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诺德股份:全资孙公司与天合储能签订约2亿元采购合同
人民财讯4月21日电,诺德股份(600110)4月21日晚间公告,公司全资孙公司深圳百嘉达新能源材料有限公司(简称“百嘉达”)与江苏天合储能有限公司(简称“天合储能”)签订了《采购合同》,合同约定2025年天合储能向百嘉达采购4.5微米铜箔,合同金额约2亿元。诺德股份同日公告,百嘉达与蜂巢能源科技股份有限公司(简称“蜂巢能源”)签订了《战略合作框架协议书》,双方将在产品供销、委托加工等方面进行长期稳定合作。未来3年,蜂巢能源预计向百嘉达采购5万吨锂电铜箔,具体订购数量将根据市场需求和项目进展确定,双方将定期协商调整。
诺德股份
深圳百嘉达新能源材料有限公司
江苏天合储能有限公司
人民财讯
李在山
04-21 21:09
宏工科技创业板上市 为电池制造注入新动力
4月17日,宏工科技股份有限公司(简称“宏工科技”)正式登陆创业板。公司本次公开发行2000万股,发行价格为26.6元/股,上市首日开盘价72.20元/股,上涨171.43%。宏工科技是国内主流的物料自动化处理方案提供商,同时具备处理工序中犁刀混合机等核心单机设备的自产能力,与宁德时代等下游龙头客户建立合作关系。自2008年成立以来,宏工科技围绕物料自动化处理业务持续进行产品方案和设备技术的创新迭代,并在行业应用、客户拓展以及设备种类上实现了跨越式发展。由于锂电池及正负极材料、精细化工等行业的工艺要求严格,其对于物料自动化处理产线及设备提出了较高的技术要求。宏工科技现已掌握粉料、粒料、液料、浆料等多种散装物料的全流程处理技术,形成了从前端投料、中端搅拌混合到后端干燥包装等的专利链。凭借所研发的核心设备及积累的应用经验,宏工科技大力拓展锂电池行业的知名客户,成为宁德时代、比亚迪、中创新航、蜂巢能源、亿纬锂能、华友钴业、容百科技、杉杉股份、长远锂科等企业的稳定供应商,业务规模持续增长。值得注意的是,为适配下一代电池材料体系,突破现有工艺瓶颈,宏工科技积极应对干法电极制备的行业要求与挑战。宏工科技专为干法电极生产设计的高速均质混合一体机,拥有超高速切割和剪切技术,通过可定制的搅拌桨和分散盘,可满足不同粉体纤维化需求,其具有优异的适用性和效率。今年2月,清研宏工智能装备科技(深圳)有限公司在宏工科技株洲工业园正式揭牌。自2023年9月宏工科技与清研电子签署战略协议以来,双方已联合攻克了干法电极前段工序核心环节“原料纤维化”的设备研发,当前已完成了适配不同产能规格的量产型设备开发。此次合资公司将整合宏工在物料自动化领域的深厚积淀和清研电子在干法电极领域领先的技术优势,为电池制造行业提供领先的干法电极前段工序自动化解决方案。除锂电领域外,宏工科技产品可广泛应用于精细化工、橡胶塑料、食品医药等流程型制造业。在精细化工领域,宏工科技已成为传化智联、万华化学、合盛硅业等上市公司供应商,在橡胶塑料领域,宏工科技已成为中广核技、宝胜股份、瑞华泰等上市公司的设备供应商,在食品医药领域,宏工科技已成为安琪酵母、海天味业、周黑鸭等知名企业的设备供应商。技术创新上,2021年至2024年1至9月,宏工科技研发投入占营业收入的比例分别为5.54%、5.87%、6.15%和7.03%,呈现逐年增长趋势。据了解,宏工科技本次募集资金主要投向“智能物料输送与混配自动化系统项目”“研发中心建设项目”和“补充流动资金”等三个项目。本次募集资金投资项目紧紧围绕公司核心业务板块开展,有助于提高核心技术、核心设备的研发能力并为公司不同应用领域的开拓提供了产能保障,促进未来经营战略的落地与实现。
宏工科技
创业板上市
电池制造
证券时报·e公司
康殷
04-17 14:09
鼎胜新材回应“对等关税”:不会产生较大不利影响
4月9日晚间,鼎胜新材(603876)发布关于美国关税对公司影响的自愿性信息披露公告。鼎胜新材主要产品包括新能源汽车动力电池铝箔、食品包装用铝箔及环保节能型空调箔。据鼎胜新材定期报告,2021至2023年,公司铝箔产销量、市场占有率均位居国内第一,其中,电池箔产销量、市场占有率均位居国内第一。公司分别在江苏镇江、浙江杭州、内蒙通辽及共建“一带一路”国家(和地区)泰国及欧洲分别建有生产基地,是国内率先完成海外布局的铝箔企业。4月2日,美国总统特朗普宣布的所谓“对等关税”相关政策并签署总统行政令,其中美国将对所有进口商品加征基础10%的全面关税,该关税于美国东部时间4月5日生效;同时对部分国家与地区征收更高的所谓“对等关税”,该关税将于美国东部时间4月9日生效。对于上述政策的影响,鼎胜新材表示,“公司在中国工厂生产出口至美国的铝箔较少,且公司不承担关税,因此对公司暂无重大不利影响”。鼎胜新材同时强调,公司在泰国及欧洲生产出口至美国的铝箔已被明确列入本次“对等关税”的豁免范围,不会受到此次“对等关税”的影响。“鉴于近期的国际贸易政策变化,公司将密切关注相关政策变化”,鼎胜新材结合全球化产业布局,积极通过供应链调整以及客户协商等方式主动应对,故此次美国关税调整对公司的生产经营不会产生较大不利影响。鼎胜新材市场嗅觉较为灵敏,能够迅速捕捉到产品应用新方向,并积极调整产品结构。2005年前后,亲水涂层空调箔替代光箔成为空调热交换器的主流原材料,公司进入空调箔市场,迅速发展成空调箔市场龙头;面对空调箔日益激烈的竞争,鼎胜新材开辟新赛道,进入消费领域的单零箔和双零箔市场,实现产销量不断增加;近年来,新能源汽车及储能产业快速发展,公司又将产品线延伸至锂电池铝箔领域,目前已发展成为业内头部企业,进入宁德时代、比亚迪、ATL、LG新能源、亿纬锂能、中创新航、国轩高科、蜂巢能源、SK新能源(江苏)、三星SDI、欣旺达等锂电池企业供应链。从行业层面来看,工业和信息化部等十部门近日印发的《铝产业高质量发展实施方案(2025—2027年)》(简称《方案》)提出,到2027年,产业链供应链韧性和安全水平明显提升,产业链整体发展水平全球领先。
鼎胜新材
关税调整
新能源汽车动力电池铝箔
证券时报·e公司
臧晓松
04-09 21:45
蜂巢能源第120万套电池包下线 越野电池下线累计超28万套
人民财讯4月3日电,记者获悉,蜂巢能源3月31日在遂宁基地顺利下线第120万套电池包,其中越野电池下线累计超28万套。继今年1月8日达成百万套里程碑后,蜂巢能源不到三个月便完成20万套产能跨越,实现产能加速释放。目前,蜂巢能源堡垒越野电池已成功搭载坦克400等车型。
蜂巢能源
电池包
越野电池
人民财讯
叶玲珍
04-03 16:23
又一家锂电企业正式筹划港股上市
又一家锂电上市公司宣布发行H股计划。4月1日晚间,中伟股份(300919)正式宣布筹划发行H股股票并上市,公司同日聘请安永香港作为H股发行及上市审计机构。目前,中伟股份正积极与相关中介机构就本次发行并上市的相关工作进行商讨,除本次董事会审议通过的相关议案外,其他关于本次发行并上市的具体细节尚未确定。本次发行并上市能否通过审议、备案和审核程序并最终实施具有重大不确定性。对于本次上市计划,中伟股份方面表示,此举是为深入推进“发展全球化”战略部署,打造国际化资本运作平台,助力全球产业布局持续升维,加快构建国内国际双循环格局。中伟股份从属锂电池新能源材料行业,公司主要产品包括三元/磷酸铁前驱体、四氧化三钴、镍等,主要用于生产三元正极材料、磷酸铁锂正极材料、钴酸锂正极材料,以上正极材料进一步加工制造成锂电池,最终应用于新能源汽车、储能及消费电子等领域。中伟股份已进入全球锂电池产业链,目前与特斯拉、三星SDI、LG化学、中创新航、宁德时代、SK On、蜂巢能源、松下、当升科技、厦门钨业、贝特瑞、巴莫科技、L&F、振华新材、容百科技、Ecopro、POSCO等国内外“整车、电池、正极”客户具有合作关系。向上游为保障资源,向下游为贴近客户,中伟股份从2021年全面启动国际化,建立了从印尼的原料保障到韩国、摩洛哥的一体化产业基地的全球化产业布局。根据公司现有产能、在建及规划产能,在材料端,截至2024年半年度末公司三元前驱体在国内产能30万吨及海外规划23万吨、四氧化三钴产能超3万吨、磷酸铁在国内产能20万吨及海外规划6万吨、钠系前驱体在国内产能0.8万吨;在资源端,镍资源在建及建成资源粗炼端产能近20万金属吨。大量的产能规划需要相应的资金量支持,其中海外建厂及运营需大量欧元、美元等外汇储备,需要国际化资本运作平台的支持。与中伟股份类似,正在发力全球产能布局的锂电上市公司正在掀起港股上市潮,均瞄准国际化资本运作平台的建设。2月11日,宁德时代(300750.SZ)正式向香港联交所递交港股IPO的申请,拟募集资金重点用于海外产能扩张、国际业务拓展及境外营运资金补充,为公司长期国际化战略提供资金支持。此外,从去年年底开始,还有格林美(002340.SZ)、先导智能(300450.SZ)等一批锂电A股上市公司纷纷宣布拟在港股上市。相关政策也支持这一趋势,《关于资本市场做好金融“五篇大文章”的实施意见》提出,支持优质科技型企业发行上市,引导科技型企业合理用好境内外上市“两个市场、两种资源”。比如宁德时代的境外发行上市备案项目,自证监会受理至获批仅历时25个工作日,创近年来境外发行备案最快纪录。
中伟股份
宁德时代
格林美
证券时报·e公司
张一帆
04-01 22:50
集体拉升!暴增98.8%,利好来了!
动力电池销量猛增!最新披露的数据显示,2月份我国动力电池销量为66.9GWh,同比增长98.8%。其中,宁德时代的动力电池销量同比增长58%,比亚迪同比增长147%,国轩高科同比增长618.9%,亿纬锂能同比增长148.6%。同日,中国汽车工业协会公布的数据显示,2月份,我国新能源汽车产销分别完成88.8万辆和89.2万辆,同比分别增长91.5%和87.1%。周二,在美股市场上,中概汽车股集体大涨。极氪涨超18%,蔚来涨超17%,小鹏汽车涨近15%,理想汽车涨7%。交银国际指出,根据部分已公布的2月车企交付量数据,得益于以旧换新补贴政策,以及各车企推出的促销活动,2月新能源汽车市场延续高增态势。随着部分地区以旧换新政策的发布、智驾渗透率提升、新车型发布,新能源汽车有望延续高增态势。2月动力电池销量同比大增98.8%3月11日下午,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年2月动力电池月度信息。数据显示,2月份,我国动力和其他电池合计产量为100.3GWh,环比下降7.0%,同比增长128.2%。1—2月,我国动力和其他电池累计产量为208.1GWh,同比增长89.2%。销量方面,2月份,我国动力和其他电池销量为90.0GWh,环比增长12.0%,同比增长140.7%。其中,动力电池销量为66.9GWh,占总销量74.3%,环比增长6.4%,同比增长98.8%;其他电池销量为23.1GWh,占总销量25.7%,环比增长32.2%,同比大幅增长。从企业来看,2月份,比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、中创新航、蜂巢能源、瑞浦兰钧等公司的动力电池销量增速均超过平均增长速度。其中,比亚迪、国轩高科、亿纬锂能的动力电池销量分别同比增长147%、618.9%、148.6%。2月份,宁德时代的动力电池销量稳居第一,当月销量同比增长58%。(数据来源:中国汽车动力电池产业创新联盟)1—2月,我国动力和其他电池累计销量为170.4GWh,同比增长80.3%。其中,动力电池累计销量为129.8GWh,占总销量76.2%,同比增长54.3%;其他电池累计销量为40.6GWh,占总销量23.8%,同比增长291.1%。出口数据也有不少看点。2月,我国动力和其他电池合计出口21.1GWh,环比增长21.0%,同比增长144.7%,合计出口占当月销量23.5%。其中,动力电池出口量为12.8GWh,占总出口量60.6%,环比增长15.2%,同比增长51.4%。2月份,我国动力电池出口量排名前十的企业分别为:宁德时代、比亚迪、国轩高科、孚能科技、中创新航、蜂巢能源、亿纬锂能、瑞浦兰钧、欣旺达、微宏动力。其中,比亚迪动力电池出口同比增长129.7%,国轩高科同比大增515.4%,蜂巢能源同比增长813.6%。(数据来源:中国汽车动力电池产业创新联盟)2月新能源汽车销量同比大增87.1%中国汽车工业协会3月11日发布的数据显示,2月汽车产销同比快速增长。2月,我国汽车产销分别完成210.3万辆和212.9万辆,同比分别增长39.6%和34.4%。其中,新能源汽车产销分别完成88.8万辆和89.2万辆,同比分别增长91.5%和87.1%。新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的41.9%。2月,新能源汽车国内销量76万辆,环比下降4.2%,同比增长92.6%。其中,新能源乘用车国内销量71.9万辆,环比下降5%,同比增长93.2%;新能源商用车国内销量4.2万辆,环比增长12%,同比增长82.6%。今年1—2月,我国汽车产销分别完成455.3万辆和455.2万辆,同比分别增长16.2%和13.1%。其中,1—2月,新能源汽车产销分别完成190.3万辆和183.5万辆,同比分别增长52%和52%。新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.3%。在出口方面,1—2月,新能源汽车出口28.2万辆,同比增长54.5%。其中,新能源乘用车出口26.8万辆,同比增长50.9%;新能源商用车出口1.4万辆,同比增长1.9倍。2月,整车出口前十企业中,奇瑞出口量达8.6万辆,同比增长9%,占总出口量的19.6%。与上年同期相比,比亚迪出口增速最为显著,出口达7.1万辆,同比增长2倍。1—2月,整车出口前十企业中,奇瑞出口量达16.7万辆,同比下降1.3%,占总出口量的18.3%。与上年同期相比,比亚迪出口增速最为显著,出口达14.1万辆,同比增长1.3倍。机构:新能源汽车有望延续高增态势交银国际表示,近期,多家车企新车型、改款车型亮相,包括小米SU7 Ultra正式上市、2025款小鹏G6首次亮相、理想汽车首款纯电SUV理想i8的外观造型公布等,进一步丰富了市场供给。春节过后,多家车企(包括特斯拉、小鹏、智己、阿维塔等)推出了优惠活动,近期鸿蒙智行开启了3年免息计划,理想开启L系列全系大降价,有望进一步提振销量。随着部分地区以旧换新政策的发布、智驾渗透率提升、新车型发布,新能源汽车有望延续高增态势。光大证券表示,上游锂电原材料价格持续走低、叠加车企竞争日趋激烈以及以旧换新等多重消费补贴政策刺激,新能源车市场供需双向优化,看好2025年汽车(尤其新能源汽车)消费释放前景。此外,预计新能源汽车智能化转型为政策重点支持方向,中短期或聚焦车端L3级智能驾驶量产落地、L4级Robotaxi商业化运营推广以及车路云一体化基础设施建设,预计2025年国内智驾拐点有望加速到来。银河证券指出,以旧换新政策效果将继续显现,叠加自主品牌新品接踵而至,为新能源车市场注入增长强动能,有望带动新能源渗透率逐月提升。自主品牌新品方面,3月比亚迪进入智驾版新车交付爬升期,小米SU7 Ultra订单火爆彰显自主品牌产品力的继续提升,4—5月迎来全年首个A级车展上海车展,自主品牌全年旗舰新品有望密集上市,市场将迎来一轮新能源新品密集供应期,为新能源销量增长注入新动能。光大证券认为,“具身智能”首次明确被纳入未来产业重点培育方向,人形机器人供应链与汽车零部件高度协同,或有望重塑汽零板块估值。此外,固态电池产业也被看好。固态电池作为发展潜力充足的下一代电池技术,国内外车企及电池企业均早有布局。2月以来,各大车企相继宣布推出固态电池计划。一是长安汽车发布金钟罩固态电池,能量密度可达400wh/kg,满电状态下续航里程将超过1500公里并将于2027年推进全固态电池逐步量产。二是现代汽车即将向公众展示固态电池试点生产线,并预计于2025年底推出搭载该电池的原型车。三是比亚迪宣布预计2027年全固态电池批量生产,2028年—2030年能够大规模上市,实现全面商业化发展。四是梅赛德斯-奔驰宣布基于全新固态电池测试项目打造的测试车开启道路测试。该固态电池能量密度为450wh/kg,搭载该电池的纯电EQS测试车,续航里程增加25%,单次充电可行驶1000公里。东莞证券表示,固态电池产业化进程加速,全固态电池曙光初现。近年来国内外主流电池厂商及专注于固态电池的初创企业,不断推进固态电池的研发与应用。自2024年开始,国内半固态电池率先进入量产阶段。2024年尤其是下半年以来,主流电池厂商密集公布其在固态电池领域的最新进展与技术突破。随着头部电池厂商的全固态电池量产时间表相继明朗,全固态电池启动量产时间提前至2027年,固态电池的产业化进程呈加速的势头。(券商中国)
汽车
比亚迪
国轩高科
券商中国
03-12 09:32
当升科技斩获LGES140亿元大单 未来三年供应11万吨锂电正极材料
3月10日晚,当升科技(300073)公告称,公司及其子公司与LG Energy Solution, Ltd.(简称LGES)在韩国首尔签订了长期供货协议。LGES预计在2025年至2027年向当升科技采购11万吨高镍及中镍等多型号锂电正极材料。按照当前市场价格估算,协议总金额预计人民币140亿元。根据公告,当升科技及其子公司江苏当升、常州当升、芬兰当升作为卖方,与LGES签订《长期供货协议》。双方还约定“最高供应义务”和“最低采购义务”,其中最高供应量指的是卖方所有工厂的供应总量,最低采购量包括LGES、其关联方及/或被授权购买方向卖方关联方或卖方认可或指定的所有卖方采购的数量。LGES是韩国LG集团旗下的电池业务子公司,其电池产品涵盖动力电池、小型电池和储能电池等领域。公告披露,LGES与当升科技长期合作,2022年至2024年前三季度,当升科技对LGES及其关联方的销售额分别为6.77亿元、12.51亿元、9.72亿元,分别占公司当期营业收入的比例为3.18%、8.27%、17.57%。当升科技表示,本次公司与LGES签订长期供货协议,在高镍和中镍高电压产品等多元材料领域展开合作,不仅彰显了国际客户对公司技术研发能力和产品性能的认可,也为双方建立长期稳定的战略合作伙伴关系奠定了坚实基础。本次合作有助于公司进一步融入全球高端电动汽车产业链,提升在锂电正极材料市场的全球影响力和核心竞争力,加速完善全球化产业布局。同时,当升科技提醒,因具体收入受协议履约、交货进度、市场价格波动等因素影响,协议履行金额存在不确定性。如本协议得到充分履行,预计将对公司2025年至2027年经营业绩产生积极影响。作为头部三元正极材料厂,当升科技已实现中镍高电压多元材料5、6、7系全覆盖,并持续卡位高端供应链。目前,公司在海外市场已崭露头角,与SK On、三星SDI、Murata等海外一线品牌动力电池企业建立了长期稳定的战略合作关系,顺利进入大众、现代、戴姆勒、宝马、奔驰等海外高端新能源车企供应链;国内市场方面,与比亚迪、中创新航、亿纬锂能、蜂巢能源等客户深入合作,为理想、小鹏、长城、广汽、上汽等国内高端车企配套应用。3月3日晚,当升科技发布公告,公司与SK On达成框架性供货协议,预计将在2025年至2027年向后者供应1.7万吨高镍及中镍等多型号锂电正极材料,具体数量以双方每月签订的采购订单为准。为响应海外客户本土化需求,当升科技加速产能出海步伐。目前,公司已与芬兰矿业集团和芬兰电池化学品有限公司签署合作协议、完成项目投资决策,并在芬兰设立合资公司负责欧洲新材料产业基地项目建设。按照规划,项目总体规划产能50万吨,其中多元材料20万吨,磷酸(锰)铁锂30万吨,将分期建设,其中一期项目建成年产6万吨高镍多元材料生产线。不过,近年来海外新能源汽车行业增速不及预期,当升科技业绩短期受到一定冲击。根据业绩预告,当升科技2024年净利润为4.5亿至5.2亿元,同比下滑72.98%至76.61%,扣非后净利润2.6亿至3.2亿元,同比降幅为83.84%至86.87%。对于业绩下滑的原因,公司表示主要是受国内外市场竞争持续加剧,国际客户销量占比下滑以及产品迭代换型等因素影响。
当升科技
锂电正极
锂电
证券时报·e公司
刘茜
03-10 22:31
当升科技与SK On达成协议 预计2025至2027年供货1.7万吨锂电正极材料
3月3日晚,当升科技(300073)发布公告,公司与SK On达成框架性供货协议,预计将在2025年至2027年向后者供应1.7万吨高镍及中镍等多型号锂电正极材料,具体数量以双方每月签订的采购订单为准。按照约定,当升科技优先将其芬兰工厂和中国工厂的产能分配给SK On,SK On也优先将其新项目分配给当升科技。与此同时,双方将就2026年至2028年非约束性额外供销11万吨左右锂电正极材料产品合作事宜,进行后续商定。当升科技与SK On已合作多年。不过,从合作金额来看,近年来呈逐年下滑趋势。具体来看,2022年至2024年1—9月,公司对SK On销售产品的金额分别为18.82亿元、10.23亿元、1526.5万元,占当期营业收入的比重分别为8.85%、6.76%、0.28%。SNE Research统计数据显示,SK On2024年动力电池装机量为39GWh,同比增长12.4%,市占率为4.4%,同比下滑0.5个百分点。当升科技表示,本次与SK On签订供货协议,体现了国际客户对公司技术研发、产品性能的高度认可,有助于完善全球化产业布局。若前述协议得到充分履行,预计将对公司2025年至2027年度经营业绩产生积极影响。作为头部三元正极材料厂,当升科技已实现中镍高电压多元材料5、6、7系全覆盖,并持续卡位高端供应链。目前,公司在海外市场已崭露头角,与LG新能源、SK On、三星SDI、Murata等海外一线品牌动力电池企业建立了长期稳定的战略合作关系,顺利进入大众、现代、戴姆勒、宝马、奔驰等海外高端新能源车企供应链;国内市场方面,与比亚迪、中创新航、亿纬锂能、蜂巢能源等客户深入合作,为理想、小鹏、长城、广汽、上汽等国内高端车企配套应用。为响应海外客户本土化需求,当升科技加速产能出海步伐。目前,公司已与芬兰矿业集团和芬兰电池化学品有限公司签署合作协议、完成项目投资决策,并在芬兰设立合资公司负责欧洲新材料产业基地项目建设。按照规划,项目总体规划产能50万吨,其中多元材料20万吨,磷酸(锰)铁锂30万吨,将分期建设,其中一期项目建成年产6万吨高镍多元材料生产线,生产线按照超高镍及高镍多晶、单晶的要求来设计,同时兼具生产中镍产品的能力。伴随着产能扩建,当升科技对运营资金的需求日益增长。为增强资金实力,公司正在推进非公开发行事项,拟向控股股东矿冶集团定增募资8亿至10亿元,扣除发行费用后的募集资金净额将全部用于补充流动资金。值得一提的是,近年来海外新能源汽车行业增速不及预期,当升科技业绩短期受到一定冲击。2024年上半年,公司锂电材料业务境外营收为7.57亿元,同比降幅达73.87%。根据业绩预告,当升科技2024年净利润为4.5亿至5.2亿元,同比下滑72.98%至76.61%,扣非后净利润2.6亿至3.2亿元,同比降幅为83.84%至86.87%。对于业绩下滑的原因,公司表示主要是受国内外市场竞争持续加剧,国际客户销量占比下滑以及产品迭代换型等因素影响。
当升科技
锂电正极
新能源
证券时报·e公司
叶玲珍
03-04 11:18
磷酸铁锂涨价!高压密产品成必争之地
近期,锂电行业频现磷酸铁锂大单,头部企业确认产品涨价消息,磷酸铁锂赛道景气度攀升。本轮磷酸铁锂涨价,是市场需求持续放量及产品迭代双轮驱动的结果。在采访中,证券时报记者了解到,高压密磷酸铁锂作为提升电池能量密度的利器,颇受市场追捧,成为引领涨价的关键力量,并有望构建企业竞争护城河,进一步推动行业洗牌。 (龙蟠科技磷酸铁锂产品。叶玲珍/供图) 不过,技术迭代与成本控制相伴相生,在当前激烈的竞争格局下,减亏降本仍是行业主线,以更低成本生产出更具性价比产品的厂商有望争得更大市场份额。从磷酸铁锂头部玩家的战略来看,一体化布局成为共识。 产销两旺价格上涨“主流磷酸铁锂厂商目前产能利用率普遍有所提升,尤其是高端产品更是需求旺盛。据我所知,华中地区某头部企业的第四代磷酸铁锂产线都干‘冒烟’了。”一位锂电材料业内人士告诉证券时报记者。 事实上,近期磷酸铁锂行业频频出现大单。 近两个多月来,龙蟠科技相继获得Blue Oval及宁德时代长期订单,并被LGES加单。具体来说,2025年1月,下属孙公司锂源(亚太)被Blue Oval“锁单”,将向后者销售磷酸铁锂正极材料,初始供应期为5年,即2026年至2030年;同月,公司与宁德时代达成框架协议,将在2025年内向后者供应磷酸铁锂正极材料,预计销售上限为70亿元;2024年12月,公司与LGES签署补充协议,约定在2024年至2028年期间,合计向后者供应磷酸铁锂产品的数量由16万吨上调至26万吨,按当前市场价格测算,前述订单整体市场价值接近百亿元。 (龙蟠科技控股子公司常州锂源生产车间。叶玲珍/供图) (龙蟠科技控股子公司常州锂源生产车间。叶玲珍/供图) 其他厂家方面,富临精工在2024年8月获宁德时代长单,将在2025年至2027年期间至少向宁德时代供货14万吨/年。为保障产品供应,宁德时代将向富临精工支付一定金额预付款,支持后者江西年产7.5万吨磷酸铁锂生产基地建设。 除此之外,湖南裕能、万润新能等磷酸铁锂厂商也在不同场合表示四季度以来产销两旺,德方纳米则透露春节期间多个生产基地未停工,保持有序运转以满足客户订单交付。 值得一提的是,本轮订单量放大还伴随着价格的上涨,让行业更感暖意。 湖南裕能在1月中旬明确表示,公司一直在积极与客户协商,已有部分客户确定涨价。另据上海有色网消息,某大厂对供应商S5 (储能)、255(动力)、265(动力)三款不同磷酸铁锂材料实施涨价,总体涨价500元/吨至1500元/吨。此前,天原股份也确认了磷酸铁锂价格有一定幅度上涨信息属实。 “市场需求放量及产品技术迭代是近期磷酸铁锂价格上涨的两大主因。”隆众资讯磷酸铁锂分析师翟林林告诉证券时报记者,磷酸铁锂电池以其性价比优势已成为国内动力电池装机的绝对主流,市场规模扩大又会进一步推动厂商加码研发,持续推出高性能新品,从而形成正向循环。 据中国汽车动力电池产业创新联盟数据,2024年,我国磷酸铁锂电池累计装车量409GWh,同比增长56.7%,占总装车量比重提升至74.6%。其中2024年12月装车量达61GWh,同比增长95.1%,占总装车量比重高达80.9%,首次突破80%。 在旺盛的市场需求下,磷酸铁锂厂商的心态也在发生转变。鑫椤资讯高级研究员张金惠表示,前两年多数磷酸铁锂厂商处于亏损状态,目前都急于扭亏,对于价格的敏感度变高,“赔本赚吆喝”的情况大幅减少,整体挺价情绪较浓。 高压密产品领涨“本轮磷酸铁锂产品涨价呈现出明显的分化态势,越高端的产品涨幅越大。”翟林林表示,目前三代半、四代产品议价话语权相对更强,二代产品的议价能力较弱,涨幅较少。 据介绍,按照粉体压实密度,目前主流磷酸铁锂产品可分为二代、三代、四代等,对应压实密度分别为2.4g/cm^[3]、2.5g/cm^[3]、2.6g/cm^[3],市场一般定义压实密度为2.6g/cm^[3]及以上的磷酸铁锂为高压密产品。在体积不变的前提下,正极材料压实密度越高,意味着单位体积里的活性物质填充得越紧密,则电池的能量密度越高。 据高工锂电分析,本轮涨价主要由新一代高压密磷酸铁锂出货规模提升推动,2.55g/cm^[3]~2.65g/cm^[3]压实密度产品可对应1000元/吨至3000元/吨的加工费上涨。 近年来,基于市场对新能源汽车高续航里程的追求,下游电池厂加速推出具备高能量密度的电池单品,对高压密磷酸铁锂的需求也随之大幅攀升。 2023年,宁德时代发布应用磷酸铁锂材料的神行电池,后又于2024年4月发布神行PLUS电池,其正极采用颗粒级配技术实现超高压密。目前,神行电池已得到客户广泛认可并快速放量,与另一款大单品麒麟电池累计占公司动力电池出货比重为30%至40%,未来出货比例还将继续上升。比亚迪2025年有望推出二代刀片电池,能量密度、充电倍率预计较一代刀片电池提升,业内预计将推升高压密磷酸铁锂产品需求。除此之外,欣旺达、蜂巢能源、亿纬锂能等电池厂竞相推出高能量密度磷酸铁锂电池新品,也有望释放高压密产品市场。 “高压密磷酸铁锂产品需在传统产品基础上新增二次烧结工艺,对前驱体磷酸铁的制备、材料大小颗粒的配比提出了更高的要求,具备一定的技术壁垒。”张金惠表示,“据我所知,目前实现高压实磷酸铁锂量产的厂家极少,短期内相关厂家可享受技术溢价。” 富临精工表示,公司磷酸铁锂正极材料具有高压实密度、高比容量、长循环寿命等特点,技术性能指标的差异化对应产品的溢价已有部分体现。伴随着出货量的快速提升,磷酸铁锂业务在2024年第三季度实现扭亏为盈,产品单吨盈利超1000元。据悉,公司去年第三季度磷酸铁锂出货量为3.56万吨,均是满足高端快充市场的高压实密度产品。 湖南裕能亦表示,公司针对动力电池场景的高压密产品YN-9系列目前市场需求旺盛,相较于普通产品具备更强的议价优势。 供需结构方面,据国金证券研报,预计2025年高压密磷酸铁锂产品行业需求、供给分别为73万吨、78万吨,供需整体偏紧。 从当前各大厂家的布局方向来看,高压密产品已经成为兵家必争之地。德方纳米动力型高压密新产品已实现批量出货,正推进超高压密新产品验证;万润新能表示高压实密度产品目前验证进展顺利,公司将加速放量进程;龙蟠科技亦表示2025年将提高高压密产品比例,并将其视为未来新的利润增长点;安达科技第四代产品正处于客户验证阶段,预计2025年一季度批量出货。 降本压力仍存本轮产品价格上涨虽在一定程度上缓解了磷酸铁锂厂家的压力,但多数业内人士认为涨价幅度未达预期。 “产品价格虽有调涨,但企业生产成本也在提升,两相抵消之下,对利润的影响并没有想象中那么大。”张金惠表示。 据悉,磷酸铁锂价格与原材料碳酸锂、磷酸铁及加工费挂钩,具体计价方式为电池级碳酸锂月均价*单耗*锂盐折扣系数+固定费用(即磷酸铁+加工费),磷酸铁锂厂商的盈利模式以赚取加工费为主流。 张金惠告诉证券时报记者,近期磷酸铁价格呈上涨态势,冲抵了加工费上涨带来的利润空间。按照当前工艺计算,生产1吨磷酸铁锂消耗约0.96吨磷酸铁,近期磷酸铁涨幅约在500元/吨,对应磷酸铁锂生产成本增加约500元/吨。而对于本轮领涨的高压密产品来说,生产工艺调整带来的额外成本增加会更多。 “高压密磷酸铁锂需采用不同温度对材料进行两次烧结,即引入二次烧结工艺,最大的成本增量来自于电耗。与此同时,二烧降低产线生产效率,导致设备单位折旧提升,也会增加成本。”真锂研究首席分析师墨柯告诉证券时报记者。 据国金证券研报测算,相较普通产品,高压密产品成本预计提升超2000元/吨。 在翟林林看来,当前磷酸铁锂产能仍处于结构性过剩阶段,加工费大幅上涨压力较大,2025年减亏降本仍是行业主线。 纵观各磷酸铁锂厂家的经营策略,除通过差异化、高端化的产品提升毛利率外,一体化布局已成为业内降本共识。 从产业链分工来看,磷酸铁锂厂商处于中游,受资源端及电池厂两头钳制,在采购及销售谈判过程中相对被动,通常话语权较弱。 墨柯表示,产业链利润按不同比例分布于各个环节,一体化布局的底层逻辑是通过参与多个环节的分工,在降低生产成本的同时享受多个环节的利润,从而在产业链博弈中取得更大的主动权。据他观察,在行业低迷期,企业布局一体化的动力更强、成本更低,后续撬动收益的可能性更大。 磷酸铁锂龙头湖南裕能坚持“资源—前驱体—正极材料—循环回收”一体化战略,目前磷酸铁基本实现自供,并已取得贵州黄家坡磷矿和打石场磷矿首采地段采矿许可证,加速磷矿资源布局。2024年6月,公司宣布将在贵州省福泉市双龙园区投资建设50万吨/年铜冶炼项目,并新增30万吨/年磷酸铁、30万吨/年超长循环和超高能量密度磷酸盐正极材料生产项目,通过综合高效利用铜冶炼副产品硫酸、蒸汽和铁资源,实现磷酸铁锂极致降本。 无独有偶,万润新能近年来也在磷酸铁基本自供的基础上,继续向上游延伸,与保康国投成立合资公司,共同推进磷酸铁锂循环一体化产业园项目;2024年10月,富临精工公告拟与赣锋锂业合资,在四川省达州市宣汉县新建年产10万吨硫酸锂制造磷酸二氢锂项目,进一步保证原材料供应并推进降本;龙蟠科技在布局磷酸铁产能的同时,聚焦上游锂资源,携手宁德时代在江西宜春合资建设了年产4万吨碳酸锂加工厂,目前项目已全部投产。 当然,一体化布局也需考虑企业自身的资金实力和资源统筹能力。“一体化布局前期需投入大量资金,企业要平衡短期投入与长期收益的关系;同时,一体化会增加企业管理复杂度,延长决策流程,如何提升管理效率也是必修课。”墨柯表示。
证券时报·e公司
叶玲珍
02-27 08:00
曹德旺家族,有望再收获一个IPO!
曹德旺之妹曹芳有望收获IPO,正力新能递表港交所。正力新能电池近日已通过IPO备案,递表港交所主板,中金公司和招银国际为联席保荐人。这家公司的创始人为曹德旺之妹曹芳。曹芳在从福耀玻璃工作27年退休后,也有入股曹德旺的公司。曹德旺家族有望再收获一家IPO。 图源:正力新能电池官网 曹芳曹芳出生于1958年,比曹德旺小12岁,1997年加入福耀玻璃担任董事,2011年2月上任副总经理,2014年4月因个人年龄原因从副总经理岗位离职,离职时56岁。在福耀玻璃工作17年。2013年3月,曹芳成立新中源创投,并在同年11月,与丰田合资创立了新中源丰田,为丰田的混动、插混车型提供电池系统。新中源创投持有新中源丰田50%的股份,曹芳为新中源丰田董事长。这成为其创业的开端。2016年4月,与曹芳一起成立新中源创投的福耀玻璃高管陈继程选择离开福耀玻璃,两者开始紧密合作。陈继程2003年10月加入福耀玻璃,先后担任多个职位,包括2015年10月-2016年4月担任执行董事,2011年2月—2016年4月担任副总经理,在福耀玻璃工作了13年。2016年8月,曹芳与陈继程共同创办正力投资,从事电动汽车核心部件领域的投资。正力新能成立后,曹芳担任董事长至今。2019年正力新能成立,总部位于江苏常熟,由曹芳、陈继程、江苏塔菲尔共同创立。公司核心管理层在汽车零部件行业拥有丰富的经验,很快进入动力电池领域。从投资到下场,曹芳选择收购塔菲尔,经过一系列股权转让、重组等操作,将塔菲尔的员工、客户、供应商等注入到正力新能之框架内。 融资在动力电池领域,正力新能是后来者,但上升势头很快。2022年7月,正力新能完成A轮融资,投资者包括海松资本、建发产投、厦门国贸等,募集资金24亿元,公司投后估值为144亿元。 2023年11月,新中源创投将新中源丰田50%股权转让予正力新能,作价约33亿元,其中,28亿元的代价正力新能以股份支付,4.96亿元的代价正力新能以现金支付。新中源创投由曹芳、陈继程持有,二人由此获得了正力新能的股权,还得到了现金。2022年9月—2023年11月期间,正力新能的股东进行了一系列股权转让。其中,东南产投向正力投资、新中源创投收购正力新能4258.84万股股份及7731.43万股股份,作价3.25亿元及5.9亿元。这一波股权转让,二人合计从正力新能套现14.11亿元。2024 年6 月,正力新能变更为股份有限公司,总股本22.56亿股,每股面值1元。2024年7月,正力新能完成B轮融资,投资者包括新中源创投、东南投控、苏创能源投资、窦玉林、吴雅凤,募集资金10亿元,公司投后估值182亿元。截至目前,曹芳和陈继程控制正力新能48.57%股权。曹德旺也间接入股了正力新能。招股书显示,曹德旺全资拥有的三益发展有限公司持有福建耀华73.56%的权益,而福建耀华持有正力新能2.52%的股份。 业务招股书显示,正力新能是中国的锂离子电池制造商,以市场需求和技术驱动开发多元电池产品组合。公司主要专注于用于电动汽车(“EV”)的电池产品的销售。公司提供电芯、模组、电池包、电池簇、电池管理系统的一体化方案,致力于拓展电化学产品在陆海空互联(“LISA”)下的大规模应用。2021年—2024年前8个月,正力新能营业收入连续增长,分别实现14.99亿元、32.9亿元、41.62亿元及28.58亿元。同时期,正力新能均录得亏损,亏损额分别为4.02亿元、17.2亿元、5.9亿元及1亿元,合计为28.12亿元。由于受一家客户影响,正力新能2022年亏损最多。2021年—2024年前8个月,正力新能的毛利率分别为2%、-8.8%、5%及12.4%。毛利率水平较低且有毛利率亏损的情况。公司收入的逐年增长得益于动力电池销量的逐年增长,同期内正力新能动力电池的销量分别为2106.7MWh、3634.4 MWh、5906.7 MWh及5844.6MWh。同期,正力新能来自前五大客户的收入分别为13.37亿元、29.73亿元、32.38亿元和24.77亿元,分别占各期间总收入的89.1%、90.4%、77.8%和86.7%。其中,最大客户贡献的收入分别为8.28亿元、9.63亿元、11.79亿元和7.44亿元,分别占各期间总收入的55.2%、29.3%、28.3%和26%。2021年末-2023年末,正力新能的客户数量分别为30名、56名、92名。截至2024年8月末,正力新能的客户数量为62名,较2023年末减少了30名。BEV电池产品为正力新能最主要的收入来源,各期业务收入占比总收入的96.6%、94.3%、57.1%及56.9%。公司所处的动力电池行业竞争激烈,且大量市场份额被头部企业占据。2024年前8个月,按装机量计算,中国十大动力电池制造商(宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、蜂巢能源、瑞浦兰钧、正力新能、爱尔集新能源)占总装机量的96.9%。2024年前8个月,正力新能以1.7%的市场份额在中国动力电池生产商中排名第9。
证券时报·e公司
余胜良
02-24 07:55
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