e公司-上市公司资讯第一平台；最新、最快、最有价值的上市公司快讯；数据拆解上市公司密码，为投资者挖掘客观信息；撮合上市公司与投资者互动，直播上市公司有价值的活动、会议。

上市公司资讯第一平台

综合股票资讯公告视频

共查询到3980篇相关资讯

股票名称	现价	涨跌	涨跌幅	振幅	最高	最低	成交金额	操作
炬华科技 sz300360	17.55	-0.47	-2.61%	+3.11%	18.04	17.48	1.67亿	加自选
东方电缆 sh603606	50.79	1.96	+4.01%	+5.16%	51.51	48.99	14.06亿	加自选
ST华微 sh600360	5.99	-0.32	-5.07%	+5.86%	6.36	5.99	2.80亿	加自选
*ST天创 sh603608	4.49	0.07	+1.58%	+3.85%	4.57	4.40	2680.45万	加自选
退市博天 sh603603	0.39	0.00	0.00%	0.00%	0.00	0.00	0.00	加自选
同德化工 sz002360	5.27	-0.06	-1.13%	+2.81%	5.38	5.23	4081.33万	加自选
百傲化学 sh603360	33.01	-1.17	-3.42%	+4.68%	34.30	32.70	3.18亿	加自选
再升科技 sh603601	3.67	-0.05	-1.34%	+2.42%	3.75	3.66	8028.88万	加自选
禾丰股份 sh603609	7.60	-0.04	-0.52%	+1.70%	7.69	7.56	3023.62万	加自选
永艺股份 sh603600	12.00	-0.13	-1.07%	+2.31%	12.19	11.91	4257.40万	加自选

共搜索到18只相关股票，点击查看更多

技术突破瓶颈！这个材料刚刚放量，产品供不应求！

硅碳负极放量在即，产业链降本成关键。作为新一代负极材料的代表，硅碳负极以高能量密度表现，自2024年以来在手机电池领域快速渗透，并在动力电池场景逐步展开应用，部分头部厂商产品已呈现出供不应求状态。多数受访人士认为，伴随着化学气相沉积法（CVD法）路线的普及，硅碳负极高膨胀率技术瓶颈有望突破，主流厂商产能将加速落地，2025年或将成为硅碳负极放量元年。不过，与传统石墨负极相比，硅碳负极成本明显较高，产品一致性仍不稳定，规模化应用还有赖于产业链的持续完善。从各主流厂商的策略来看，深度绑定多孔碳、硅烷气等关键原材料，通过一体化布局，与产业链企业共同推进降本成为共识。下游应用放量近日，有媒体从供应链获悉，苹果iPhone 17系列或将搭载硅碳负极电池，电池容量将提升5000mAh及以上，再度点燃市场对硅碳负极的热情。事实上，作为提升电池能量密度的利器，硅碳负极并非新鲜事物。2024年以来，多家主流手机厂商发布或升级采用硅碳负极技术的电池，并推动相关技术从旗舰机型向中低端机型渗透，硅碳负极正加速走进寻常百姓家。2024年2月，小米发布采用硅碳负极的金沙江电池，首发搭载于小米14 Ultra，目前该电池为小米15系列标配，并应用于红米部分机型；2024年7月，荣耀发布第三代青海湖电池，目前已搭载荣耀Magic V3、荣耀Magic7等系列；2024年6月，一加发布采用硅碳负极技术的冰川电池，并率先应用于一加Ace 3 Pro，目前已在OPPO部分机型使用。除此之外，vivo、真我等厂商也相继推出蓝海电池、聚能电池，均使用了硅碳负极技术。相比于手机电池，硅碳负极在动力电池领域的市场更具想象空间。2024年5月，智己汽车搭载半固态电池的新车L6上市，负极选用新一代高比能复合硅碳材料；特斯拉较早提出将硅碳负极引入4680大圆柱电池，2024年9月，其第1亿颗4680电池正式下线，规模化生产和制造工艺优化方面均取得较大进展；今年2月，宝马对外展示第六代动力电池产品，首次使用大圆柱电芯，负极含硅量增加，目前已启动大圆柱试生产，将于2026年在国内量产，在“新世代”平台上车。“相较传统石墨产品，硅碳负极的核心优势是比容量较高，可直接拉升电池能量密度，提升续航能力，解决里程焦虑。”鑫椤资讯行业研究员吴沛可告诉证券时报记者。据悉，石墨的理论比容量372mAh/g，目前主流石墨负极比容量可做到355—360mAh/g，已接近天花板；而硅材料理论比容量达4200mAh/g，是石墨的10倍以上。“除新能源汽车外，低空飞行器、人形机器人的新型应用场景对续航里程要求较高，且对电池成本敏感度较低，有望更快打开硅碳负极新的增量市场。”真锂研究首席分析师墨柯告诉证券时报记者，未来随着半固态、固态等高能量密度电池的量产进程加速，硅碳负极或将成为标配，市场需求将被大幅激活。中国科学院院士欧阳明高也在今年2月召开的固态电池论坛上指出，当前全固态电池的技术路线，要聚焦以硫化物电解质为主体电解质，匹配高镍三元正极和硅碳负极的技术路线。从各负极厂商的反馈来看，硅碳负极产品颇受下游市场欢迎，市场前景较为乐观。贝特瑞已经开发至第五代硅碳负极材料产品，比容量达2000mAh/g以上。公司新一代硅基负极产品已于2024年成功导入国际头部客户供应链，实现了在国内外46系列大圆柱项目中的全面突破；璞泰来硅碳负极产品已小批量供应下游消费电子客户，中试产能供不应求；杉杉股份新一代硅碳产品在头部客户测试中保持领先，相关核心技术已获得美国、日本的专利授权。技术瓶颈获突破需要关注的是，虽然硅具备超高比能量，但有一个致命弱点：在充放电过程中会发生较大的体积膨胀，膨胀率达300%以上，极易破坏电极结构，导致活性物质与集流体之间的接触变差，同时易引起SEI膜破裂而消耗大量锂离子，折损电池循环寿命。“高膨胀率是影响硅碳负极产业化进程的一大瓶颈，也是业界着力解决的核心问题。”墨柯表示，理论上来说，负极含硅量越多，电池能量密度越高，但在实际制备过程中，受制于高膨胀率，目前硅碳负极的掺硅比例普遍不高，对能量密度的拉动作用有限。“现阶段硅碳负极的掺硅比例通常在5%—10%，个别产品能做到20%，但基本为实验室产品，尚未在实际应用中普及。”华东地区一位负极材料厂商告诉证券时报记者。据悉，将硅基材料纳米化，并使其与碳材料复合，是业内解决硅膨胀问题的主要路径。从工艺迭代来看，传统路线为“球磨法”，即通过物理研磨的方式将硅、碳材料细化后再进行烧结，实现二者均匀混合。该工艺操作简单，但无法将硅磨至极小粒径，且容易混入杂质，导致硅颗粒团聚，降低电池循环性能。近年来，行业引入了以CVD法为代表的新一代制备工艺，采用多孔碳骨架储硅，通过高温热解让硅烷气沉淀成硅纳米颗粒，并均匀分散在多孔碳的孔隙里，在极大缓冲硅膨胀的同时，为锂离子提供快速通道，提升快充性能。“CVD法制备的新硅碳就像一个多面手，在硅材料高能量密度与高膨胀率的矛盾中找到了迄今为止的最优解，迈出了硅碳负极产业化的关键步伐。”吴沛可表示，现阶段CVD法硅碳产品已普遍得到下游市场的正向反馈，而从近两年硅基负极的扩产情况来看，绝大多数采用的都是CVD法。国内负极“新势力”天目先导、兰溪致德专注于CVD法，目前已具备百吨级产能；传统厂商贝特瑞、璞泰来也在积极布局相关领域，并取得了不错进展。其中贝特瑞新型气相沉积法硅碳产品领域已获得全球多家主流动力客户的认可，预计2025年实现批量供应；璞泰来CVD硅碳负极产品在消费类客户中导入顺利，出货量持续增长，2025年公司在安徽芜湖的首批硅碳负极产能有望建成投产。海外市场方面，美国硅负极材料商Group14作为CVD法的先行者，近一年来更是斩获订单不断。2024年6月， Group14宣布与欧洲、亚洲和北美的三家顶尖电动汽车及两家消费电子电池制造商签署了五项长期供货协议，累计最低销售金额超3亿美元；2024年7月，又被德国电池厂CustomCells锁单，合同价值预计超3亿美元；2024年9月，公司宣布与SK Inc.在韩国尚州的合资工厂开始出货SCC55™硅碳复合材料，在商业化方面更进一步。“当然，硅碳负极工艺仍在不断迭代中，CVD法未必是终极解决方案，不排除后续会有新的技术路线出现。”前述负极材料厂商表示。降本仍需时日材料性能提升虽解决了硅碳负极的“可用”问题，但相较传统石墨产品，硅碳负极当前价格高企，让诸多下游客户望而却步。“目前人造石墨平均价格仅为每吨2万多元，而CVD法硅碳负极的价格却高达50万元/吨，是传统石墨的二十倍。”吴沛可表示，虽说市场普及初期，下游一般会接受有一定的技术溢价，但面对如此悬殊的价格差距，客户对硅碳负极的性价比还是存疑的，小批量使用还可以承受，想要大规模推广还需产业链持续降本。多数业内人士认为，直接比较硅碳负极和人造石墨的价格或有失公允，按照单位克容量价格测算更为合理。据天风证券研报，目前CVD法硅碳纯品克容量约1800mAh/g，是人造石墨的5~6倍，预计硅碳负极较中端负极的价格平衡点在11万元/吨~15万元/吨，较高端动力负极价格平衡点在15万元/吨~17万元/吨，降本空间还很大。拆解来看，在当前主流的CVD法下，硅碳负极核心原材料为多孔碳、硅烷，生产一吨硅碳负极大约需要0.5吨多孔碳及0.7吨硅烷。“多孔碳价格一直居高不下，占成本大头。目前多孔碳的原料较为多元，并没有标准的制备方法，价格差异很大，生物质的多孔碳价格在十几万元/吨左右，树脂多孔碳贵的能卖到50万元/吨。”前述负极材料厂商告诉证券时报记者，从实际应用的情况来看，树脂多孔碳孔径分布均匀且一致性较好，越来越受到市场青睐，但价格昂贵，后续降本还需依靠产能扩大及工艺优化。另一项原材料硅烷，此前主要应用于光伏及面板行业，受光伏行业调整影响，价格自去年以来已经大幅下滑，目前每吨已降至10万元以内。然而，硅烷属于易燃易爆危化品，运输过程中需要采取严格的防爆、防泄漏措施，长距离运输成本较高。“靠近硅烷气生产基地就近建厂，直接通过管道运输，是比较经济便捷的方案。”吴沛可告诉证券时报记者。除原料端外，生产设备也在一定程度上限制了硅碳负极的规模化生产。据悉，CVD法需引入关键设备流化床，通过将硅颗粒流体化并使其沉积至多孔碳中，实现高效包覆。“目前市面上的流化床多以20kg/炉小型化设备为主，虽相关企业已开发出超过100kg/炉的大型设备，但大装置可能导致硅烷沉积不均匀，良率、一致性、安全性问题仍待解决。”吴沛可表示。从负极材料厂的策略来看，与上游原材料绑定，进行一体化布局成为共识。“事实上，市面上能把多孔碳做好的企业并不多。”前述负极材料厂商表示，多孔碳属于非标产品，具有一定的定制化属性，一般由上下游共同参与研发、设计才能定型，且需要在应用阶段不断调整，出于产品性能考虑，目前硅碳负极厂商提升多孔碳自给率是一大趋势。道氏技术表示多孔碳主要来源于自制；璞泰来目前使用的多孔碳虽以外部采购为主，但公司已具备多孔碳制备相关的工艺技术储备，也已建成了一条中试线；索理德与协鑫科技在徐州设立合资公司，进行多孔硅碳产品的合作开发和商业化。2024年12月，索理德在永州的硅碳负极多孔碳项目投产，一期产能千吨级。在硅烷方面，上下游绑定的现象更为明显。早在2022年，天目先导就与硅烷科技达成战略协议，后者将为天目先导位于河南省许昌市襄城县的新一代高端硅基负极材料基地，长期稳定供应硅烷；2023年，Group14收购德国硅烷气生产商Schmid Silicon，并在2024年9月宣布获得美国能源部的2亿美元赠款，用于在华盛顿州建造一家硅烷厂；2024年初，硅碳负极“新玩家”物科金硅与天宏瑞科就硅烷气直供相关事项签署合作协议；同年，美国硅基负极材料商Sila Nanotechnologies Inc（简称“Sila”）与硅烷气供应商REC Silicon签署长年协议，后者将定期从其位于华盛顿州摩西湖的工厂向Sila提供高品质硅烷气体。
璞泰来贝特瑞天风证券
证券时报·e公司叶玲珍03-20 12:20
北京：今年将举办人形机器人的“一会一赛”，其中全球首个人形机器人半程马拉松下个月开跑

人民财讯3月20日电，国新办于3月20日上午10时举行新闻发布会，北京市委常委、副市长靳伟表示，聚焦要素资源，不断优化产业发展环境。我们发挥逆周期调节作用，坚持投早、投小、投硬科技、投长期，政府成立了8只投资基金，规模达到千亿元，已经累计投出了140亿元，带动了社会资本投资约360亿元，搭建了一批产业共性技术平台和重大应用场景。同时多途径解决各类人才，特别是青年人才的急迫需求，创新创业的生态和政策环境持续优化。今年我们将举办人形机器人的“一会一赛”，其中全球首个人形机器人半程马拉松下个月开跑，也敬请大家关注。
北京机械设备基金
人民财讯王焕城03-20 10:47
硅碳负极放量在即产业链降本成关键

硅碳负极应用逐步放量，图为搭载硅碳负极电池的手机产品。叶玲珍/摄硅碳负极应用逐步放量，图为硅碳负极相关原材料。叶玲珍/摄证券时报记者叶玲珍作为新一代负极材料的代表，硅碳负极以高能量密度表现，自2024年以来在手机电池领域快速渗透，并在动力电池场景逐步展开应用，部分头部厂商产品已呈现出供不应求状态。多数受访人士认为，伴随着化学气相沉积法（CVD法）路线的普及，硅碳负极高膨胀率技术瓶颈有望突破，主流厂商产能将加速落地，2025年或将成为硅碳负极放量元年。不过，与传统石墨负极相比，硅碳负极成本明显较高，产品一致性仍不稳定，规模化应用还有赖于产业链的持续完善。从各主流厂商的策略来看，深度绑定多孔碳、硅烷气等关键原材料，通过一体化布局，与产业链企业共同推进降本成为共识。1 下游应用放量近日，有媒体从供应链获悉，苹果iPhone 17系列或将搭载硅碳负极电池，电池容量将提升5000mAh及以上，再度点燃市场对硅碳负极的热情。事实上，作为提升电池能量密度的利器，硅碳负极并非新鲜事物。2024年以来，多家主流手机厂商发布或升级采用硅碳负极技术的电池，并推动相关技术从旗舰机型向中低端机型渗透，硅碳负极正加速走进寻常百姓家。2024年2月，小米发布采用硅碳负极的金沙江电池，首发搭载于小米14 Ultra，目前该电池为小米15系列标配，并应用于红米部分机型；2024年7月，荣耀发布第三代青海湖电池，目前已搭载荣耀Magic V3、荣耀Magic7等系列；2024年6月，一加发布采用硅碳负极技术的冰川电池，并率先应用于一加Ace 3 Pro，目前已在OPPO部分机型使用。除此之外，vivo、真我等厂商也相继推出蓝海电池、聚能电池，均使用了硅碳负极技术。相比于手机电池，硅碳负极在动力电池领域的市场更具想象空间。2024年5月，智己汽车搭载半固态电池的新车L6上市，负极选用新一代高比能复合硅碳材料；特斯拉较早提出将硅碳负极引入4680大圆柱电池，2024年9月，其第1亿颗4680电池正式下线，规模化生产和制造工艺优化方面均取得较大进展；今年2月，宝马对外展示第六代动力电池产品，首次使用大圆柱电芯，负极含硅量增加，目前已启动大圆柱试生产，将于2026年在国内量产，在“新世代”平台上车。“相较传统石墨产品，硅碳负极的核心优势是比容量较高，可直接拉升电池能量密度，提升续航能力，解决里程焦虑。”鑫椤资讯行业研究员吴沛可告诉证券时报记者。据悉，石墨的理论比容量372mAh/g，目前主流石墨负极比容量可做到355—360mAh/g，已接近天花板；而硅材料理论比容量达4200mAh/g，是石墨的10倍以上。“除新能源汽车外，低空飞行器、人形机器人的新型应用场景对续航里程要求较高，且对电池成本敏感度较低，有望更快打开硅碳负极新的增量市场。”真锂研究首席分析师墨柯告诉证券时报记者，未来随着半固态、固态等高能量密度电池的量产进程加速，硅碳负极或将成为标配，市场需求将被大幅激活。中国科学院院士欧阳明高也在今年2月召开的固态电池论坛上指出，当前全固态电池的技术路线，要聚焦以硫化物电解质为主体电解质，匹配高镍三元正极和硅碳负极的技术路线。从各负极厂商的反馈来看，硅碳负极产品颇受下游市场欢迎，市场前景较为乐观。贝特瑞已经开发至第五代硅碳负极材料产品，比容量达2000mAh/g以上。公司新一代硅基负极产品已于2024年成功导入国际头部客户供应链，实现了在国内外46系列大圆柱项目中的全面突破；璞泰来硅碳负极产品已小批量供应下游消费电子客户，中试产能供不应求；杉杉股份新一代硅碳产品在头部客户测试中保持领先，相关核心技术已获得美国、日本的专利授权。2 技术瓶颈获突破需要关注的是，虽然硅具备超高比能量，但有一个致命弱点：在充放电过程中会发生较大的体积膨胀，膨胀率达300%以上，极易破坏电极结构，导致活性物质与集流体之间的接触变差，同时易引起SEI膜破裂而消耗大量锂离子，折损电池循环寿命。“高膨胀率是影响硅碳负极产业化进程的一大瓶颈，也是业界着力解决的核心问题。”墨柯表示，理论上来说，负极含硅量越多，电池能量密度越高，但在实际制备过程中，受制于高膨胀率，目前硅碳负极的掺硅比例普遍不高，对能量密度的拉动作用有限。“现阶段硅碳负极的掺硅比例通常在5%—10%，个别产品能做到20%，但基本为实验室产品，尚未在实际应用中普及。”华东地区一位负极材料厂商告诉证券时报记者。据悉，将硅基材料纳米化，并使其与碳材料复合，是业内解决硅膨胀问题的主要路径。从工艺迭代来看，传统路线为“球磨法”，即通过物理研磨的方式将硅、碳材料细化后再进行烧结，实现二者均匀混合。该工艺操作简单，但无法将硅磨至极小粒径，且容易混入杂质，导致硅颗粒团聚，降低电池循环性能。近年来，行业引入了以CVD法为代表的新一代制备工艺，采用多孔碳骨架储硅，通过高温热解让硅烷气沉淀成硅纳米颗粒，并均匀分散在多孔碳的孔隙里，在极大缓冲硅膨胀的同时，为锂离子提供快速通道，提升快充性能。“CVD法制备的新硅碳就像一个多面手，在硅材料高能量密度与高膨胀率的矛盾中找到了迄今为止的最优解，迈出了硅碳负极产业化的关键步伐。”吴沛可表示，现阶段CVD法硅碳产品已普遍得到下游市场的正向反馈，而从近两年硅基负极的扩产情况来看，绝大多数采用的都是CVD法。国内负极“新势力”天目先导、兰溪致德专注于CVD法，目前已具备百吨级产能；传统厂商贝特瑞、璞泰来也在积极布局相关领域，并取得了不错进展。其中贝特瑞新型气相沉积法硅碳产品领域已获得全球多家主流动力客户的认可，预计2025年实现批量供应；璞泰来CVD硅碳负极产品在消费类客户中导入顺利，出货量持续增长，2025年公司在安徽芜湖的首批硅碳负极产能有望建成投产。海外市场方面，美国硅负极材料商Group14作为CVD法的先行者，近一年来更是斩获订单不断。2024年6月， Group14宣布与欧洲、亚洲和北美的三家顶尖电动汽车及两家消费电子电池制造商签署了五项长期供货协议，累计最低销售金额超3亿美元；2024年7月，又被德国电池厂CustomCells锁单，合同价值预计超3亿美元；2024年9月，公司宣布与SK Inc.在韩国尚州的合资工厂开始出货SCC55™硅碳复合材料，在商业化方面更进一步。“当然，硅碳负极工艺仍在不断迭代中，CVD法未必是终极解决方案，不排除后续会有新的技术路线出现。”前述负极材料厂商表示。3 降本仍需时日材料性能提升虽解决了硅碳负极的“可用”问题，但相较传统石墨产品，硅碳负极当前价格高企，让诸多下游客户望而却步。“目前人造石墨平均价格仅为每吨2万多元，而CVD法硅碳负极的价格却高达50万元/吨，是传统石墨的二十倍。”吴沛可表示，虽说市场普及初期，下游一般会接受有一定的技术溢价，但面对如此悬殊的价格差距，客户对硅碳负极的性价比还是存疑的，小批量使用还可以承受，想要大规模推广还需产业链持续降本。多数业内人士认为，直接比较硅碳负极和人造石墨的价格或有失公允，按照单位克容量价格测算更为合理。据天风证券研报，目前CVD法硅碳纯品克容量约1800mAh/g，是人造石墨的5~6倍，预计硅碳负极较中端负极的价格平衡点在11万元/吨~15万元/吨，较高端动力负极价格平衡点在15万元/吨~17万元/吨，降本空间还很大。拆解来看，在当前主流的CVD法下，硅碳负极核心原材料为多孔碳、硅烷，生产一吨硅碳负极大约需要0.5吨多孔碳及0.7吨硅烷。“多孔碳价格一直居高不下，占成本大头。目前多孔碳的原料较为多元，并没有标准的制备方法，价格差异很大，生物质的多孔碳价格在十几万元/吨左右，树脂多孔碳贵的能卖到50万元/吨。”前述负极材料厂商告诉证券时报记者，从实际应用的情况来看，树脂多孔碳孔径分布均匀且一致性较好，越来越受到市场青睐，但价格昂贵，后续降本还需依靠产能扩大及工艺优化。另一项原材料硅烷，此前主要应用于光伏及面板行业，受光伏行业调整影响，价格自去年以来已经大幅下滑，目前每吨已降至10万元以内。然而，硅烷属于易燃易爆危化品，运输过程中需要采取严格的防爆、防泄漏措施，长距离运输成本较高。“靠近硅烷气生产基地就近建厂，直接通过管道运输，是比较经济便捷的方案。”吴沛可告诉证券时报记者。除原料端外，生产设备也在一定程度上限制了硅碳负极的规模化生产。据悉，CVD法需引入关键设备流化床，通过将硅颗粒流体化并使其沉积至多孔碳中，实现高效包覆。“目前市面上的流化床多以20kg/炉小型化设备为主，虽相关企业已开发出超过100kg/炉的大型设备，但大装置可能导致硅烷沉积不均匀，良率、一致性、安全性问题仍待解决。”吴沛可表示。从负极材料厂的策略来看，与上游原材料绑定，进行一体化布局成为共识。“事实上，市面上能把多孔碳做好的企业并不多。”前述负极材料厂商表示，多孔碳属于非标产品，具有一定的定制化属性，一般由上下游共同参与研发、设计才能定型，且需要在应用阶段不断调整，出于产品性能考虑，目前硅碳负极厂商提升多孔碳自给率是一大趋势。道氏技术表示多孔碳主要来源于自制；璞泰来目前使用的多孔碳虽以外部采购为主，但公司已具备多孔碳制备相关的工艺技术储备，也已建成了一条中试线；索理德与协鑫科技在徐州设立合资公司，进行多孔硅碳产品的合作开发和商业化。2024年12月，索理德在永州的硅碳负极多孔碳项目投产，一期产能千吨级。在硅烷方面，上下游绑定的现象更为明显。早在2022年，天目先导就与硅烷科技达成战略协议，后者将为天目先导位于河南省许昌市襄城县的新一代高端硅基负极材料基地，长期稳定供应硅烷；2023年，Group14收购德国硅烷气生产商Schmid Silicon，并在2024年9月宣布获得美国能源部的2亿美元赠款，用于在华盛顿州建造一家硅烷厂；2024年初，硅碳负极“新玩家”物科金硅与天宏瑞科就硅烷气直供相关事项签署合作协议；同年，美国硅基负极材料商Sila Nanotechnologies Inc（简称“Sila”）与硅烷气供应商REC Silicon签署长年协议，后者将定期从其位于华盛顿州摩西湖的工厂向Sila提供高品质硅烷气体。（证券时报）
璞泰来贝特瑞天风证券
证券时报03-20 08:28
东方盛虹：公司超高分子量聚乙烯下游应用领域包括海洋绳网、机器人等

人民财讯3月20日电，东方盛虹3月20日在互动平台表示，公司在聚酯化纤领域深耕多年，主攻超细纤维、差别化功能性纤维的开发和生产，目前拥有聚酯长丝产能约360万吨/年。另外，公司目前拥有超高分子量聚乙烯产能2万吨/年，下游应用领域包括海洋绳网、防护用品、家用纺织品、功能性纺织品、机器人等。
东方盛虹机器人海洋
人民财讯刘良文03-20 08:23
凌晨！黄仁勋，重大宣布！

英伟达再度引爆科技圈。北京时间3月19日凌晨，英伟达CEO黄仁勋在英伟达GTC 2025上发表了主题演讲。他宣布，Blackwell系列的新品Blackwell Ultra NVL72 平台将于今年下半年出货，它的带宽是前代GB200的两倍，内存速度是前代的1.5倍。在演讲中，黄仁勋还宣布，推出全球首款开源人形机器人功能模型Isaac GR00T N1。他认为机器人市场具有非常大的爆发潜力，称它“很可能是最大的产业。”但美股市场似乎并未买账，在其演讲期间，英伟达股价持续走低，最终收跌3.43%。美股三大指数亦集体收跌，纳指大跌1.71%，标普500指数跌1.07%，道指跌0.62%，其他大型科技股亦全线下挫，特斯拉大跌超5%。黄仁勋重大宣布北京时间3月19日凌晨1点，英伟达CEO黄仁勋在美国加州圣何塞举行的英伟达AI盛会GTC 2025上发表主题演讲。黄仁勋的演讲覆盖了AI科技演进以及计算需求、即AI扩展定律的预测，同时公布了英伟达的Blackwell架构最新一代产品、未来几代产品的计划出货时间，以及英伟达在人形机器人领域的最新进展。黄仁勋表示，Blackwell芯片推出一年来，AI行业取得了巨大进展，AI功能越来越强大了。2024年全球前四云服务提供商共采购130万片Hopper架构芯片。2025年，它们又购买了360万Blackwell芯片。黄仁勋预计，2028年，建设数据中心投入的资本支出将超过1万亿美元。谈到数据中心，黄仁勋称，Blackwell架构的芯片已经全面投产，客户需求令人难以置信（incredible）。正在全力生产Blackwell，下半年过渡到Blackwell Ultra。在演讲中，黄仁勋宣布，Blackwell系列的新品Blackwell Ultra NVL72 平台将于今年下半年出货，它的带宽是前代GB200的两倍，内存速度是前代的1.5倍。Blackwell Ultra有两个版本，一是基于Arm设计的CPU，名为GB300，另一个是名为B300的GPU。据英伟达官网介绍，Blackwell Ultra基于公司一年前推出的Blackwell架构，结合了NVIDIA GB300 NVL72机架级解决方案和NVIDIA HGX B300 NVL16系统。黄仁勋表示，Blackwell Ultra平台为AI推理时代铺路。GB300 NVL72 采用机架级设计，连接72块Blackwell Ultra GPU。新闻稿称，HGX B300 NVL16在大型语言模型（LLM）推理方面的速度比Hopper快11倍，提供7倍的算力和4倍的内存，能够为AI推理等最复杂的工作负载带来突破性的性能提升。在演讲中，黄仁勋还公布了Blackwell之后下一代GPU架构Rubin AI数据中心芯片的计划出货时间。英伟达预计，名为Vera Rubin的平台将于2026年下半年开始出货，它得到NVLink 144技术加持，包括名为Vera的英伟达首款定制CPU设计和名为Rubin的GPU设计。Vera Rubin NVLink 144的性能将是GB300 NVL 72的3.3倍。据介绍，Rubin 在进行推理时可以达到每秒 50 千万亿次浮点运算的速度，比当前Blackwell 芯片每秒 20 petaflops的速度高出一倍多。Rubin 还可以支持高达 288 GB 的快速内存。Rubin实际上是两块GPU，从Rubin开始，英伟达会将两个或多个芯片组合成一个芯片，将它们成为一个单独的GPU。Rubin Ultra NVL576将于2027年下半年推出，能够进行15EF的FP4推理，5 EF的FP8训练，其性能约为GB300 NVL72的14倍。黄仁勋表示，Rubin之后的下一代架构名为Feynman，名门来自著名物理学家理查德・费曼（Richard Feynman）。根据英伟达的路线图，Feynman架构将于2028年登场。人形机器人功能模型发布在随后的演讲中，黄仁勋宣布，推出全球首款开源人形机器人功能模型Isaac GR00T N1。这是全球首款开源的人形机器人功能模型。黄仁勋透露，英伟达与谷歌的DeepMind和迪士尼在合作开发机器人模拟用的开源、可扩展物理引擎，名为Newton，预计今年晚些时候完成开发。英伟达称，Newton旨在推动机器人的学习和发展。黄仁勋高度评价机器人市场的潜力，称它“很可能是最大的产业。”黄仁勋演讲的现场出现了一部英伟达、谷歌与迪士尼合作研发的机器人，名为Blue，由英伟达最新的GR00T N1模型加持。英伟达称，迪士尼将成为首批使用Newton改进其机器人角色平台的公司之一，该平台为下一代娱乐机器人提供动力。黄仁勋表示，通用机器人时代已经到来。借助英伟达Isaac GR00T N1 和新的数据生成以及机器人学习框架，世界各地的机器人开发人员将开辟AI时代的下一个前沿。美股全线下挫黄仁勋的演讲并没能拯救英伟达股价，截至美东时间3月18日收盘，英伟达股价大幅下跌3.43%，总市值缩水至2.82万亿美元。其他大型科技股亦集体走低，特斯拉大跌5.34%，Meta跌3.73%，博通跌3%，谷歌C跌2.34%，亚马逊跌1.49%，微软跌1.33%，苹果跌0.61%。受此影响，美股三大指数集体收跌，纳指大跌1.71%，标普500指数跌1.07%，道指跌0.62%。有分析称，疲软的美国经济数据叠加美国总统特朗普反复无常的关税政策，令投资者对美国的金融健康状况心存疑虑。Wayve Capital首席投资官Rhys Williams表示，4月2日前美股市场将保持波动。Williams提到的4月2日指的是特朗普所谓的“对等关税”生效的日期，农产品关税也将在同一天生效。据美国银行全球研究部最新公布的调查，由于对滞胀、贸易战和“美国例外论”终结的担忧，美股投资者的“牛市情绪”崩溃，最近几周对美国股票的配置比例创下有史以来的最大降幅。此次调查包括171名基金经理，他们管理的资产规模合计高达4260亿美元（约合人民币31000亿元）。与此同时，德意志银行首席策略师宾基·查达（Binky Chadha）在给客户的报告中写道，“我们认为美国股市的抛售还将继续…由于贸易政策的不确定性可能继续造成压力，至少在4月2日之前，我们预计仓位将继续出清。”查达认为，无论是市场对美国经济放缓的担忧，还是对特朗普关税相关的不确定性不断升级的担忧，不太可能在未来几周（甚至几个月）内得到缓解。这些担忧将在短期内继续打压美国股市。针对美国经济前景，美国财政部长斯科特·贝森特表示，美国的基本经济状况“健康”，没有理由陷入衰退，一些有关基本经济状况的数据表现非常好，尤其是信用卡和银行等方面的数据。要求保证不会出现衰退是愚蠢的。除了美国白宫对市场造成对扰动，投资者还在密切关注美联储的最新动态。明日盘中，美联储将公布利率决定，市场目前认为维持利率不变的可能性为99%。（券商中国）
机器人机械设备英伟达(NVIDIA)
券商中国03-19 07:52
特高压建设火热多家公司中标大额电网采购订单

人民财讯3月18日电，日前，哈密—重庆±800千伏特高压直流输电线路工程土建和电气施工进展快速，预计4月交流系统将具备带电条件。据了解，“疆电入渝”工程于2023年10月正式启动建设，计划今年内建成投运。届时，每年可向重庆输送电力超360亿千瓦时，助力重庆形成“一交一直”特高压输电新格局。值得注意的是，特高压建设火力全开。今年国家电网拟投资超6500亿元，投资规模再创新高。近期，中国西电、平高电气、长高电新、风范股份等多家公司宣布中标国家电网大额订单。业内人士表示，在特高压项目建设显著提速的背景下，产业链上市公司有望受益。（中国证券报）
特高压电气设备国家电网
中国证券报03-18 07:24
药明康德2024年自由现金流达79.8亿元拟额外派发10.11亿元特殊分红

3月17日晚间，药明康德(603259)发布2024年年报，公司2024年实现营业收入392.41亿元，同比下降2.73%；净利润94.5亿元，同比下降1.63%；基本每股收益3.28元。公司拟每10股派发现金红利9.82元（含税），以公告日公司总股本测算，共计派发现金红利人民币 28.35亿元（含税）。药明康德同日披露2025年回报股东特别分红方案，拟向全体股东每10股派发特别现金红利3.5元（含税），以公司总股本测算，共计派发现金红利约10.11亿元（含税）。自由现金流近80亿元创历史新高药明康德的主营业务涵盖化学药研发和生产、生物学研究、临床前测试和临床试验研究等领域。药明康德表示，公司是为数不多的“一体化、端到端”的研发服务平台，能够顺应药物研发价值链，从早期药物发现阶段开始为客户提供服务，并在客户项目不断推进的过程中，从“跟随项目发展”到“跟随药物分子发展”，不断扩大服务，获得持续的增长。2024年年报显示，公司与全球制药行业发展以及新药研发投入密切相关，在全球制药行业蓬勃发展的推动下，公司的主营业务有着广阔的发展空间，伴随着全球各国经济的发展、全球人口总量的增长、人口老龄化程度的提高、科技进步、医疗开支上升以及大众对于健康生活的需求不断增强，预计全球制药市场规模以及对于医药研发服务的需求仍然将持续增长。公司为全球医药及生命科学行业提供一体化、端到端的新药研发和生产服务，在亚洲、欧洲、北美等地均设有运营基地。公司通过独特的“CRDMO”业务模式，不断降低研发门槛，助力客户提升研发效率，为患者带来更多突破性的治疗方案，服务范围涵盖化学药研发和生产、生物学研究、临床前测试和临床试验研究等领域。在此背景下，2024年年报显示，药明康德自由现金流达到历史新高至79.8亿元，经营现金流增速持续超过收入增速。在手订单达493.1亿元2024年公司实现营业收入人民币392.41亿元，同比下降2.73%，不过，剔除特定商业化生产项目同比增长5.2%。同时，截至2024年底，公司持续经营业务在手订单493.1亿元，同比增长47.0%。报告期内，公司小分子药物发现（“R”，Research）业务为下游持续引流。2024年公司为客户成功合成并交付超过46万个新化合物，同比增长10%。公司贯彻“跟随客户”和“跟随分子”战略，与全球客户建立了值得信赖的合作关系，为公司CRDMO业务持续增长奠定坚实基础。同时，小分子工艺研发和生产（“D”和“M”，Development and Manufacturing）业务依然强劲。小分子D&M业务收入人民币178.7亿元，剔除特定商业化生产项目同比增长6.4%。小分子CDMO管线持续扩张。2024年，公司累计新增1187个分子。截至2024年末，小分子D&M管线总数达到3377个，包括72个商业化项目，80个临床III期项目，360个临床II期项目，2865个临床前和临床I期项目。其中，商业化和临床III期阶段在2024年合计增加25个项目。2024年泰兴原料药生产基地投入运营，常州及泰兴产能在这一年中稳步提升，预计2025年末小分子原料药反应釜总体积将超4000kL。值得一提的是，2024年，公司TIDES业务（寡核苷酸和多肽）保持高速增长。TIDES业务收入达到人民币58亿元，同比增长70.1%。截至2024年末，TIDES在手订单同比增长103.9%。TIDES D&M服务客户数同比提升15%，服务分子数量同比提升22%。另外，公司临床CRO及SMO业务收入人民币18.1亿元，同比增长2.8%。其中，SMO业务同比增长15.4%，保持中国行业领先地位。2024年，临床CRO业务助力客户获得29项临床试验批件和1项上市申请，SMO赋能客户73个产品获批上市。SMO业务保持稳健增长，近十年累计赋能255个新产品获批上市，在内分泌、皮肤、肺癌、心血管内科、眼科、风湿免疫、神经系统、医美、罕见瘤种等领域持续保持显著优势。拟额外一次性派发10亿元特殊现金分红半年报显示，公司预计2025年持续经营业务收入重回双位数增长，同比增长10%至15%，公司整体收入达到415亿元至430亿元。公司将持续聚焦CRDMO核心业务，在新产能逐步投放的情况下，不断提高生产经营效率。公司将加速推进全球D&M产能建设，预计2025年资本开支达到70元至80亿元。随着业务增长及效率提升，预计2025年自由现金流达到40亿元至50亿元。公司表示，在不断建设产能和能力的同时，公司将持续回馈股东，在维持归母净利润30%的年度现金分红比例基础上，为感谢全体股东支持公司在挑战环境下做出的业务策略调整，拟额外一次性派发10亿元特殊现金分红，并在2025年增加中期分红。同时，拟在2025年适时回购10亿元A股。公司还将持续激励保留人才，和公司共同长期发展。公司拟推出2025年H股奖励信托计划，在公司收入完成420亿时，授予15亿港元H股，并在达到430亿及以上时，额外授予10亿港元H股。此计划的H股将由公司通过市场内交易以现行市场价格进行购买（不会稀释现有股东权益）。药明康德董事长兼首席执行官李革还表示：“公司持续聚焦自身独特的CRDMO业务模式，高效极致服务全球客户、造福全球病患。通过CRDMO业务模式，公司能够迅速产生行业洞见，及时服务客户新分子需求，保证公司长期发展，从而持续回馈股东。展望2025年，公司将重回增长轨道，预计持续经营业务收入实现10%至15%双位数增长。”
药明康德分红现金流
证券时报·e公司陈澄03-17 22:21
橙天嘉禾拟出售剧场项目上座率票价低于预期致亏损严重

如火如荼的国内演出市场，没能给橙天嘉禾（01132.HK）的剧场业务带来支撑。这家港股上市老牌院线公司此前已宣布，将以270万港元的价格出售旗下剧场业务子公司OSGH 360及OSGH Investment（下称目标公司）。目标公司主要在苏州和西安经营360剧院表演项目。按照橙天嘉禾最初估计，苏州橙天嘉禾360剧院（下称苏州橙天剧场）每年平均上座率（入场率）预估在90%—100%，但截至2024年6月30日的估算平均上座率仅32%。这给橙天嘉禾带来了严重亏损。出售3月14日，橙天嘉禾对公司此前的一笔交易细节进行了详细补充。橙天嘉禾于2024年12月公告，将以270万港元的价格，出售其子公司OSGH 360及OSGH Investment的100%股权。出售完成后，目标公司不再成为橙天嘉禾的子公司，财务业绩将不再并表。OSGH Investment是一家根据香港法例注册成立的企业，其主要从事发展剧院表演业务。OSGH 360主要从事投资控股业务。目标公司在国内苏州及西安从事经营360剧院表演项目。橙天嘉禾是老牌电影院线公司。目前，该公司主要在中国香港和新加坡，从事电影放映、发行等业务。其在中国香港拥有8家影院33块银幕，在新加坡拥有16家影院及125块银幕。此前，橙天嘉禾在中国内地市场布局多年，橙天嘉禾影城曾遍布国内许多城市。2017年，橙天嘉禾以超过30亿元的价格，将内地市场的橙天嘉禾影院出售给大地影院集团母公司南海控股。彼时橙天嘉禾在内地拥有76家影院、531块银幕，是电影市场的重要参与方。在退出对内地院线市场竞争后，橙天嘉禾将剧场业务作为重要发展方向。公司此前表示，橙天嘉禾360剧场项目，是公司近年来的重要发展举措之一。该项目是公司向正快速发展的国内现场娱乐行业迈进的第一步，希望现场娱乐成为未来收入增长的引擎，巩固公司在文化行业的领先地位，并促进公司的进一步发展。2020年5月，橙天嘉禾公告，其子公司与苏州太湖新城吴中管理委员会签订了合作协议，以发展苏州橙天嘉禾360剧场项目。该项目于2020年5月9日在苏州吴中太湖新城举行了奠基仪式，计划于2021年竣工。该项目位于江苏省苏州市吴中太湖新城引黛街东南侧，总占地面积为51.2公顷。项目总投资达人民币6亿元，由两座先进的剧场组成，每座剧场均设有先进的360度旋转表演厅，围绕一个全景式场景，最多可容纳2700名观众。橙天嘉禾当时认为，该项目完成后，公司将通过提供全国首见的独特沉浸式剧场体验以促进苏州的文化产业发展。凭借公司在电影制作方面的专业知识和行业内广泛的网络，公司将与著名导演和编剧合作，为观众量身定制沉浸式体验。亏损严重但剧场业务的发展，与橙天嘉禾的规划出现了偏离。根据橙天嘉禾3月14日补充披露的信息，在苏州和西安的剧场项目中，公司初步估计，将为每个剧院投入约1.5亿元，用于开发演出、剧院翻新及采购必要制作设备。当地政府投资约1.5亿元用作资本开支及剧院建设等。公司预期剧院在2021年竣工，相关的演出项目在2021年至2022年分阶段推出。根据初步计划，满座情况下，每个剧院运营第一年，可以产生约3.2亿元的收益。不过，剧院的实际投用较预计的时间大幅推迟。苏州橙天剧场2023年下半年才开业，首场演出迟至2023年7月才推出，到2023年12月期间，每周演出5.3场。西安橙天剧场则至今没有开业运营消息。橙天嘉禾在最新公告中表示，因为承建商原因，项目交付延迟，导致其发展进度受到严重影响。此外，国内电影、剧院及娱乐市场的复苏缓慢，导致目标公司业绩复苏慢于预期。苏州橙天剧场在初步计划下，预估每年平均入场率约90%至100%，而2024年6月30日估算的年平均入场率只有32%；初步估算的每年平均票价高达700元，2024年6月30日估算只有180元。这也导致目标公司出现严重亏损。橙天嘉禾公告显示，目标公司在2024年7月1日至2024年10月31日期间持续录得经营亏损。其2023年、2024年上半年的收入分别只有700万港元、830万港元；同期目标公司分别录得净亏损约3260万港元、3.41亿港元。鉴于苏州橙天剧场的运营表现，橙天嘉禾在2024年半年报中表示，该剧院开业一年后业绩并不理想，公司已在外部估值专家协助下进行了重新评估，并已就投资的减值亏损3.13亿港元计提拨备。橙天嘉禾对剧院业务极为重视，但在苏州橙天剧场开业一年多后就将项目出售，一个核心原因是目标公司此前已与相关地方政府签订了协议，其有责任完成剩余项目。根据公司董事估计，其将需要不低于1.5亿元的额外投资，才能完成剩余项目。经营亏损及剩余项目所需的资本支出，均对目标公司的现金流产生重大负面影响。为了支付项目所需的额外投资，橙天嘉禾此前曾接洽潜在投资者，但未获得正面反馈；橙天嘉禾还曾向国内一家商业银行寻求银行借款，也未获得所需要的金额。演出市场火爆近两年，国内演出市场火爆，部分演唱会、剧场演出等甚至出现一票难求的现象。根据中国演出行业协会此前发布的2024年全国演出市场简报，2024年，全国营业性演出（不含娱乐场所演出）场次48.84万场，同比增长10.85%；票房收入579.54亿元，同比增长15.37%；观众人数17618.16万人次，同比增长2.95%。其中，5000人以上大型营业性演出0.27万场，票房收入296.36亿元，观众人数3651.82万人次；而剧场类演出（含演出新空间和小剧场等）29.64万场，票房收入119.29亿元，观众人数5424.11万人次。苏州橙天剧场推出的《信仰》，是国内首部影秀剧。根据剧院披露的消息，《信仰》首演以来，已演出500余场，接待观众26万人次。不过，因舞台大型设备年检及维保需要，《信仰》在今年3月期间暂停对外演出，预计4月将重新开演。证券时报记者在大麦网平台看到，《信仰》4月份的演出场次仍有大量余票，优待票最低价格为144元。 2017年，橙天嘉禾出售内地市场影院时曾提到，拟出售资产此前连续两年亏损，对公司整体盈利能力构成压力，出售一定程度上是为了缓解公司的盈利压力；出售也可以重新调配公司的资源，进一步发展公司其余业务。8年后的今天，随着买家大地影院集团也陷入经营危机，由大地影院集团所经营的橙天嘉禾品牌影院，已几乎在国内院线市场消失。而出售内地影院后的橙天嘉禾，也并未迎来业绩上的转折。近几年，橙天嘉禾持续亏损，其最新市值已不足2亿港元。
橙天嘉禾银行360
证券时报·e公司吴志03-17 18:42
耗资2亿重新调校底盘！小鹏汽车，大招来了！何小鹏：做技术的企业春天已到来！

3月份正是春意正浓的时刻，连续2月取得新势力交付第一的小鹏汽车，也迎来了属于自己的春天。3月13日，小鹏汽车在广州举办2025小鹏汽车春季发布会，全新G6和全新G9正式上市。其中，全新G6共分为三个版本，售价17.68万元—19.88万元，全新G9共分为三个版本，售价25.88万元—27.88万元。 “3年前小鹏汽车是一个‘偏科生’，只讲技术，不够综合”，小鹏汽车创始人、董事长何小鹏表示，经过3年的努力，小鹏的G6和G9都迎来了全面焕新，其中小鹏G6就是“智驾平权”最具像的代名词，希望用户体验到实实在在的产品力和科技感。 “做技术的企业的春天已经到来”小鹏汽车创始人、董事长何小鹏表示，刚刚从全国两会回到广州，他深刻地感受到，做技术的企业的春天已经到来。“春天是一个向上生长的季节，只有向下扎最深的根，才有机会穿越重重阴影，迎接阳光。”何小鹏表示，现在民营企业被放在如此之重要的领域，一定会迎来高速发展。目前一个全新的AI时代即将到来。相信中国的“具身智能”，在五年到十五年之间会像中国的新能源汽车一样，在国内和全球都领先。回顾此前的发展，何小鹏表示，目前小鹏汽车的交付量不仅在国内市场实现了持续提升，出口量也在同步提速。据悉，今年2月，发往泰国的首批小鹏X9，创下海外高端纯电MPV的最快交付速度。何小鹏透露道，2025年，小鹏汽车将进入60个国家和地区。截至目前，小鹏汽车已相继进入了比利时、卢森堡、爱尔兰、芬兰、英国、印尼等市场，并明确了4月份进入波兰、意大利、卡塔尔市场的规划。全新G6引领行业进入5C时代值得一提的是，在本场发布会现场，小鹏汽车正式带来全新小鹏G6与全新小鹏G9两款全球车。何小鹏认为，这是两款对小鹏汽车具有里程碑意义的重要车型，此前G6和G9已在全球各个国家为小鹏汽车取得了优秀成绩，并获得了全球消费者认可。据悉，此次改款的全新小鹏G6与全新小鹏G9，在续航、充电效率、安全性、智能化、空间层面都有所提升。 “这次大改款换代，我们主打一个‘听劝’”，何小鹏表示，此次G6的换代改款，倾听了大量用户的真实反馈，特别是结合了年轻人的需求。具体来说，全新小鹏G6外观方面实现19项焕新升级，前脸搭载了用户呼声最高的星河光翼贯穿灯，投入了1500万研发费用，做到无断点贯穿，内嵌了转向灯和日行灯，相比行业其他方案集成度更高；后部新增“小鸭尾”提升车尾姿态，让整体线条更流畅。在续航方面，全新小鹏G6全系标配5C超充和AI电池，将引领行业全面进入5C时代。据介绍，全新小鹏G6充电1秒不止1公里，充电十分钟可补能450km，且在-30℃的极寒条件下，10%补能至80%仅用15分20秒，拥有不输常温环境的充电效率。值得特别关注的是，在智驾方面，全新小鹏G66全系标配图灵AI智驾，不选装，不付费，不订阅。何小鹏表示，要让每一位用户都能享受到最前沿的智能驾驶体验。据悉，目前小鹏汽车已首批在香港申请遥控泊车许可，并承诺为香港用户免费升级遥控泊车功能，这意味着小鹏汽车将成为中国首家将顶阶智驾能力在全球落地的车企。“G9是真正的好车，不会被埋没”在此次发布会现场，小鹏汽车的旗舰车型G9也迎来了焕新。回顾3年前G9上市时的坎坷，何小鹏表示，G9不是一款让人意难平的产品，很多用户对这款产品很满意。“3年前小鹏汽车是一个“偏科生”，只讲技术，不够综合。但是G9让小鹏汽车有了调整转型的契机。”何小鹏认为，真的好车不会被埋没，大众汽车集团在与小鹏展开合作前，就深度体验了G9。据悉，2025款小鹏G9，配备了百万级座椅、底盘和5C超充AI电池、图灵AI智驾。其中，全新小鹏G9的AI底盘系统可做到最大提前120m，360°预瞄路面，每秒千次扫描路况，每秒调节200次悬架。这意味着，在AI底盘系统的加持下，G9可化解减速带、颠簸路、起伏路这三大用户痛点场景。
小鹏汽车汽车香港
证券时报·e公司韩忠楠03-13 21:13

共搜索到6346篇相关资讯，点击查看更多

没有更多了...

热门文章

更多