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宁德时代回应关税影响：去年已有预案业绩影响较小

昨日（4月14日）晚间，宁德时代(300750)在披露一季度业绩后面向投资者举行业绩说明会表示，当期公司单Wh毛利环比有所提升，销售净利率创近期新高。在会上，宁德时代直接回应了关税政策称，“去年以来公司已经根据环境变化提前做了预案”。宁德时代判断，关税政策对业绩影响较小，公司正在与客户积极协商解决方案。销售净利率创近期新高“2025年一季度，公司营业总收入847亿元，归母净利润140亿元，同比增长33%；经营性现金流持续强劲，达到329亿元；期末货币资金超3200亿元。”宁德时代方面总结当期经营表现称。当期宁德时代电池销量超过120GWh，同比增长超过30%，其中储能销量占比接近20%。宁德时代本期财报最显眼的特点之一，是利润增速大幅高于营业收入。分析认为，宁德时代这一业绩表现一方面或受益于创新产品出货占比的提升，另一方面也受益于各项费用的有效控制。对于盈利能力提升，宁德时代方面回应称，一季度公司单Wh毛利环比有所提升；一季度公司销售净利率达到17.5%，创近期新高，同时ROE保持在稳定水平。回应关税影响值得注意的是，在本次业绩说明会上，宁德时代也首次直接回应了美国所谓“对等关税”对公司经营的影响称，美国业务占公司出货比重较小，且去年以来公司已经根据环境变化提前做了预案，所以有关关税政策对公司业绩影响较小，公司正在与客户积极协商解决方案。同时，因中东和澳洲等新兴地区储能市场快速发展，可再生能源及AI数据中心带动的储能需求旺盛，对于储能电池的要求更高，宁德时代在中东、澳洲等市场接连拿到了大的储能项目。“整体而言，中国及海外市场需求旺盛，目前公司产能利用率比较饱和。”宁德时代方面表示。“影响可控”的判断也与第三方观点接近。高工锂电分析称，国内出口至美国市场以储能电池为主，这一市场主要采用磷酸铁锂电池，目前日韩电池企业磷酸铁锂产线集中投产时间预计在2026年以后，短期内暂时无法替代国内储能产品。业内普遍判断，关税最终或由储能企业及美国本土终端企业共同承担。记者留意到，今年一季度宁德时代在海外取得一系列成果。动力电池市场方面，宁德时代在欧洲动力市场份额从2021年的17%提升至2024年的38%，排名第一，今年以来市场份额仍在提升，拉开与第二名的差距。宁德时代德国工厂已经开始盈利。储能市场方面，宁德时代成为阿联酋RTC19GWh8小时数据中心项目中的首选电池储能系统供应商；公司与Quinbrook合作开发的全球首款8小时电池储能系统EnerQB，将在澳大利亚整体部署24GWh。换电方案更适合大众除海外市场开拓外，换电是宁德时代在今年一季度最频密的动作，宁德时代在会上透露，公司今年计划建设1000个换电站，并预期主机厂今年会有更多的换电车型陆续发布。近期，宁德时代与中国石化集团签署了合作框架协议，双方将共同建设覆盖全国的换电生态网络，2025年将建设不少于500座换电站、长期目标扩展至10000座。宁德时代还与蔚来合作，目标共同打造全球规模最大、技术领先的乘用车换电服务网络；另与滴滴成立了合资公司，共同拓展换电市场。同样指向快速补能，换电与超充两大路线孰优孰劣，在今年一季度也引发市场热议。宁德时代方面会上分析称，超充需要兆瓦级充电桩才可以实现，而建设该类充电站需要扩容或者配备储能电柜，会导致额外的高成本及较长的建设周期，并不一定普遍适用。“面向大众市场更合适的是巧克力换电方案，可以使终端用户大幅降低首购成本的同时，享受到高质量电池产品和高效的换电服务。”宁德时代方面表示。不过，宁德时代在快充方面也有不少产品储备，作为首家推出快充技术的电池厂商，宁德时代在2024年开发出的神行PLUS电池，可在充电周期内实现等效充电倍率6C，峰值可达12C。
宁德时代关税政策业绩说明会
证券时报·e公司张一帆04-15 10:58
主营产品量价齐升新和成预计一季度净利翻倍

4月14日晚新和成(002001)披露2024年年报，期内公司实现营业收216.1亿元，较上年同期上升42.95%；归母净利润58.69亿元，较上年同期上升117.01%；拟向全体股东每10股派发现金红利5元（含税），合计派现15.37亿元。总部位于浙江新昌的新和成，立足于精细化工行业，主营产品包括营养品、香精香料、新材料、原料药生产各种功能性化学品，为全球100多个国家和地区的客户提供产品和应用解决方案。去年，新和成的营养品表现抢眼。数据显示，2024年，该公司营养品实现营业收入150.05亿元，同比增长52.58%；毛利率43.18%，较上年同期增加了13.27个百分点。新和成的营养品业务目前主要涵盖维生素类、氨基酸类和色素类等产品，已成为世界主要维生素生产商。其中，公司的维生素E、维生素A产销量位居全球前列。维生素主要应用于饲料添加剂、食品添加剂、营养保健等领域。2024年，新和成通过优化工艺路线、攻关重点课题，持续提升现有营养品的竞争力，新产品通过系列化、规模化、高附加值化布局，快速发展，行业地位不断巩固。2024年，新和成的蛋氨酸项目产能得到释放，已实现30万吨/年产能达产，市场竞争力增强；公司与中石化合资建设18万吨/年液体蛋氨酸（折纯）项目基本建设完成；4000吨/年胱氨酸稳定生产运行，草铵膦项目中试顺利。除了提升自身的竞争力，整个行业也迎来景气度。2024年，维生素价格也走出底部区间，多数产品重回盈利。因此，维生素企业的盈利能力大幅改观，除个别企业外，多数企业的利润转正并实现同比增长。值得注意的是，2024年海外维生素企业受资金、原料供给、战略调整等因素影响，产量下降，供应进一步向我国集中。数据显示，2024年我国维生素产量约为42万吨，占全球产量的85.9%。另外，2024年7月巴斯夫德国工厂爆炸，更是引发了多个维生素产品的价格大幅上涨，相关产品盈利能力大增。2024年第三、第四季度，新和成分别实现归母净利润17.85亿元和18.79亿元，较去年上半年的盈利能力明显提升。同日发布的业绩预告显示，2025年一季度，新和成预计实现归母净利润18亿—19亿元，同比增长107%—108%；预计扣非后净利润18亿—19亿元，同比增长110%—122%。对于今年一季度业绩大增的原因，新和成解释称，报告期内，公司拟抢抓市场机遇，营养品板块主要产品销售数量、销售价格较上年同期增长，实现经营业绩提升。另外，新和成还表示，未来，公司将依托浙江新昌、浙江上虞、山东潍坊、黑龙江绥化等多个现代化生产基地，实现产业链的延伸，深化全球营销网络，推动公司的可持续高质量发展，同时积极关注并培育植保产业、新能源产业、节能环保产业和信息产业等战略性新兴产业相关的功能化学品机遇。
新和成营养品维生素
证券时报·e公司李小平04-14 22:22
掀中国智造新浪潮，中联重科重磅亮相德国宝马展

当地时间4月7日，德国宝马展（bauma 2025）在慕尼黑新国际博览中心开幕。上午10:28，中联重科董事长、CEO詹纯新率高管团队启动了公司本届“绿色·智造共建美丽世界”主题展。当天，公司各线新品发布不断，产品销售、战略合作密集签约，全球客商观摩洽谈络绎不绝。在这场全球顶级品牌齐聚的行业交流竞技盛会上，持续扩大的全球客户“朋友圈”不仅展现了中联重科全球化发展的成果，也彰显着以中联重科为代表的中国装备制造企业正逐渐引领行业数字化、智能化、绿色化发展潮流。△当地时间4月7日，在德国慕尼黑新国际博览中心，中联重科董事长、CEO詹纯新率高管团队启动中联重科“绿色·智造共建美丽世界”主题展。九大类60余款精品齐发，数字智能绿色引爆慕尼黑本届展会，中联重科隆重展出工程起重机械、建筑起重机械、混凝土机械、矿山机械、土方机械、高空作业机械等九大类别60多款标杆产品，并展示智慧工地、智慧服务等系统方案。这些产品和数字化方案，集中体现中联重科在智能化、数字化、绿色化领域的最新创新成果。自开展后，中联重科各产品线签约络绎不绝。△德国宝马展（bauma 2025）中联重科展区作为中联重科高端产品的代表之一，“THE HIGHEST TELESCOPC BOOMLIFT IN EUROPE”（欧洲最高高空作业平台）字样醒目地印在72米高空作业平台“身上”，是实力的展示，也是技术的自信。近年来，中联重科陆续打造了68米、72米、82米产品，不断创造新的世界纪录。此次根据海外市场需求，携72米产品参展，并成功交付北欧客户，成为目前欧洲最高的高空作业平台。依托强大的技术产品创新实力，中联重科此次参展的10款土方机械产品中，全新产品达7款。产品除具备品质卓越、驾乘体验优外，部分机型还搭载应用了5G远程遥控、基于AI的360全景监控、辅助施工/半自动控制、电驱动能量回收等创新技术。智慧、绿色、安全施工的高端产品吸引大家争相体验。高耸入云的R800-40极光绿塔机是本届德国宝马展上唯一一台中国品牌塔机，也是中联重科在欧洲市场展示的最大吨位塔机。硕大的四个支撑“腿”上印着的阿斯塔纳世博馆、卢塞尔体育馆等全球知名施工案例，展示其在场馆、桥梁、电建等各领域的丰富应用场景。一经亮相，便凭借其操作安全、施工高效、运输便利的优势，在现场赢得大量订单。中联重科在现场展出的6款混凝土机械各具特色。如70米泵车搭载公司全球首创的镂空臂架拓扑结构优化设计，轻盈可靠，节能环保；纯电动搅拌车通过电池、电机、快充系统、集成电控构成的高效动力链，不仅零排放，还大幅降低电耗；搅拌布料泵车搭载行业领先的智能支撑功能，并支持远程升级、智能故障诊断，运营在掌上，管理更轻松。此次中联重科带来的工程起重机也是颇具亮点。如两款全地面起重机通过欧盟最严苛的道路法规认证，匹配高速、城市、重载等多种行驶模式，符合全球不同区域市场的道路行驶要求。整机工况配置丰富，作业覆盖范围广，可适配全球不同区域市场的吊装需求。 △现场展示的各类中联重科产品中联重科融合工业互联网、人工智能、大数据、新能源等前沿技术的部分系统解决方案也通过展会呈现给全球客户。“Wow, it really understands me!”（哇，它真的懂我！）来自波兰的客户现场远程操控位于万里之遥湖南常德的塔机后，对于系统流畅的响应，如此夸赞道。同样引人关注的还有中联重科智慧矿山整体解决方案。依托公司智能装备与数字化技术底座，中联重科以“矿卡无人驾驶+远程遥控”为核心，实现采、挖、运、卸全流程无人化作业，从源头提升安全性和作业效率。 △客户在中联重科展厅内咨询了解紧密对接海外市场，中联智造圈粉全球客户近年来，依托“端对端、数字化、本土化”独特海外业务体系，中联重科与客户、市场实现端对端对接，贴近终端市场需求的产品、极致的客户响应速度受到越来越多的客户青睐。 △现场观众观摩体验中联重科产品以此次参展为例，其中二十多款展品为中联重科欧洲本地制造，无论是产品性能、技术、标准，还是外观造型方面都遵循当地市场的需求和客户的喜好。展出的72吨米和62吨米两款折臂吊产品，采用欧洲知名品牌底盘，在中联重科德国工厂进行轻组装，完全满足欧洲EN12999标准并已经获得CE认证；R800-40平头塔机也是中国生产、欧洲组装，从而可实现产品的快速交付，并为客户提供高效的服务保障。在德国宝马展开幕前夕，中联重科德国工厂二期项目正式奠基，此前2月，匈牙利高机智能工厂宣布落地，中联重科正不断深化全球产业布局。目前，中联重科在海外共有11个研发生产制造基地，建有超400个海外网点，拥有210个服务备件仓库，海外员工6300多人，产品覆盖170多个国家和地区。完善的全球布局、壮大的队伍，显著提升公司全球交付能力、响应能力，为客户创造更大的价值，也助推企业自身海外业务实现快速增长。首日，公司除系列客户签约、本地企业合作签约外，中联重科董事长、CEO詹纯新和相关高管还与全球各地客户、金融机构深度洽谈，共叙情谊、强化合作。深入国际市场一线、与客户的紧密对接，让广大合作伙伴看到企业持续深化国际化、全方位服务客户的诚心和决心，更增强了合作的信心。中联重科副总裁袁野在公司展区开幕式致辞中说：“德国宝马展为全球行业交流互鉴、深化合作搭建了坚实桥梁。中联重科将以此次展会为契机，与来自世界各地的朋友们一道，共同探索创新与合作的发展新路径，用更加高端、智能、绿色的产品，共建我们的美丽世界。”
中联重科德国宝马展高端产品
04-08 20:43
深耕欧洲拓展全球产业版图中联重科德国工厂二期项目奠基

当地时间3月31日，中联重科德国工厂二期奠基仪式在德国瓦尔德劳贝尔斯海姆举行，将扩建厂房进行产业拓展升级，打造集产品展示、销售、生产和服务于一体的综合性海外生产基地，持续加速企业全球化发展。率湖南省代表团访问德国的湖南省委副书记、省长毛伟明，德国联邦议院议员乔·温加顿博士，中国驻法兰克福总领事黄昳扬，中联重科董事长、CEO詹纯新出席并致辞。湖南省代表团，德国朗根隆斯海姆-斯特罗姆贝格联合市、瓦尔德劳贝尔斯海姆市等相关领导，中联重科相关高管，中联重科威尔伯特管理层等参加仪式。 ▲中联重科德国工厂二期项目奠基仪式嘉宾合影该项目是湖南装备制造企业在欧洲独资建设的首个研发制造基地项目，占地面积超6万平方米，投资超5000万欧元。项目以中联重科德国威尔伯特工厂为基础，扩建生产厂房，进行产业拓展升级，生产各类塔机、汽车起重机、混凝土机械等产品，进一步强化本地化轻组装。同时还将增设产品展示区，形成集产品展示、销售、生产和服务于一体的综合性海外生产基地。达产后可年产工程机械设备超1000台，产值约3亿美元。湖南省委副书记、省长毛伟明在奠基仪式上说，中联重科德国工厂项目，是湘德企业合作的典范，是湖南企业“走出去”的典范，是双方制造业优势互补、形成新竞争力的典范。希望双方充分发挥产品、制造和市场优势，在全球竞争中赢得先机。 “中联重科在瓦尔德劳贝尔斯海姆的这一投资是中德经济合作进一步深化的象征”，德国联邦议院议员乔·温加顿博士说，感谢中联重科在此投资推动本地经济发展，当地交通便利、产业工人资源丰富，并具有很好的技术储备，双方一定能实现合作共赢。中国驻法兰克福总领事黄昳扬说，中联重科从长沙出发，在欧洲快速布局，不断书写中企从走出去到走进去的精彩篇章。“湘约德国”生动地诠释了以中联重科为代表的中企、以威尔伯特为代表的德企的深度合作，实现了本土化的研发、生产和供应。此次活动不仅是见证项目的奠基，也是两国对彼此充满信心的真实写照。中联重科董事长、CEO詹纯新向关心、支持、推进该项目的各方表示感谢，并表示公司将深入推动与本土产业上下游的协同发展，助力本地经济发展。中联重科将按照投资计划，加快项目实施，推进项目早日投产。▲中联重科德国二期工厂项目规划图该项目将持续强化中联重科与客户、与市场的端对端对接。项目将依托终端市场的优势，研发生产制造更适应于本地市场及更丰富、更广泛的产品。同时，该基地也将作为本地及周边客户的维保基地，进一步提升响应速度，为客户提供更便捷更高效的服务。此次项目奠基，也进一步增强了本地客户与中联重科的合作信心。活动现场德国客户表示：“很高兴见证中联重科德国二期工厂奠基，基地规模的持续扩大也让未来的合作充满了更多的可能和更大的前景。”作为全球高端装备制造商，中联重科积极推动技术、产品、资本和产业与全球市场接轨。公司在德国已投资多家优秀本土企业，在工程机械、农业机械领域达成了研发制造、供应链、销售服务等方面的深度融合，实现了共创共享、合作共赢。2018年，中联重科全额收购德国老牌塔机制造商——威尔伯特公司，实现了“中国技术”与“德国资源”完美互补。近5年来，威尔伯特营业收入较收购之初增长68.9%，中联重科部分设备进行了本地化生产，实现了强强联合。目前，中联重科在海外共有11个研发生产制造基地，400个网点，产品覆盖170多个国家和地区，2024年境外收入占比超51%。今年2月，中联重科宣布投建匈牙利高空作业机械智能工厂。仅一个月，中联重科即开启德国工厂二期的建设步伐，充分彰显出公司全球化产业布局的速度和力度。全球各地的研发中心、制造工厂、销售网络、服务团队的持续完善，和品牌认知的持续提升，为公司国际市场稳定高增奠定了坚实基础，也为企业稳健可持续发展提供坚实的增长动力。
中联重科德国工厂二期项目
04-03 16:33
宁德时代扩产提速判断未来几年市场增速较快

3月14日，宁德时代(300750)在披露年报后举行业绩说明会。在会上，宁德时代对锂电产品在动力、储能两大市场的前景判断颇为积极。其中国内动力市场到2030年电动化率有望提升至80%—90%，智能驾驶的应用有利于提振电动化，算力中心的需求则有望带动储能电池市场增速提升。基于未来几年的市场增速较快的判断，目前产能利用率饱满的宁德时代在推进超200GWh产能建设。公司称，超级拉线的应用提升了投资效率，公司资本开支的增速会低于产能增速。产能进一步扩张宁德时代前期披露的年报显示，公司营收、净利润指标均符合预期，保持了动力电池和储能电池份额全球居首的市场地位。公司全年实现营业收入3620.13亿元，同比下降9.7%；净利润507.45亿元，同比增长15.01%；综合毛利率24.4%，同比增长5.3个百分点；经营性现金流达到970亿元，期末货币资金超3000亿元。“2024年公司综合竞争力行业领先，持续推出创新产品及解决方案，实现业绩稳健增长。下半年以来，公司产能利用率饱满，下半年较上半年产能利用率提升20%，全年产能利用率为76.3%。”回顾经营表现时宁德时代方面简要总结。较高的产能利用率，使公司交付能力面临一定考验，公司库存走高。宁德时代回应称，随着海外客户订单的增加，公司产品的物流时长亦有所增加，故从数字上看库存有所增加，但库存提升原因合理。公司将持续加强库存管理，维持合理的库存水平。同时，因加大力度推进全球范围内的电池产能建设，目前已经拥有676GWh电池系统产能的宁德时代，仍有超200GWh的在建产能。“未来几年的市场增速较快，为了满足市场需求，在建产能有一定提升。”宁德时代进一步强调，“超级拉线等的应用提升了投资效率，资本开支的增速会低于产能增速。”据了解，目前宁德时代国内在建产能主要包括宁德、济宁、洛阳、北京等基地；海外布局的产能主要包括德国工厂、匈牙利工厂、与Stellantis合资的西班牙工厂及印尼电池产业链项目，都在有序推进中。其中，匈牙利工厂一期模组线预计今年投产，电芯预计2025年下半年投产；二期已取得相关审批手续，在进行前期准备工作也将在2025年开工。在会上，宁德时代还介绍了新技术的研发进展：公司正在开发的第二代钠电池，性能指标已经与磷酸铁锂电池接近，形成规模化应用后其成本相比磷酸铁锂电池会有一定优势。公司在固态电池方面相关研发及技术进展顺利，处于行业领先水平。数据中心带来新需求展望未来，宁德时代判断中长期全球动力市场增长趋势确定，有较大的增长空间。其中，至2030年国内动力市场有望将电动化率由当下的50%提升至80%—90%，智能驾驶的应用场景更为广阔有利于提振电动化市场。海外方面，2025年1—2月欧洲市场表现良好，宁德时代认为这印证了欧州市场向好趋势不变。“欧盟调整了短期碳减排阶段性目标，但并未改变电动化的长期目标，政策调整更多是为车企阶段性减负。随着更多有竞争力的车型逐步推出，欧洲市场仍将保持较快的增长。”宁德时代方面表示。储能市场方面，宁德时代判断，随着储能支持政策进一步出台，如新能源全面入市推动电力交易更加市场化，长期来看利好市场。美国及欧洲的储能市场仍保持着良好增速，随着算力中心需求的带动，储能电池市场增速可能更快。“澳洲、中东的数据中心及配储需求较大，由于数据中心电力消耗较大且需要稳定电力，因此对于储能电池的质量要求较高，是未来优质的增量市场。从目前趋势看，数据中心配储的量也越来越大，例如公司阿联酋项目达到19GWh的规模，目前只是刚开始。”宁德时代方面表示。据Wind统计，在宁德时代财报披露后的周末，已有至少九家机构就此披露研报，普遍表示宁德时代业绩符合预期，关注其产能利用率环比的显著提升、大手笔分红，并预期其全球份额有望再拓展。从量价两方面展望宁德时代的2025年，东吴证券研报表示，宁德时代扩产有所提速，国内动力高景气、海外储能亮眼，预计宁德时代销量有望达到650GWh，增长35%以上。同时公司高价产品如神行、麒麟、储能系统占比进一步提升，预计总体均价维持稳定。
宁德时代综合锂电池
证券时报·e公司张一帆03-17 14:31
宁王，拟再分红200亿元！

2025年第一季度锂电行业淡季不淡，近期有多家机构上调了对宁德时代的目标价预期。3月14日，锂电龙头企业宁德时代披露2024年年报，公司营收、净利润指标均处于业绩预告的中值区间，其中归母净利润同比增长15%。在此前1月派发的54亿元特别分红的基础上，宁德时代计划向全体投资者增派接近200亿元的现金分红。业绩逐季走高公告显示，宁德时代2024年度实现营业收入3620.13亿元，同比下降9.7%；净利润507.45亿元，同比增长15.01%。两项指标表现符合预期，宁德时代前期业绩预告提供的营收变动区间为下滑8.7%至11.2%，净利润变动区间为增长11%至20%。分季节来看，宁德时代营收、净利润数据均逐季节走高，在锂电行业的传统淡季，宁德时代的业绩指标反而达到最高峰，第四季度营收、净利润环比三季度均增长约12%，印证此前行业判断其四季度排产饱满，产能利用率高增的特点。同时，公司研发投入再创新高，2024全年达186亿元，近十年累计研发投入超过700亿元。公司经营性现金流稳健，2024全年约970亿元，期末货币资金超3000亿元，有望为持续高强度研发投入和产能建设提供资金保障。规模继续领跑在2024年度，宁德时代保持了在全球范围内的规模领跑优势。2024年，宁德时代实现锂离子电池销量475GWh，同比增长21.8%。其中，动力电池系统销量381GWh，同比增长18.8%；储能电池系统销量93GWh，同比增长34.3%。根据 SNE Research 数据，在动力电池领域，宁德时代已连续8年动力电池使用量排名全球第一，2024年全球市占率为37.9%；在储能领域连续4年储能电池出货量排名全球第一。截至报告期末，宁德时代拥有电池系统产能676GWh，估算同比增长22%，全年产能利用率达76%，较上年同期高出6个百分点，较2024年上半年高出约11个百分点。东吴证券研报测算，宁德时代第四季度产能利用率近90%，预计发出商品新增10GWh以上，将增厚2025年第一季度利润。同时，宁德时代目前仍然有高达219GWh的在建产能。当下，全球范围内的电池产能建设是公司推进的重点，国内方面，公司顺利推进中州基地、贵阳基地、厦门基地、济宁基地等建设，部分产线已投产并正在进行产能爬坡；海外方面，公司德国工厂产能逐渐提升，并积极推进匈牙利工厂、与Stellantis 合资的西班牙工厂以及印尼电池产业链项目的建设或筹建。大手笔分红继续加码在本次财报季中，宁德时代再次抛出了大额分红方案，公司拟以2024年度归母净利润的50%实施年度现金分红及特别现金分红，对应总金额高达253.7亿元。在今年1月24日宁德时代提前实施部分特别现金分红约54亿元，因此剩余接近200亿元将在本轮财报后实施，对应向全体股东每10股派发现金分红45.53元（含税）。在2023和2024年度，宁德时代连续两年分红比例达50%，累计分红（含已宣布的2024年度分红方案）和回购金额近600亿元。机构态度乐观展望未来，宁德时代再度强调了其“三大战略方向”和“四大创新体系”发展规划。其中在应用领域，宁德时代表示将实现创新技术和产品在工程机械、船舶、航空器等更多场景中的应用并推出巧克力换电、骐骥换电等创新解决方案。同时以区域性试点项目为切入点，积极推动零碳科技产品和解决方案落地，助力区域零碳生态建设及各领域绿色低碳转型。此外，公司已经于2月11日提交港股上市申请，进一步推进公司全球化战略布局，打造国际化资本运作平台，提高综合竞争力。近期，多家机构发布研报上调对宁德时代的目标股价，据Wind统计，宁德时代当下机构一致目标价335元/股，较当前262元/股的股价有28%的上涨空间。东吴证券认为，2025年国内动力电池、海外储能市场持续高景气，其中宁德时代已获得中东19GWh储能大项目，预计公司出货量有望同增35%至近650GWh，2025年第一季度行业淡季不淡，排产环比大增50%，有望奠定全年高增长。
分红宁德时代证券
证券时报·e公司张一帆03-14 22:11
传奔驰要裁员15%，赔偿N+9？最新回应！

网传奔驰计划裁员15%，奔驰中国回应：业务整合不可避免。近日，有消息人士透露称，德国汽车制造商梅赛德斯—奔驰集团及其在华子公司正计划在中国裁减高达15%的员工，裁员主要集中在金融和销售部门。据悉，这一举措主要是因为梅赛德斯—奔驰在中国市场面临日趋激烈的竞争压力。上述人士透露，梅赛德斯—奔驰已经启动裁员程序，包括不再续签部分固定期限员工的合同，本月的裁员速度明显加快。另有消息显示，此轮被裁员工可获得N+9的赔偿，若未来两个月未入职新公司，还可拿到3月和4月的工资。一位接近奔驰中国的人士透露，此次裁员系“普裁”，销售、金融两家公司几乎每个部门都在裁员范围中。对于网络盛传的消息，奔驰中国发表声明称，业务的整合或削减将不可避免地涉及部分员工的工作安排。奔驰中国将严格遵守相关法律法规，秉承坦诚协商、友好负责任的态度，为相关员工提供尽可能合情合理合法的跟进方案。声明进一步显示，接下来，奔驰中国将更深入应用新的数字化技术赋能业务运营，提升运营效率，精简业务流程。“我们也将根据业务需求，调整岗位设置并与员工一起学习掌握新技能，并整合或削减冗余重复的岗位。”奔驰中国在声明中表示。2月20日，梅赛德斯—奔驰刚刚披露2024财年业绩报告。数据显示，2024年，梅赛德斯—奔驰净利润104亿欧元（约合人民币794亿元），同比下降28%。奔驰方面将业绩下滑主要归因于销量减少，尤其是中国市场下滑明显。财报数据显示，报告期内，梅赛德斯-奔驰中国区全年销量同比下滑6.7%至71.4万辆，全球息税前利润跌31%至136亿欧元。为应对挑战，奔驰中国CEO段建军在年初战略发布会上坦言，公司将通过“加减法”策略优化运营，包括合并低效网点、升级门店硬件等渠道革新。而在近期举办的财报会上，梅赛德斯—奔驰集团股份公司董事会主席康林松进一步强调，为了确保公司的竞争力，奔驰正在采取措施，使公司更快、更精简、更强大。业内人士分析称，裁员是奔驰“瘦身”提效的举措之一，除了中国区域，奔驰也会在其他国家和地区推进裁员。奔驰官方规划显示，未来三年里，奔驰会将产能保持在200万到250万辆的水平上，但对于大本营德国的产能布局，则会进行适当缩减，预期减少10万辆产能。康林松在财报会上表示：“我们不会关闭德国的工厂，我们将限制德国工厂的产能，大概每个工厂是30万辆；同时，会减少员工数量，以这种自然换代的方式来减少员工的数量、调整产能。”奔驰在中国市场呈现出的颓势，与中国新能源汽车企业的快速成长形成了鲜明对比。实际上，2024年以来，不止奔驰，多家豪华品牌都呈现出经营压力，经销门店陆续关停。不久前，长沙最大的奔驰4S店也被曝退网，改建为问界门店；前几日，原上海松江奥迪最大的门店——上海中迪奥迪店也已关闭停业。证券时报·e公司记者了解到，目前该门店正在装修中，将由岚图汽车接手，预计在3月底营业。这一系列微妙的变化，反映出中国汽车品牌在豪华品牌市占率不断提升的现实。国信证券数据显示，2024年，外资豪华品牌销量287.65万辆，较2023年下滑10%。而自主中高端品牌市场份额持续上涨，全年销量182.3万辆，同比增长76%。分析人士指出，在智能化、电动化的大趋势之下，豪华车市场正在“变天”，接下来会有更多的中国汽车品牌，在豪华车市场中占据越来越重要的地位。
证券时报·e公司韩忠楠02-27 16:05
54亿元，特别分红来了！8家上市公司发布大额增持预案，融资客加仓多股

11月以来， A股上市公司合计增持金额将超253亿元。宁德时代发布两则大消息10日晚间，宁德时代披露了年内第二个分红方案，公司拟以2024年前三季度合并报表中归母净利润的15%，即54亿元作为分配总额进行分红，以现有总股本44.03亿股剔除回购专用证券账户中已回购股份1599.15万股后的股本43.87亿股为基数，向全体股东每10股派发现金红利12.3元。本次分红不送红股，不以公积金转增股本。此外，宁德时代还同时公告，公司与全球知名汽车制造商Stellantis拟共同在西班牙出资成立合资公司，双方各持股50%，并以合资公司为主体在西班牙兴建合资电池工厂，该电池工厂预计总投资规模为40.38亿欧元，计划于2026年底开始生产，产能可达50GWh。公开资料显示，西班牙电池工厂将成为宁德时代继德国工厂、匈牙利工厂后的第三家欧洲工厂公司。联美控股发布特别分红方案近日，多家上市公司相继发布分红相关公告。联美控股昨日公告称，公司召开2024年第四次临时股东大会，本次股东大会审议通过了《关于公司特别分红方案的议案》。公司拟向全体股东（扣除公司回购专用账户持股）每10股派发现金红利1.2元（含税）。截至今年三季度末，联美控股实现营业收入22.98亿元，同比增长5.19%；实现归母净利润5.08亿元，经营情况稳健。联美控股9月以来累计上涨15.6%，最新收盘价6.15元/股，滚动市盈率为19.71倍。中邮证券表示，不断通过现金分红和股票回购等方式回馈投资者，持续地高比例分红和积极进行回购，既反映了公司当前稳健的财务和资金状况，也体现联美控股积极践行为股东持续创造价值的承诺，展现了长期发展的信心。8家上市公司发布大额增持预案据证券时报·数据宝统计，11月以来，共有138家A股上市公司公布了增持预案，其中88家披露了具体增持金额计划。从拟增持金额上限来看，若上市公司均顶格增持，合计增持金额超过253亿元。分行业来看，近期发布增持预案的上市公司主要集中在交通运输、机械设备、电子三大行业，数量均为10家。统计显示，48家上市公司拟增持金额上限超过1亿元，其中8家上市公司公布增持金额上限达到10亿元或以上，包括东方盛虹、中国巨石、陆家嘴、赛轮轮胎等。东方盛虹的拟增持金额上限最高。公司11月13日晚间公告，公司控股股东盛虹科技及其一致行动人盛虹石化、盛虹苏州拟增持公司股份，本次合计增持金额不低于20亿元，不超过40亿元。公告后次日，东方盛虹实现今年以来首次涨停。陆家嘴和中国巨石的拟增持金额上限居前，均为20亿元。中远海能的增持上限达13.58亿元，中远海能控股股东曾在2015年增持公司股份，此前增持金额为1.52亿元，本次增持为上市以来第二次出手增持，拟增持金额明显增长。从增持数量占总股本比例来看，10家公司增持上限数量占总股本比例超过3%，其中海南矿业拟增持比例最高为29.34%，居于首位。29家公司获专项贷款支持11月以来发布增持预案的上市公司中，29家公司表示资金来源包括专项贷款资金。东方盛虹公告显示，3家银行为公司本次增持提供贷款支持，分别为建设银行、农业银行、中国银行的支行或分行，合计提供贷款金额达到28亿元。中国巨石6日表示，控股股东中国建材拟增持公司股份，本次增持不设定价格区间，增持总金额不低于5亿元，不超过10亿元。中国农业银行向中国建材出具《贷款承诺函》，同意为中国建材增持本公司A股股份提供专项贷款支持，贷款金额最高不超过9亿元。数据宝对拟增持金额上限在1亿元以上的48家上市公司进行统计，22家上市公司已取得银行出具的《贷款承诺函》，主要以地方国企为主，包括淮北矿业、金开新能、中原高速、亚盛集团等。融资客大手笔加仓5只获得专项贷款的增持股从行情表现来看，发布增持预案后，上市公司股价普遍收获上涨。11月以来，上述公司股价平均上涨11.45%，整体表现显著强于大盘，惠丰钻石、山子高科的股价分别累计上涨171.26%和114.69%。近期，培育钻石概念股火热，惠丰钻石股价持续走高。11月12日，公司发布公告称，公司实际控制人王来福已增持16.985万股，增持总金额约159.82万元，当前持股比例63.97%。获专项贷款的上市公司中，11月以来有9家股价累计上涨幅度超10%。黑猫股份、东方锆业、三峡新材的股价累计上涨超30%。从资金流向上来看，多数获专项贷款的上市公司获融资资金加仓，其中东方锆业、中国巨石、赛轮轮胎、淮北矿业、振华科技5家公司11月以来获融资净买入超1亿元。此前，东方锆业公告，公司董事会收到控股股东龙佰集团的通知，其已取得中信银行焦作分行出具的《贷款承诺函》，将为龙佰集团提供增持东方锆业股份的融资支持，贷款额度不超过1.4亿元。回购增持贷款能有效提振市场信心。南开大学金融发展研究院院长田利辉认为，股票回购增持贷款为上市公司和主要股东提供了低成本的资金来源，降低了融资成本，提升了优质公司股票回购增持的能力和动力。同时，上市公司或股东进行回购增持，有助于增加市场流动性，增强投资者对公司和市场的信心。（数据宝）
增持分红融资
数据宝2024-12-11 07:56
宁德时代，两则大消息！

宁德时代发布两则重要公告。一是该公司与全球知名汽车制造商Stellantis拟共同在西班牙出资成立合资公司，双方各持股50%，并以合资公司为主体在西班牙兴建合资电池工厂，该电池工厂预计总投资规模为40.38亿欧元，预计工厂年产动力可达50GWh。公开资料显示，西班牙电池工厂将成为宁德时代继德国工厂、匈牙利工厂后的第三家欧洲工厂。随后，宁德时代又披露了年内第二个分红方案，拟提前部分实施2024年特别分红方案。该公司拟每10股派发现金12.3元（含税），合计派发54亿元。这是继2023年特别分红方案后，又一特别分红方案，且该方案早于2024年度报告发布之前，侧面透露出公司对业务健康发展、财务状况良好的信心。截至12月10日收盘，宁德时代报270.57元/股，涨幅0.94%，市值1.19万亿元。拟通过特别分红派发54亿元12月10日晚，宁德时代公告，公司综合考虑业务发展、财务状况及资金规划等因素，拟通过特别分红的方式提前部分实施2024年年度分红方案。根据方案，拟以2024年前三季度归属于上市公司股东的净利润15%即54亿元进行现金分红，每10股派发现金12.3元（含税），不送红股。公司强调，此次分红方案符合相关法律法规，旨在提升投资者获得感，且不会影响公司流动资金。值得注意的是，该公司2023年度分红方案于2024年3月14日获董事会审议通过。公司进一步提高了分红比例，在年度现金分红的基础上实施了特别现金分红，分红比例为2023年度合并报表中归属于上市公司股东的净利润的50%。该方案拟向全体股东每10股派发年度现金分红和特别现金分红50.28元（含税），合计派发现金分红220.6亿元。其中向全体股东每10股派发现金分红20.11元（含税）为年度现金分红；向全体股东每10股派发现金分红30.17元（含税）为积极贯彻落实“质量回报双提升”专项行动，更好回报股东的特别现金分红。宁德时代在此前披露的《质量回报双提升行动方案》中提出，未来将继续根据所处发展阶段，统筹好公司发展、业绩增长与股东回报的动态平衡，实现“长期、稳定、可持续”的股东价值回报机制，持续提升广大投资者的获得感。特别分红无疑会提高股民业绩预期，如果一家公司经常进行特别分红，可让投资者体会到上市公司对于股东真金白银的回馈，对于增强市场信心有着积极作用。拟与Stellantis合资在西班牙建厂宁德时代另一则公告则透露了最新欧洲建厂的一些细节。为进一步深化公司与Stellantis的长期战略合作关系，支持其电动汽车生产和电气化战略目标，宁德时代及其旗下子公司与Stellantis旗下子公司等四方主体于2024年12月10日签署了一份合资协议，宁德时代与Stellantis拟共同在西班牙出资成立合资公司，双方各持股50%，并以合资公司为主体在西班牙阿拉贡自治区萨拉戈萨市兴建合资电池工厂，该电池工厂预计总投资规模为40.38亿欧元。公开资料显示，西班牙电池工厂将成为宁德时代继德国工厂、匈牙利工厂后的第三家欧洲工厂。公告还透露，该合资公司由宁德时代控股，注册资本为24.22亿欧元，注册地点为西班牙，主营业务为制造及销售动力电池电芯、模组及部件。项目建设内容为建设年产可达50GWh动力电池工厂，产品目标客户为Stellantis，总建设期预计为4年。合资公司董事会将由四名董事组成，双方均有权提名委任两名董事，董事会主席由宁德时代任命；合资公司管理层首席执行官由宁德时代指定。同日，宁德时代第三届董事会第三十二次会议以9票同意、0票反对、0票弃权审议通过《关于公司与Stellantis合资建厂的议案》。与宁德时代合作的Stellantis是全球领先的汽车制造商之一，为美国纽约证券交易所（代码：STLA）、法国巴黎泛欧证券交易所（代码：STLAP）及意大利米兰泛欧证券交易所（代码：STLAM）三地上市公司，总部位于荷兰阿姆斯特丹，旗下拥有标致、雪铁龙、Jeep、阿尔法·罗密欧、玛莎拉蒂等众多知名的汽车品牌。实际上，早在一年前，宁德时代就和Stellantis签署了一份谅解备忘录，宁德时代将向Stellantis提供磷酸铁锂电池和模块，用于欧洲制造的电动汽车。Stellantis首席执行官曾表示：“与宁德时代就磷酸铁锂电池签署的谅解备忘录是保护欧洲中产阶级出行自由的长期战略的一个组成部分，与宁德时代合作可为客户带来创新和可及的电池技术，同时帮助公司实现到2038年实现净零碳排放的目标。”积极拓展海外业务宁德时代一方面加大分红力度，另一方面不断扩展业务。今年三季度，宁德时代实现归母净利润360亿元，同比增长15.6%；实现扣非归母净利润321.8亿元，同比增长19.3%。其中公司第三季度实现归母净利润131.36亿元，同比增长26%，环比增长6.3%。此外，宁德时代的电池出货量保持增长。据SNE Research发布统计数据，宁德时代1—8月继续排名全球动力装车量榜首，份额达到64.9%。1—9月国内市场份额45.9%，同比增长3.1个百分点。该公司电池第三季度销量环比增长15%，出货量为125GWh，其中储能电池出货30GWh，同比增长60%。近年来，在全球能源转型背景以及国内激烈竞争下，中国新能源企业积极拓展海外市场。与国内相比，海外市场仍有较大发展空间。国内市场，根据中国汽车工业协会数据，上半年新能源乘用车销量为467.1万辆，同比增长31%，渗透率提升至39.4%。反观海外市场新能源车销量渗透率仍较低。根据欧洲汽车制造商协会数据，上半年欧洲31国实现新能源乘用车销量144.2万辆，同比增长1.6%，渗透率为21%；根据美国汽车创新联盟数据，2024年一季度美国新能源轻型车实现销量34.4万辆，同比增长13%，渗透率为9.3%。动力电池方面，宁德时代表示已与BMW、Daimler、Stellantis、VW、Ford、Hyundai、Honda、Volvo等海外车企深化全球合作。德国工厂是其在欧洲的第一座电池工厂，该工厂初始规划产能14GWh。宁德时代10月份透露，德国工厂产能还在爬坡。在匈牙利的电池工厂是其在欧洲的第二座电池工厂。该项目总投资不超过73.4亿欧元，规划产能为100GWh，将成为欧洲最大的电池工厂之一。宁德时代10月份透露匈牙利工厂已完成部分厂房封顶及设备调试，相关建设工作有序推进中。据悉，该工厂有望于2025年下半年投产。据了解，宁德时代销售境外主要产品为电池系统，上半年境外收入505.29亿元，占营业收入30.30%。（券商中国）
宁德时代汽车国新能源
券商中国2024-12-10 21:12
投资超40亿欧元！宁王，海外大动作

宁德时代（300750）第三家海外工厂敲定，落地西班牙。 12月10日晚间，宁德时代宣布与Stellantis合作在西班牙阿拉贡自治区萨拉戈萨市兴建电池工厂。该电池工厂预计总投资规模为40.38亿欧元，年产动力电池可达50GWh，产品目标客户为Stellantis。总建设期预计为4年。本次合作从股权上以对等模式展开，即宁德时代子公司CATL卢森堡、Stellantis子公司STLA西班牙和STLA法国将共同出资成立一家合资公司，并以合资公司为主体投资建设该电池工厂。虽然宁德时代、Stellantis双方各持有合资公司的50%股权，但是宁德时代明确该合资公司由其控股。据悉，宁德时代有权任命合资公司的董事会主席、指定合资公司的首席执行官。就此次合作，宁德时代方面表示，本项目旨在深化公司与全球领先的汽车制造商 Stellantis在新能源汽车领域的长期战略合作关系，通过充分发挥和利用双方在各自领域的领先优势和资源，推动全球电动化和清洁能源转型。本次合作符合公司全球战略，有助于进一步完善公司国际化布局，进而提升公司的持续盈利能力及市场核心竞争力，符合公司及全体股东利益。总部位于荷兰阿姆斯特丹的Stellantis，旗下拥有标致、雪铁龙、Jeep、阿尔法·罗密欧、玛莎拉蒂等知名汽车品牌。Stellantis提出的“Dare Forward 2030”战略规划，目标到2030年在欧洲售出的所有乘用车均为纯电动汽车，在美国售出的乘用车及轻型卡车中有50%为纯电动汽车，在2038年成为一家净零碳排放企业。事实上，双方本次合作投建电池工厂的计划已经酝酿超过一年。宁德时代与Stellantis早在去年11月即签署战略谅解备忘录，约定宁德时代将在欧洲当地向后者供应磷酸铁锂（LFP）的电芯和模组，且双方正在探讨以对等模式成立一家合资企业的可能性。西班牙电池工厂的落地，将是宁德时代继德国工厂、匈牙利工厂后的第三家欧洲工厂。其中位于德国图林根州阿恩施塔特的工厂已于2023年1月正式启动，投资约18亿欧元，初始规划产能14GWh。宁德时代方面最新介绍，目前该工厂产能还在爬坡，目标年内实现盈亏平衡。匈牙利工厂规划产能为100GWh，最新消息显示其一期项目正在按计划稳步推进建设中，厂房土建已完工，正在推进设施安装，预计明年投产。在全球动力电池市场，宁德时代在近七年的时间里持续占有优势地位。日前，韩国市场调研机构SNE Research发布全球动力电池统计数据显示，今年1至10月宁德时代实现了252.8GWh的动力电池装机量，以36.8%的市场份额稳居全球榜首。即便剔除中国市场，宁德时代依然以26.4%的市占率拿下最大的份额占比。财报显示，今年上半年，宁德时代来自海外市场的收入规模超505亿元，在总营收的占比超过30%，同比略有走低。在半年度业绩说明会上，宁德时代方面重申了对欧洲市场的看好称，随着欧洲车企新一代电动车型放量、产品竞争力提升、高性价比的磷酸铁锂电池推动、基础设施的逐步完善，中长期来看电动化率预计会达到不错的水平。
证券时报·e公司张一帆2024-12-10 17:21

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