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孚能科技获小鹏汇天定点低空经济布局再下一城

伴随着飞行汽车量产进程的加速，广东汇天航空航天科技有限公司（简称“小鹏汇天”）频频向供应商下发定点通知。3月20日晚间，孚能科技(688567)公告称，近日公司收到小鹏汇天定点开发通知书。小鹏汇天决定选择公司作为其下一代原理样机的高压动力电池、高压连接器、低压连接器供应商。而在两日前的3月18日，另一家A股锂电池上市公司亿纬锂能也公告收到了小鹏汇天的定点，拟供应产品为下一代原理样机低压锂电池。孚能科技表示，本次定点是公司多年来布局低空经济领域收获的重要成果，将有利于巩固在相关领域的优势地位，为未来增长注入新动力。不过，定点并非供货协议，从项目定点到成功量产，需要经过产品质量测试、客户考核等诸多环节，最终能否获得客户订单具有不确定性，对公司本年度经营业绩的影响暂不确定。公开资料显示，小鹏汇天飞行汽车产品战略分“三步走”：第一步，推出分体式飞行汽车“陆地航母”，专注于限定场景的飞行体验；第二步，开发高速长航程的倾转旋翼eVTOL，提升实用性和覆盖范围；最终，实现陆空一体式飞行汽车，构建城市3D立体交通，让飞行汽车成为日常出行的一部分。去年11月，小鹏汇天分体式飞行汽车“陆地航母”完成全球首次公开载人飞行，目前已收获了超3000台超前预订，并计划于2026年开始量产交付。孚能科技在低空经济领域布局已久，相关产品已实现量产阶段。一直以来，公司专注于软包电池路线，该电池具备高能量密度、轻量化、高倍率的性能优势，可良好匹配eVTOL、无人机、飞行汽车等低空经济场景需求。早在2017年，孚能科技已完成eVTOL电池关键技术体系开发；2020年首次向eVTOL客户供应样品并完成认证；2023年公司向美国头部低空飞行器客户量产交付，成为全球首家eVTOL产品交付给终端客户的动力电池企业。近年来，公司还相继获得了上海时的、零重力等国内客户定点，并与吉利沃飞进行战略合作，并积极与其他国内头部低空经济客户对接相关需求，加快量产交付的落地速度。在孚能科技看来，从市场预期视角出发，低空经济领域预计国外市场三年后将迎来大规模放量；国内市场目前发展迅猛，鉴于国内客户存在诸多特殊应用场景，且对新能源接受程度较高，预计两年后市场规模有望快速扩容，其中运输类应用预计推进更快，载人场景的发展速度或相对略缓。值得一提的是，孚能科技目前正在推进易主广州国资事项，后者的入局将有望为公司带来更多资源，包括但不限于低空经济领域。按照控制权变更方案，广州国资旗下的广东恒健工控新能源产业股权投资基金合伙企业（有限合伙）拟受让孚能科技控股股东Farasis Energy及其一致行动人赣州孚创合计持有的5%公司股份，并与同属广州国资控制的广州工业投资控股集团有限公司（以下简称“广州工控”）签订一致行动协议，且Farasis Energy、孚能科技实控人YU WANG、Keith D. Kepler出具不谋求控制权及放弃表决权承诺函。交易完成后，孚能科技控股股东将变更为广州工控，实际控制人将变更为广州市人民政府。目前，前述交易已完成部分事项的办理，其他事项处于正常推进过程中。孚能科技表示，广州工控将在入主后，多方位为上市公司赋能。在车企客户协同方面，将助力孚能科技强化与广汽集团的合作，探索与小鹏汽车等其他整车厂的合作契机，同时广州工控将挖掘旗下的天海电子、万力轮胎等汽车零部件企业资源，帮助孚能科技对接更多海内外整车厂；在低空经济领域，广州工控将推动孚能科技融入广州低空经济发展布局，加强与小鹏、亿航智能等企业的合作；在融资环节，国资控股后将降低公司融资成本，保障供应链安全。根据业绩快报，受产品价格调整及战略倾斜海外客户影响，孚能科技2024年营业收入为117.42亿元，同比下滑28.56%；净利润为亏损3.21亿元，同比大幅减亏。公司表示，亏损幅度收窄主要得益于毛利提升、费用下降、资产减值减少及投资损失减少。
孚能科技低空经济新能源
证券时报·e公司叶玲珍03-20 21:52
高域科技与达索系统战略合作将打造飞行汽车虚拟研发制造全流程

人民财讯3月20日电，3月19日，由广汽集团孵化的低空出行品牌高域科技与全球工业软件巨头达索系统在广州正式签署战略合作协议。根据协议，双方将在数字化领域展开深入合作，共同打造行业领先的飞行汽车虚拟研发制造全流程。同时，双方还将在数字化人才培养、低空出行领域创新应用等方面进行合作，共同推动低空出行产业创新发展。
广汽集团飞行汽车
人民财讯朱雨蒙03-20 19:53
直击奇瑞智能化战略发布会：“猎鹰智驾”智能化方案年内实现全品牌车型搭载

近年来，随着AI大模型、端到端算法的突破，智能驾驶技术迎来“寒武纪大爆发”，作为中国最早布局智能化的车企之一，奇瑞于近期系统展示了其在智能化技术方面的积累。3月18日，奇瑞汽车智能化战略发布会在安徽芜湖召开。在活动现场，奇瑞集中展示猎鹰智驾、人形机器人、智舱大模型等最新核心技术成果，并宣布将通过“全域智能”布局，加速向“全球信赖的智能出行生态引领者”转型，推动中国智能汽车产业迈入全球第一梯队。奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃表示，奇瑞是业内公认的“理工男”，在原始创新和科技研发上始终鼓励冒险，但在实际应用和批量上车方面，却格外小心谨慎。基于前期数十年的积累，奇瑞的“猎鹰智驾”智能化方案终于亮剑，并宣布将于2025年实现全品牌全系车型搭载。据介绍，“猎鹰智驾”智能化方案依托端到端大模型与多传感器融合技术，可实现全域场景的精准感知与毫秒级决策，为用户提供全天候、全场景的智能守护。具体来说，猎鹰智驾分为三个系列，猎鹰500主打端到端大模型行泊一体智驾系统，支持高速NOA、城市记忆领航、记忆泊车等高阶功能；猎鹰700则在前者的基础上提升算力，支持高速NOA、城市NOA、代客泊车及车位到车位等自动驾驶场景；猎鹰900则采用了VLA+世界模型新一代智驾系统，具备L3级自动驾驶能力。此外，奇瑞还积极探索智能化技术的深度和广度，以前沿视野布局墨甲机器人、飞行汽车、Robotaxi、无人i巴等。除积极布局前瞻技术外，奇瑞也致力于进一步推动智驾平权。据介绍，到2025年底，奇瑞将有30余款车型搭载猎鹰智驾，覆盖奇瑞全品牌全系车型，涵盖燃油、混动、增程、纯电全动力形式，并在全球市场同步推进。奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用透露到，奇瑞小蚂蚁智驾版首次将智驾平权的极限下探至6万元级。该车型将搭载包括自动泊车、遥控泊车、高速NOA领航等在内的23项智能驾驶功能，不仅彰显了奇瑞智驾平权的决心，还将让年轻用户以入门级预算，享受第一梯队的智能驾驶体验。在海外市场，奇瑞也致力于推动智能驾驶的落地。据悉，目前，奇瑞已针对欧洲复杂环岛、中东沙漠公路、东南亚高密度摩托车流等场景定制智驾方案。同时，奇瑞智驾已通过欧盟车辆网络安全管理体系和软件升级管理体系双认证，海外用户累计智驾里程超45亿公里。预计到2026年，奇瑞高阶智驾车型将登陆欧洲市场，全面加速“中国智能”的全球化进程。
奇瑞品牌机器人
证券时报·e公司韩忠楠03-19 20:18
奇瑞汽车召开智能化战略发布会集中展示猎鹰智驾、人形机器人、智舱大模型等最新核心技术成果

人民财讯3月19日电，3月18日，奇瑞汽车智能化战略发布会在安徽芜湖顺利召开。活动聚焦“油电同智全球同行”，正式发布奇瑞集团智能化战略规划，并集中展示猎鹰智驾、人形机器人、智舱大模型等最新核心技术成果。发布会上，奇瑞正式发布“猎鹰智驾”智能化方案，并宣布将于2025年实现全品牌全系车型搭载。猎鹰智驾以“精准感知、毫秒决策、全域守护”为核心，旨在为用户提供“飞上天”的智能化体验与“心放进肚子里”的安全保障。此外，奇瑞还积极探索智能化技术的深度和广度，以前沿视野布局墨甲机器人、飞行汽车、Robotaxi、无人i巴等新业态。
奇瑞汽车
人民财讯刘良文03-19 07:32
史上最强！小鹏汽车成绩单出炉，2024年总收入408.7亿元

不断优化自身组织架构，以AI产品开启强周期并加速落地出海战略的小鹏汽车，交出了公司成立10年来的最强财报成绩单3月18日，小鹏汽车公布2024年财务数据。公告显示，报告期内，小鹏汽车全年总收入达人民币408.7亿元，按年上升33.2%；全年毛利率为14.3%，按年上升12.8个百分点。其中，2024年第四季度，小鹏汽车总收入为人民币161.1亿元，较2024年第三季度增长59.4%。汽车销售收入为人民币146.7亿元，较2024年第三季度增长66.8%；毛利率重回双位数达10%，较2023年同期增长5.9个百分点，并实现连续六个季度增长。交付量方面，2024年第四季度，小鹏汽车总交付量为91507辆，较2023年同期的60158辆增长52.1%，创下单季度交付量历史新高，超过四季度87000—91000辆交付指引上限。“进入到2025年，我们连续两个月成为造车新势力的交付量冠军，成为表现最稳健的车企之一。我坚信行稳才能致远，今年我将专注于进一步提高小鹏汽车的体系能力、用户产品力、AI和整车技术广度、商业化能力和全球化能力”，在小鹏汽车2024年Q4业绩电话会上，小鹏汽车创始人、董事长何小鹏表示。盈利水平和现金流有望持续改善财报显示，截至2024年12月31日，小鹏汽车现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及定期存款为人民币419.6亿元，较2024年第三季度净增超60亿元。小鹏汽车副董事长及联席总裁顾宏地表示，2025年小鹏汽车将会有更多强劲新品的推出，让我们有信心在坚持技术研发的同时，持续改善盈利水平和自由现金流。对于2024年第四季度取得的亮眼成绩，何小鹏表示，这充分验证了我们规模化、体系化能力的蜕变。何小鹏透露：小鹏汽车已经做好充足的准备，大幅扩张小鹏汽车在中国和全球智能电动汽车行业的市场份额。相信AI会驱动汽车行业加速实现L3级和L4级自动驾驶，我们将把小鹏汽车打造成面向全球的AI汽车公司，成为全球用户喜爱的智能科技品牌。预计今年第一季度营收与交付双增长展望2025年第一季度，小鹏汽车预期：汽车总交付量将介于91000台至93000台，同比增加约317.0%至326.2%。总营收将介于人民币150亿元至人民币157亿元，按年增加129.1%至139.8%。近期，小鹏2025款G6、2025款G9正式焕新，新品全系标配5C超充AI电池、800V和图灵AI智驾，将为小鹏汽车开启AI产品强周期。公开信息显示， 2025款小鹏G6上市7分钟，大定突破5000台；2025款小鹏G9上市45分钟，大定突破3000台。据悉，今年小鹏汽车还将推出多款全新和改款车型，下半年鲲鹏超级电动产品将亮相。到2026年底，小鹏汽车将会在10万—50万价格带，构建从紧凑型到大型，各个主流细分市场的完整产品布局，进一步提升自身综合竞争力。此外，围绕着打造“面向全球的AI汽车公司”的目标，小鹏汽车也进行了诸多技术储备。何小鹏在财报电话会上表示，我相信AI会驱动汽车行业产生巨大的变革，加速实现L3级自动驾驶和L4级无人驾驶。同时，我也看到智能汽车正在与具身智能融合发展，智能汽车很可能是人形机器人的前序，未来的智能汽车一定也都是具身智能汽车。据悉，2025年小鹏汽车将会规模量产自研的图灵芯片，可以同时应用于汽车、飞行汽车和人形机器人，也可以同时用于全球化全场景快速部署。“今年下半年，我相信小鹏汽车将在中国率先实现L3级别智能驾驶的软件能力和体验。”何小鹏认为，L3级别的智能驾驶会让用户产生更强需求和更高黏性，驱动AI汽车真正的“iPhone4时刻”到来。在2026年，小鹏汽车还将规模量产支持L4级别低速场景无人驾驶的车型。加速出海步伐，扩展全球业务版图2024年巴黎车展上，小鹏汽车提出欧洲是小鹏汽车长期承诺的核心。当年，小鹏汽车便成为中国新势力品牌出口量的第一名，同时也是首个在欧洲市场交付量突破万辆的中国纯电新势力企业。2025年，小鹏汽车继续扩展全球业务版图，推动出海2.0战略加速落地。具体来说，今年一季度，小鹏汽车先后进入英国、波兰、瑞士、捷克、斯洛伐克市场。在东南亚，小鹏汽车已进入印度尼西亚市场，计划于2025年下半年，针对小鹏G6和小鹏X9两款车型启动本地化生产。在销售服务方面，2025年，小鹏汽车将在全球建立超过300个销售和服务网点，相比2024年底增加一倍。在智驾技术上，小鹏汽车前瞻性地构建了一套适用全球化的架构，可以不依赖高精度地图和激光雷达，用一套软件在各个车型上实现“全球都好用”。何小鹏表示，接下来期待与全球一流的AI智驾企业在中国和全球市场同台竞技，推动AI智驾的加速渗透。
小鹏汽车汽车机器人
证券时报·e公司韩忠楠03-18 23:44
【0318脱水研报】与人形机器人供应链重叠度较高，3C企业有望快速切入塑造第二成长曲线；AI推动下行业正快速转向供不应求，此行业Q2将是明确拐点

今日研报内容： 1、完美契合供应链需求，3C行业与人形机器人供应链重叠度较高 2、订单爆发、业绩释放，低空行业规模化提速 3、AI推动下行业正快速转向供不应求，多家大厂连续宣布提价 4、需求超景气+供给持续紧张，又是或将开涨的有色品种
证券时报·e公司03-18 21:11
亿纬锂能获小鹏汇天定点开拓低空经济领域市场

3月18日晚间，亿纬锂能(300014)发布公告，公司收到广东汇天航空航天科技有限公司（简称“小鹏汇天”）的供应商定点开发通知书，将为小鹏汇天提供下一代原理样机低压锂电池。亿纬锂能表示，此次收到定点开发通知书，是公司在低空经济领域市场开拓的又一重要成果，有助于与小鹏汇天共筑低空经济新生态，提升公司在新能源行业的综合实力。不过，前述项目的进展尚存在不确定性，实际供货量需以正式销售订单为准，对本年度经营业绩的影响暂不确定。作为低空经济领域的明星企业，小鹏汇天分体式飞行汽车“陆地航母”在去年11月完成全球首次公开载人飞行，目前已收获了超3000台超前预定，并计划于2026年开始量产交付。按照计划，小鹏汇天产品战略分“三步走”：首先推出分体式飞行汽车“陆地航母”，专注于限定场景的飞行体验；其次，开发高速长航程的倾转旋翼eVTOL，提升实用性和覆盖范围；最终，实现陆空一体式飞行汽车，构建城市3D立体交通，让飞行汽车成为日常出行的一部分。亿纬锂能作为头部电池厂商，此前在飞行汽车、无人机等低空领域已有相关电池产品的布局和应用。公司曾在去年5月表示，在eVTOL电池领域已配合国外某企业进行了三年研究工作，已经交付了A样产品，并正协助客户获取相关航空体系的认证，同时已向其他国际客户进行送样。另据亿纬锂能官网今年3月发布的消息，搭载公司电池的中航工业自主研制的电动载人飞艇AS700D在湖北完成科研首飞，最大航速80千米/时，飞行高度达3100米，可载10人。除新兴领域的市场拓展外，亿纬锂能在传统动力及储能领域发展颇为稳健，近期收获定点不断。今年2月，亿纬锂能子公司湖北亿纬动力有限公司（以下简称“亿纬动力”）与海博思创签订战略合作协议，后者将在2025至2027年度向亿纬动力采购电芯产品，预计采购总量为50GWh；同月，亿纬动力收到一汽奔腾汽车股份有限公司定点，将为后者提供大圆柱电池产品，实际供货量需以正式销售订单为准；去年12月，公司与美洲某集团客户达成电芯供应协议。出货方面，2024年前三季度，亿纬锂能储能电池出货量为35.73GWh，同比增长115.57%，业务增长势头强劲；动力电池出货量20.71GWh，同比增长4.96%。按照预期，公司2025年动力和储能出货量的整体考核目标是101GWh，预计储能占比更高。亿纬锂能持续通过高性能产品打出差异化竞争优势。在动力电池领域，公司在2024年发布了46系列大圆柱电池新品Omnicell全能电池产品，同年完成商用车产品开源电池Z系列（长续航产品）装车下线，在新能源重卡市场取得突破。储能王牌产品Mr.Big、Mr.Giant相继获取国内外系列认证，客户端、项目端验证有序开展，其中Mr.Big采用600Ah+储能电芯。2024年12月，公司60GWh超级储能智造基地全面投产，标志着全球储能产业迈入超大容量电芯规模化应用新阶段。亿纬锂能表示，储能大电芯装机占比正在快速提升，预计2025年国内大储会全面转向314Ah，海外市场预计280Ah和314Ah会共存一段时间。从海外趋势看，越来越多的项目开始走向4小时及以上的长时储能，公司的628Ah产品契合了市场对长时储能的需求，市场前景较好。
亿纬锂能低空经济新能源
证券时报·e公司叶玲珍03-18 20:14
“002898”突然爆雷，1.84万户股东中招！低空经济爆出20.5亿元大单，万亿级产业腾飞在即

2024年火热的低空经济，在2025年有望继续腾飞。赛隆药业或被实施退市风险警示3月14日晚间，赛隆药业（002898.SZ）晚间公告，预计2024年度归母净利润为负值且扣除后营业收入低于3亿元，根据相关规定，在公司2024年年度报告披露后，公司股票交易可能被实施退市风险警示（股票简称前冠以“*ST”字样）。公司预计2024年度扣除非经常性损益后的净利润为亏损0.22亿元~0.42亿元，扣除后营业收入为2.3亿元~2.5亿元。公司将在披露2024年年度报告前至少再披露两次风险提示公告。公开资料显示，赛隆药业于2017年9月登陆深交所，公司为集医药中间体、原料药、制剂的研发、生产、营销和技术服务为一体的医药全产业链的制药企业，主要产品包括注射用替加环素及原料药、阿加曲班注射液及原料药、注射用艾司奥美拉唑钠及原料药、门冬氨酸鸟氨酸注射液及原料药、米力农注射液及原料药等。在本次业绩预告披露之前，赛隆药业扣非净利润已连续四年（2020年—2023年）呈现亏损状态。若此次被实施退市风险警示（股票简称前冠以“*ST”字样），将是赛隆药业上市以来首次被ST。数据显示，截至2024年三季度末，公司股东户数为1.84万户。20.5亿元！低空经济大单公布近日，浙江省公共资源交易中心公布了绍兴市越城区全域低空新基建一期（低空经济综合体）工程总承包项目及其工程监理项目，总投资估算（概算）金额达20.5亿元。该项目经越城区发展和改革局审批，项目法人为绍兴鉴水科技城开发建设有限公司，建设地点为绍兴市越城区科技路2号地块。据了解，该项目不仅创下全国低空经济领域公开招标项目的最高纪录，同时也是全国首个以“全域低空新基建”命名的总承包项目，是当地低空经济从“试点探索”迈向“全域落地”的关键一步。低空经济商业化进程加快低空经济是以低空飞行活动为核心，以无人驾驶飞行、低空智联网等技术组成的新质生产力与空域、市场等要素相互作用，具有产业链长、辐射范围广的特点。根据产品类型不同，低空经济分为通用航空、无人机、eVTOL三个产业形态。2024年被称为低空经济元年，全国两会将“低空经济”首次写入政府工作报告。在今年的全国两会上，低空经济再一次被写入政府工作报告，凸显其作为推动经济高质量发展新引擎的重要地位。工信部赛迪研究院的报告显示，2023年中国低空经济规模为5059.5亿元，增速为33.8%。其中，中国电动垂直起降飞行器产业规模达9.8亿元，同比增长77.3%。中国民航局预测，到2025年，我国低空经济的市场规模将达到1.5万亿元，到2035年更有望达到3.5万亿元。据不完全统计，我国已有29个省（区、市）将低空经济纳入了2024年政府工作规划。今年以来，多家低空经济企业陆续收获订单，加快产品商业化运营进程。例如，上海沃兰特航空先后与南航通航，亚捷航空集团正式签订eVTOL（电动垂直起降航空器）确定订单；览翌航空与海南华厦投资管理有限公司在海南海口签署合作协议，获得20架eVTOL飞行器订单……机构出手抢筹5大高增长潜力股据证券时报·数据宝统计，A股市场已有超320只股票涉及低空经济概念，截至3月14日收盘，概念股合计A股市值4.97万亿元。今年以来概念股平均涨幅16.66%，大幅跑赢同期上证指数。并行科技、震裕科技、海南华铁、铂力特、湘油泵5只概念股累计涨幅翻倍。从未来增长潜力来看，根据5家以上机构一致预测，2025年、2026年净利润增速均有望超20%的低空经济概念股有53只。长安汽车、航发动力、亿纬锂能3只千亿市值的行业龙头公司入围。以长安汽车为例，公司致力于打造陆海空立体出行解决方案，全力推进飞行汽车、人形机器人等前瞻布局，预计今年底长安飞行汽车将完成试飞。估值水平方面，上述53只高增长潜力股中，截至3月14日收盘，嘉友国际、中伟股份、振华科技、长安汽车、亿纬锂能、时代新材、华阳集团7股滚动市盈率（PE）低于30倍。此外，天融信、风华高科、国轩高科、长安汽车、中伟股份、时代新材、科威尔7股市净率（PB）低于2倍。资金面上，数据宝统计，3月以来，上述53只概念股中，机构资金净买入逾亿元的仅5只，分别是银轮股份、振华科技、震裕科技、航发动力、航天电器。银轮股份3月以来机构净买入额最高，达到7.93亿元。公司曾在2024年半年报透露，在低空领域，获得某知名客户低空飞行器热管理项目。国金证券研报指出，银轮股份实现多维应用场景热管理，数字与机器人开拓第三增长曲线，重塑公司成长空间。（数据宝）
低空经济大单经济
数据宝03-15 14:28
直线涨停！A股两大板块，突然异动！

今日早盘，A股整体小幅震荡调整，大盘蓝筹股稍显强势。上证50指数高开高走微幅飘红，北证50指数跌逾3%，创业板指、科创50也均跌超1%。超4500只个股下跌，成交保持平稳。盘面上，煤炭、NMN概念、石油、银行等板块涨幅居前，广播电视、减速器、人形机器人、飞行汽车等板块涨幅居前。煤炭股逆势大涨煤炭股早间全走强，板块指数放量单边上涨逾4%，开盘不到半小时成交就超过昨日全天成交，仅半日成交就创年内新高。大有能源垂直涨停，美锦能源亦直线封板，晋控煤业、新集能源、郑州煤电等涨幅居前。随着供暖季即将结束，动力煤价格近期持续回落，这也引发了相关行业协会的关注。日前，中国煤炭工业协会、中国煤炭运销协会共同发布倡议书提出，煤炭企业要认真贯彻落实国家发展改革委办公厅《关于做好2025 年电煤中长期合同签订履约工作的通知》文件要求，切实履行好能源保供主体责任，严格电煤中长期合同履约，夯实煤炭供需基本盘，发挥好电煤中长期合同的“压舱石”作用。建立电煤重点用户管理机制与中长协合同履约兑现通报制度。煤炭是关系国际民生的重要初级产品，管理部门对煤炭的主旋律依然是稳产增产。国家能源局2月底发布的《2025能源工作指导意见》明确要求，煤炭稳产增长、原油产量2亿吨以上。煤炭上市公司也是A股市场现金分红的主力。根据Wind数据统计，煤企积极响应证监会鼓励企业合理提高投资者回报的号召，2024年实施中期分红的煤企数量占煤炭板块内企业总数的比重达到21%，仅次于非银金融和银行板块。按今日午间收盘价计算，煤炭上市公司股息率中值在5%以上，其中冀中能源、潞安环能股息率均超过13%，恒源煤电、山西焦煤、平煤股份等5股股息率也超过10%。此外，煤炭上市公司整体破净率超过50%，市净率中值为0.94倍，最低的金能科技市净率仅为0.6倍。煤炭上市公司动态市盈率中值为12倍，最低的淮北矿业仅有6.83倍。中金公司认为，新旧能源的结构转型并非一朝一夕，短期内煤炭仍将发挥能源基础保障作用。总量上看，市场预期在传统的钢铁、水泥等高耗能行业需求放缓下，能源需求或受较大拖累，但新能源车、人工智能等新质生产力迅速发展下，其对能源的需求也并不低，同时终端用能的电气化水平提高也在促进需求提升。因此，煤炭需求仍有望保持较强的增长动能。NMN市场潜力巨大NMN概念早间高开高走，板块指数一度放量涨逾2%，创年内新高，半日成交接近昨日全天成交。雪榕生物开盘20%一字涨停，德展健康同样以涨停价开盘，百合股份则在开盘后仅用约1分钟的时间就垂直涨停。中国60岁以上人口已突破3.2亿，《柳叶刀》最新预警，都市人群因环境压力，生理衰老速度每年加快3.8个月。国家卫健委数据显示，我国慢性病导致的疾病负担占总负担70%，其中60%与衰老相关。更严峻的是，35岁—45岁人群中已有27.6%出现细胞端粒异常缩短，这意味着抗衰需求早已突破年龄界限。在健康意识日益增强的今天，NMN（β-烟酰胺单核苷酸）作为抗衰老领域的明星成分，正以前所未有的速度席卷市场。据京东健康数据，NMN类产品复购率高达43%，远超传统保健品。值得注意的是，消费主力已从40+人群下沉至28岁—35岁新生代。中信证券测算，当前国内每1%保健品人口对应的NMN（β-烟酰胺单核苷酸）市场空间为304亿元。随着抗衰老产品的日益推广，保健品行业远期市场有望达到千亿规模。
A股煤炭雪榕生物
证券时报·e公司毛军03-13 13:06
去年eVTOL交付量增超三倍亿航智能今年收入或翻倍

3月12日，亿航智能披露财务业绩报告。亿航智能2024财年实现eVTOL（无人驾驶航空器）销售与交付216架，较2023年增长超三倍，推动公司年度总收入创历史新高。亿航智能是目前全球唯一取得适航“三证”的eVTOL企业，公司预期2025年总收入将进一步翻倍增长。财务报告显示，2024财年，亿航智能的EH216系列无人驾驶航空器销售与交付数量为216架，较2023年的52架增长315%。EH216-S是全球首个获得民用航空器适航所需的型号合格证、标准适航证和生产许可证的eVTOL产品，且目前仍然是唯一一款“三证齐全”的产品。亿航智能介绍，2024年公司在国内获得威海高区、祥源文旅等客户新订单，并交付eVTOL航空器到上海、威海、温州、韶关、武汉等多个城市。在海外，目前EH216-S的飞行足迹已经拓展至日本、泰国和墨西哥，同时在西班牙完成欧洲首个无人驾驶eVTOL在城市环境的飞行。关键产品交付量创历史新高，亿航智能的多项关键业绩指标也刷新纪录。其中，公司2024财年实现总收入为4.56亿元，创历史新高，同比增长288.5%。经营亏损为2.53亿元，同比缩窄14.5%。亿航智能首次实现全财年非美国通用会计准则下调整后盈利，金额为4310万元，上年同期调整后净亏损为1.39亿元。“这一增长主要得益于市场对公司旗舰产品EH216-S的空前需求，以及在eVTOL认证、扩大生产和商业运营筹备方面的战略执行。”亿航智能首席财务官杨嘉宏表示，“我们还实现了连续第五个季度及首个年度的正向经营现金流，能够加大研发投入、扩大产能和加速业务进展。我们已做好充分准备，在2025年加速创新和商业化进程。”展望2025年，亿航智能提供的业绩展望是实现总收入约9亿元，同比进一步增长约97%。“我们仍将聚焦于推动创新、拓展运营网络以及扩大生产规模，以满足日益增长的需求并充分释放城市空中交通的潜力。”亿航智能创始人、董事长兼首席执行官胡华智表示。在产品创新方面，去年亿航智能完成全球首次eVTOL搭载固态锂电池飞行测试，EH216-S飞行续航时间显著提升90%，达到48分钟以上。同时公司正在与英搏尔合作共同开发新一代高性能电机和电机控制系统，与长安汽车合作，面向大众消费市场共同开发飞行汽车产品。在商业运营开拓方面，亿航智能正在推进运营合格证（OC）的审批。目前中国民用航空局已完成了对首批两家OC申请公司的文件审查和现场检查，均系亿航智能旗下公司，目前两家公司正在等待局方最终的审批结果。亿航智能透露，有更多客户正在积极筹备OC申请，致力于未来在深圳、上海、太原、温州、威海等更多城市开展商业飞行运营。在扩大产能方面，亿航智能正在推进华南·云浮生产基地的第二期扩建，目标于2025年实现总体年产能1000架。同时，公司还在近期达成了华东·合肥生产基地、华东·威海生产基地、华北·北京低空应急救援装备全国总部的建设意向。在合肥，亿航智能的主要合作伙伴是江淮汽车、国先控股。今年的政府工作报告提出，要推动商业航天、低空经济等新兴产业安全健康发展，近期多家机构发声看好亿航智能。瑞银认为亿航智能有望在2025年迎来OC取证、订单高增长、盈利拐点提前等核心催化剂。高盛认为亿航智能的运营资质突破与标杆场景落地将成为关键驱动因素。（证券时报）
亿航智能汽车电气设备
证券时报03-13 07:48

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