年中集海工揽获2艘FPSO船体总包订单及1艘FLNG改装订单，标志中集在攻克海洋工程装备中最为复杂、造价高昂产品方面，取得了实质性进展，进一步稳固在全球高端海工装备市场的领先地位。此外，海工资产池平台运营抢抓资产盘活机会，在海工业务景气度回升背景下，租赁运营收入实现同比提升，减亏效果明显。根据公司财报显示，金融及资产管理分部净利润改善，同比减亏26.09%，主要为海工平台上租率和租金水平较去年同期有所提升所致。去年国际油价呈现宽幅震荡趋势，海上油气资源开发持续推进，并且FPSO被视为高回报的投资领域，需求爆发增长，巴西和圭亚成为重要增长引擎。全球最大的FPSO船队SBM Offshore预计，能源安全的重要性将使得 FPSO在未来数十年内保持市场主导地位。依托油气装备优势，中集集团加速深海资源开发，FPSO业务深度参与巴西国油等国际项目；中集还参与建造全球首座10万吨级深水半潜式生产储油平台“深海一号”能源站，年处理能力超300万吨，为海上油气开发提供核心支撑。另外，造船市场在运力周期性更替以及行业绿色变革的持续驱动下，需求延续旺盛态势。中集子公司中集安瑞科在中小型液化气船市场表现突出，全年新增造船及船用罐订单108 亿元，创历史新高，在手订单174亿元，尤其在LNG运输加注船领域连获国际订单，进一步巩固其全球领军地位。除了传统油气开发，当前全球风电行业正处于快速增长期，中集来福士在以海上风电为代表的海上新能源领域精耕数年，拥有海上风电装备制造、风场资源开发以及运输安装等领先优势。1月8日，中集来福士为荷兰Van Oord公司建造与交付了全球最大、最新一代海上风电安装船BOREAS项目，另外，中集研发的“3060系列风电安装船”可满足20MW 级风电机组安装需求，航速达26节的“半小水线面”运维船效率提升一倍；全球首个竹基复合材料海上漂浮式光伏平台 “集林一号” 的交付，展现中集在海洋清洁能源领域的创新实力。资本运作提质增效在刚刚过去的2024年，从控股股东到下属公司，中集集团加速资本运作，推进旗下优质子公司分拆上市，不断提升营运质量和运作效率，提升产业竞争力。去年8月，中集集团间接控股子公司中集醇科(872914)完成了在全国股转系统的挂牌。上市后的首个会计年度，以生物发酵智能装备及生产线为主业的中集醇科实现营业收入增长1.68 亿元。另外，中集车辆通过H股要约回购的方式，耗资超10亿港币完成H股私有化，也体现了中集车辆对H股股东的积极回馈。自去年以来，政策鼓励上市公司围绕战略性新兴产业与未来产业开展并购重组。在此背景下，中集集团锚定物流与能源领域的主赛道，积极探寻契合的投资并购契机。在业务布局上，中集集团紧盯自动化物流系统，布局现代化物流装备与系统，并深度关注清洁能源领域，包括氢能、绿甲醇、海上光伏、储能等细分赛道。凭借在过往项目中积累的深厚业务整合和协同经验，中集集团计划通过并购为物流与能源业务赋能，进一步提升为客户打造集成化、定制化解决方案的能力，推动物流与能源产业的深度融合与高质量发展。长期以来，中集集团也积极响应鼓励国企央企加大分红、回购政策，2024年度拟推出每股派发现金红利0.176元（含税）；另外，去年集团还耗资约人民币2亿元实施 A 股回购计划，彰显集团对自身价值的坚定信心，以维护股东权益。中集集团通过资本市场积极推进新质生产力，提升运营质量与效率，也吸引了市场关注与肯定。去年9月，中集集团成功入选中证A500指数样本。据了解，该指数系新“国九条”后发布的首只重要宽基指数，中集集团的纳入进一步增加了代表新质生产力行业的权重。此外，中集集团还获纳入恒生综合指数等7项重要指数，进一步吸引海外资金配置。在入选指数后，中集集团已快速获得资金关注，中证500交易型开放式指数证券投资基金在去年第三季度末已进入公司前十大股东名单，最新报告期末持股0.48%，另外，中国人寿、中信保诚也位列前十大股东。业内人士表示，中集集团不断被纳入各类指数样本，不仅体现了资本市场对中集集团业务表现及增长前景的认可，更有利于公司股份交易的流动性及估值提升。
中集集团集装箱业务深海产业
03-28 11:49
广州酒家：2024年净利润同比下降10.29% 拟10派4.8元

人民财讯3月27日电，广州酒家(603043)3月27日晚间披露年报，公司2024年实现营业收入51.24亿元，同比增长4.55%；净利润4.94亿元，同比下降10.29%；基本每股收益0.87元。公司拟每10股派发现金红利4.8元（含税）。
广州酒家净利润下降营业收入增长
人民财讯李在山03-27 19:11
青岛银行2024年营收净利润双增制造业、科技等贷款增幅均超四成

人民财讯3月26日电，青岛银行3月26日发布的2024年年报显示，该行去年全年营收和净利润指标实现双增，实现营业收入134.98亿元，同比增长8.22%；归属于母公司股东的净利润42.64亿元，同比增长20.16%。从营收结构分析，该行利息净收入和非利息收入协同增长，带动营业收入增长。资产规模方面，该行截至2024年末的资产总额6899.63亿元，比上年末增长13.48%。从资产质量看，截至2024年末，该行的不良贷款率1.14%，比上年末下降0.04个百分点。从公司业务观察，青岛银行2024年新增公司贷款超过400亿元，其中制造业、科技、绿色、涉农贷款增幅均超过40%。普惠贷款增量、增速均创历史新高。
青岛银行营收净利润增长制造业贷款
人民财讯张艳芬03-26 21:08
南方航空：2024年亏损16.96亿元同比大幅减亏

人民财讯3月26日电，南方航空(600029)3月26日晚间发布2024年年度报告，2024年实现营业收入1742.24亿元，同比增长8.94%；归属于上市公司股东的净亏损为16.96亿元，上年同期净亏损42.09亿元。报告期内，集团运输总周转量为36208百万吨公里，比上年同期上升21.54%；旅客运输量164.73百万人次，比上年同期上升15.84%；客座率为84.38%，比上年同期上升6.28百分点；集团旅客运输收入为1464.5亿元，占集团主营业务收入的比例为86.96%。
南方航空净利润亏损营业收入增长
人民财讯任丽珺03-26 20:39

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