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刚刚！美国，重大发布！降息，突生变数

美国通胀超预期降温。今晚，美国劳工统计局公布了3月消费者价格指数（CPI）报告，其中显示，美国3月CPI同比增长2.4%，较上月2.8%水平显著回落，创半年低位，低于市场预估的2.6%；3月CPI环比意外下降0.1%，大幅低于市场预估。CPI数据发布后，交易员加大了对美联储在年底前降息整整一个百分点的押注，市场几乎完全定价美联储6月降息。但有华尔街人士警告称，如果关税政策全面实施，美国通胀可能将面临巨大的上行压力。另外，美国总统特朗普暂停对大部分国家加征关税的决定也令市场稍稍松了一口气。美东时间4月10日，美国白宫经济委员会主任凯文·哈塞特回应称，来自债券市场的信号对特朗普作出这一决定做出了“至少一点点的”贡献。美国CPI报告出炉北京时间4月10日晚间，美国劳工统计局公布了3月消费者价格指数（CPI）报告，其中显示，美国3月CPI同比增长2.4%，较上月2.8%水平显著回落，创半年低位，低于市场预估的2.6%；3月CPI环比下降0.1%，创2020年5月以来最低水平，大幅低于市场预估（增长0.1%），前值为增长0.2%。报告显示，美国3月核心CPI同比增长2.8%，连续第二个月回落，创2021年3月以来最低水平，低于市场预估的3.0%，前值为3.1%；美国3月核心CPI环比增长0.1%，创2024年6月以来新低，亦低于市场预估的0.3%，前值为0.2%。美元指数短线小幅下挫，日内跌幅一度扩大至1.42%。美国国债收益率下跌，十年期美国国债收益率跌至4.340%，两年期国债收益率跌至3.841%。美股期货维持跌势，标普500指数期货、纳斯达克100指数期货均跌超2%。华尔街分析警告称，今晚的CPI数据可能是未来几个月最后一份相对温和的通胀报告。随着关税政策全面实施，美国通胀数据可能面临巨大的上行压力。太平洋投资管理公司（Pimco）测算显示，每1%关税增幅将造成美国0.1%GDP损失，同时以约同等速度推升通胀。这是美国经济自1920—1930年代以来未见的重大冲击。华尔街日报经济学家Harriet Torry点评美国3月CPI称，在通常情况下，CPI同比涨幅放缓将是一个受欢迎的消息。但这一次，投资者、政策制定者和企业将很难过多解读3月份的通胀数据。美联储的优先事项面对“关税风暴”带来的通胀风险，美联储官员明确表态，将优先抗击通胀而非预防性降息。目前，多位美联储官员已通过公开评论和访谈释放明确信号，排除了采取预防性降息作为对经济增长放缓的保险政策，为了最大限度降低关税政策引发的通胀上行风险，他们加倍强调了他们对控制通胀和美国民众通胀预期的承诺。在美国3月CPI数据发布后，交易员加大了对美联储在年底前降息整整一个百分点的押注，市场几乎完全定价美联储6月降息。由此可见，当前美联储的观望立场最主要受到通胀因素的驱动。美联储希望阻止任何与关税相关的通胀上行演变为长期趋势。美联储主席鲍威尔曾表示，虽然关税很可能引发暂时性的通胀上升，但其影响也可能更加持久。华盛顿LH Meyer/货币政策分析机构的经济学家Derek Tang分析称，鲍威尔可能将目光放在长远目标上：持续的物价稳定。花旗经济学家Andrew Hollenhorst认为，美国暂缓对大部分贸易伙伴征收所谓的“对等关税”，并不意味着美国经济已经避免了放缓和通胀上升的风险。在“对等关税”暂停90天期间内仍生效的10%基准关税，以及针对特定行业的关税，仍使美国的有效关税税率比今年年初的水平提高约21个百分点，贸易的不确定性将持续存在。白宫回应美东时间4月10日，美国白宫经济委员会主任凯文·哈塞特表示，来自债券市场的信号对美国总统特朗普昨天宣布对部分国家实施90天的关税暂停的决定做出了“至少一点点的”贡献。另外，美国有线电视新闻网（CNN）引述三名知情人士的说法报道，美国财政部内部对美国国债被大量抛售的担忧，是特朗普决定暂缓“对等关税”的核心因素之一。据报道，当地时间4月9日上午，特朗普政府的经济团队集中讨论了债券抛售问题，并向特朗普做了相关汇报。随后，贝森特更在一次会议上直接向特朗普提出了这些担忧。在过去三天内，美国30年期国债收益率大幅飙升近60个基点，一度突破5%大关。如果这一趋势持续，将是自1981年以来最严重的一次抛售。华尔街评论人士称，以美国财政部部长贝森特在金融界的投资履历来看，他不会读不懂市场的信号。知情人士表示，贝森特在周三上午的一次白宫会议上直接向特朗普表达了这些担忧，随后特朗普宣布了暂缓“对等关税”的决定。CNN报道称，特朗普在商界的主要盟友、共和党人等，也“打爆”了白宫幕僚长怀尔斯、副总统万斯和贝森特等白宫高级顾问的电话，以直接向特朗普传达自己的担忧，敦促特朗普重新考虑关税政策。当被问到债券市场是否影响了他的决定时，特朗普承认，他看到过去几天市场“看起来相当黯淡”。“我一直在关注债券市场，债券市场非常复杂。现在的债券市场很美……但我昨晚看到人们有点不安。”特朗普还称，政府“必须有灵活性”。（券商中国）
美国CPI通胀
券商中国04-10 21:13
中交建：推进“国际化2.0”迭代升级，上半年境外新签合同额达1961亿元

中国交通建设（01800.HK）日前宣布，在第十四届香港国际金融论坛暨中国证券“金紫荆奖”颁奖典礼上，斩获“卓越高质量发展上市公司”、“卓越投资者关系管理上市公司”两大重磅奖项。作为香港金融界规模大、层次高、公信力强的两地上市公司公开评选，“金紫荆奖”是成为海内外资本市场观测中国上市公司发展的风向标，素有上市公司“奥斯卡”的美誉。作为全球领先的特大型基建服务商，2024年以来，中国交通建设做强做专主责主业，深入实施“三重两大两优”经营策略，统筹好国内、海外两大市场，抓经营、拓市场、有结构、提质效，在行业发展放缓等多重因素的影响下，展现了较高的经营韧性。2024年上半年，公司新签合同额为9609亿元（人民币，下同），同比增长8.4%。综合毛利率11.7%，同比提升0.8个百分点，盈利能力进一步增强。在海外业务发展方面，公司积极践行“海外优先”战略，深入推进“国际化 2.0”迭代升级，海外业务发展质量稳步提升。2024年上半年境外新签合同额为1961亿元，同比增加39%，占比约20%，业务结构不断改善。在新兴业务发展方面，公司加快构建新兴业务格局，2024年上半年新兴业务领域实现新签合同额2952亿元，同比增长51%。在科技创新发展方面，公司聚焦关键核心技术领域，以交通强国建设试点为牵引，多项关键核心技术攻关实现突破，并取得超大直径液压油缸、重型驱动桥等多项里程碑成果。专注主业高质量发展的同时，公司亦积极践行高质量投关管理，不断优化投关工作，健全投资者关系服务矩阵，畅通投资者沟通渠道，为投资者提供准确、及时、全面的信息，在资本市场树立了良好的形象，赢得了投资者的广泛认可和赞誉。公司表示，未来将继续强化主责主业管理，以价值投资理念，聚焦“大交通、大城市”两大核心业务，加大稀缺优质资源整合进入力度；加强资本市场管理，积极筹划市值管理体系，持续推进提高央企上市公司质量专项工作，以讲好估值故事，做好沟通桥梁的管理理念，稳步做好上市公司市值管理工作，实现股东回报最大化；持续深化公司治理，加强资本运作，做好合规防范工作，推动公司高质量发展迈上新台阶。中国交通建设成立于2006年10月8日，是经国务院批准，由中交集团整体重组改制并独家发起设立的股份有限公司。公司的核心业务领域——基建建设、基建设计和疏浚均为业内领导者。公司是世界最大的港口、公路与桥梁的设计与建设公司、世界最大的疏浚公司；中国最大的国际工程承包公司、中国最大的高速公路投资商；拥有世界上最大的工程船队。公司拥有36家主要全资、控股子公司，业务足迹遍及中国所有省、市、自治区及港澳特区和世界139个国家和地区。
港股通
证券时报·e公司钟恬2024-12-25 19:38
国台办：愿与金门同胞共享祖国大陆深化金融体制改革新机遇

人民财讯12月11日电，12月11日，国务院台办举行例行新闻发布会。有记者问：国民党籍民意代表陈玉珍日前邀请岛内有关方面及金融界人士到金门实地考察，表示希望银行、证券业在金门设点，让金门成为两岸金融试点试行的地区。发言人对此有何评论？国台办发言人朱凤莲表示，2009年4月，海协会与台湾海基会签署《海峡两岸金融合作协议》。在此框架下，两岸建立金融监管合作机制和货币清算机制，陆续推出两岸金融业开放的相关政策，为两岸产业合作融合发展提供重要支撑。2023年，《中共中央国务院关于支持福建探索海峡两岸融合发展新路建设两岸融合发展示范区的意见》出台，明确提出支持建设多层次两岸金融市场，创新两岸社会资本合作方式，深化厦金交流合作，打造厦金“同城生活圈”等任务举措。朱凤莲强调，我们愿意与金门同胞共同探索两岸金融领域融合发展的新路径新样式，共同分享祖国大陆深化金融体制改革带来的新机遇。（央视新闻）
银行证券非银金融
央视新闻2024-12-11 10:49
加速核心系统现代化！华为亮相2024金融科技产业大会

今天，由中国信息通信研究院、中国通信标准化协会主办的2024（第七届）金融科技产业大会在北京国际会议中心隆重召开，众多金融界、科技界等领域精英汇聚一堂，分享金融科技创新的优秀成果，共同探讨金融科技发展的新趋势、新机遇。会上，华为主机上云军团产品总监林丽鑫发表题为“华为主机上云，加速金融核心现代化”的精彩演讲，分享了华为在金融核心业务上云和现代化演进方面的最新进展。华为主机上云军团产品总监林丽鑫林丽鑫表示，核心系统从主机架构向开放架构演进并不是一个新的命题，华为旨在通过根技术创新和经验沉淀，为开放架构的核心系统打造一个可信的新标准，加速核心系统的现代化。华为充分发挥软硬协同的优势，让计算、存储、网络、操作系统和云深度协同，实现云原生的RASSP，即高可靠、高可用、高可维、高安全、高性能，达成5个9的高可用性。软硬联动，故障秒级感知快速感知硬件故障是系统可靠性的重要保障。华为通过定义服务器、存储、网络设备的数十种不可恢复故障，让硬件故障1秒内主动上报，云平台2秒内感知并进行智能分析决策，快速联动业务进行切换，可以做到6s内完成数据库倒换，60s内完成宿主机的HA。应用系统也可以直接订阅这些故障信息，实现更灵活的业务切换。全链路可观测，超大规模集群秒级感知大型企业的数据中心通常可达数万台服务器、百万级虚拟机和容器实例以及千万级应用链路。华为打造了以应用为中心的全链路可观测能力，实现5层纵向监控数据联动，针对生死指标以30秒为周期采集和上报，然后通过可视化的拓扑精准呈现，实现故障快速定位和处理。云OS无感升级，即刻焕新华为首创动态分区和数控分离技术，推出云操作系统无感升级技术，将单节点升级时长从48分钟缩短至18分钟，1200台服务器集群的业务面升级耗时从21天缩短至5小时，实现了效率的飞跃；无需进行虚拟机迁移，即可实现数百节点并行、批量的升级，整个过程只有不到1秒的虚拟机状态冻结，业务基本无感知。林丽鑫强调，不同机构所处的阶段不一样，所规划的主机上云路径也各不相同，为此华为打造了4M场景化方案——基础设施现代化、数据现代化、应用现代化、运维现代化，帮助客户实现积木式灵活演进。同时，基于丰富的行业实践与专家经验，沉淀覆盖顶设咨询、深化设计、集成使能、性能优化及确定性运维5大阶段在内的全流程实施工艺，让成功的经验可以复制，让主机上云变得更加高效。近年来，以银行为代表的金融机构持续推进从主机核心到云上核心的演进，截止目前，已有超过60%的大行和股份制选择华为主机上云解决方案加速构筑现代化的核心系统。未来，华为也将坚定的携手客户、伙伴，加速主机上云进程，助力金融核心系统迈向现代化。（　）
金融科技
　2024-12-02 10:02
中信博受邀出席第三届中国光伏绿色供应链大会

人民财讯8月13日电，中信博受邀出席第三届中国光伏绿色供应链大会。本次大会以“打造绿色低碳供应链，促进光伏新质生产力”为主题，凝聚了产业界、学术界、金融界及众多重磅跨界嘉宾，对新形势下光伏产业如何转型、如何加速打造绿色低碳供应链，进行解读与探讨。
中信博光伏供应链
人民财讯周映彤2024-08-13 08:46
知名金融大佬，被查！

源自券商中国知名金融大佬、香橼资本创始人莱福特涉嫌证券欺诈，被美国证监会调查与起诉！当地时间7月26日，美国证监会（SEC）对知名做空机构香橼资本（Citron Capital）及其创始人安德鲁·莱福特（Andrew Left）提起诉讼。美国证监会指控，莱福特和香橼通过发布有关股票交易建议的虚假和误导性声明来欺骗追随者，从而获得2000万美元的非法利润。在一项并行行动中，美国司法部也宣布对莱福特提出指控，称莱福特在五年内操纵了至少15只股票的价格，非法获利1600万美元。如果罪名成立，莱福特将在17项证券欺诈指控中，每项面临最高20年的监禁，在一项单独的证券欺诈指控中面临最高25年监禁，以及在一项向调查人员撒谎的指控中面临最高5年监禁。莱福特是一位知名的金融界大佬，是华尔街最著名的两大空头之一。他做过证券分析师、交易员，还在CNBC、福克斯商业和彭博电视台等担任评论员。其创立的香橼资本是一家拥有20多年历史的做空机构，它以激进做空闻名，曾发布了150多份针对上市公司的负面报告，其中包括二十多家中概股公司。其间，香橼也经常失手，还被新东方、奇虎360打过脸。2021年1月底，香橼宣布停止卖空研究，称将专注于“为个人投资者提供多头投资机会”。不过，根据最新指控，香橼会先唱多，然后趁机减持套现。美国证监会指控“大空头” 券商中国记者从美国证监会官网获悉，美国证监会当地时间26日宣布，对激进卖空者莱福特及其公司香橼资本提出指控，指控他们通过发布有关其所谓股票交易建议的虚假和误导性陈述来欺诈追随者，从中获得了2000万美元的不义之财。根据美国证监会的指控，居住在佛罗里达州博卡拉顿的莱福特，至少26次使用他的Citron Research网站和相关社交媒体平台公开建议在23家公司持有多头或空头头寸，并将这些头寸与他自己和香橼资本的头寸保持一致。诉状称，根据莱福特的建议，目标股票的价格平均上涨了12%以上。一旦这些建议被发布并且股票发生了变动，莱福特和香橼资本就会迅速扭转头寸，以利用股价变动获利。也就是说，莱福特在告诉读者卖出后立即回购股票，在告诉读者买入后立即卖出股票。美国证监会洛杉矶地区办公室主任Kate Zoladz表示：“莱福特利用了他的读者。他赢得了读者的信任，并以虚假的借口诱使他们进行交易，这样他就可以迅速扭转方向，从他发布报告后的价格波动中获利。我们发现了这些所谓的诱骗调包（bait-and-switch）策略，莱福特和他的公司从中获得了2000万美元的不义之财，我们打算让莱福特和他的公司为他们的行为负责。” 诉状称，莱福特和香橼资本就该计划做出了几项虚假和误导性的陈述。例如，他们告诉市场，将长期持有目标股票，直到价格达到65美元，事实上，他们立即开始以28美元的价格出售该股票。他们向市场谎称香橼研究（Citron Research）是一家独立的研究机构，从未从第三方获得过发布目标公司信息的补偿，而事实上，他们已经与对冲基金达成了赔偿协议。美国证监会向美国加州中区地方法院提起诉讼，指控莱福特和香橼资本违反了联邦证券法的反欺诈条款。美国证监会还提醒投资者保持怀疑态度，永远不要仅仅根据社交媒体或其他未经证实的平台的信息做出投资决策。美国司法部也提出指控美国司法部也介入了此案，指控香橼创始人莱福特涉嫌多项证券欺诈，获利至少1600万美元。根据起诉书，54岁的莱福特以前住在加利福尼亚州的比弗利山庄，现在是佛罗里达州博卡拉顿的居民，是一名证券分析师、交易员，他还在CNBC、福克斯商业和彭博电视台等有线新闻频道担任客座评论员。莱福特以香橼研究的名义开展业务，这是他为发布投资建议而创建的一个在线平台。香橼研究的在线业务包括一个网站和一个X上的社交媒体账户。起诉书称，莱福特对上市公司发表了评论，声称市场对公司股票的估值不正确，并主张目前的价格过高或过低。莱福特故意利用自己操纵股价的能力，瞄准散户投资者喜爱的股票，并在社交媒体上发布建议，操纵市场，快速轻松赚钱。检察官称，莱福特在电视上的露面和社交媒体上的声明放大了他报告的影响，导致其他人跟随他的投注，“莱福特利用他作为证券评论员的平台操纵市场，并在此过程中自我致富”。检察官还指控莱福特隐瞒与对冲基金的关系，这些基金提前得知他的研究，并在某些情况下将他们的交易想法冒充为他自己的。起诉书称，对冲基金在他的报告公开前进行交易，并与他分享部分利润。起诉书称，在2021年1月被联邦调查人员问及其中一次事件时，莱福特对执法人员撒谎，说他“从来没有，绝对没有”向对冲基金提前通知一份报告以换取报酬。莱福特面临证券欺诈和向联邦调查人员撒谎的刑事指控。起诉书称，他在五年内操纵了至少15只股票的价格，非法获利1600万美元。据起诉书，他有时会建议股票价格会下跌50%以上，但在股价仅下跌几个百分点后就平仓。根据起诉书提供的案例，莱福特2018年在社交媒体推特上（现已改名为X）写道，他看好特斯拉。就在莱福特发完这段话不到一分钟的时间，他卖掉了自己持有的一半以上特斯拉股票，并从中获利100万美元。除了特斯拉之外，起诉书中还提到了英伟达、通用电气、美国航空和X（现已退市）等公司。当前，莱福特被控一项参与证券欺诈计划的罪名，17项证券欺诈罪，以及一项向联邦调查人员作出虚假陈述的罪名。如果罪名成立，他将面临证券欺诈计划罪最高25年监禁，每项证券欺诈罪最高20年监禁，虚假陈述罪最高5年监禁。
证券时报·e公司陈铭2024-07-27 20:54
李云泽同法国央行行长兼法国审慎监管与处置局主席德加洛共同出席中法金融界圆桌会

人民财讯4月30日电，4月30日，国家金融监督管理总局与法国审慎监管与处置局召开中法金融界圆桌会。国家金融监督管理总局党委书记、局长李云泽同法国央行行长兼法国审慎监管与处置局主席弗朗索瓦·维勒鲁瓦·德加洛（François Villeroy de Galhau）出席并致辞，共同签署《关于重新签署监管合作谅解备忘录加强监管合作的意向书》。双方就近期中法金融合作成果进行了确认。李云泽表示，今年是中法建交60周年，圆桌会的召开有利于深化双边监管合作，指导并推动两国金融机构继续开展务实交往，促进两国经济金融更好发展。近年来，中法在金融领域的务实合作不断取得新进展，两国金融监管机构保持良好监管合作关系。近期中法金融合作成果丰硕，体现了两国在金融业对外开放方面取得的积极成效。德加洛表示，此次圆桌会是为两国近期高层交往做准备，同时也是推动双方金融合作成果落实的平台。法资金融机构看好中国市场，希望在跨境融资、资产管理、农业保险等领域提供专业服务。法中金融监管机构一直保持着良好合作，致力于为双方金融机构发展营造良好监管环境。
保险监管央行
人民财讯李在山2024-04-30 21:23
【聚焦2024两会】奇安信齐向东、春秋航空王煜、通威集团刘汉元、长安汽车朱华荣最新发声

全国政协委员、奇安信董事长齐向东：创新发展“AI+安全”，用科技手段为金融行业赋能 2024年全国两会，全国政协委员、奇安信董事长齐向东聚焦“AI+安全”与科技金融。今年是齐向东第二年履职全国政协委员。“政协履职以来，最深刻的心得体会是集众智以定良策、合众力必兴伟业。”齐向东对证券时报·e公司记者表示，“过去一年的政协工作，让我积累了经验，也为我更好地参政议政打开了新思路。” （全国政协委员、奇安信董事长齐向东）在《创新发展“AI+安全”护航中国式现代化》提案中，齐向东建议，大力探索“AI+安全”创新应用，抢占国家安全的人工智能战略制高点，提高我国应对网络空间安全风险与不确定性的能力，护航中国式现代化行稳致远。齐向东认为，AI不仅加剧安全威胁，如数据泄露、欺诈攻击、社会治理安全等，同时加剧攻防失衡，利用和针对 AI的攻击层出不穷，网络安全“易攻难守”，此外还加剧了军事威胁，AI武器化趋势显现。为此，齐向东建议抓住“三个关键”：从供给侧看，开展联合创新，围绕攻防实战和应用场景实现“AI+安全”尖端技术研发突破；从需求侧看，强化政策牵引，推动“AI+安全”技术创新产品在各行业落地应用，建议像支持新能源汽车的发展一样，支持“AI+安全”发展，设置专项基金，对研发创新“AI+安全”产品的企业，给予政府基金、贴息贷款或科研项目等支持；从人才侧看，壮大“AI+安全”领域的实战型、复合型人才队伍。在《关于做好“科技金融”大文章，促进金融高质量发展的建议》中，齐向东表示，无科技不金融已经成为金融界的共识，无金融不科技也已经成为科创界的现实，需要统筹好发展和安全两件大事。具体建议包括两个方面。一方面，用好数字科技，推动科技金融的服务模式由被动变主动。齐向东建议推动企业经营数据有序向金融机构流动，优化金融机构和科创企业的信息对接机制；同时建议银行加大数字科技投入，在内部培养更多科技创新人才，尤其是人工智能人才。另一方面，夯实网络安全底板，助力金融强国建设。齐向东建议提高科技安全的投入占比，从根本上防范数智时代的金融安全风险；打造自主高效的金融安全保障体系，配备专业的安全人员定期巡检；制定适应新技术的监管规则，认真开展新产品、新业务、新模式的合规性审查。“今年的提案、建议都与新质生产力密切相关。”齐向东对证券时报·e公司记者表示，新质生产力的特点是创新，关键在质优，本质是先进生产力。民营企业是发展新质生产力的主力军。“在数字经济时代，新质生产力离不开数据和网络，高质量发展离不开高水平网络数据安全，只有实现高质量发展和高水平安全的良性互动，才能支撑中国式现代化行稳致远。”全国政协委员、春秋航空董事长王煜：建议进一步加大中西部机场建设力度 2024年全国两会，全国政协委员、中国民间商会副会长、春秋航空董事长王煜准备了多份提案，包括加大中西部地区机场建设力度、优化机场选址以及进一步打通入境游“堵点”等建议。（全国政协委员、春秋航空董事长王煜） “交通不便是制约中西部地区发展的主要因素。中西部多属山区，山高路险，建造公路和铁路的难度大、投入大，运行成本高、养护费用大，而航空运输快速高效，一条3公里的跑道即可连通全世界。”王煜在接受记者采访时表示。数据显示，目前我国中西部地区机场少，根据每万平方公里的机场数量，东部江苏、浙江分别是0.84和0.66个，上海和北京更达3.15和1.22个，而在地质条件差、道路崎岖，机场有效辐射半径小，需要更密集机场分布的中西部地区，机场密度却比东部小很多，如新疆、内蒙古、青海分别只有0.15、0.16和0.1个。在此背景下，王煜建议进一步加大中西部地区的机场建设，满足中西部经济、民生的迫切需要。加大中西部地区机场建设，能拉动地方经济发展，满足百姓交通出行的需要。据中国民航局2009年的测算，每增加100万人次机场旅客吞吐量可以产生18.1亿元人民币的财政收入和5300个就业岗位，时至今日产生的效益将会更高。王煜认为，丝绸之路经济带涉及的西北五省区、西南四省区市全部都在中西部地区，其中不少地区与中亚、南亚、东南亚等“一带一路”共建国家接壤，经济联系紧密，各类交流活动频繁。加大中西部地区机场建设，有利于共建“一带一路”的推进。“在中西部地区建造机场的经济性比高铁更高。当前我国高铁一公里造价在平原大约1.5亿元，中西部地区建造难度大、条件差，不少地区县际距离上百公里，市际甚至县际之间高铁的建造成本就要百亿之巨，而且运行和养护成本极高。”王煜表示，“而修建一个支线机场一般只需几个亿，运行和维护费用也低很多，相对高铁来说‘少花钱、多办事、效率高’，更符合高质量发展的需要。”王煜带来的另一个提案也与机场相关。他注意到，机场的“两远”问题一直影响着旅客的出行体验。一是机场越建越远，离市区五六十公里也不在少数，旅客往往需要提前3个小时以上出发；二是机场的登机点远，部分机场由于候机楼较大，旅客步行很久才能到达登机点。“造成机场‘两远’问题的根源在于机场‘超需定位’。不少地方政府把机场作为形象工程，即使主要是点对点需求，却都想把当地机场打造成国际枢纽。而枢纽机场土地消耗量大，市区周边很难有大面积的地块，这就造成很多机场由于枢纽定位，不得不远离市区选址。机场定位‘错配’所带来的‘两远’问题，不仅消耗土地资源多，建造和运营成本高，更大幅降低了民航服务地方经济发展的效率。”王煜介绍。对此，王煜建议，机场需紧密切合实际定位和需求因地制宜进行建设，借鉴欧美“一市多场”、“一场多楼”的经验，通过就近选址、建设规模适中的候机楼，便利旅客出行，解决旅客“两远”的痛点，提高民航竞争力，还能起到降本减碳，助力经济发展的效果，助推民航“四型机场”建设。除此之外，王煜还对进一步打通入境游“堵点”问题提出了建议。据国家移民管理局统计，2023年上半年我国出入境外国人844万人次，仅为2019年同期水平的17%。从对入境游客调研及反馈看，王煜认为，当前我国发展入境游的主要“堵点”已从原来的签证、支付等便利性问题转变为友好的国家形象问题。为此，他建议，可以进行顶层设计，由中央相关部门制定《2035“友好中国”国家形象营销计划》。“建议对外，进一步完善外宣模式，通过自主和外包等多渠道改善对外营销效果；对内，将2035‘友好中国’国家形象营销计划纳入国家宣传主题。还要重点做好外籍人士‘引、安、留’等服务工作，从而通过这些人自发和他们的母国亲友宣传中国，吸引他们的更多亲友来中国。”王煜说。全国人大代表、通威集团董事局主席刘汉元：建议构建综合储能系统，推进低碳中国进程 2024年全国两会开幕在即，全国人大代表、通威集团董事局主席刘汉元向证券时报·e公司记者表示，抽水蓄能将迎来爆发式增长，动力电池成为储能终端的潜力大。今年他将针对构建以抽水蓄能、新型储能为主，电动汽车等其他多种储能形式为辅的综合性储能系统，推进低碳中国进程等方面提出相关建议。（全国人大代表、通威集团董事局主席刘汉元）今年是刘汉元连续27年参加全国两会。回顾过往，刘汉元一直在围绕完善政策机制、提高低碳能源自给率、保障可再生能源高质量发展等方面提出相关建议，积极为中国新能源产业发展“鼓与呼”。大力推动新型储能发展刘汉元表示，结合抽水蓄能、新型储能各自特点，二者优势互补，构建以抽水蓄能、新型储能为主，电动汽车等其他多种储能形式为辅的综合性储能系统，有望为大规模、高比例可再生能源接入形成有力支撑，助力新型电力系统打造，推进低碳中国进程。基于此，刘汉元拟提出三方面的建议。一是进一步加大政策驱动力度，补齐历史“欠账”，跟上可再生能源发展速度，集中精力在“十四五”“十五五”期间，大规模开工建设抽水蓄能项目，尤其是距离负荷中心近、建设周期短的中小型离河抽水蓄能项目。用5到10年时间基本全部完成，同步甚至适度超前于电网的改造升级。同时，继续开展抽水蓄能站点勘测工作，强化优势资源储备力度。二是进一步加大力度推动新型储能发展，支持新型储能参与调峰调频的投资和建设，引导和鼓励市场主体参与储能业务，用市场化机制解决储能面临的问题。鼓励并推动部分局域网、微网、自备电网率先实现发储用一体化解决方案。三是加快研究制定电动汽车参与电网储能的相关配套政策措施。加快车网互动技术研发，不断提高电动汽车与电网协调运行的可靠性、经济性，引导车主参与智能化有序充放电，推动电动汽车以市场化方式参与电网储能服务。抽水蓄能将迎来爆发式增长刘汉元指出，抽水蓄能是目前最成熟、度电成本最低的储能技术，能量转换效率在75%左右。在现有技术条件下，抽水蓄能度电成本可降低到0.1元/kWh左右。近十多年来，我国抽水蓄能发展速度不及预期。根据相关机构预测，我国要实现碳中和目标，按最保守估算，到2025年抽水蓄能电站装机规模需达到130GW，2030年达到250GW。刘汉元认为，过往制约我国抽水蓄能发展的核心问题是电价制度不够完善，缺乏合理的回报机制；建设周期长，生态环境及地质条件要求严格，审批困难等。在他看来，我国抽水蓄能站点资源并不稀缺，2020年12月启动的新一轮站点普查共筛选出资源站点1500余个，总装机规模达1600GW，且分布较广。同时，随着两部制电价落地，阻碍抽水蓄能发展的核心问题有望得到解决，产业预计将迎来爆发式增长。“我国常规水电站改造资源也很丰富，总装机规模达到422GW，是已建成抽水蓄能电站规模的8倍多。通过对梯级水电及不同规模的常规水电进行改造，可形成混合抽水蓄能电站，不仅改造周期短、投资小，还能提高现有电网利用率，是未来抽水蓄能发展的重要方向之一。”刘汉元称。动力电池成为储能终端的潜力大与抽水蓄能相比，锂电池储能具有系统效率高、响应速度快、选址灵活性大、建设难度低、建设周期短等特点。刘汉元表示，随着电池价格不断降低，以锂电池为主的新型储能获得快速发展，具备了大规模应用的经济性。他判断，锂电池储能的系统建设成本已降到1000元/kWh以内，且电池价格还在持续降低，未来不久系统成本大概率会降低到500元/kWh左右，充放电循环寿命可达8000至1万次，按年充放电次数500次计算，锂电储能的度电成本可以降到0.1元/kWh左右。“随着电动汽车的爆发式增长，车载动力电池也具备了成为储能终端的巨大潜力。”刘汉元认为，如能有效利用电动汽车大量闲置时间和冗余充放电次数，作为分布式储能单元接入系统，用电高峰时向电网反向售电，用电低谷时存储过剩电量，不但能为电网稳定作出贡献，还能以市场化方式通过充放电价差获得相应收益，分摊购买整车或电池包的成本，实现电动汽车和电网的良性互动。刘汉元透露，根据测算，一辆价值30万元、电池容量100kWh的电车，按每天充放电两次套利计算，大约7到8年时间即可收回全部购车成本，“据相关机构预测，到2050年我国汽车保有量将达到5亿辆以上，电动汽车占比超过90%。届时，仅依靠电动汽车即可满足我国电网2至4天的储能需要”。“今天的配储只是偶尔调用甚至从来没有调用，未来的储能应当成为智慧电网、新型电力系统中一个独立且重要的组成部分，维持发电端与用电端之间的平衡，成为市场机制下的一项重要产业。”刘汉元总结称。全国人大代表、长安汽车董事长朱华荣：强化市场调节手段，进一步改善汽车消费环境今年全国两会，全国人大代表、长安汽车董事长朱华荣共带来四份建议，围绕着建设面向智慧交通的大科学装置、推动汽车数据产权立法、改善汽车消费环境、推动解决医疗资源不均衡等方面。（全国人大代表、长安汽车董事长朱华荣）朱华荣向证券时报记者表示，中央经济工作会议部署2024年经济工作时强调，要以科技创新推动产业创新，特别是以颠覆性技术和前沿技术催生新产业、新模式、新动能，发展新质生产力。汽车产业作为国民经济的重要支柱产业，对经济增长和就业起着重要作用。因此，建议进一步打通汽车行业消费环节，优化汽车行业政策，鼓励市场创新，强化消费体验，提升新质生产力。推动建设大型驾乘模拟器目前，我国已成为全球最大的汽车生产国和销售市场，海量的驾驶场景及用户数据，对车辆被动安全、智驾安全、信息安全领域提出更多挑战。朱华荣向证券时报记者透露，当前，各汽车强国均已建成或在建集成车、路、云全交通要素在环的未来交通混合现实大科学装置，即大型驾乘模拟器，将前述问题在实验室环境中安全、可控地复现、分析与解决，但我国在该领域仍然处于空白状态。据悉，研究并建设该大型科学装置还有助于研究并形成芯片、OS、V2X、自动驾驶、AI算法、人形机器人等未来智慧交通重点领域的国家及行业标准；有助于筑牢功能安全、预期功能安全、信息安全、协同防护等关键技术；有助于加速中国全等级自动驾驶商业化进程等。基于以上背景，朱华荣建议发挥体制机制优势，以顶层设计推动大装置建设，一方面建立产学研用融合科研平台，推进大科学装置建设；另一方面将该项目纳入国家重点科技基础设施规划，以保障资源投入。完善汽车数据产权立法智能汽车时代的到来，让汽车行业从“硬件主导”到“软件定义”逐步转型，汽车产品对于用户而言已不再是简单的出行工具，而是全新的智能空间。这种变迁，使得智能网联汽车的数据安全保护成为产业界高度重视的领域。截至目前，我国已陆续出台了《汽车数据安全管理若干规定（试行）》《个人信息保护法》《关于构建数据基础制度更好发挥数据要素作用的意见》（下称“数据二十条”）等法律法规，对个人信息保护与数据产权确立了部分概括性规定。但从实践效果来看，目前我国的汽车数据安全保护仍然存在一定挑战。朱华荣表示，目前汽车数据中非个人信息的边界模糊，权属不明，这将不利于个人信息的保护，同时也导致了车企等不便对相关数据进行合法充分的处理和使用，不利于相关数据由“数据碎片”的分散化向“数据粮仓”的集约化转变，不利于技术和汽车产业发展的提质增效。对此，朱华荣建议明确汽车数据中个人信息的界限，细化汽车数据产权规定，落实车企对汽车的数据资源持有权、数据加工使用权、数据产品经营权。具体来说，建议进一步在汽车行业落实“数据二十条”规定的数据资源持有权、数据加工使用权、数据产品经营权三权分立的数据产权规则，促进数据资源化、资产化、资本化。进一步改善汽车消费环境汽车产业作为国民经济的重要支柱产业，对经济增长和就业起着重要作用。朱华荣向证券时报记者表示，进一步打通汽车行业消费环节，将有助于提升新质生产力。具体来说，目前消费者购买汽车时，部分环节仍不支持线上化办理及流转，这影响了消费体验、办理效率，也间接增加了成本。此外，部分地方政府对汽车行业制定的政策不统一，或行业部分政策相对缺失，导致消费者车辆使用公平性、品牌竞争公平性、加速保有车辆更新换代受到影响。针对以上种种痛点，朱华荣建议推行汽车消费零售发票电子化，上牌办理流程线上化。同时，他还建议审视并完善相关法律法规、行业监管要求，加快数据流通平台与机制的建立，赋能企业创新消费体验。针对如何优化汽车市场竞争环境的问题，朱华荣建议统筹完善汽车行业相关政策。对于限行、限购政策，建议采取“基于互联网、大数据赋能下的智慧交通管理，强化交通基础设施合理规划与建设，收取一定通行费的市场调节手段”等措施，替代行政管理手段。此外，构建全国统一大市场也至关重要。朱华荣指出，对于地产车补贴保护政策，建议有序清理、破除含有地方保护、市场分割、指定交易等妨碍统一市场和公平竞争的政策，为全国统一大市场营造更加公平合理的环境。围绕消费者上险环节，朱华荣建议推动车企与险企“总对总”合作，减少中间环节，降低消费者保险购买成本。责编：张骞爻校对：杨立林
证券时报·e公司2024-03-03 21:37
全国政协委员、奇安信董事长齐向东：创新发展“AI+安全”，用科技手段为金融行业赋能

2024年全国两会，全国政协委员、奇安信董事长齐向东聚焦“AI+安全”与科技金融。今年是齐向东第二年履职全国政协委员。“政协履职以来，最深刻的心得体会是集众智以定良策、合众力必兴伟业。”齐向东对证券时报·e公司记者表示，“过去一年的政协工作，让我积累了经验，也为我更好地参政议政打开了新思路。”在《创新发展“AI+安全”护航中国式现代化》提案中，齐向东建议，大力探索“AI+安全”创新应用，抢占国家安全的人工智能战略制高点，提高我国应对网络空间安全风险与不确定性的能力，护航中国式现代化行稳致远。齐向东认为，AI不仅加剧安全威胁，如数据泄露、欺诈攻击、社会治理安全等，同时加剧攻防失衡，利用和针对 AI的攻击层出不穷，网络安全“易攻难守”，此外还加剧了军事威胁，AI武器化趋势显现。为此，齐向东建议抓住“三个关键”：从供给侧看，开展联合创新，围绕攻防实战和应用场景实现“AI+安全”尖端技术研发突破；从需求侧看，强化政策牵引，推动“AI+安全”技术创新产品在各行业落地应用，建议像支持新能源汽车的发展一样，支持“AI+安全”发展，设置专项基金，对研发创新“AI+安全”产品的企业，给予政府基金、贴息贷款或科研项目等支持；从人才侧看，壮大“AI+安全”领域的实战型、复合型人才队伍。在《关于做好“科技金融”大文章，促进金融高质量发展的建议》中，齐向东表示，无科技不金融已经成为金融界的共识，无金融不科技也已经成为科创界的现实，需要统筹好发展和安全两件大事。具体建议包括两个方面。一方面，用好数字科技，推动科技金融的服务模式由被动变主动。齐向东建议推动企业经营数据有序向金融机构流动，优化金融机构和科创企业的信息对接机制；同时建议银行加大数字科技投入，在内部培养更多科技创新人才，尤其是人工智能人才。另一方面，夯实网络安全底板，助力金融强国建设。齐向东建议提高科技安全的投入占比，从根本上防范数智时代的金融安全风险；打造自主高效的金融安全保障体系，配备专业的安全人员定期巡检；制定适应新技术的监管规则，认真开展新产品、新业务、新模式的合规性审查。“今年的提案、建议都与新质生产力密切相关。”齐向东对证券时报·e公司记者表示，新质生产力的特点是创新，关键在质优，本质是先进生产力。民营企业是发展新质生产力的主力军。“在数字经济时代，新质生产力离不开数据和网络，高质量发展离不开高水平网络数据安全，只有实现高质量发展和高水平安全的良性互动，才能支撑中国式现代化行稳致远。”
奇安信-U
证券时报·e公司王小伟2024-03-03 14:21

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