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总投资超170亿元特变电工拟建煤制天然气项目

证券时报记者刘灿邦3月31日晚间，特变电工(600089)公告称，为充分发挥公司自身煤炭资源优势，实现煤炭资源的清洁、高效利用，提升煤炭附加值，公司控股子公司天池能源公司以其全资子公司准能化工公司为主体投资建设准东20亿Nm^[3]/年煤制天然气项目，项目总投资170.4亿元。公告显示，该煤制气项目建设内容主要包括煤制气成套生产装置、变电站、控制室、化验室、综合办公楼等公用工程及辅助生产装置、输煤储运系统、环保设施等。煤制气项目建设期3年，第4年投产且生产负荷达到80%，第5年达产。170.4亿元总投资中，建设投资为164.8亿元，铺底流动资金9957万元，建设期利息4.6亿元。项目资本金占总投资的50%即85.2亿元，由天池能源公司向准能化工公司增资、准能化工公司引入战略投资者等方式解决，天池能源公司资金来源为其自筹资金等方式解决；其余项目资金85.2亿元由准能化工公司以银行贷款或其他方式解决。特变电工表示，该项目预计年转化原煤579.74万吨（其中燃料煤（沫煤）47.71万吨，原料煤（碎煤）532.03万吨），天然气产能20.5428亿Nm^[3]/a（其中8.4亿Nm^[3]/a转换为液化天然气LNG58.2672万吨/年），同时生产副产品煤焦油、中油、粗苯、硫酸铵等。项目生产的天然气目标市场为华北、华东等天然气消费量大、价格高的疆外市场，采用管道进行输送；项目生产的液化天然气的目标客户主要是周边企业。可行性研究报告显示，按照项目建设期3年，第4年投产且生产负荷可达80%，第5年达产；项目经济服务年限为15年，所得税率25%，年生产12.14亿Nm^[3]合成天然气（SNG）、58.2672万吨液化天然气（LNG），按照煤价150~160元/吨（含税，燃料煤150元/吨、原料煤160元/吨）测算，在不同的SNG/LNG销售价格时，该项目年利润总额区间为9.6亿~20.6亿元。特变电工表示，新疆维吾尔自治区将“准东、哈密等大型煤炭基地一体化建设，稳妥推进煤制油气战略基地建设，有序发展现代煤化工产业”列入“十四五”规划。煤制气项目符合国家、地区发展战略，是国家鼓励发展领域；项目实施有利于提升国家油气自给能力，降低我国油气对外依存度，推动煤炭资源的清洁高效利用，对促进地方经济快速发展，保障国家能源战略安全具有重要意义。因此，特变电工判断，天然气消费持续增长，公司煤制气项目产品有良好的市场前景。特变电工表示，公司煤制气项目的实施，能够有效发挥能源产业集群效益，延长公司煤炭业务的产业链，优化煤炭产业结构，提高煤炭综合利用效能、开拓新的盈利点，增强公司煤炭业务的综合盈利能力，符合公司的发展战略。（证券时报）
特变电工煤制天然气煤炭资源
证券时报04-01 08:21
天然气消费持续增长特变电工拟170.4亿元投建煤制气项目

3月31日晚间，特变电工(600089)公告称，为充分发挥公司自身煤炭资源优势，实现煤炭资源的清洁、高效利用，提升煤炭附加值，公司控股子公司天池能源公司以其全资子公司准能化工公司为主体投资建设准东20亿Nm3/年煤制天然气项目，项目总投资170.4亿元。公告显示，该煤制气项目建设内容主要包括煤制气成套生产装置、变电站、控制室、化验室、综合办公楼等公用工程及辅助生产装置、输煤储运系统、环保设施等。煤制气项目建设期3年，第4年投产且生产负荷达到80%，第5年达产。170.4亿元总投资中，建设投资为164.8亿元，铺底流动资金9957万元，建设期利息4.6亿元。项目资本金占总投资的50%即85.2亿元，由天池能源公司向准能化工公司增资、准能化工公司引入战略投资者等方式解决，天池能源公司资金来源为其自筹资金等方式解决；其余项目资金85.2亿元由准能化工公司以银行贷款或其他方式解决。特变电工表示，该项目预计年转化原煤579.74万吨(其中燃料煤（沫煤）47.71万吨，原料煤（碎煤）532.03万吨），天然气产能20.5428亿Nm3/a（其中8.4亿Nm3/a转换为液化天然气LNG58.2672万吨/年），同时生产副产品煤焦油、中油、粗苯、硫酸铵等。项目生产的天然气目标市场为华北、华东等天然气消费量大、价格高的疆外市场，采用管道进行输送；项目生产的液化天然气的目标客户主要是周边企业。可行性研究报告显示，按照项目建设期3年，第4年投产且生产负荷可达80%，第五年达产；项目经济服务年限为15年，所得税率25%，年生产12.14亿Nm3合成天然气（SNG）、58.2672万吨液化天然气（LNG），按照煤价150元/吨—160元/吨（含税，燃料煤150元/吨、原料煤160元/吨）测算，在不同的SNG/LNG销售价格时，该项目年利润总额区间为9.6亿元—20.6亿元，投资回收期区间为9.13—12年。资料显示，我国已探明的石油、天然气资源储量相对不足，油气自主生产规模与消费规模存在较大缺口，天然气对外依存度高；我国天然气储采比为12年，天然气探明储量并不足以长期支持当前的开采量；从能源安全角度考虑，开发基于我国资源特征的油气替代燃料，依靠我国资源储备相对丰富的煤炭来替代一部分石油天然气需求具有重要意义。同时，根据“十四五”规划及“十四五”现代能源体系规划，要做好煤制油气战略基地规划布局和管控，稳妥推进内蒙古鄂尔多斯、陕西榆林、山西晋北、新疆准东、新疆哈密等煤制油气战略基地建设，建立产能和技术储备。特变电工表示，新疆维吾尔自治区也将“准东、哈密等大型煤炭基地一体化建设，稳妥推进煤制油气战略基地建设，有序发展现代煤化工产业”列入“十四五”规划。煤制气项目符合国家、地区发展战略，是国家鼓励发展领域；项目实施有利于提升国家油气自给能力，降低我国油气对外依存度，推动煤炭资源的清洁高效利用，对促进地方经济快速发展，保障国家能源战略安全具有重要意义。据了解，我国煤制气发展历程较短，在发展初期，管道输送能力不足限制了天然气向终端市场供应；随着石油天然气体制改革的不断深化，管输和销售分开、油气管网实现公平接入，极大地提升了天然气的调运能力和调配效率，为煤制气产业发展创造了更有利的条件。根据可行性研究报告，准东至上海管输费用为0.7514元/Nm3，准东至北京管输费用为0.5973元/Nm3。《中国天然气发展报告（2024）》指出，截至2023年我国天然气在一次能源消费结构中占比达8.5%，远低于世界天然气消费量平均值24%，消费潜力和增长空间较大。预计2025年天然气消费量约4300亿—4500亿立方米，2030年约5500亿—6000亿立方米，其后天然气消费稳步可持续增长，2040年前后进入发展平台期。因此，特变电工判断，天然气消费持续增长，需求旺盛，公司煤制气项目产品有良好的市场前景。值得一提的是，特变电工在准东地区拥有煤炭储量超过120亿吨，煤炭核定产能7400万吨/年。公司表示，该煤制气项目是准东煤制油气战略基地支撑工程之一，项目使用成熟可靠技术工艺及装置，具有低成本煤炭供应优势，西气东输管道为项目产品的对外销售提供了坚实的基础设施保障，保障了产品的竞争力；项目实施有利于推动公司煤炭优质产能加快释放，推动煤炭从燃料转为原料的高效清洁利用，促进了公司煤炭产业转型升级。谈及投建该项目的影响，特变电工表示，公司煤制气项目的实施，能够有效发挥能源产业集群效益，延长公司煤炭业务的产业链，优化煤炭产业结构，提高煤炭综合利用效能、开拓新的盈利点，增强公司煤炭业务的综合盈利能力、提升产业韧性；符合公司的发展战略。记者注意到，特变电工还提示了投资风险。据悉，我国已投入运营的煤制气项目规模较小、数量少，但是处于规划阶段的煤制气项目较多。随着市场新增参与者不断涌现，可能因市场供应增加、市场竞争激烈导致产品价格下跌。特变电工表示，本项目同时建设了天然气和LNG装置，公司将及时关注市场供需格局变化，从产品供求角度随时调整产品结构，降低产品消纳风险。此外，公司将通过多元化定价机制，采用长协定价和散单定价结合的形式，降低需求波动和价格波动的不利影响。
特变电工煤制气项目煤炭资源利用
证券时报·e公司刘灿邦03-31 21:22
福建天然气管网与广东天然气管网联通工程开工

人民财讯3月31日电，国家管网集团31日宣布，福建天然气管网与广东天然气管网联通工程30日开工建设，我国天然气“全国一张网”进一步织密。福建天然气管网与广东天然气管网联通工程全长23.46公里，起自福建省漳州市诏安分输站，终至广东省潮州市饶平分输站，设计压力10兆帕，年输气能力10.58亿立方米。项目建成后，将打通福建省与广东省天然气管网运营断点，完成海西管网二期与广东省天然气主干管网互联互通，闽南地区液化天然气（LNG）资源可以反输粤东地区，实现闽南和粤东地区天然气资源双向输送。（新华社）
福建天然气管网广东天然气管网联通工程
新华社03-31 09:53
破浪前行，中集集团业务再创新高！全链条布局领航深海产业升级

尽管面临国际地缘政治与全球集运行业强烈波动，中集集团（000039,02039.HK）业绩再创新高，归母净利润29.72亿元，同比大增超6倍。其中，集团基本盘集装箱业务再创历史新高，“集装箱 +”增量业务向智能化、低碳化进展显著。同时，随着深海经济发展进入新纪元，中集集团已经围绕着装备制造、资源开发等方面全链条布局，成为深海产业升级的核心推动者。集装箱销量创新高作为中集新五年战略规划的第二年，中集集团去年单季度业绩节节攀升，全年实现营业收入约1776.64亿元，同比增长近四成，创历史新高；归母净利润达约29.72亿元，同比大幅增长605.6%。在全球贸易复苏与红海危机的连锁反应下，2024年航运市场产生应激反应，引发集装箱新箱市场需求上升，进一步推动全球集装箱运输市场显著复苏。据中国集装箱行业协会统计，去年弘景·集装箱供应链景气指数，全年均值较上年上升104.6%，创历史新高，全年集装箱生产量超800万TEU，达到过去5年均值的2.2倍。作为全球集装箱制造龙头，去年中集集团全年标准箱产销量达到历史新高，干货集装箱累计销量达343.36万TEU，同比增长约四倍；冷藏箱累计销量13.86万 TEU，同比增长近五成。早前中集集团也曾透露2025年第一季度订单生产较为饱满。集装箱贸易行业与全球贸易景气度紧密挂钩，即便地缘政治和特朗普2.0冲击可能给行业带来波动的影响，但是业内龙头也都给出了需求较为稳定的展望。值得一提的是，国际班轮公司赫伯罗特指出，许多航运分析师轻率地将2024年美国进口大增归因于进口商为避免潜在的罢工和关税而提前发运，但其实增长的真正原因是潜在的经济需求，并不是由于“提前进口”；因此，航运市场并未提前透支2025年的需求。赫伯罗特最新预计，旗下的班轮2025年货运量将增长10%或略高，高于外部市场增长预期，而平均运价则将“小幅”下降；去年12月，马士基也曾预测美国需求不减等影响，2025年全球集装箱贸易将增长7%。相比而言，也有较为谨慎的预测，例如行业权威机构克拉克森（Clarksons）预测，预计今年全球集装箱贸易增速维持 2.8%，德鲁里也预测2025年集装箱贸易量将同比增长3%左右。但无论如何，至少2025年，对于集运贸易而言，仍然是需求增长的一年。增长的幅度或会受到美国贸易政策的变化影响。另一方面，面临去年新箱产销量高基数的问题，行业维持持续高增长较难，中集集团此前回复投资者问题时也直面基数问题。据介绍，中长期来看，贸易量的增长、供应链的多元化、集装箱运输里程增多等因素都将共同作用带来必要的新增需求。同时，集装箱贸易流动的不均衡及集装箱老龄化下的更新替代将支撑集装箱需求。为平滑集装箱行业周期影响，中集集团采取众星战略布局战略。在稳定集装箱制造的“恒星业务”基本盘背景下，中集“卫星板块”业务整合及优化成效显著，进一步加码智能化与低碳化。其中，市场预计来自于AIDC（人工智能数据中心）和储能对集装箱的需求将明显增多。2024年，由中集建科参与承建的全球首个超大型模块化数据中心马来西亚2312数据中心项目进入运行。该项目IT负荷约60MW，机柜数高达3168个。中集建科针对高密度计算应用场景，采取行业首创风冷+冷冻水液冷相结合的解决方案，将建设周期从传统18个月缩短至1年，全年PUE低至1.4，单瓦成本与传统方案相当，极大地提升能效水平，为该数据中心项目提供强有力的基建支撑，也验证了公司能够将模块化建筑能力应用于大型数据中心建设的领先技术实力。与此同时，中集建科拥有对数据中心建设的全链条服务能力，能够为对数据中心模块建设提供设计、制造、运输、调试等一站式服务体系，并将继续大力开拓国内外市场，为数据中心产业基础建设带来全新的工业化标准化产品。同时，中集储能业务进展显著。依托集团产业链与生态优势，中集储能推进城市级超充等重点项目，深圳首个移动储能替代柴油发电机示范项目成功落地，集成产品已广泛交付至亚洲、北美、欧洲等全球主要市场，储能装备累计出货量超60GWh，处于全球领先地位。未来，中集储能还将继续加码海外集成产能布局，联合全球头部储能集成商，为核心客户提供海外交付配套。在AI工业化领域，中集“新星业务”也在稳步推进，瑞集科技为泛钢结构和新能源行业提供全流程智能解决方案，其自主研发的智能机器人品牌中集飞秒与上海振华重工、中船天津、舟山长宏国际、烟台来福士等企业展开合作，积极推进行业智能制造装备的研发与应用。领航深海产业随着2025年政府工作报告首次将“深海科技”纳入国家战略性新兴产业重点领域，中国深海经济发展进入新纪元。中集集团已经围绕着重点海工装备制造、资源开发等方面全面布局，成为深海产业升级的核心推动者。作为集团海工业务核心，中集来福士去年实现营业收入165.56亿元，净利润同比扭亏达到2.24亿元，毛利率增至9.11%。受益于市场需求回升，去年中集新签海工订单创历史最佳业绩，达32.5亿美金，同比增长近一倍，海工资产租约天数也显著提升。在被誉为“海工皇冠明珠”的FPSO（浮式生产储油船）与FLNG（浮式液化天然气装置）领域，2024年中集海工揽获2艘FPSO船体总包订单及1艘FLNG改装订单，标志中集在攻克海洋工程装备中最为复杂、造价高昂产品方面，取得了实质性进展，进一步稳固在全球高端海工装备市场的领先地位。此外，海工资产池平台运营抢抓资产盘活机会，在海工业务景气度回升背景下，租赁运营收入实现同比提升，减亏效果明显。根据公司财报显示，金融及资产管理分部净利润改善，同比减亏26.09%，主要为海工平台上租率和租金水平较去年同期有所提升所致。去年国际油价呈现宽幅震荡趋势，海上油气资源开发持续推进，并且FPSO被视为高回报的投资领域，需求爆发增长，巴西和圭亚成为重要增长引擎。全球最大的FPSO船队SBM Offshore预计，能源安全的重要性将使得 FPSO在未来数十年内保持市场主导地位。依托油气装备优势，中集集团加速深海资源开发，FPSO业务深度参与巴西国油等国际项目；中集还参与建造全球首座10万吨级深水半潜式生产储油平台“深海一号”能源站，年处理能力超300万吨，为海上油气开发提供核心支撑。另外，造船市场在运力周期性更替以及行业绿色变革的持续驱动下，需求延续旺盛态势。中集子公司中集安瑞科在中小型液化气船市场表现突出，全年新增造船及船用罐订单108 亿元，创历史新高，在手订单174亿元，尤其在LNG运输加注船领域连获国际订单，进一步巩固其全球领军地位。除了传统油气开发，当前全球风电行业正处于快速增长期，中集来福士在以海上风电为代表的海上新能源领域精耕数年，拥有海上风电装备制造、风场资源开发以及运输安装等领先优势。1月8日，中集来福士为荷兰Van Oord公司建造与交付了全球最大、最新一代海上风电安装船BOREAS项目，另外，中集研发的“3060系列风电安装船”可满足20MW 级风电机组安装需求，航速达26节的“半小水线面”运维船效率提升一倍；全球首个竹基复合材料海上漂浮式光伏平台 “集林一号” 的交付，展现中集在海洋清洁能源领域的创新实力。资本运作提质增效在刚刚过去的2024年，从控股股东到下属公司，中集集团加速资本运作，推进旗下优质子公司分拆上市，不断提升营运质量和运作效率，提升产业竞争力。去年8月，中集集团间接控股子公司中集醇科(872914)完成了在全国股转系统的挂牌。上市后的首个会计年度，以生物发酵智能装备及生产线为主业的中集醇科实现营业收入增长1.68 亿元。另外，中集车辆通过H股要约回购的方式，耗资超10亿港币完成H股私有化，也体现了中集车辆对H股股东的积极回馈。自去年以来，政策鼓励上市公司围绕战略性新兴产业与未来产业开展并购重组。在此背景下，中集集团锚定物流与能源领域的主赛道，积极探寻契合的投资并购契机。在业务布局上，中集集团紧盯自动化物流系统，布局现代化物流装备与系统，并深度关注清洁能源领域，包括氢能、绿甲醇、海上光伏、储能等细分赛道。凭借在过往项目中积累的深厚业务整合和协同经验，中集集团计划通过并购为物流与能源业务赋能，进一步提升为客户打造集成化、定制化解决方案的能力，推动物流与能源产业的深度融合与高质量发展。长期以来，中集集团也积极响应鼓励国企央企加大分红、回购政策，2024年度拟推出每股派发现金红利0.176元（含税）；另外，去年集团还耗资约人民币2亿元实施 A 股回购计划，彰显集团对自身价值的坚定信心，以维护股东权益。中集集团通过资本市场积极推进新质生产力，提升运营质量与效率，也吸引了市场关注与肯定。去年9月，中集集团成功入选中证A500指数样本。据了解，该指数系新“国九条”后发布的首只重要宽基指数，中集集团的纳入进一步增加了代表新质生产力行业的权重。此外，中集集团还获纳入恒生综合指数等7项重要指数，进一步吸引海外资金配置。在入选指数后，中集集团已快速获得资金关注，中证500交易型开放式指数证券投资基金在去年第三季度末已进入公司前十大股东名单，最新报告期末持股0.48%，另外，中国人寿、中信保诚也位列前十大股东。业内人士表示，中集集团不断被纳入各类指数样本，不仅体现了资本市场对中集集团业务表现及增长前景的认可，更有利于公司股份交易的流动性及估值提升。
中集集团集装箱业务深海产业
03-28 11:49
中海油服2024年海外营收破百亿业务版图再扩容

中海油田服务（02883.HK）发布截至2024年12月31日的年度业绩，公司期内取得收入483.02亿元(人民币，下同)，同比增加9.51%，公司的海外收入及占比持续提升，2024年海外收入达108.9亿元，突破百亿元。归属于公司所有人应占利润31.37亿元，同比增加4.11%；每股基本盈利65.74分，拟派发末期股息每股0.2306元。中海油田服务表示，公司密切跟踪国际油气市场变化趋势，牢牢把握科技创新的战略先导地位，不断精益成本管控举措，着力推动国内国际双循环相互促进，致力于将优质装备技术能力逐步转化为优质市场地位。2024年公司的钻井服务业务全年实现营收131.82亿元，较2023年同期增幅9.4%。公司认为，2024年全球钻井市场保持稳定增长，需求增量主要在半潜式平台。公司紧抓海外市场机遇，着力开拓大额度、长周期、高价值海外项目，以资源利用效能“新突破”夯实“产业控制力”，持续推进“海洋装备设计建造中心”建设，促进海洋油气装备制造产业提质升级。钻井服务公司是中国最大的海上钻井承包商，也是国际知名钻井承包商之一，主要提供自升式钻井平台、半潜式钻井平台、陆地钻机等相关钻完井服务。截至2024年底，共运营、管理62座钻井平台（包括48座自升式钻井平台、14座半潜式钻井平台）等装备。2024年，公司的油田技术服务业务实现营收276.10亿元，较2023年同期增幅7.4%。公司持续践行“技术驱动”战略，围绕客户需求深化前瞻性技术布局与产业化能力建设，推动自主技术产品规模化应用及海外市场拓展，实现技术品牌价值与经营效益双提升。公司强化关键领域技术突破，加强以科技创新推动产业创新，形成科技研发、转化、迭代、创效的良性循环，推动生产力向先进质态跃升，形成多项标志性成果。公司是中国近海油田技术服务的主要供应商，同时也提供陆地油田技术服务。通过科技研发的持续投入、先进的技术设备和优秀的管理队伍为客户提供完整的油田技术服务，包括但不限于测井、钻完井液、定向井、固井、完井、修井、油田增产等专业服务。2024年船舶服务业务实现营收47.61亿元，较2023年同期增幅20.9%。公司敏锐把握市场回暖契机，加强船舶资源池能力建设，年度作业规模大幅提升，同时以专业化管理优势根据用户需求量身定制配船方案，接连斩获大额度、长周期、高价值海外项目，区域市场高端客户群体不断扩大。公司还成功开拓东南亚市场新客户，全面强化海上船舶服务统筹能力；公司首次进入非洲市场圆满完成船舶服务项目，市场渗透力进一步加强；首次实现工业互联网项目科研成果应用，显著提升OSV船舶物资和设备运维保障的数智化管理水平；“海洋石油545”船顺应全球绿色低碳发展趋势，对“LNG+新能源”模式升级改造，有效减少船舶能源消耗和碳排放，促进绿色低碳转型升级。船舶服务公司经营和管理中国规模最大及功能最齐全的近海工作船船队，截至2024年底运营三用工作船、平台供应船、油田守护船等200余艘船舶，能够为海上石油和天然气的勘探、开发、工程建设和油/气田生产提供全面的作业支持和服务，其中包括各种水深的起抛锚作业、钻井/工程平台（船）拖航、海上运输、油/气田守护、消防、救助、海上油污处理等，可以满足客户的多维度需要。中海油田服务董事长兼首席执行官赵顺强表示，公司始终坚持研判国际形势，包括潜在影响未来油田供应及服务市场的情况；同时注重自身能力建设，以便在更复杂的环境中保持和稳定经营。赵顺强预计，今年油价应该介于60美元至80美元的震荡区域，未来勘探开发投资整体将处于稳定增长的态势。此外，中海油服自2023年收购四座自升式钻井平台后，再无新的并购消息，对此，赵顺强认为，以往是中国企业通过并购外国先进技术，以补足自身能力不足，这种情况以后可能会逆转，有可能是外国企业凭借并购中国企业的技术，以补齐其技术短板。
中海油服海外营收业务版图
证券时报·e公司钟恬03-28 10:19
重磅！这家A股公司，拟私有化港股公司！交易总估值近600亿港元！明日复牌

经过短暂停牌后，新奥股份（600803）于3月26日晚间发布公告，拟私有化港股上市公司新奥能源控股有限公司（简称“新奥能源”，股票代码：02688.HK），本次交易理论总价值约为599.24亿港元。经申请，新奥股份股票将于3月27日开市起复牌。上述交易完成后，新奥能源将从香港联交所退市，而新奥股份将以介绍上市方式发行H股并在香港联交所主板上市。新奥股份表示，此举将进一步深度融合上中下游产业链、优化治理架构、打造“A+H”跨境资本市场平台，增强上市公司整体抗风险能力，提升上市公司市场竞争力。 H股预估中值为18.86港元/股3月26日，新奥股份召开董事会会议，审议通过了《关于〈新奥天然气股份有限公司重大资产购买暨关联交易预案〉及其摘要的议案》及其他相关议案。具体来看，新奥股份拟通过全资子公司新能（香港）能源投资有限公司（以下简称“新能香港”）作为要约人，在先决条件满足后提出以协议安排方式私有化新奥能源，并对所有新奥能源已发出且尚未行使的购股权作出要约；新奥能源将于协议安排生效后成为新能香港全资子公司，并从香港联交所退市；而新奥股份将以介绍上市方式发行H股并在香港联交所主板上市，发行对象包括新奥能源于计划登记日除新能香港外的计划股东。需要指出的是，此次交易为对联交所上市公司的附先决条件的协议安排私有化交易，要约人将在先决条件满足后向标的公司的所有计划股东提出私有化方案，并向购股权持有人发出购股权要约，无特定的交易对象，潜在交易对方为于计划登记日除新能香港外新奥能源的所有计划股东及有效接纳购股权要约的购股权持有人。协议安排生效后，计划股东将获得新奥股份新发行的H股股份及新能香港作出的现金付款作为私有化对价，每1股计划股份可以获得新奥股份新发行的2.9427股H股股份（即换股比例为 1:2.9427）以及新能香港按照24.50港元/股支付的现金。在此次交易标的资产中，计划股份属于新奥能源的少数股权。按照截至本预案签署日，新奥能源的计划股份及购股权情况并假设全部购股权截至计划登记日全部行权，计划股份为7.49亿股，占新奥能源总股本的65.89%。截至本预案签署日，新奥能源已授出、未行权的有效购股权合计559.9万份。根据新百利出具的《H股估值报告》，截至估值基准日，新奥股份H股价值的预估范围的中值为18.86港元/股。基于上述换股比例及现金付款金额，按照中值计算，H股股份及现金付款的理论总价值约为 80港元/股。本次交易需支付的新奥股份H股股份及现金付款的理论总价值约为599.24亿港元。上述交易前，新奥股份的总股本为30.97亿股，按照截至本预案签署日新奥能源已发行的股份及购股权情况，假设全部购股权截至计划登记日均未行权，新奥股份预计将发行不超过21.88亿股H股股票。交易完成后，新奥股份总股本为52.85亿股，其中新奥国际持有上市公司13.71亿股，占上市公司本次交易后总股本的25.93%，仍为新奥股份控股股东；王玉锁直接及通过新奥国际及其一致行动人合计持有新奥股份22.43亿股，占上市公司本次交易后总股本的42.45%，仍为新奥能源实际控制人。将发放2024年现金红利31.64亿元目前，新奥股份主要业务包括天然气销售、天然气专业能力认知平台建设与运营、基础设施运营、工程建造及安装、泛能与智家业务，此外也积极在氢能、生物质等新能源领域储备技术。 3月26日晚间，新奥股份还发布了2024年年度报告，报告期内，实现营业收入1358.36亿元，同比下降5.51%；实现净利润44.93亿元，同比下降36.64%；拟向全体股东每10股派发现金红利10.3元（含税）。新奥股份表示，当期净利润下降主要是上年同期处置新能矿业收益较多所致。同日，新奥股份公告，王玉锁于近日向公司董事会递交辞职申请，辞去公司董事长职务，将继续担任公司董事。公司董事会选举蒋承宏为公司董事长，任期与第十届董事会任期一致，同时变更公司法定代表人为蒋承宏。再看新奥能源，该公司主要在中国境内从事投资、建设、经营及管理燃气管道基础设施、销售管道燃气、液化天然气及其他多品类清洁能源产品，主要业务可以分为天然气业务、泛能业务和智家业务。2023年、2024年期间，新奥能源分别实现营业收入1235.21亿元和1160.73亿元，实现归母净利润分别为69.49亿元和61.44亿元。（以上财务数据为中国会计准则下未经审计数据）通过上述交易，新奥能源将成为新奥股份的全资子公司，而新奥股份则将登陆香港资本市场。新奥股份表示，待交易完成后，将融合双方的各自优势，优化公司治理架构，提高决策效率，有效避免港股关联交易审批流程的限制，提升周期波动中的风险管控能力，进一步强化“天然气产业链一体化协同”的战略定位。公告披露，新奥股份上游拥有国内外多元化的气源资源，可以结合舟山LNG接收站的储运能力，为新奥能源灵活匹配客户用气需求提供有力支撑。与此同时，新奥股份可将上游气源与新奥能源客户需求进行匹配，进一步扩大资源池，提升舟山LNG接收站使用效率，形成“内外双循环”协同发展的增长模式。新奥股份认为，天然气行业具备广阔的发展前景，正处于重要发展机遇期，在全球加速推进低碳转型以及中国坚定实施“双碳”战略的协同驱动下，国内外天然气市场呈现出蓬勃的发展态势。根据国际能源署（IEA）报告，2024年全球天然气消费量开创新高，达到42120亿立方米。根据国家发改委统计资料，2024年全国天然气表观消费量达到4261亿立方米，同比增长8%，彰显出国内天然气市场的强大发展动力。鉴于上述交易相关的中国会计准则下的审计、估值等工作尚未完成，新奥股份董事会决定，暂不召开股东大会审议此次交易相关事项。在相关工作完成后，新奥股份将再次召开董事会对相关事项进行审议，披露相关信息，并适时发布召开股东大会的通知。值得一提的是，3月26日，新奥股份董事会审议通过了《2024年度利润分配预案》，该上市公司拟以2024年12月31日总股本30.97亿股扣减不参与利润分配的回购股份2555.99万股，即以30.72亿股为基数，向全体股东每10股派发现金红利10.3元（含税）。综上，新奥股份预计发放现金红利31.64亿元（含税），占2024年度净利润的70.41%。
新奥股份新奥能源私有化
证券时报·e公司唐强03-26 22:14
中远海能：2024年净利润同比增长19.37% 拟10派2.1元

人民财讯3月26日电，中远海能(600026)3月26日晚间披露年报，公司2024年实现营业收入232.44亿元，同比增长2.25%；净利润40.37亿元，同比增长19.37%；基本每股收益0.85元。公司拟每10股派发现金红利2.1元（含税）。截至2024年12月31日，集团共参与投资建造87艘LNG船舶，其中：已投入运营的LNG船舶50艘、842万立方米，在建LNG船舶37艘、663万立方米；另有1条光租租入LNG船舶、17.4万立方米，已投入运营。营运船均服务于长期租约，收益较为稳定。近年来，随着集团参与投资建造的LNG船舶陆续投入运营，集团LNG运输业务已步入收获期。
中远海能净利润营业收入
人民财讯李在山03-26 19:17
哈焊华通：公司镍基合金焊材已取得7个国家船级社认证

人民财讯3月26日电，哈焊华通(301137)3月26日在互动平台表示，公司镍基合金焊材已取得7个国家船级社认证，在世界最大的9%Ni钢材质13000立方米B型LNG燃料舱中得到应用。碳钢及低合金钢药芯焊丝产品是港口机械、海工领域诸多企业长期供应商，每年供货6000吨左右。部分铝合金焊材在船舶配件、豪华游艇上获得了初步应用。但目前以上收入占比较小，如达到信披标准，公司会及时履行披露义务。
哈焊华通镍基合金焊材船级社认证
人民财讯许擎天梅03-26 09:26
新天绿能：2024年净利润同比下降24.24% 拟10派2.1元

人民财讯3月25日电，新天绿能(600956)3月25日晚间发布2024年年度报告，2024年实现营业收入213.72亿元，同比增长5.38%；归属于上市公司股东的净利润16.72亿元，同比下降24.24%；基本每股收益0.4元。拟每股派发现金红利0.21元（含税）。本报告期内风电/光伏板块售电收入减少，实现净利润14.39亿元，同比减少20.73％，主要是可利用小时数及平均上网电价较上年同期下降以及计提的资产减值损失较上年同期增加所致；天然气业务板块实现净利润4.78亿元，同比减少49.50%，主要是天然气单方毛利较上年同期下降，唐山LNG项目一阶段、外输管线等资产对应的折旧费用较上年同期增加所致。
新天绿能净利润营业收入
人民财讯任丽珺03-25 20:15
上海：8600车位双燃料动力大型汽车运输船交付

人民财讯3月24日电，3月24日，中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司建造的8600车位液化天然气（LNG）双燃料动力大型汽车运输船系列首制船“文景口”号交付。该型船是上海迄今在建最大车位汽车运输船，创造了我国大型汽车运输船船体搭载调试周期最快纪录，将由中远海运特运下属广州远海汽车船运输有限公司运营。（新华社）
中国船舶集团上海外高桥造船有限公司中国船舶工业贸易有限公司
新华社03-24 19:48

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